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ひまじんさんの新着記事

1件〜30件

  • ここ最近ちょっと忙しいです。

    自転車に乗れてません。仕事が入ってるということも有りますがなんか忙しい。ってことで今日はテニスの前にちょっと自転車。ミニベロのレプレを引っ張りだしてきました、冬になったらレプレ。なんで冬はレプレかと言うとレプレのブレーキはミニⅤなので・・・。キャリパーブレーキよりミニⅤの方が効きがいいんだよね、寒くなって手がかじかんだ時にブレーキが効く方が下りが楽なので・・・。テニスコートからなのでレプレの様子を見ながら水神さんまでのちょっとの距離。そういえば水神さんの手前の杉林がバッサリ綺麗に伐採されてる。前は道路には日が当たらないほどの林だったのに、今は日当たりの良い道になってるよ。まあ日当たりが良い方が当然気分は良いですな。ちなみにレプレですがフロントのチェーンリングは52-42Tでしたが52-39Tにしました。42Tの...ここ最近ちょっと忙しいです。

  • 昔の自転車 清掃#3。

    今週はタイミングが合わず自転車に乗ってない。時間が有る時は天気悪かったり、みたいな感じです。そして昔の自転車の清掃はちょっとづつ。スギノ、マイティーのシートポスト。しかしこのシートポストはサドルの調整が無茶苦茶やりにくいんだけど???と思ってネットで調べたら専用のスパナが有ったりするんだね。そして相変わらずの程度の良さ。ペダルはミカシマ、ユニークロイヤル。トゥークリップもミカシマ、ストラップはコルナゴ。しかし元の持ち主は綺麗に乗ってたんだな~、ペダルにキズが少ない。ポンプまで付いてました。圧縮は問題なさそう、でもこれってかなり古いハズだよね???ボスフリーも外してみました。これも洗浄剤でゴシゴシやろうかと思ったけどグリスが抜けちゃいそうなのでほどほどに。ちなみに21-13Tだったかな?昔の人はどうやって峠越えて...昔の自転車清掃#3。

  • 昔の自転車 清掃#2。

    パーツの清掃、その2です。Wレバー。そしてブレーキ、ダイアコンペのNGC500です。ちなみに↓の写真は清掃前なんだけど外から見える所は綺麗にしてあります。そして裏↓はわりと汚れてる。ってことは前の持ち主は見える範囲ではマメに掃除してたんだよな~。大事にしていたのかな?って思います。そして清掃したらプリントしてある型番が消えてしまった。(笑)裏も綺麗にしました。BBはタンゲ、シャフトは3Sです、でも3Sって右も左も同じくらいの長さなのでどっちがチェーン側かわからなくなっちゃうよな~。ちなみに虫食いもなく綺麗、この自転車ってほんと程度が良いよな~。ステムはニットーのパール7。うすは台形うすです、これ古いタイプ物なのかな?でもほんと綺麗、↓はコンパウンド等はかけていません、洗浄液で洗っているだけです、ほんと程度が良い...昔の自転車清掃#2。

  • 土曜はちょっと箱根峠まで。

    なかなか自転車に乗るタイミングが無いのですが、まあなんとか。しかし寒くならないな~、いつも十月に入ると寒い日が多くなってくるのにね。でも夏場に比べればずいぶん涼しい。なんせ箱根を登るのに1リットルくらいで済むしね。一昨日の天気は良かったよ~。峠まで行くと結構涼しい。もうちょっと走って芦ノ湖。いつもは海賊船のどっちかが有るんだけど今日は2隻とも無し、出航中だね。帰りにちょっと富士山が見えました。明日もテニスかな?自転車も良いけどテニスも良い。おしまい。土曜はちょっと箱根峠まで。

  • 昔の自転車 清掃。

    格安で買った80sの自転車をぼちぼち清掃します。バラしたけど油汚れが凄いです。いや~、40年近く前の部品なので汚れが石のように硬くなってて簡単には取れません。頑張ってゴシゴシやったけど洗浄剤の中に2日くらい漬けてから掃除した方が良かったかな~???でもそこそこ綺麗になりました。RDはサンツアーのⅤⅩです。しかしキズが少ない、汚れが取りきれてないけど程度は良い方だと思う。しかし昔の部品って作りが凝ってるよね、SUNTOURVXって文字はプレスして浮き出してるけど今だったらプリントとか塗装でもいいくらいだよね。ほんと昔の工業製品っていい仕事してます。FDも清掃。この2個だけで2時間くらいかかったよ。(笑)そしてもう1個清掃、クランク。スギノのスーパーマキシーです、これ大好きです。昔のクランクのPCDって144の物が...昔の自転車清掃。

  • 昔の自転車 80sかな?

    ヤフオクにて落札の自転車。アジア系の人がやってる廃品回収業者みたいな所の出品でした。価格は5980円。たぶん自転車に詳しくない人の出品なので肝心な所の写真は無いのでたぶんそこそこの部品が付いているのでは?って思って値段が上がったら止めようと思ってたのですが他の入札が全く無しで落札しました。その自転車がこれ↓。フレームはフルメッキ。RD、FD、WレバーはサンツアーVX、クランクはスギノのスーパーマキシー、ステムやシートピラーもニットー、パール7やスギノのマイティーなどそこそこの部品が付いてます。ハブはサンシン、ジャイロマスターで5速、ちなみにリムがメッキリムでした、メッキリムって好きなんだよな~。状態が非常に良く錆びていません、何もメンテしなくても乗れるような感じでした、シートピラーやステムの固着も無しです。ちょ...昔の自転車80sかな?

  • いや~、ほんとこれぜんぜん書いていませんが・・・。

    久しぶりです、自転車はちょこちょこ乗っていたのですが・・・。あいかわらず暇なのでテニスもかなりやってました、多いときは週5。(笑)膝が良くなったり悪くなったりなかなか完調ってわけにはいかないです。後は仕事は暇なのでヤフオクやメルカリで自転車を買って磨いて売却とか。流石に利益は出しにくいですが自転車をいじってるのは楽しい、利益出ても油脂類買ったり工具買ったりでほんとに暇つぶしだけな感じです。ちなみに先週の土曜は久しぶりに西伊豆スカイラインに行ってきました。狩野川の修善寺天城湯ヶ島線(349号?)を気持ちよく走って何気なく山を見たら滝?旭滝?ここから見えるんだ?ってちょっと感動。小さいので拡大。湯ヶ島から風早峠に向かって登る、天気が良くて気持ち良い。この日はなんだか体調が良い、足が動く。年取ると体調の波が大きいよう...いや~、ほんとこれぜんぜん書いていませんが・・・。

  • ずっとこれ書いてませんでしたが生きてます。

    久しぶりです。別に忙しいわけではなかったのですがなんとなく・・・・。最近膝を壊しまして自転車もあまり乗ってなかったのですが今日は久しぶりにちょっと乗ってきた。ちなみに膝を壊した原因はテニスの練習で若者とシングルスなんぞやってしまったので・・・、さすが年齢半分以下の子なんかとやると厳しいよ。そして今日の自転車はいつもの箱根峠&芦ノ湖。ちなみに自転車はまた最近組んだ自転車です。ブルーノの700cです。コンポはクラリスで組みました。これほんとはクロスバイクなんだけどドロップハンドルにしました。そしてブレーキはシマノ非推奨のミニVにSTIです。なぜこの仕様をシマノが推奨しないのかちょっと疑問。STIってブレーキがちょっとかけずらいよね、クラリスなどのキャリパーブレーキだとブレーキの効きにちょっと不安なんだけどミニVにす...ずっとこれ書いてませんでしたが生きてます。

  • 金曜に「はこね金太郎ライン」を走ってきました。

    工事中だった「はこね金太郎ライン」が開通ということで行ってきました。金曜は風が強くなるらしいので早めに家を出る。とりあえずは箱根を登る。ちょっと霞んでるけどまずまずな天気。そして箱根峠、芦ノ湖へ下る。なんと下ってる途中でパンクだよ、いきなりシューって一気に抜けた。このタイヤはまだ走行2回目だよ、こりゃ直して使うしかないか?一番安いチューブラー買ってパンクしたら直して使う、まあ貧乏なんで・・・。湖尻をまわって本日の目的地、はこね金太郎ラインです。綺麗になってるよ。ガードレールも標識も新品、なんか気持ちが良い。広いスペースも有る、緊急の時とかに使うんだろうね。しかしキツいカーブの所にはセンターポール?が有るよ、これ自転車で走ってて後から車が来ると車は自転車を抜けないので自転車には結構なプレッシャーだよ。トンネル自体...金曜に「はこね金太郎ライン」を走ってきました。

  • 知り合いが自転車欲しいらしいので1台組んだ。

    4月初めのことだけど1台自転車組みました。知り合いが、自転車欲しいんだけど2万以下のでどう?って言ってたけどそんなのじゃダメだと思うので手持ちの部品で組んで貸してあげることに。とりあえず手持ちのフレームはルイガノのMV2です、純正のフォークは無いです。汚いので掃除してみました。そんなには綺麗にはならない。フォークはRSTってメーカー?良くわからないけど部品取りで買った自転車に付いていたやつ。中を見てみると錆びてないので使えるんじゃないかと。下玉押しを交換、古いのは要らないのでタガネでバンバンしちゃうのが楽で良いね。フレーム側もワンを付けて。フォークを付けてみる。リムが汚いので掃除。ちょっと綺麗になりました。20インチって700Cの柔らかいリムに比べれば組みやすいかな。ハブはFH-RS400です。フレームにディレ...知り合いが自転車欲しいらしいので1台組んだ。

  • 自転車で富士山一周、富士一です。

    火曜は天気が良かったので富士一です。チャリに乗るには良い季節ですね~、ってことで久しぶりの富士山一周。旧246で御殿場まで。そして山中湖へ向けて・・・、のハズが新しい道が出来てて???ここをまっすぐ行けばいいんだよな~???ここを入っちゃっていいの????ヤバい、御殿場で迷子になってる。(笑)道が変わりすぎだよ~。適当に走ってやっと知っている道に・・・・。こりゃちゃんと御殿場の道を勉強しなおさないとダメですな。ってことで籠坂峠です。下って山中湖、天気が良いから気分も良いよ。富士吉田の道の駅で休憩。ここってモンベルも有るんだよね~。富士急ハイランド。しかし富士吉田、鳴沢あたりの道が悪すぎ。車道の端を走るのが辛いくらい、なんでこんなに道が悪いの???富士一する人達はみんなここを通ってるの?って思って帰ってから周辺市...自転車で富士山一周、富士一です。

  • メインの鉄ロード復活。

    温かくなってきたのでミニベロのレプレはそろそろおしまい。ってことで鉄ロードを組みまた。今回は11速仕様にしました。しかし30年前くらいのフレームなので錆が酷い。ヘッドチューブの手前くらいって汗がポタポタ落ちる所なんだよね。ブレーキのアウターキャップも外しちゃったら入れられなさそう。もう次のオーバーホールは無理かも、新しくRNC7を買えればいいんだけど購入資金は溜まるのかな~???クランクとブレーキは6700、STI、FD、RDは5800です。当然中古パーツです。スプロケはアルテのジュニアスプロケ、14-28です、これは新品。まあ年だしそんなに飛ばすこともないのでジュニアと言うかシニアスプロケです。(笑)ちなみにハブは今まで通り8速用の74デュラ、やっぱりクロモリなので細身のハブを使いたかったので8速用ハブに11...メインの鉄ロード復活。

  • 伊豆半島半周 くらいかな?

    気候も良いし沼津から下田まで行ってみようかな、と思い立って一昨日行ってきました。ルートは今まで通しで行ったことのない西伊豆海岸ルートです。沼津~土肥間と松崎~下田は何回か通ったこと有るのですが土肥~松崎は無かったんですよね。まあ、何でかと言えばトンネルの多さ。でも今回は行ってみようかと・・・・。天気良いな~。平日の朝なので口野付近の渋滞を避けるために三津から海岸線に出ます。そして大瀬岬。しかし車が少ない、平日ってことも有るけど寂しいくらい車が少ない。まあ車は真城峠を越えた方が早いので海岸線を走る車は少なくはなるよね。井田。そして戸田です。しかしアップダウンが激しい、結構疲れる。まだ走り始めてそんなに経ってないのに休み休み。まあ膝の調子も本調子じゃないし無理はしない。恋人岬まで来ました。恋人岬にこんな建物が有った...伊豆半島半周くらいかな?

  • 金曜は沼津~清水~駿河湾フェリー~土肥~長岡~沼津で走ってきたました。

    金曜は自転車に乗ろうと思ってたんだけど行先をどうしようかと?朝起きてネットでいろいろ見てたら駿河湾フェリーは静岡県民は半額ってのを見つけた。こりゃ行くしかないなと・・・。でも今は膝が痛いんだよね、この前のテニスのシングルスの試合でかなり膝を痛めてしまった。なので休み休み行ってもフェーリーの時間に間に合うように早めに出た。旧国一を富士方面へ・・・、ルートはあまり覚えてないのだけれども自転車誘導マーク????太平洋なんとかルート?????これを頼りに行けば清水まで行けるんじゃない????結果としてこのマークは非常に有効でした、迷わず自転車が通りやすルートを選んでます。今度このマークを頼りに浜松まで行ってみたいな~。富士川の河川敷、広い。しかし気持ち良い。何度も通ってるけど富士川の橋の景色は良いね。ヤバい、由比まで調...金曜は沼津~清水~駿河湾フェリー~土肥~長岡~沼津で走ってきたました。

  • レプレ 10速化。

    レプレはこの前からなんかリアの変速がおかしい。上手く直せない、リアのディレイラーがもうダメなんじゃないか?って気もするが・・・。流石のRD-1055なんて古すぎる。(笑)そうこうしてるうちにメルカリでティアグラ4700のSTIとRDがちょい安目で出てたので買ってみました。FDは手持ちの5800で、10速化してしまおうかと・・・・。スプロケは11-28、4700のスプロケを探してたんだけどなんとデュラのスプロケがメルカリで安く出てたのでこれも購入。しかし最近ヤフオクって高すぎるし面倒くさい、ヤフオクがメジャーになりすぎちゃったのかな?ほんと安く買えない。ディレイラーハンガーはアマゾン。STIの取り付け。R2000と4700は形状がほとんど同じ、STIを取り付けるバンドもほとんど同じなのでアウター等ハンドルから外さ...レプレ10速化。

  • TS-2016 どうしようかな?

    フレーム折り畳み部のガタ、どうしようかな~????やっぱりフレームがきっちりしてないのは嫌だな~。ってことで気持ちはフレーム折り畳み部は溶接してしまいたいな~、っと。知り合いの工場で溶接してもらおうかなって思います。とりあえずTS-2016はバラしました、また機会を見てフレームの溶接をしてもらおうかと思います。おしまい。TS-2016どうしようかな?

  • 先週のいろいろ。

    一昨日の日曜はテニスのシングルスの試合でした。Bクラスで出たんだよね、俺ももう50代後半なので年齢別ってカテゴリーも有ったんだけどもうちょっと若者と試合してもいいかな・・・、って思ったんだよね。で、試合だけど2試合目は高校生、3試合目は20歳の子。相手は若いから体力が有り余ってるので非常にキツかったです、昨日なんて階段下りるのも大変ほどの筋肉痛。(笑)でも面白かったです、試合終わったらその子達と試合内容の話をしたり・・・。試合に出てるとずいぶん年の若い友達が増えてきてなかなか良いです。60歳になるまでは年齢別ではなく一般の試合で頑張ろうかな~、って思います。そして先週の火曜はちょっと箱根峠まで登ってきました。テニスの試合が有ったので自転車はちょっと抑えていたのですが。天気はほどほど。ここ最近暖かくなってきたよね...先週のいろいろ。

  • 土曜にちょい長めでチャリに乗ってきました。

    箱根、仙石原、長尾峠、御殿場と乗ってきました。若干霞んでるけど天気は良かった。箱根を登り始めたらなんかリアディレイラーの調子が悪い、上手く変速しない、&RDのローラーがキュルキュル言ってる。途中で止まっては調整して・・・、みたいな感じで登るがスッキリしない。トルクのかかり方で上手く変速したりしなかったり。流石に30年近く前のディレイラーってのも無理が有るか?(笑)だましだまし峠まで行く。RDの調子が悪いし帰ろうかどうしようか悩んだけどまあ最悪チェーン切ってシングルにして帰ってくればいいかな?と思って先へ。そして湖尻。写真撮ってたら・・・・。風で倒れた。STIがキズ物になってしまったよ。コロナの影響かな。レストハウスは休みでした。そして仙石原。箱根裏街道から長尾峠を登る。ここの景色は良いね。今日は長尾峠の下りで富...土曜にちょい長めでチャリに乗ってきました。

  • TS2016って・・・・。

    TS2016を先週の金曜にちょっと乗ってきました。行先はいつもの箱根峠。天気が良かった。箱根を登り始める前にTS2016の各部目視点検。で、前から気になっていた折り畳み部。やっぱり締めても締めても少しガタが有ります。何だろうな~、やっぱり折り畳み機構の設計思想が良くないと思います。前にヤフオクに出てたTS2016はこの折り畳み部を溶接した物が出てたんだけど気持ちはわかります。綺麗に溶接できるなら自分もそうしたいです。実走では大丈夫なのですが折り畳み部にガタが有るのは気持ち悪いです、もし峠の下りで40キロオーバーの時にここが壊れたら・・・、とか考えると心配。そんなことを思いながら登る。まあ実際の走りの部分では出番の多い、ビアンキのレプレとタイヤサイズが同じなのでブレーキの効き以外はそう大きくは変わりません。レプレ...TS2016って・・・・。

  • TS2016はまあなんとか走れるようになったかな?

    先週土曜のテニスの前にちょっと走ってみました。いつものテニスコートから水神さんまで。なんとかショックのゴムは接着出来かな?多少は伸び縮みしているよう、MTBのサスのように大きく動かないので好感がもてます。MR4はサスの動きで上下動が非常に大きく気持ち悪かったので・・・。やっぱりホイールベースが長いと坂を上っていて速度が落ちた時のふらつきが少ないのでなかなか乗りやすい。まあ重量はとっても重いので山登りには不向きですが・・・。(笑)フォークはカーボンなので持った時に後ろ側がとんでもなく重いです、これフォークも純正フォークにしたらママチャリなみに重くなりそう。やっぱりスタンドが欲しいな~、さらに重くなっちゃうけど・・・。それと古いサイコン付けたんだけど見にくい、と言うかぜんぜん見えない。なんかキャットアイでブラケット...TS2016はまあなんとか走れるようになったかな?

  • TS2016のショックをなとかしないとな~。

    リア用のショックのゴム部分を切って外してみました。結局このショックの本体部分は油圧やエアーで力を減衰させるとかそういう物ではなくただ単なる伸び縮の前後の規制の役割だけでした。ママチャリのラクッションのカタログでもエラストマーのサスって書いてあるし。↓はラクッションのカタログをネットで探してみた。しかしこのフレームの設計者は普通だったら圧縮で使うのが無難な使い方って思わなかったんだろうか?だいたい前後の規制だけの本体をこんなにがっしり作らなくても・・・。まあフレームのヨレは少なくなるんだろうけど、でも計ってないけどかなり重たいよ、これ。オーバークオリティじゃないのかな~。圧縮方向で設計(そうするとショックの位置は他のチェーンステイがスイングするタイプと同じように上側にショックが付くんだろうけど・・・。)すればこん...TS2016のショックをなとかしないとな~。

  • 久しぶりに箱根峠。

    今日は風が強かったんだけどちょっと乗ってきました。昨日のテニスの夜練がちょっとハードだったので身体が重かったよ。寒いせいか夜テニスに来てくれる人が少ないんだよね、まあ仕方ないかな~、とは思うけど。久しぶりに冬らしい富士山。風が強いと景色が綺麗。日陰のこの部分は凍ってるよ、雪が降ったらここは必ず雪が残る所だしね。ってことで箱根峠。写真撮ってたら風でチャリが倒れた。STIが曲がってしまった。峠から芦ノ湖カントリークラブへ行ってみる。でも今日は休みだったよ、雪でクローズ???しかしここから見る富士山は綺麗。風が強くて寒いのですぐ帰ってきたよ。おしまい。久しぶりに箱根峠。

  • 今日は長泉森林公園へリベンジ。

    今日は前回押し歩きをした長泉森林公園へまた行ってみた。前回は桃沢キャンプ場の所から登る狭い道でギブ、押し歩きしました。なので今回のルートはクレマチスの丘から登りました。ここの大通りはまあたいした斜度が無いのでいいんだけど三島ゴルフ倶楽部のあたりが強烈にキツいんだよ。ってことで今日も途中でギブ、途中押し歩き。(笑)急な所で止まっちゃうとビンディングはめるのも一苦労。ってことで今回も撃沈でした。(笑)でも長泉森林公園はたぶん2時間で帰ってこられるので時間が無い時はここのコースは良いかも?次回は今日帰りに通ってきた富士エースゴルフの西側の正規ルート?で登ってみようと思います。おしまい。今日は長泉森林公園へリベンジ。

  • 昨日はちょろっと箱根まで。

    最近はコロナの影響でテニスの試合も無くなり、なんだかな~、って感じですがまあテニスはぼちぼちやってます。チャリもぼちぼち。昨日は久しぶりに箱根に行ってきた。富士山は見えなかったけどね。昨日は自転車乗りに一人も合わず・・・。冬の平日でも数人は自転車で箱根を下りてくる人はいるんだけどね。峠付近に雪もちょっとだけ有ったよ。ってことで峠。最近はレプレばっかりです、しかしこのレプレは乗りやすいよ。ブレーキもミニVで良く効くしね。峠の下りで手がかじかんでる時は効くブレーキの方が楽だよ。芦ノ湖はまた緊急事態宣言で人出が減るのかな?観光業は大打撃だね、まあ俺も似たようなもんだけど。しかし暖かかったな~。峠の電王掲示板では10℃でした、峠でこの気温はかなり暖かい方だよ。下りの寒さもちょっとは楽かな。ってなこと久しぶりの箱根でした...昨日はちょろっと箱根まで。

  • 今日はちょろっと箱根、芦ノ湖まで。

    今日は1月2日、ってことで箱根駅伝。なのでちょっと芦ノ湖まで行ってみました。ちょっと曇りがち、寒い。いつもは大晦日も元旦もチャリに乗ってたんだけど今年は膝の調子があまり良くないです。なので大晦日も元旦も外に出ずに家でおとなしくしてました。最近ほとんど雨が降らないので毎日テニスかチャリか?みたいな状況で膝を酷使してたのでかなりキリキリ痛みます。流石に年を感じるよな~。2日休むとだいぶ膝の痛みが取れるので今日はチャリに乗ってきた次第です。ってことで峠に着いたんだけど、なんとビックリ、車が少ない。峠の駐車場は例年なら車がビッシリなんだけどコロナの影響は大きいね~。いつもここの駐車場にはおさまりきらず路駐で凄いことになってるんだけど。ちょっと芦ノ湖まで行ってみました。このゴール地点も人でビッシリのはずなんだけど今年は人...今日はちょろっと箱根、芦ノ湖まで。

  • 昨日は疲れた。

    昨日はテニスの前にいつものようにちょっとチャリに、と思ったんだけどちょっとのつもりが・・・・。天気はそこそこ良かった。いつもの水神さんまで・・・、って思ったんだけど今日は早めに家を出たのでちょっと時間が早い。ってことでもうちょっと走ることに。そいえば駿河平の上の方に長泉森林公園ってのが有ったな~。ちょっと行ってみるか、ってことで桃沢から駿河平の方へ抜ける道を走りはじめたんだけど・・・・。強烈にキツかったよ。ここまで登ったけどコケそう。自転車を降りる。この先もこんなだし・・・、ってことでチャリを押して歩きました。(笑)しかしキツい、こんな道とは思わなかったよ。もう所々に急坂が出てくる。やっとのことで長泉森林公園に到着。もうテニスはグダグダの予感。しかしキツかった。そんなこんなで昨日は疲れた。おしまい。昨日は疲れた。

  • 昨日はいつもの箱根峠。

    最近ほんと寒い。ちなみにうちの家もなんだか寒い、古いからね。まだ越してきて3週間くらいだけど暖房の灯油があっという間に無くなりそう。ってことで箱根に登っても峠はかなり寒い。日が当たる場所は良いんだけど日陰はほんと寒い。でも箱根を登ってると寒くても汗はかく、そして下りはその汗が冷えてとんでもなく寒くなる。まあ、いつもの事だけど・・・、電池で暖かくなるグローブとかベストとか欲しいな~。チャリは当分レプレを使う事になると思う。レプレはミニVでかなり効きが良いんだよね、0度対応の厚手のグローブしても手がかじかんで、そんな状態だとやっぱりブレーキが効く方が下りやすいです。最近膝が良くないんだよ、来年早々にシングルスとダブルスの試合が有るのでなんとか治ると良いんだけど・・・・。ってことで昨日も峠についたらサクッと帰ってくる...昨日はいつもの箱根峠。

  • TS-2016 サスは無くても・・・、とは書きましたが訂正します。

    昨日ちょっと水神さんまで走って、帰りにテニスコートに寄って無駄話して帰ってきました。ちょっと登る。空気圧は普通にいれてビンディングペダルにして・・・。もうフレームがメチャクチャ硬かったよ。こんなに硬いと長距離乗ろうなんて気には全くなりません。(笑)まあ凝った作りのフレームなんで強度的には必要以上の剛性だよね。サスは要らないなんて書きましたが訂正します、このフレームは絶対サスが必要です。ただホイールベースが長いので登りでスピードが落ちてもふらつきが少なくかなり乗りやすいです、これでフレームがもう少し柔らかかったら良かったのに・・・・。TS2016はいつになたら完成するのやら????完成しないんじゃないか、って気も?(笑)おしまい。TS-2016サスは無くても・・・、とは書きましたが訂正します。

  • TS-2016 ヘッドパーツ こんなことってアリ????

    調子の悪いヘッドパーツなんだけど理由が全くわからず・・・。ってことでさらに乗ってみる、ちょっと長めに乗って様子をみてみるが乗っても理由が全くわからず。なので帰ってまたバラしてみたらなんと・・・・。なんじゃこりゃ?????擦ってる箇所が分かったので長めに乗ってみたのも無駄ではなかったかな。何でコラムが擦れてるの????まあとりあえず理由は分かったけど何で??ちなみに下ワン側は・・・、擦ってる。これってワンが傾いてるってこと????ちゃんと入れたんだよ~~~。ってことはヘッドチューブに対して切り口が直角ではないってことだよな??ブリジストンさんが原因???まあとりあえず直さないことには、ってことでワンを削る。これだけ削れば当たらないと思う。フォークにつけてみても余裕。まあこれだけ余裕が有るってことはやっぱりヘッドチ...TS-2016ヘッドパーツこんなことってアリ????

  • TS-2016はどうにも上手くいかない。

    まずヘッドパーツがなんか変。締めこんでいくと変な感じで重くなる。何処かに接触してるのかな~?って思うんだけどそんな感じではないし???純正ではないコラムに付けたクラウンコーンが悪いのかと思って純正に交換してみたけど同じで治らない。こすってる形跡も無いし???ベアリング自体が壊れてる????新しいヘッドパーツ買ってみようかな???そして壊れてるショック。このスキマ分がガタガタ、乗ってるとゴムがもっと縮まって更にガタガタ。伸びも縮みもこのゴムで制御してるだけなんだよ金属の筒は単なるシャフトのガイドだけみたい、まったく無意味だよな。ほんとはオイルとか入ってたダンパーなんだけどオイルが抜けちゃったとか????でもオイル漏れの形跡は無いし???ママチャリのラクッションのショックが有るのでゴムだけ上手いこと交換出来ればいい...TS-2016はどうにも上手くいかない。

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