ポ○探とかで一位だった人のブログは、どうして同じ記事を何回も繰り返し、削除してはアップしなおしているのか、アホの私には、全く分かりません。 とりあえず後学のためにも、スクリーンショットだけは押さえておくことにします･･･。 なにごとも勉強ですから復習も大事ですし。 特にアホの私には。 自分自身、アホ過ぎるので、また日々勉強の生活に戻りたいと思います。
アホですので「意識高い系」という言葉を知りませんでした。 diamond.jp ネット上で自分を過剰に演出し、一見すごそうな人物に見えるが、実は中身がまるで追いついていない──いわゆる「意識高い系」と呼ばれる人々がいる。 高級ホテルでの食事や、新幹線のグリーン車での移動、スタバでノートパソコンを出して仕事している様子など自分の瀟洒な生活ぶりをSNSでひけらかす──。「最近、そんな気持ち悪いヤツ増えているよね」というのが、共通認識になってきました。 頑張って後天的にリア充になろうとしている人たちが「意識高い系」というわけです。 ――逆に、リア充に対する嫉妬を隠して、自分の自己評価を不当に高く見せ…
前回の記事で、ちょこっと触れた「出張時のポイント・マイル」について、少し調べてみましたが、下記のページの記事がアホには大変参考になりました。 and-plus.net 上記サイトの記事を読めば、今回は私が書くことはほとんどなくなってしまいますが、一部を抜粋しますと 一部のサイトながら「業務上横領が必ず成立する」と断定している記事が見受けられます。こうした記事を眼にすれば不安を感じるのも無理はありません が、 個人契約に限定されるマイレージに限れば次のような理由から法的問題が生じる可能性は大変低いと考えてよさそう とのこと。 なぜなら マイレージサービスを提供している会社の規約をみる限り、マイレ…
「上級会員」に関するみなさんの評判や考えなどを知りたく、関連情報をネットで検索してる中で見つけて、アホな私はびっくりしました。 びっくりしたという内容は 出張で貯めたポイントで上級会員資格を得たこと（＆そのことをブログなどで公言すること）に対する否定的な意見 が、一部にあることです。（一部と言っても、本当に極限られた少数意見だと思いますが） JALやANAのサイトでの表記は FLY ON プログラムとは「FLY ON プログラム」は、数多くご搭乗されているお客さまだけにお届けする上質のプログラムです。 JALグローバルクラブは、JALグループ便をいつもご利用いただいているお客さまへ格別なサービ…
陸マイラーの方々は、日々、マイルの獲得に精進されていることかと思います。 いろんなブログを参考に、マイル獲得方法を模索・検討していることかと思います。 そして、中には自分自身でもブログを書き始めている方もいらっしゃると思います。 私がいろんなマイル獲得に関して書かれているブログを拝見し思ったのは ポイントサイト新規登録の際は、有名ブログ「以外」を経由して ということです。 できたら、なるべくは 陸マイラー活動を「はじめたばっかりの人」のブログ経由で！ と思います。 理由は簡単です。 有名ブログの方々は、既に、陸マイラー活動を何年もされていたり、ブログでも成功体験を書かれるくらい潤沢にマイルを持…
JGCやSFCなどの上級会員に「なった」結果として、多頻度利用者としての上顧客向けの特典があります。 どれも「便利」には感じるものですが、過去の記事で書いたようにビジネスクラスを利用する方には「目指す」ほどのものではないと思います。 エコノミークラスを使わざるを得ない「多頻度利用者(出張者)」には大きなメリットはあると思います。 でもいろんな方がいますから、元々多頻度でもなく、または獲得した後も乗り続ける予定の目処が立っていないような状況でも「目指す」方々もいらっしゃるのでしょう。 いろんな方がいろんな目的で上級会員資格を取得しているということが分かってきました。。 いろんな方がいると書きまし…
JGC修行・SFC修行が必要なのは出張族だけではないでしょうか。
今回、アホの私がたどりついた答えは、(多少極論ですがあえて具体的に絞り込むと) JGCやSFCが必要なのは(会社の規定などでエコノミークラスでの出張を強要されている)出張族の方々 というものです。 (お金を持ってる人はビジネスクラスに乗ればいいし、マイルをたくさん貯めている陸マイラーの方もマイルを使ってビジネスクラスに乗れますし、マイルを貯めていない人で経済性を重視している人はエコノミーを使えばいい＆経済性を重視しているのだから修行もしないでしょう。) お仕事で飛行機に乗る機会が多いにも関わらず、個人の好みや個人の持っているマイルや個人で飛行機代を支払う余裕の有無に関係なく、「会社の規定」で例…
アホですけど、アホなりに考えた結果、やはり、陸マイラーの方はマイルをたくさん使ってビジネスクラスに乗るので、修行は要らないと思いました。 たくさん搭乗した結果として、たまたま上級会員資格を得ることはあるでしょうが・・・。 例として、ANAの場合の主なサービスを以下に比較してみますと、 SFCメンバー ビジネスクラス搭乗者 メンバー専用サービスデスク ○ × ラウンジの利用 ○ ○ 座席クラスのアップグレード ○ ○ プレミアムエコノミーへの変更 ○ ○(不要) 優先チェックインカウンター ○ ○ 手荷物受取りの優先 ○ ○ という感じでしょうか。 メンバー専用デスクが使えない他は、あまり違いが…
前回、だらだらと頭に思い浮かぶままに書いたので、長い文章の割に要領を得なかったですね、反省しています。 一晩寝て、整理してみますと、要は私が書きたかったのは 納得できること 普段の生活で、(仕事だろうがマイルを貯めて旅行しようが)たくさん乗る人は、自然と上級会員になっちゃいますよね。 マイルをガンガン貯めてる人は、上級会員目指さなくても、マイルを使ってビジネスクラスを使えばいいし、たまたま結果的に上級会員になったら、修行とか言うほどのこともないですよね。(上級会員とか気にせずマイルでどんどんビジネスクラスでのフライトを満喫すればいいと思います。) 仕事でエコノミーたくさん乗っている人は、ちょこ…
前回の記事で 2. マイルを使って飛行機に乗る人 2-1. 自分が搭乗した際にもらったマイルがメインの人 普段からよく飛行機を乗っているのでしょう。 2-2. 陸マイラーの人 工夫して、日頃からマイルを貯めているのでしょう。 3. 上級会員を目指して飛行機に乗る、修行中の人 って、書きましたが、 3. 上級会員を目指して飛行機に乗る、修行中の人 の中の人と、2-2. 陸マイラーの人が同じというご意見も頂きましたが 3. 上級会員を目指して飛行機に乗る、修行中の人 の中にも、おそらく 3-1. 上級会員を目指してマイルで飛行機に乗る、修行中の人 3-2. 上級会員を目指して自腹で飛行機に乗る、修…
前々回の記事で、いきなりアクセスが上がって、どんな人達が飛行機に乗っているのかをアホなりに考えてみました。 お金を払って飛行機に乗る、普通の人いろんな理由(仕事や余暇や帰省など)で、使うのでしょう。 マイルを使って飛行機に乗る人2-1. 自分が搭乗した際にもらったマイルがメインの人 普段からよく飛行機を乗っているのでしょう。2-2. 陸マイラーの人 工夫して、日頃からマイルを貯めているのでしょう。 上級会員を目指して飛行機に乗る、修行中の人 で、この 3番めの方々の行動が、私がアホなせいでいつまでたっても理解できない部分になります。 「上級会員を目指す」のが目的になっているのでしょうか？ それ…
7ヶ月ぶりにブログを更新したら、いきなり(過去と比較して自分にとっては)ものすごいアクセスがあって、戸惑っています。 というか、はてなブログの使い方自体も、まだぜんぜん分かっていません。 コメントとか、まだ返せていません。 すみません、ほんと、すみません。
この半年、飛行機に乗りながら考えてきましたが、 ビジネスクラスに乗っている限り、ほとんどJGCやSFCを取得する必要はないのではないかと思いました。 必要ないかもと書きましたが、ビジネスクラスで何回か乗ったら、結果的には取れてしまいますが。 マイルを貯めて特典航空券を取得する・・・これは、分かります。 マイルを貯める方法は、いろいろあると思うのですが、結果的には「無料」で飛行機に乗れるわけですからね。 JGCとかSFCって、あえて取得を目的に搭乗して、最低でも30～50万円くらいかかるらしいじゃないですか。 しかも、目的地が特にない搭乗を繰り返すことが多いとも聞きます。 それくらい費用をかけて…
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