昨日（6月18日）、池田町の道楽さんに行ってきました。ここ数年、年に1度の恒例行事となっています。 札樽自動車に乗り苫小牧東ICから日高自動車道に乗り替え、今年開通した終点の新冠で降りました。そのまま直進するといつも休憩に使っている「サラブレッド銀座駐車公園」に着きます。 日高道を降りて国道235号を進み、浦河で国道236号天馬街道で野塚峠を越え広尾に出ました。236号を進み忠類から道道15号で幕別に出て国道38号、234号で池田に向かいました。「道楽」で小1時間ほどお邪魔し,帰路につきました。帰りは、幕別に戻りクランベリーでスイートポテトを買い、国道38号を進み清水町から高速で帰宅しました。…
昨日（6月3日）ハーレー君で日勝峠・狩勝峠の2大峠越えをしてきました。 どちらから越えても気持ち良いのですが、日勝峠、狩勝峠の順に走ることにしました。先ずは北1条通りに出て、国道12号、274号で日勝峠に向かいました。「道の駅 樹海ロード日高」で一休み。更に進んで、日勝峠に到着です。峠を下り、清水町で給油。ここから国道38号に乗り換え、狩勝峠へ向かいます。 狩勝峠を越えた後、映画「鉄道員」の「幌舞駅（幾寅駅）」へ。 さらに国道38号を進み富良野へ。富良野から道道135号、国道452号で三笠に出て、岩見沢、新篠津、当別経由で帰宅しました。 今回はハーレー君にもスマートモニターを装着してみました。…
昨日（5月14日）、積丹半島を走ってきました。 先ずは国道5号で小樽へ向かいます。出発が遅かったので小樽運河は観光客でいっぱいです。なのでそのまま通り過ぎ、5号線を余市まで。日本海オロロンソーランラインは小樽・余市間は国道5号で、余市からは国道229号がそれを担います。 積丹ブルーの海を眺めながら国道229号を進むと、残雪の積丹岳が見えてきました。 さらに229号を進みます。 さらに進み神威岩が見えてきます 岬を降り反対側からも神居岩がよく見えます。 それにしても本当に綺麗な積丹ブルーです。 229号を進み、神恵内村、泊村を通り、共和町で国道276号、国道5号と進み仁木町でフルーツ街道に入り、…
5月11日、ショットガン650さんの1年点検に行ってきました。 帰りにスマートモニターを取り付け、早速使ってみました。 こんな感じで、メーターの邪魔にならないように取付けることができました。せっかくなので、「道の駅石狩 あいろーど厚田」まで行ってきました。 サーモンファクトリー経由です。 まあ、インカムから聞こえる案内で道に迷わず走れそうですが、さほど使い勝手が良いとも言えません。何より、スマホバッテリーの消耗がかなり激しいので、スマホも電源取りながらでないと長距離は無理かな。トリッパーとGPSロガーも起動していたせいでしょうか。本日のデータ GPS経路ロガーによる走行距離および平均速度128…
本日はハーレー君で羊蹄山を眺めに行ってきました。晴れの予報でしたが、走り出した途端ポツポツと雨に当たってしまいました。国道5号を小樽に向かい、朝里から道道1号、956号で国道393号メープル街道に出ます。望洋台の道道沿いの桜は咲いていたというのに。道路沿いや毛無峠の展望所はまだ雪が残っています。「道の駅あかいがわ」管理者がいまだ決まらず、休業中のままです。しかし、トイレは使えますのでご安心を。メープル街道を進み、いつものビューポイントへ。おぉっ、羊蹄山は雲の中。残念！とりあえず前に進むことに。倶知安に入ると、てっぺんはダメだけど大分見えてきた。ラッキー！国道276号に乗り換えて、京極、喜茂別方…
本日はお天気が良かったので、ロイエンさんの今シーズン初走行に出かけました。コースはいつもの厚田方面です。先ずは国道337号で給油し、国道231号に出て道の駅石狩「あいろーど厚田」を目指します。途中サーモンファクトリーに寄って写真撮影。あいろーど厚田でお手洗いをお借りしました。少し戻って道道11号で山を越え、道道28号、国道451号で当別を通り新十津川へ。この時期は道路わきにはまだ雪が残り、遠くの山もしっかり雪景色です。風が冷たいはずです。新十津川から国道275号で月形まで。月形から道道11号で当別ダムふくろう湖へ。こんなに良いお天気でも、風は冷たく冬支度で走らなくてはなりません。 本日のデータ…
昨日（4月9日）はハーレー君のバッテリーの付替えとオイル交換のため、スティーズに行ってきました。 今シーズン初走行です。 とにかく寒い時期のエンジン始動が下手で、そのためバッテリー寿命が短いのです。 これまでは自分でできる作業だったのですが、加齢とともに自分でするのが億劫になってきたものですから。 取り回しも年々キツくなってきました。途中で給油して、国道337号からスティーズに向かいました。 少し早く着きそうだったので、「北欧の風 道の駅とうべつ」に寄り道してから行きました。 約束の時間にスティーズに到着。 バッテリーを新品に取り替え、オイル交換もパパッと完了。 さすがOGATA師匠、仕事が早…
新しい年を迎え皆々様のご健康とご多幸を心よりお祈り申し上げます今年も良き年になりますように 令和八年 元旦 リンク I LOVE HARLEY！ 走行ルートマップ ランキング参加中gooからきました ランキング参加中バイク ランキング参加中【公式】2025年開設ブログ ランキング参加中【公式】はてなブログ初心者のグループ
今年もとうとう大晦日、残すところあと一日となりました。皆様におかれましては、新年の準備にお忙しいことと存じます。さて、皆様にとって今年はどんな一年だったでしょうか。 私は今年、ロイヤルエンフィールド社のショットガン650を増車しました。新しい単車を手にして、新しい出会いがあり、新しいお友達も増えました。 一方ハーレー君は、ちょっと調子悪いところがあり、車検に併せて修理をお願いしたのであまり乗ることができませんでした。 それでは今年の総括です。 ハーレー 出動 5回 1385.1Kmロイヤルエンフィールド 出動 15回 3925.0Km ショットガン650はとても乗りやすく楽しい単車なので、慣し…
単車はもう冬眠と言ったのに、昨日走ってしまいました。これが本当にラストランです。 嘘をついてしまったのでバチが当たり、車体は泥だらけになってしまいました。なので、本日は朝から洗車です。ここで再びバチが当たりました。 車庫で一度、玄関先でもう一度、立ちゴケをしてしまいました。洗車はうまく終了しましたが最後のバチが当たり、手が切れちゃいました。ゆっくり冬眠してください。 本日のデータ GPS経路ロガーによる走行距離および平均速度 234.4Km 36.5Km/hr メーター読みは231.4Kmだったので 実距離/メーター比は1.013 ガソリン消費は9.04Lだったので燃費は25.93Km/L お…
昨日(10月23日)札幌で初雪が降りバイク達を冬眠させることにしたので、今年の走りをまとめてみました。 今年は、ロイヤルエンフィールドのショットガン650が仲間入りし、出動回数19回、全走行距離5075．7Kmを走りました。 走行回数のうち1／3は点検等でショップの往復でしたが、その僅か数10Kmの走行も大変楽しむことができました。 2017年以来8年ぶりの5000Km超えとなり、充実したバイクライフを楽しむことができました。 ショットガン650の慣し運転と簡単な修理を車検に合わせたため、ハーレー君は1385．1Kmと控えめな距離しか走ることができませんでした。 車検も無事済んだので、来年はも…
「車検、上がったよぉ」とOGATA師匠から連絡があったので、ハーレージャンパーに身を固め、引取に行ってきました。 9月24日に持って行って以来、3週間ぶりのご対面。 錆が出ていた鉄シリンダーですが、師匠が綺麗にしてくれました。 久しぶりのハーレー君、元気に走ってくれました。 気持ち良かったぁ。 本日のデータ GPS経路ロガーによる走行距離 往路 28.33Km（9月24日持って行った時と同じ） 復路 36.54Km 合計 64.87Km 往路復路本日走った感じではまだまだ走れそうですが、そろそろ区切りを付けた方が良いかな。 やっぱり冬眠ですね。 おそらく。 リンク I LOVE HARLEY！…
本日はお天気が良かったので、朝から走ってきました。 国道5号で先ずは小樽運河。さらに5号線を進み、稲穂峠を通り倶知安、ニセコへ。道の駅ニセコビュープラザで一休み道道66号で羊蹄山麓沿いを走りルスツで国道230号へ国道276号、453号で支笏湖沿いを走っていつもの道で帰宅しました。本日のデータGPS経路ロガーによる走行距離および平均速度 256.8Km 42.7Km/hr メーター読みは253.8Kmだったので 実距離/メーター比は1.012 ガソリン消費は8.69Lだったので燃費は29.55Km/L お天気が良く、とても気持ちの良い走りができました。 来週から寒くなるので今日が最後かな。 後は…
ドラレコキャプチャー画像 One Ride 2025 in 北海道
2025年9月21日に開催された「One Ride 2025 in 北海道」のドラレコキャプチャー画像です。 集合場所の「北欧の風 道の駅当別」を出発 たっぷ大橋を渡り北村を通り三笠方面へ 富良野に出て深山峠を越え美瑛へ 美瑛「元海軍さんのお店」で昼食後深川「戸外炉峠（トトロ峠）」に向かって出発 深川「戸外炉峠（トトロ峠）」を後に解散場所岩見沢へ向かって出発 途中国道275号に入り北村から岩見沢へ 日の入りが近づいてきたので、早々に帰宅 札幌に入る頃には真っ暗でした。 リンク I LOVE HARLEY！ 走行ルートマップ ランキング参加中gooからきました ランキング参加中バイク ランキング…
本日はショットガン650の6ヶ月点検に行ってきました。 朝からひどい雨でカッパを着ての出動です。しかも私の走行中が一番酷かったみたいです。 点検は1時間ほどで完了しました。帰るときには雨も上がっていました。帰り道には昔入り浸っていたカスタムショップがあります。 過去に何度か通ったことはありましたが、いつもシャッターが降りていました。本日もあまり期待していませんでしたが、今日はマスターが仕事されている姿をみつけました。あまりの懐かしさに胸が高鳴りました。お互い年は取っていますが、気持ちは当時のままです。握手した時の力強さも昔のまんま。少し痩せていたのがちょっと心配だったけど、人間は少し丸くなった…
昨日2025年9月21日、全世界規模で「ROYAL ENFIELD One Ride 2025（ワンライド2025）」が開催されました。北海道でもロイヤルエンフィールド札幌主催で「One Ride 2025 in 北海道」が開催されましたので、参加させていただきました。 出発直前まで雨が降っていたので、雨合羽を着ての出発です。 集合場所まではほぼ1本道なのに、何故か道に迷ってしまった私。方向音痴とは困ったものです。 集合場所の北欧の風 道の駅当別から、総勢10名二輪9台＋四輪1台で美瑛の「元海軍さんのお店」に向かいました。 スタッフの先導で田舎道を通り、気がついたら国道12号に出て第一休憩場所…
9月5日の美瑛ツーリングのドラレコ動画からキャプチャーしてみました。 石狩河口橋 オロロンライン 黄金山（石狩市浜益区） 黄金山 新十津川の稲穂 ふれ愛橋（滝川） セブンスターの木（美瑛） セブンスターの木 セブンスターの木 セブンスターの木 美瑛 親子の木ビューポイント（美瑛） 親子の木（美瑛） ケンとメリーの木（美瑛） ケンとメリーの木 ケンとメリーの木 かんのファーム（上富良野） たっぷ大橋（新篠津） たっぷ大橋 石狩河口橋 リンク I LOVE HARLEY！ 走行ルートマップ ランキング参加中gooからきました ランキング参加中バイク ランキング参加中【公式】2025年開設ブログ ラ…
本日はお天気が良かったので、美瑛に行ってきました。今年のお初でした。 先ずは国道231号オロロンラインで厚田まで。 さらにオロロンラインを北上し浜益で国道451号に乗り換え、当別を通り新十津川で国道275号に出て滝川で国道12号に出て旭川へ。 旭川から国道237号で富良野方面へ。途中国道452号に乗り換え美瑛へ。 セブンスターの木、親子の木、ケンとメリーの木と一通り走って再び237号に出て富良野まで。 富良野から国道38号、道道135号、国道452号で三段滝、桂沢湖を通り、三笠、岩見沢、新篠津、当別を通り、銭函で給油して帰宅しました。 本日のデータ GPS経路ロガーによる走行距離および平均速度…
昨日(8月24日)、トライアンフ札幌・ロイヤルエンフィールド札幌・カワサキプラザ札幌の3社合同ツーリングに参加しました。 集合場所は前田森林公園駐車場。我ロイヤルエンフィールドはショップのWさんを含め5台の参加でした。 前田森林公園から裏道を抜けて国道231号に出て、オロロンラインを目的地増毛の「増毛の食堂 南ん家(みなみんち)」に向かいました。初めて自分以外のショットガン650と一緒に走りました。 先ずは厚田で休憩して記念撮影。 次は浜益で休憩。 順調に進んで増毛に到着。順調すぎて早すぎる到着のため、国稀酒造で時間調整。 「増毛の食堂 南ん家(みなみんち)」では、みんなで美味しい海鮮丼をいた…
本日は、日勝峠・狩勝峠の2大峠越えをしてきました。国道12号を厚別で国道274号に乗り換え、日勝峠に向かいました。 札幌はとても天気が良かったのに、長沼、由仁と進むにつれ雲が増え、風も少しずつ涼しさを増していきました。 さらに日勝峠を登るにつれ霧が濃くなり、まるで雲の中のようでした。 視界も数メートルといった感じで、とても怖かったです。もちろん峠からの景色など全く見えず、体も濡れてしまいました。 峠を下りて清水町で国道274号から国道38号に乗り換え、今度は狩勝峠に向かいます。 こちらも濡れこそしませんでしたが、視界は同じようなものでした。狩勝峠もなんとか越えたので、あとは帰宅するだけです。 …
本日は、「RoyalEnfield札幌」と「スティーズ」に行ってきました。 が、「スティーズ」は留守でした。そのまま帰るのも勿体無いので、少し走ることにしました。 「RoyalEnfield札幌」から国道12号、275号から豊平川沿いを進みスティーズへ留守だったので道道112号で国道337号に出て、国道231号、道道81号で当別へ。当別で道道28号を進み、弁華別小学校、 当別ダム・ふくろう湖を眺めて国道451号で浜益へ。 浜益から国道231号オロロンラインで「道の駅 石狩 あいろーど厚田」へ。 国道231号から国道337号、国道5号と走り銭函で給油して帰宅しました。 本日のデータ GPS経路ロ…
昨日（7月7日）ハーレー君で、三国峠に行ってきました。 オロロンラインを北上し、久しぶりに厚田から道道11号を走りました。 続けて道道28号、国道451号と進み、新十津川で国道275号、滝川から国道12号で旭川へ。旭川から国道39号を進むと層雲峡へ。 更に進み国道273号に入ると直ぐに大雪ダム。 大雪ダムから国道273号を進むと先ずは三国峠。 松見大橋が素敵です。 そのまま273号を行くとコンクリートアーチ橋が現れます。 更に進むと国道沿いに「タウシュベツ川橋梁展望台」入り口があります。 駐車場所に停めて展望台に向かう途中、野生のエゾシカさんがお出迎え。 奥に進むと「タウシュベツ川橋梁」が現れ…
本日は「追分ソーランライン」で積丹半島を周り、さらに洞爺湖・支笏湖を巡ってきました。 先ずは国道5号で余市まで行き国道229号に乗り換え、積丹半島へ。 そのまま日本海沿いを寿都まで。 寿都から道道9号、国道5号で長万部まで行き、国道37号、230号で洞爺湖畔に出て道道2号で湖畔沿いを走行。 国道453号で支笏湖畔へ。 そのまま453号で湖畔沿いを走り札幌市内に出て、いつもの道で帰宅しました。 本日のデータ GPS経路ロガーによる走行距離および平均速度。416.2Km40.8Km/hrメーター読みは411.5Kmだったので実距離/メーター比は1.011ガソリン消費は13.91Lだったので燃費は2…
本日はハーレー君で霧立峠を走ってきました。 先ずはオロロンライン国道231号、232号を北上します。嶺泊駐車場公園 道の駅 石狩「あいろーど厚田」 浜益 白銀の滝 増毛 国稀酒造 増毛 旧富田屋旅館・風待食堂 増毛駅 留萌 黄金岬 小平 にしん文化歴史公園 モニュメント オロロンラインは海は勿論ですが、他にも見所満載です。 苫前で国道293号に乗り換えて霧立峠へ。 峠を越えて士別から国道40号で旭川に向いました。 当初、美瑛、富良野を周って帰ろうと思っていましたが、時間が足りず、旭川北から高速に乗り三笠で降りて帰宅しました。 本日のデータ GPS経路ロガーによる走行距離および平均速度。467.…
昨日（5月30日）は池田町「道楽」のマスターに、新人「ショットガン650」のお披露目に行ってきました。 先ずは札樽自動車道、道央自動車道、日高自動車道で日高厚賀まで。 ここで、またやってしまいました。日高自動車道への入り口、苫小牧東ICを通り過ぎてしまいました。仕方ないので苫小牧中央で降りて、苫小牧市内を迷走して沼ノ端東から日高自動車道に乗ることができました。厚賀から国道235号で浦河まで。 浦河で一回目の給油をして国道236号天馬街道で大樹町へ。天馬街道では牧場のお馬さんや、野生のエゾ鹿がお出迎え。 ナウマンゾウの忠類から道道15号で幕別に出て国道38号、242号で池田町「道楽」へ。 1時間…
本日はDGRのパレードランに参加させていただきました。 札幌はトライアンフ札幌が主催なので、参加者のほとんどはトライアンフライダーでした。 ロイヤルエンフィールドは私を含め3台でした。 トライアンフ札幌から「道の駅当別 北欧の風」までの1時間少々の走りでした。 それでもちょっとお洒落をしてのパレードランは楽しいものでした。 帰りはスティーズのOGATA師匠にショットガン650をお披露目してきました。 本日のデータ GPS経路ロガーによる走行距離および平均速度101.7Km17.9Km/hrメーター読みは100.5Kmだったので実距離/メーター比は1.012燃料消費4.32L燃費23.5Km/L…
本日はショットガン650の初回点検に行ってきました。 時間があったのでちょっと遠回りしてみました。 「トライアンフ札幌」の店内で2時間ほど待たせてもらい、帰りは「ロイヤルエンフィールド札幌」にも寄ってきました。 さらに小樽に向かい、日産の黒ちゃんにショットガン650を見せびらかしてきました。 本日のデータ トリップメーターをリセットしわすれました。本日の走行距離92.45Km実際の走行時間は3時間20分くらいだったので平均速度は27.8Km/hr燃料消費3.22L燃費28.7Km/Lえぇっ、ほんまかいな。 リンク I LOVE HARLEY ！ 走行ルートマップ ランキング参加中バイク
本日は久しぶりにハーレー君です。どうにも始動性が悪いので、OGATA師匠に見てもらいにスティーズへ。 いろいろ見てもらった結果、・バッテリー異常無し・2次エアーも大丈夫・加速ポンプも問題無し師匠曰く、始動性が良いわけでは無いが特に悪いわけでもない。所謂普通。つまり、私のエンジン始動が下手なだけでした。このハーレー君に乗って35年目、ショベルは37年目だと言うのに。他の人なら「こいつは俺じゃなきゃエンジンかかんねえんだよ」と言うところ、私の場合は、「こいつは俺じゃあエンジンかかんねえんだよ」です。カッチョ悪りぃ〜 本日のデータ 69.45Km18.4Km/hr実走行時間は2時間25分ほどだったの…
ショットガン650の初回点検が近いので、本日は慣らし運転でもう一乗りすることにしました。 先ずは国道5号を小樽方面に進み、朝里で国道393号メープル街道に乗り換えます。毛無峠を越え、赤井川を通りメープル街道を進みます。 倶知安が近づくとお目当ての羊蹄山やニセコ連峰が見えてきます。 羊蹄山を眺めながら倶知安で国道276号に入り京極を通り喜茂別まで。 喜茂別で国道230号に乗り換え中山峠を越えて札幌に向かいました。 本日のデータ 「GPS経路ロガー」による走行距離および平均速度。189.5Km35.4Km/hrメーター読みは186.0Kmだったので実距離/メーター比は1.019ガソリン消費は7.4…
来たるべきツーリングに備えて、ショットガン650にトップボックスを取り付けました。アマゾンで購入した容量55Lの中華製です。アルミ製でヒンジがステンレス製です。リアシートを外すと荷台になっているのですが（写真撮り忘れました）、先がはね上がっているので平らな荷台も買っておきました。 しかしそのままで問題なく取付ベースを取り付けることができました。せっかくebayでインドから購入しましたが無駄でしたね。 結構しっかり取付けできたようです。 あとは近場を何度か走って、緩みの確認と増し締めをして取り付け完了です。 ランキング参加中バイク
本日（5月5日）は、新人ショットガン650さんの慣らし運転に出掛けました。 国道337号から231号に出て道道81号で当別から新篠津、たっぷ大橋を渡り北村を通り岩見沢で国道12号に出ます。ここであまりの寒さに耐えきれず、コンビニでホッカイロを2つ購入。全く効果が無いまま道道917号、116号で三笠へ。 桂沢湖畔から国道452号を進み、道道135号で富良野方面に向かいます。とにかく寒くてお腹も痛くなってきました。国道38号を進み、富良野のツルハでホッカイロ10個パックを買い、店内で体中に貼り付けました。 途中国道237号に入り、かなやま湖に寄り道して占冠で給油しました。 占冠から夕張方面に向かい…
本日、バイクを買ってしまいました。インドのロイヤルエンフィールドという会社の SHOTGUN650というバイクです。元はイギリスの会社だったので英車の香りがします。今で言うクルーザーカテゴリーということで、ポジションはスポーツスターっぽいです。とても乗りやすいバイクです。650ccなのでスポーツスターに比べるとトルクは薄いですが、6速からの加速も良いし私には充分です。周りの皆さんが原付2種を買っているんですが、私はどうにも抵抗がありまして・・・。以前から空冷のスポーツスターが欲しかったんですが、今は絶版だし中古も異常なくらい高いので。悩んでいたら昨年の秋頃このバイクを知って惹かれてしまいました…
4月23日 インマニクランプ交換後、やはりエンジンがかかりづらい状態が続いたので、点火タイミングを見てみました。 上死点前40°だったので、35°に合わせ直してみました。 それでもやはりかかりづらいままです。 いったんかかると、しばらく大丈夫なのですが。 とりあえずこの状態で初走行に出かけました。 行き先は街中のバイク屋さん。 うふふ・・・。 全走行距離 34.47Km 4月28日 この日はお天気だったので、オイル交換のために走行することにしました。 相変わらずエンジンはかかりづらいままです。 とうとうタイミングライトも壊れてしまいました。 調整したはずの点火時期も怪しくなってきました。 モバ…
先日エンジンをかけましたが、その後全くかからなくなりました。 プラグ替えてみたけどやっぱりだめ。 あれっ、なんだこれ。 プラグの状態見るため外そうとした時、Vバンクの処に何やら見つけてしまった。 あぁっ、マニホールドクランプが千切れて落ちてる。 と言うわけで本日修理をしました。 エアクリーナー、バッキングプレートを外します。 インマニクランプがちぎれていたフロント側 左から 右から ゴムバンドだけになってます。 リア側 左から 右から 本来はこの状態 マニホールドを外し、キャブが宙ぶらりん。 フューエルホースやらスロットルワイヤーやら、いろいろ繋がっているのでこの状態。 外したゴムバンド。イン…
本日エンジン掛けて、ハーレー君が冬眠明けしました。 冬眠中は写真のようにバイク用ジャッキ2台で直立状態。（冬眠中に限らず車庫にある時はいつも） サイドスタンドも出して、ちょっとゲタ履かせておきました。（安定のため、のつもり） カバーも掛けて置いたのでピカピカです。 移動のためジャッキを外して跨がろうとした瞬間こちらに倒れてきて、私はハーレー君の方を向いたまま横の白い椅子に座り込む形となり、ハーレー君は私の太腿の上に。 サイドスタンドのゲタ外すの忘れてた。 椅子が有ったおかげで、ちょっと良かったのかな。（そのまま床に倒れ込んだら怪我してたし、脱出は無理だったかも） よく椅子が壊れなかったものです…
新しい年を迎え皆々様のご健康とご多幸を 心よりお祈り申し上げます 今年も良き年になりますように 令和七年 元旦
今年もとうとう大晦日、残すところあと一日となりました。 皆様に置かれましては、新年の準備にお忙しいことと存じます。 さて、皆様にとって今年はどんな一年だったでしょうか。 私は、今年はあまりハーレー君に乗ることができませんでした。 乗り方が悪く、ハーレー君を壊したり、加齢のためかあまり気分が乗らなかったり。 そんな中、OGATA師匠が修理をしてくれたおかげで、スティーズ往復以外でも6回も出動できました。 遅ればせながら今年の総括です。 今年はスティーズ往復以外で6回出動、全走行距離2583．6Kmとなりました。 5月20日 228.6Km 7月11日 408.4Km 7月18日 275.9Km …
本日は積丹ブルーを眺めに行ってきました。 先ずは国道5号で、小樽まで。 運河で記念撮影。 そのまま5号を進み、余市で国道229号に乗換え、積丹半島の海岸沿いを寿都まで。 深い秋空の青と積丹ブルーを堪能。 寿都で道道9号、国道5号で長万部へ。 長万部から国道37号で静狩峠を越えて室蘭へ。 白鳥大橋を渡って、国道36号と235号の重複区間を進み苫小牧まで。 36号を千歳まで行き、千歳から手稲まで高速を走り帰宅しました。 本日のデータ 「GPS経路ロガー」による走行距離および平均速度。 440.4Km 49.4Km/hr メーター読みは388.7Km(写真無し)だったので実距離/メーター比は1.13…
本日は、以前から気になっていた「赤字丼」の店、長沼町の「いわき」さんに伺いました。 開店前から凄い行列ができていました。 えび天の「赤字丼」 かに天の「黒字丼」を こんな風にそれぞれ天ぷらを分けて 奥さんと二人でいただきました。 甘辛いタレでとても美味しかったです。 続いて「道の駅あびらD51ステーション」まで足を伸ばし、野菜やお菓子などを買いました。 帰りは「道の駅マオイの丘公園」に寄って、さらに野菜を追加。 キッチンカーが数台来ていたので、その1台からミートパイを買いました。 40年近く前にTDLでいただいて以来のミートパイ、美味しかったぁ。
バブアー インターナショナル トラウザーズ（Barbour International trousers）
何とインターナショナルパンツのデッドストックを見つけたので、思わず買ってしまいました。 1986年製のデッドストックだそうです。 サイズはピッタリ。 未使用品が手に入るなんて奇跡ですね。 チェックの柄はちょっと違うけど、昨年買ったジャケットと合わせて、インターナショナルスーツ（International Suit）の完成。 これで私もスティーブ・マックイーン。 オフロードかアドベンチャータイプが欲しくなっちゃうぅ。
本日は霧立峠に行ってきました。 先ずは国道231号オロロンラインを北上し厚田へ。 厚田から雄冬、増毛とさらに北上。 オロロンラインは稚内まで続きますが、留萌から苫前までは国道232号・239号の重複区間となります。 小平を通り239号は苫前で霧立峠に向かいます。 峠を越えて士別に出て国道40号を進み、旭川で国道237号で美瑛、富良野へ。 早く帰りたかったので、美瑛では「ぜぶるの丘」と「ケンメリの木」だけ。 富良野で道道135号、国道452号で三笠、岩見沢、新篠津、当別を走って帰宅しました。 本日のデータ 「GPS経路ロガー」による走行距離および平均速度。 492.2Km 53.4Km/hr メ…
本日はハーレー君退院後の初走行で、池田町の「道楽」に行ってきました。 札樽道→道央道→日高道と乗り継いですんなり国道235号に出る予定でしたが、うっかり苫小牧東ICを通り過ぎてしまいました。 逆走するわけにもいかないので苫小牧中央ICで降り、沼ノ端西ICから日高道に乗ることに。 この時苫小牧市内の下道を走っていて突然のエンスト。 さらに右ハンドルコントロールのスイッチが奥に入り込んで押すことができず、セルが回りません。 どうもスイッチの押さえが効いていないようなので、コンビニに停めて修理することに。 案の定、ウインカーとセルのスイッチ（赤丸の黒ボタンスイッチ）を押さえるH型プレートを留めている…
明日から天気が崩れるらしいので、本日走りに行きました。 先ずは、国道5号で朝里まで行き国道393号メイプルロードで毛無峠を越え倶知安まで。 倶知安で国道276号に乗り換え、更に喜茂別で国道230号に乗って洞爺湖へ。 蒸暑かったせいか、雲に隠れていた羊蹄山も時間が経つにつれ、少しずつその姿を見せてくれました。 洞爺湖も昭和新山も霞がかって、あまり良い眺めではありませんでした。 洞爺湖畔を半周走り、国道453号で今度は支笏湖へ。 支笏湖も同じですね。 霞がかっていました。 そのまま453号で川沿に出て、盤渓、西野を通って帰宅しました 本日のデータ 「GPS経路ロガー」による走行距離および平均速度。…
本日、久しぶりに走ってきました。 日勝・狩勝2大峠越え。 先ずは、国道12号から国道274号に入って日勝峠へ。 峠を越えて清水町から国道38号で、今度は狩勝峠へ。 日勝峠はガスがかかっていましたが、狩勝峠は良いお天気でした。 そのまま38号で富良野まで。 途中、幌舞駅（幾寅駅）へ。 富良野から三笠、岩見沢、当別経由で帰宅しました。 本日のデータ 「GPS経路ロガー」による走行距離および平均速度。 408.4Km 46.9Km/hr メーター読みは358.9Kmだったので実距離/メーター比は1.138 ガソリン消費は22.59Lだったので燃費は18.1Km/L 何処に行こうか迷ったあげく、このコ…
一昨日（5月20日）はスティーズでリアブレーキマスターシリンダーの取付部の修理の予定でした。 約束の時間より30分ほど早く着いたので、近くのホームセンターで時間つぶし。 損壊の程度がOGATA師匠の認識と違ったので、作業を延期することになりました。 先ず、リアブレーキマスターシリンダー取付部の修理とは・・・ 先日スティーズで、キック周りの修理をしてもらいました。 その帰り、GSに入ろうとした時です。 車道と歩道の境界がこんなことになっていました。 車道から見ると普通の歩道 歩道側から見ると歩道と車道が同じ高さで縁石が輪止めブロックのようになっています。 こんなことあるかぁ？ 普通に縁石乗り上げ…
今年もとうとう大晦日、残すところあと一日となりました。 皆様に置かれましては、新年の準備にお忙しいことと存じます。 さて、皆様にとって今年はどんな一年だったでしょうか。 私は齢を重ねるごとに、あちこち悪いところが顔を出すようになってきました。 9月に高血糖を指摘され、減量と投薬治療を開始しました。 体重もA1c値も順調に減少しております。 と安心した矢先、今年もあと半月というタイミングで、ついにコロナ感染してしまいました。 しかしワクチンのおかげでしょうか、熱もなく症状も軽く済みました。 毎年のことですが楽しいこと嬉しかったこと以外は本日ですべてリセットして、新しい年を迎えましょう。 さらに皆…
今年は何だか気が乗らなくて、初走行が6月19日とかなり遅いスタートとなりました。 それでもなんとか頑張って、出動回数7回、全走行2863Kmを走りました。 年を取るとこんなもんでしょうかねぇ。 若い時のように行儀の悪い走りもできなくなり、日帰りでは600Km弱が限界です。 でも走り出せば、距離の多寡にかかわらず「乗ってて良かった」「もっと走りたい」と感じました。 今年の全走行地図です。 稚内や函館、道東はもう日帰りでは無理ですね。 記録の残っている2008年から今年2023年までの16年間の全走行地図です。 こちらの地図は更新されることはもう無いと思いますが、一つ一つの道にそれぞれ思い出が詰ま…
昨日(10月13日)はお天気が良かったので、ハーレー君と走り出しました。 奥さんに言いつけられた用事を済ませてからだったので、出発は11時頃になっていまいました。 先ずは国道231号オロロンラインを厚田まで。 厚田から道道11号で当別に出て、道道28号で国道451号へ。 451号を滝川で国道12号を突っ切ると国道38号に接続。 赤平、芦別、滝里から富良野へ。 富良野でちょっと思案。 桂沢湖に抜けて帰宅するか、狩勝峠に向かうか。 初めは14時まで富良野に着いたら峠越えと考えていて、到着が14時10分頃だったので峠越えを選択。 狩勝峠を越えたら、当然、日勝峠を越えなければ帰宅できません。 狩勝峠を…
本日は3食お蕎麦をいただくためのドライブです。 先ずは遅い朝食 浦臼の「ぼたん亭」さん。 昨日テレビで紹介されたせいか、本日は激混みで以前付いていた突き出しは無く、席数も少ないので外の席となりました。 奥さんは「冷しえび天」 私は「もりそば」と「別盛りえび天」 次はお昼 幌加内町添牛内まで移動して「霧立亭」さんへ。 奥さんも私も「かも南せいろ」そして、「そばの実かまぼこの天ぷら」を別盛りで。 こちらのお蕎麦の食感は、私にはどストライクです。 最後は夕食 岩見沢の「希林」さんへ 午後の部の開店が17時半でしたが、到着がちょと早すぎました。 二人とも「元祖もつそば」そして奥さんはビールも。 こちら…
前回の走行でヘッドライトが点灯しなくなったので、本日はヘッドライト関係のメンテナンスです。 どうせランプ切れだろうと思い新しい球を用意していたので、すぐに交換作業を開始しました。 先ずはヘッドライト周りをバラして、古い球を取り外しました。 切れているようには見えませんでしたが、前回の交換から結構時間が経っていたのでとりあえず交換しました。 スイッチを入れてみましたが点灯しません。 そうすると後はスイッチ類か配線。 点検の順番が逆でしたね。 テールライトは点灯していたので考えられるのは、ハイビーム・ロービーム切り替えのロッカースイッチ。 そういえば以前から動きがちょっと渋かった。 割ってみると酷…
本日は小樽方面にドライブに行きました。 先ずは小樽市街を通り越し、「手打ち蕎麦きむら」さんで腹ごしらえ。 奥さんは「山わさびせいろ」 私の「とりせいろ」 そして「そばがき」 こちらのお蕎麦も私の大好きなお蕎麦で、何杯でもいけそうですが、訳あって一杯で我慢しました。 「そばがき」も絶品でお勧めです。 ご馳走様でした。 本日も大変美味しゅうございました。 続いて積丹方面に向かい余市の「ローソク岩」まで。 余市から再び小樽に戻り、運河から堺町通りを散歩しました。 天狗山からの水を小樽運河に注ぐ用水路には鮭が遡上し、鴨が羽を休めていました。 堺町通りは多くの観光客で賑わっていました。 六花亭で「雪こん…
バイクシーズンもそろそろ終盤。 昨日（9月22日）はお天気が良かったしタイヤも新品になったので、最後の追い込みをかけてきました。 先ずは、厚田、増毛、留萌、おびら、苫前と国道231号オロロンラインを北上。 厚田 増毛 留萌 小平 苫前から国道239号で霧立峠を越えて士別へ。 霧立峠 国道239号沿い温根別町コスモスロード。 士別から国道40号で旭川、旭川から国道237号で美瑛・富良野方面へ。 久しぶりに美瑛の丘を走りました。 富良野から道道135号、国道452号を走り桂沢湖経由で岩見沢に出て、新篠津、当別から国道231号オロロンラインに戻り、無事帰宅しました。 「GPS経路ロガー」による本日の…
タイヤが入荷しOGATA師匠も作業が可能になったので、昨日（2023年9月20日）スティーズに交換してもらいに行ってきました。 まぁ、よくスリップしたりバーストしなかったものです。 本当に酷い状態でした。 当たり前ですが新品のタイヤは溝も深く、見ただけで安心できます。 タイヤ交換後、確認と一皮剥く意味も込めて少し走ってくることにしました スティーズを出て国道275号から国道12号に乗り換えて北上しました。 「日本で一番長い直線道路」が美唄市光珠内から始まります。 滝川の手前で新十津川に入り国道451号で浜益へ。 浜益から国道231号を南下し、道の駅 石狩「あいろーど厚田」へ。 厚田から道道11…
本日、お天気は良かったのですが、急に涼しくなったので久しぶりに革ジャンを着ての走行となりました。 というか、走行自体が久しぶりですが。 先ずは国道5号で小樽へ。 臨港線で小樽運河沿いを走りました。 国道5号で稲穂峠を越え、羊蹄山を眺めながら倶知安から国道276号で京極へ。 さらに進み喜茂別から国道230号に乗り換え、洞爺湖へ。 湖畔を走り昭和新山も眺め国道453号に乗り換え、支笏湖へ。 453号を進み、札幌市内へ。 真駒内から豊平川沿いを走り、創成川沿いに出てスティーズへ。 車検の打合わせに行ったのですが、タイヤが酷い事になっているのをOGATA師匠が発見。 接地面がすり減って、ゴムの下のスチ…
前回（8月18日）の池田町「道楽」ツーリングでスポットライト・ウインカーがサポートバーから外れてしまい、針金で応急修理をして帰ってきました。 8月23日に修理して投稿するのを忘れていたので、本日投稿します。 先ずは押さえていた針金を外します。 右の部品はウインカーリレーで、「道楽」ツーリングの前日に交換したものです。 次にウインカーをスポットライトから外します。 スポットライトのクランプ部分を緩めるため、ステー部奥のナットを緩めます。 ここは配線が出ているので、専用工具のロングソケットを使います。 組立ては逆の手順です。 イモネジでクランプの位置決めをします。 仮合わせを何度も繰り返しますが、…
昨日（6月18日）、池田町の道楽さんに行ってきました。ここ数年、年に1度の恒例行事となっています。 札樽自動車に乗り苫小牧東ICから日高自動車道に乗り替え、今年開通した終点の新冠で降りました。そのまま直進するといつも休憩に使っている「サラブレッド銀座駐車公園」に着きます。 日高道を降りて国道235号を進み、浦河で国道236号天馬街道で野塚峠を越え広尾に出ました。236号を進み忠類から道道15号で幕別に出て国道38号、234号で池田に向かいました。「道楽」で小1時間ほどお邪魔し,帰路につきました。帰りは、幕別に戻りクランベリーでスイートポテトを買い、国道38号を進み清水町から高速で帰宅しました。…
昨日（6月3日）ハーレー君で日勝峠・狩勝峠の2大峠越えをしてきました。 どちらから越えても気持ち良いのですが、日勝峠、狩勝峠の順に走ることにしました。先ずは北1条通りに出て、国道12号、274号で日勝峠に向かいました。「道の駅 樹海ロード日高」で一休み。更に進んで、日勝峠に到着です。峠を下り、清水町で給油。ここから国道38号に乗り換え、狩勝峠へ向かいます。 狩勝峠を越えた後、映画「鉄道員」の「幌舞駅（幾寅駅）」へ。 さらに国道38号を進み富良野へ。富良野から道道135号、国道452号で三笠に出て、岩見沢、新篠津、当別経由で帰宅しました。 今回はハーレー君にもスマートモニターを装着してみました。…
昨日（5月14日）、積丹半島を走ってきました。 先ずは国道5号で小樽へ向かいます。出発が遅かったので小樽運河は観光客でいっぱいです。なのでそのまま通り過ぎ、5号線を余市まで。日本海オロロンソーランラインは小樽・余市間は国道5号で、余市からは国道229号がそれを担います。 積丹ブルーの海を眺めながら国道229号を進むと、残雪の積丹岳が見えてきました。 さらに229号を進みます。 さらに進み神威岩が見えてきます 岬を降り反対側からも神居岩がよく見えます。 それにしても本当に綺麗な積丹ブルーです。 229号を進み、神恵内村、泊村を通り、共和町で国道276号、国道5号と進み仁木町でフルーツ街道に入り、…
5月11日、ショットガン650さんの1年点検に行ってきました。 帰りにスマートモニターを取り付け、早速使ってみました。 こんな感じで、メーターの邪魔にならないように取付けることができました。せっかくなので、「道の駅石狩 あいろーど厚田」まで行ってきました。 サーモンファクトリー経由です。 まあ、インカムから聞こえる案内で道に迷わず走れそうですが、さほど使い勝手が良いとも言えません。何より、スマホバッテリーの消耗がかなり激しいので、スマホも電源取りながらでないと長距離は無理かな。トリッパーとGPSロガーも起動していたせいでしょうか。本日のデータ GPS経路ロガーによる走行距離および平均速度128…
本日はハーレー君で羊蹄山を眺めに行ってきました。晴れの予報でしたが、走り出した途端ポツポツと雨に当たってしまいました。国道5号を小樽に向かい、朝里から道道1号、956号で国道393号メープル街道に出ます。望洋台の道道沿いの桜は咲いていたというのに。道路沿いや毛無峠の展望所はまだ雪が残っています。「道の駅あかいがわ」管理者がいまだ決まらず、休業中のままです。しかし、トイレは使えますのでご安心を。メープル街道を進み、いつものビューポイントへ。おぉっ、羊蹄山は雲の中。残念！とりあえず前に進むことに。倶知安に入ると、てっぺんはダメだけど大分見えてきた。ラッキー！国道276号に乗り換えて、京極、喜茂別方…
本日はお天気が良かったので、ロイエンさんの今シーズン初走行に出かけました。コースはいつもの厚田方面です。先ずは国道337号で給油し、国道231号に出て道の駅石狩「あいろーど厚田」を目指します。途中サーモンファクトリーに寄って写真撮影。あいろーど厚田でお手洗いをお借りしました。少し戻って道道11号で山を越え、道道28号、国道451号で当別を通り新十津川へ。この時期は道路わきにはまだ雪が残り、遠くの山もしっかり雪景色です。風が冷たいはずです。新十津川から国道275号で月形まで。月形から道道11号で当別ダムふくろう湖へ。こんなに良いお天気でも、風は冷たく冬支度で走らなくてはなりません。 本日のデータ…
昨日（4月9日）はハーレー君のバッテリーの付替えとオイル交換のため、スティーズに行ってきました。 今シーズン初走行です。 とにかく寒い時期のエンジン始動が下手で、そのためバッテリー寿命が短いのです。 これまでは自分でできる作業だったのですが、加齢とともに自分でするのが億劫になってきたものですから。 取り回しも年々キツくなってきました。途中で給油して、国道337号からスティーズに向かいました。 少し早く着きそうだったので、「北欧の風 道の駅とうべつ」に寄り道してから行きました。 約束の時間にスティーズに到着。 バッテリーを新品に取り替え、オイル交換もパパッと完了。 さすがOGATA師匠、仕事が早…
新しい年を迎え皆々様のご健康とご多幸を心よりお祈り申し上げます今年も良き年になりますように 令和八年 元旦 リンク I LOVE HARLEY！ 走行ルートマップ ランキング参加中gooからきました ランキング参加中バイク ランキング参加中【公式】2025年開設ブログ ランキング参加中【公式】はてなブログ初心者のグループ
今年もとうとう大晦日、残すところあと一日となりました。皆様におかれましては、新年の準備にお忙しいことと存じます。さて、皆様にとって今年はどんな一年だったでしょうか。 私は今年、ロイヤルエンフィールド社のショットガン650を増車しました。新しい単車を手にして、新しい出会いがあり、新しいお友達も増えました。 一方ハーレー君は、ちょっと調子悪いところがあり、車検に併せて修理をお願いしたのであまり乗ることができませんでした。 それでは今年の総括です。 ハーレー 出動 5回 1385.1Kmロイヤルエンフィールド 出動 15回 3925.0Km ショットガン650はとても乗りやすく楽しい単車なので、慣し…
単車はもう冬眠と言ったのに、昨日走ってしまいました。これが本当にラストランです。 嘘をついてしまったのでバチが当たり、車体は泥だらけになってしまいました。なので、本日は朝から洗車です。ここで再びバチが当たりました。 車庫で一度、玄関先でもう一度、立ちゴケをしてしまいました。洗車はうまく終了しましたが最後のバチが当たり、手が切れちゃいました。ゆっくり冬眠してください。 本日のデータ GPS経路ロガーによる走行距離および平均速度 234.4Km 36.5Km/hr メーター読みは231.4Kmだったので 実距離/メーター比は1.013 ガソリン消費は9.04Lだったので燃費は25.93Km/L お…
昨日(10月23日)札幌で初雪が降りバイク達を冬眠させることにしたので、今年の走りをまとめてみました。 今年は、ロイヤルエンフィールドのショットガン650が仲間入りし、出動回数19回、全走行距離5075．7Kmを走りました。 走行回数のうち1／3は点検等でショップの往復でしたが、その僅か数10Kmの走行も大変楽しむことができました。 2017年以来8年ぶりの5000Km超えとなり、充実したバイクライフを楽しむことができました。 ショットガン650の慣し運転と簡単な修理を車検に合わせたため、ハーレー君は1385．1Kmと控えめな距離しか走ることができませんでした。 車検も無事済んだので、来年はも…
「車検、上がったよぉ」とOGATA師匠から連絡があったので、ハーレージャンパーに身を固め、引取に行ってきました。 9月24日に持って行って以来、3週間ぶりのご対面。 錆が出ていた鉄シリンダーですが、師匠が綺麗にしてくれました。 久しぶりのハーレー君、元気に走ってくれました。 気持ち良かったぁ。 本日のデータ GPS経路ロガーによる走行距離 往路 28.33Km（9月24日持って行った時と同じ） 復路 36.54Km 合計 64.87Km 往路復路本日走った感じではまだまだ走れそうですが、そろそろ区切りを付けた方が良いかな。 やっぱり冬眠ですね。 おそらく。 リンク I LOVE HARLEY！…
本日はお天気が良かったので、朝から走ってきました。 国道5号で先ずは小樽運河。さらに5号線を進み、稲穂峠を通り倶知安、ニセコへ。道の駅ニセコビュープラザで一休み道道66号で羊蹄山麓沿いを走りルスツで国道230号へ国道276号、453号で支笏湖沿いを走っていつもの道で帰宅しました。本日のデータGPS経路ロガーによる走行距離および平均速度 256.8Km 42.7Km/hr メーター読みは253.8Kmだったので 実距離/メーター比は1.012 ガソリン消費は8.69Lだったので燃費は29.55Km/L お天気が良く、とても気持ちの良い走りができました。 来週から寒くなるので今日が最後かな。 後は…
2025年9月21日に開催された「One Ride 2025 in 北海道」のドラレコキャプチャー画像です。 集合場所の「北欧の風 道の駅当別」を出発 たっぷ大橋を渡り北村を通り三笠方面へ 富良野に出て深山峠を越え美瑛へ 美瑛「元海軍さんのお店」で昼食後深川「戸外炉峠（トトロ峠）」に向かって出発 深川「戸外炉峠（トトロ峠）」を後に解散場所岩見沢へ向かって出発 途中国道275号に入り北村から岩見沢へ 日の入りが近づいてきたので、早々に帰宅 札幌に入る頃には真っ暗でした。 リンク I LOVE HARLEY！ 走行ルートマップ ランキング参加中gooからきました ランキング参加中バイク ランキング…
本日はショットガン650の6ヶ月点検に行ってきました。 朝からひどい雨でカッパを着ての出動です。しかも私の走行中が一番酷かったみたいです。 点検は1時間ほどで完了しました。帰るときには雨も上がっていました。帰り道には昔入り浸っていたカスタムショップがあります。 過去に何度か通ったことはありましたが、いつもシャッターが降りていました。本日もあまり期待していませんでしたが、今日はマスターが仕事されている姿をみつけました。あまりの懐かしさに胸が高鳴りました。お互い年は取っていますが、気持ちは当時のままです。握手した時の力強さも昔のまんま。少し痩せていたのがちょっと心配だったけど、人間は少し丸くなった…
昨日2025年9月21日、全世界規模で「ROYAL ENFIELD One Ride 2025（ワンライド2025）」が開催されました。北海道でもロイヤルエンフィールド札幌主催で「One Ride 2025 in 北海道」が開催されましたので、参加させていただきました。 出発直前まで雨が降っていたので、雨合羽を着ての出発です。 集合場所まではほぼ1本道なのに、何故か道に迷ってしまった私。方向音痴とは困ったものです。 集合場所の北欧の風 道の駅当別から、総勢10名二輪9台＋四輪1台で美瑛の「元海軍さんのお店」に向かいました。 スタッフの先導で田舎道を通り、気がついたら国道12号に出て第一休憩場所…
9月5日の美瑛ツーリングのドラレコ動画からキャプチャーしてみました。 石狩河口橋 オロロンライン 黄金山（石狩市浜益区） 黄金山 新十津川の稲穂 ふれ愛橋（滝川） セブンスターの木（美瑛） セブンスターの木 セブンスターの木 セブンスターの木 美瑛 親子の木ビューポイント（美瑛） 親子の木（美瑛） ケンとメリーの木（美瑛） ケンとメリーの木 ケンとメリーの木 かんのファーム（上富良野） たっぷ大橋（新篠津） たっぷ大橋 石狩河口橋 リンク I LOVE HARLEY！ 走行ルートマップ ランキング参加中gooからきました ランキング参加中バイク ランキング参加中【公式】2025年開設ブログ ラ…
本日はお天気が良かったので、美瑛に行ってきました。今年のお初でした。 先ずは国道231号オロロンラインで厚田まで。 さらにオロロンラインを北上し浜益で国道451号に乗り換え、当別を通り新十津川で国道275号に出て滝川で国道12号に出て旭川へ。 旭川から国道237号で富良野方面へ。途中国道452号に乗り換え美瑛へ。 セブンスターの木、親子の木、ケンとメリーの木と一通り走って再び237号に出て富良野まで。 富良野から国道38号、道道135号、国道452号で三段滝、桂沢湖を通り、三笠、岩見沢、新篠津、当別を通り、銭函で給油して帰宅しました。 本日のデータ GPS経路ロガーによる走行距離および平均速度…
昨日(8月24日)、トライアンフ札幌・ロイヤルエンフィールド札幌・カワサキプラザ札幌の3社合同ツーリングに参加しました。 集合場所は前田森林公園駐車場。我ロイヤルエンフィールドはショップのWさんを含め5台の参加でした。 前田森林公園から裏道を抜けて国道231号に出て、オロロンラインを目的地増毛の「増毛の食堂 南ん家(みなみんち)」に向かいました。初めて自分以外のショットガン650と一緒に走りました。 先ずは厚田で休憩して記念撮影。 次は浜益で休憩。 順調に進んで増毛に到着。順調すぎて早すぎる到着のため、国稀酒造で時間調整。 「増毛の食堂 南ん家(みなみんち)」では、みんなで美味しい海鮮丼をいた…
本日は、日勝峠・狩勝峠の2大峠越えをしてきました。国道12号を厚別で国道274号に乗り換え、日勝峠に向かいました。 札幌はとても天気が良かったのに、長沼、由仁と進むにつれ雲が増え、風も少しずつ涼しさを増していきました。 さらに日勝峠を登るにつれ霧が濃くなり、まるで雲の中のようでした。 視界も数メートルといった感じで、とても怖かったです。もちろん峠からの景色など全く見えず、体も濡れてしまいました。 峠を下りて清水町で国道274号から国道38号に乗り換え、今度は狩勝峠に向かいます。 こちらも濡れこそしませんでしたが、視界は同じようなものでした。狩勝峠もなんとか越えたので、あとは帰宅するだけです。 …
本日は、「RoyalEnfield札幌」と「スティーズ」に行ってきました。 が、「スティーズ」は留守でした。そのまま帰るのも勿体無いので、少し走ることにしました。 「RoyalEnfield札幌」から国道12号、275号から豊平川沿いを進みスティーズへ留守だったので道道112号で国道337号に出て、国道231号、道道81号で当別へ。当別で道道28号を進み、弁華別小学校、 当別ダム・ふくろう湖を眺めて国道451号で浜益へ。 浜益から国道231号オロロンラインで「道の駅 石狩 あいろーど厚田」へ。 国道231号から国道337号、国道5号と走り銭函で給油して帰宅しました。 本日のデータ GPS経路ロ…
昨日（7月7日）ハーレー君で、三国峠に行ってきました。 オロロンラインを北上し、久しぶりに厚田から道道11号を走りました。 続けて道道28号、国道451号と進み、新十津川で国道275号、滝川から国道12号で旭川へ。旭川から国道39号を進むと層雲峡へ。 更に進み国道273号に入ると直ぐに大雪ダム。 大雪ダムから国道273号を進むと先ずは三国峠。 松見大橋が素敵です。 そのまま273号を行くとコンクリートアーチ橋が現れます。 更に進むと国道沿いに「タウシュベツ川橋梁展望台」入り口があります。 駐車場所に停めて展望台に向かう途中、野生のエゾシカさんがお出迎え。 奥に進むと「タウシュベツ川橋梁」が現れ…
本日は「追分ソーランライン」で積丹半島を周り、さらに洞爺湖・支笏湖を巡ってきました。 先ずは国道5号で余市まで行き国道229号に乗り換え、積丹半島へ。 そのまま日本海沿いを寿都まで。 寿都から道道9号、国道5号で長万部まで行き、国道37号、230号で洞爺湖畔に出て道道2号で湖畔沿いを走行。 国道453号で支笏湖畔へ。 そのまま453号で湖畔沿いを走り札幌市内に出て、いつもの道で帰宅しました。 本日のデータ GPS経路ロガーによる走行距離および平均速度。416.2Km40.8Km/hrメーター読みは411.5Kmだったので実距離/メーター比は1.011ガソリン消費は13.91Lだったので燃費は2…
本日はハーレー君で霧立峠を走ってきました。 先ずはオロロンライン国道231号、232号を北上します。嶺泊駐車場公園 道の駅 石狩「あいろーど厚田」 浜益 白銀の滝 増毛 国稀酒造 増毛 旧富田屋旅館・風待食堂 増毛駅 留萌 黄金岬 小平 にしん文化歴史公園 モニュメント オロロンラインは海は勿論ですが、他にも見所満載です。 苫前で国道293号に乗り換えて霧立峠へ。 峠を越えて士別から国道40号で旭川に向いました。 当初、美瑛、富良野を周って帰ろうと思っていましたが、時間が足りず、旭川北から高速に乗り三笠で降りて帰宅しました。 本日のデータ GPS経路ロガーによる走行距離および平均速度。467.…
昨日（5月30日）は池田町「道楽」のマスターに、新人「ショットガン650」のお披露目に行ってきました。 先ずは札樽自動車道、道央自動車道、日高自動車道で日高厚賀まで。 ここで、またやってしまいました。日高自動車道への入り口、苫小牧東ICを通り過ぎてしまいました。仕方ないので苫小牧中央で降りて、苫小牧市内を迷走して沼ノ端東から日高自動車道に乗ることができました。厚賀から国道235号で浦河まで。 浦河で一回目の給油をして国道236号天馬街道で大樹町へ。天馬街道では牧場のお馬さんや、野生のエゾ鹿がお出迎え。 ナウマンゾウの忠類から道道15号で幕別に出て国道38号、242号で池田町「道楽」へ。 1時間…
本日はDGRのパレードランに参加させていただきました。 札幌はトライアンフ札幌が主催なので、参加者のほとんどはトライアンフライダーでした。 ロイヤルエンフィールドは私を含め3台でした。 トライアンフ札幌から「道の駅当別 北欧の風」までの1時間少々の走りでした。 それでもちょっとお洒落をしてのパレードランは楽しいものでした。 帰りはスティーズのOGATA師匠にショットガン650をお披露目してきました。 本日のデータ GPS経路ロガーによる走行距離および平均速度101.7Km17.9Km/hrメーター読みは100.5Kmだったので実距離/メーター比は1.012燃料消費4.32L燃費23.5Km/L…
本日はショットガン650の初回点検に行ってきました。 時間があったのでちょっと遠回りしてみました。 「トライアンフ札幌」の店内で2時間ほど待たせてもらい、帰りは「ロイヤルエンフィールド札幌」にも寄ってきました。 さらに小樽に向かい、日産の黒ちゃんにショットガン650を見せびらかしてきました。 本日のデータ トリップメーターをリセットしわすれました。本日の走行距離92.45Km実際の走行時間は3時間20分くらいだったので平均速度は27.8Km/hr燃料消費3.22L燃費28.7Km/Lえぇっ、ほんまかいな。 リンク I LOVE HARLEY ！ 走行ルートマップ ランキング参加中バイク
本日は久しぶりにハーレー君です。どうにも始動性が悪いので、OGATA師匠に見てもらいにスティーズへ。 いろいろ見てもらった結果、・バッテリー異常無し・2次エアーも大丈夫・加速ポンプも問題無し師匠曰く、始動性が良いわけでは無いが特に悪いわけでもない。所謂普通。つまり、私のエンジン始動が下手なだけでした。このハーレー君に乗って35年目、ショベルは37年目だと言うのに。他の人なら「こいつは俺じゃなきゃエンジンかかんねえんだよ」と言うところ、私の場合は、「こいつは俺じゃあエンジンかかんねえんだよ」です。カッチョ悪りぃ〜 本日のデータ 69.45Km18.4Km/hr実走行時間は2時間25分ほどだったの…
ショットガン650の初回点検が近いので、本日は慣らし運転でもう一乗りすることにしました。 先ずは国道5号を小樽方面に進み、朝里で国道393号メープル街道に乗り換えます。毛無峠を越え、赤井川を通りメープル街道を進みます。 倶知安が近づくとお目当ての羊蹄山やニセコ連峰が見えてきます。 羊蹄山を眺めながら倶知安で国道276号に入り京極を通り喜茂別まで。 喜茂別で国道230号に乗り換え中山峠を越えて札幌に向かいました。 本日のデータ 「GPS経路ロガー」による走行距離および平均速度。189.5Km35.4Km/hrメーター読みは186.0Kmだったので実距離/メーター比は1.019ガソリン消費は7.4…
来たるべきツーリングに備えて、ショットガン650にトップボックスを取り付けました。アマゾンで購入した容量55Lの中華製です。アルミ製でヒンジがステンレス製です。リアシートを外すと荷台になっているのですが（写真撮り忘れました）、先がはね上がっているので平らな荷台も買っておきました。 しかしそのままで問題なく取付ベースを取り付けることができました。せっかくebayでインドから購入しましたが無駄でしたね。 結構しっかり取付けできたようです。 あとは近場を何度か走って、緩みの確認と増し締めをして取り付け完了です。 ランキング参加中バイク
本日（5月5日）は、新人ショットガン650さんの慣らし運転に出掛けました。 国道337号から231号に出て道道81号で当別から新篠津、たっぷ大橋を渡り北村を通り岩見沢で国道12号に出ます。ここであまりの寒さに耐えきれず、コンビニでホッカイロを2つ購入。全く効果が無いまま道道917号、116号で三笠へ。 桂沢湖畔から国道452号を進み、道道135号で富良野方面に向かいます。とにかく寒くてお腹も痛くなってきました。国道38号を進み、富良野のツルハでホッカイロ10個パックを買い、店内で体中に貼り付けました。 途中国道237号に入り、かなやま湖に寄り道して占冠で給油しました。 占冠から夕張方面に向かい…
本日、バイクを買ってしまいました。インドのロイヤルエンフィールドという会社の SHOTGUN650というバイクです。元はイギリスの会社だったので英車の香りがします。今で言うクルーザーカテゴリーということで、ポジションはスポーツスターっぽいです。とても乗りやすいバイクです。650ccなのでスポーツスターに比べるとトルクは薄いですが、6速からの加速も良いし私には充分です。周りの皆さんが原付2種を買っているんですが、私はどうにも抵抗がありまして・・・。以前から空冷のスポーツスターが欲しかったんですが、今は絶版だし中古も異常なくらい高いので。悩んでいたら昨年の秋頃このバイクを知って惹かれてしまいました…
4月23日 インマニクランプ交換後、やはりエンジンがかかりづらい状態が続いたので、点火タイミングを見てみました。 上死点前40°だったので、35°に合わせ直してみました。 それでもやはりかかりづらいままです。 いったんかかると、しばらく大丈夫なのですが。 とりあえずこの状態で初走行に出かけました。 行き先は街中のバイク屋さん。 うふふ・・・。 全走行距離 34.47Km 4月28日 この日はお天気だったので、オイル交換のために走行することにしました。 相変わらずエンジンはかかりづらいままです。 とうとうタイミングライトも壊れてしまいました。 調整したはずの点火時期も怪しくなってきました。 モバ…
先日エンジンをかけましたが、その後全くかからなくなりました。 プラグ替えてみたけどやっぱりだめ。 あれっ、なんだこれ。 プラグの状態見るため外そうとした時、Vバンクの処に何やら見つけてしまった。 あぁっ、マニホールドクランプが千切れて落ちてる。 と言うわけで本日修理をしました。 エアクリーナー、バッキングプレートを外します。 インマニクランプがちぎれていたフロント側 左から 右から ゴムバンドだけになってます。 リア側 左から 右から 本来はこの状態 マニホールドを外し、キャブが宙ぶらりん。 フューエルホースやらスロットルワイヤーやら、いろいろ繋がっているのでこの状態。 外したゴムバンド。イン…
本日エンジン掛けて、ハーレー君が冬眠明けしました。 冬眠中は写真のようにバイク用ジャッキ2台で直立状態。（冬眠中に限らず車庫にある時はいつも） サイドスタンドも出して、ちょっとゲタ履かせておきました。（安定のため、のつもり） カバーも掛けて置いたのでピカピカです。 移動のためジャッキを外して跨がろうとした瞬間こちらに倒れてきて、私はハーレー君の方を向いたまま横の白い椅子に座り込む形となり、ハーレー君は私の太腿の上に。 サイドスタンドのゲタ外すの忘れてた。 椅子が有ったおかげで、ちょっと良かったのかな。（そのまま床に倒れ込んだら怪我してたし、脱出は無理だったかも） よく椅子が壊れなかったものです…
