SASさんのプロフィール

中華激安LEDプロジェクターヘッドライトで車検が通るか？

ebayで購入した中華製激安LEDプロジェクターヘッドライト 一応、DOT　SAE　ECE　規格に適合しているというマークがついているが、それが本当かどうか実際にはわからない。それを確認するため、これ

三拍子のリズムの説明　ショベルヘッドの燃焼行程

10数年前にFLASHで作成していたエンジンの燃焼行程。FLASHがもう使えないので動画で作り直そうと思って動画編集ソフトで作ってみた。 これで三拍子になるタイミングも作れると思って作成していたら、三

2021 1969エレクトラグライドリバイバル

パッと見、ショベルFLHに見えてしまうミルウォーキ8。純正で1969のエレクトラグライドを模したモデルが出るみたい。 詳細はこちらに いいと思います！そう、こんなスタンダードなHarley然としたスタ

ハーレーって意外と曲がるんですよ

阪奈を走る友人のNSR250Rの走行動画、ショベルの後ろにGOPROを取り付け水平ロックして撮影した動画をYoutubeにアップしたら、それを見たドカティディアベル乗りのGASSANというYoutub

とうとう20年目の楽しいショベルヘッド

サイトを開設して20年経った(笑 息子二人も大学生になってしまった。転職してハーレー社にも行けたし、今は自営で明日もわからん日々だけど、そこまで仕事も途切れずにあるので何とか生きていけている。 20年

フロントブレーキパッドを交換したけどやばかったｗｗ

最近、走っているとフロントからシャーシャー音がしてきていた。 どうやらブレーキみたい。んー、前にブレーキパッド交換したのいつだっけ？ 5年くらい前だったかなぁ、そろそろ交換しないとねぇ ・・・・調べて

過去を紐解くナックルパン時代の指定オイルの粘度

ひょんなことから見つけたナックル、パン時代のサービスマニュアル。ここに温度による指定オイル違いを書いてあったので紐解く まず1940-1947のマニュアル　OHVはナックル。+10°F以上ではMedi

マニュアルに書いてあるショベルのオイルはマルチオイルという事実

ショベルヘッドに使用するオイルはシングル50なんだと、雑誌に良く書かれていたり未だにそのようなことをYoutubeで配信してたりするので、シングル50でなければならないと思わされている方々に、マニュア

勘違いさせられた迷惑バイク集団の報道

ちまたを賑わせている迷惑バイク集団。このFNNの報道を見て自分はすっかり勘違いさせられていた。来るときに2号線からアーケード商店街を走行して月極駐車場に行ったのだと。 しかも、クレープ店の前の道も時間

バッテリーショートさせてしまってアースから煙吹いたｗｗ

バッテリーケースのフタを押さえ過ぎてフタとプラス端子が接触してショートしてしまった。マフラーの亀裂を溶接で塞いで空燃比が薄くなったので#65から#70に交換。試運転して戻ってきたガレージでそれはおこっ

走行画像撮影に月ヶ瀬から針TRS

土曜日、午後から時間が出来る予定だったので前日にdebtsonさんに声をかけて以前から頼まれていた走行画像撮影に、月ヶ瀬から名阪、針TRS、369で木津川という距離にして150㎞も走らない感じのお手軽

ステータコイル分解交換までの全工程動画

1時間近くの動画にまとめました。作業の全部が正しいとは限らないので、参考程度にして、修理は信頼のおけるプロショップに依頼しましょう。 信頼のおけるプロショップの探し方は、基本的にその店で作業してもらっ

組間違えて大変だったけどツーリングには間に合わせた話

10日の夕方前には一度組み上げた。予定通りならこれで試運転して翌日のツーリングに行く流れだった。 セルを回してエンジンがかかったらプライマリ、クラッチ辺りから聞いたこともないようなギャーーーという音が

クラッチとコンペンセーター組んでプライマリー完了

動画撮影のデータをスクショして説明。クラッチハブを挿入。ベアリングにはグリスを塗布してウッドラフキーをシャフトに取り付けること ワッシャーを挿入。切り欠きとワッシャの曲がっている部分を合わして挿入 &

インナープライマリーケースまで組立完了

ステータコイルを取り付けてロータ挿入 これで本来の目的は完了しているけど、ここまで開けたついでにシールとかブッシングとかベアリング交換した。作業は動画を撮ったので近々編集してyoutubeにアップ予定

発電しない原因はステータコイルだった

動画を撮影しながら分解したので意外と時間がかかったけど、インナープライマリーを取り外しオルタネータ分解までこぎつけた 整備記録記事一覧 例によって分解までの手順を調べたい方はこちらをご覧に  

プライマリーケース外す手前まで分解ついでにセルモータ整備

昨日、オルタネータがアウトということが判明したので分解を開始。セルモータ取り外した。 整備記録記事一覧 セルモータ分解までの作業は、この整備記事一覧の中に書いてるので気になる方は探してみてください &

ショベルヘッド　充電されず！

ナイスな煽り題名を付けられない管理人です。朝から仕事で使う部品買いに行くのにショベル乗ってった。寒くても始動の儀式がいらない超お気楽仕様のショベル。まるでカブかスクータのように扱ってる。プラグの予備？

バイクのマフラー、割れ亀裂、穴修正

2019年06月に空燃比計を取り付けるために、ボス取付に失敗しても大丈夫なように破けたマフラーを塞いで使った。 空燃比計を取り付けるついでに色々手を入れる話　その１ ご覧の通り、リア側のパイプと交差す

加速するときに失火する原因を探した記録

去年の10月の話　大内から針TRSあたりを走ったときのこと。低速から加速するときに一瞬失火する感じで出力が落ちる症状が出ていた。アイドリングは問題ない。ただ加速するときとか一定速度で走っているときとか

オシロスコープを手に入れたので色々な点火モジュールの波形を観てみた

こんな風に機器を接続してコイルに与える”電圧”の時間変化を測定した。 テスターは電圧の値はわかるけど時間変化はわからない。オシロスコープは電圧の時間変化が見えるようにできる。 モジュールはセンサーから

革ジャンのメンテで使い勝手の良いオイル

ちょっと愛用の革ジャンが固くなってきたので、保湿と清掃をしようとミンクオイルを塗りこもうと。 ミンクオイル、伸びが良くないしなんかこうもっとサラサラしてて伸びのいいオイルは無いもんかと。 ＼　 __　

スローアウトベアリング破損のまま乗ってたら短くなったアジャスタボルトの交換

何日か前にプライマリーケースのドレンボルトを外して掃除していたときのこと。ドレンの磁石に何か小さい金属片がついていた。 エンジン側からでは無いので、プライマリーケース内での何かしら摩耗しているようだ。

ハレまつへ新年の挨拶

きっしーと一緒に月ヶ瀬行った帰りにハレまつに新年の挨拶に寄った。黒霧島をきっしーと半分出しあって持って行った。着いたころには日も沈みかけ。新年の挨拶を来てた人とかわす   火力がすごい煙突ス

BMW S1000XRと月ヶ瀬

昨日、1/4　月曜までは休みの企業も多いようで、キッシーが増車したBMW　S1000XR 中古車をディーラーで購入したそうだけど、カラーが酒井大作選手がこのS1000のためにデザインしたというレアモノ

2021年令和三年あけましておめでとうございます

新年あけましておめでとうございます。家から見える初日の出と某秘密結社のご神体と御来光。 年末年始は図面描いてて初詣すらまだ行ってないのに、3時間くらいの空き時間で走り初めしてきた。行先は最近のお気に入

2020年走り納め

2020年も残すところあと10分少々 午後に時間が出来たので奈良まで走ろうと思ったけどあまりの寒さにヘタレて岩船神社に 極ショートツーでよく走る168号 参拝して168号を1号線に向けて走る &nbs

最近のツーリング

年の瀬も押し迫った今日この頃、みなさんいかがお過ごしでしょうか 明日から大寒波が来るみたいなので走り納めされたかたも多かったことでしょう 自分はというと、ここに来て捌ききれないほどの仕事に追われ四苦八

油温計が壊れたのでデジタル表示メータに交換

2速で回していたら、振動のせいか油温計が動かなくなった。 微妙に見にくい、この油温計。センサー込みで1000円ちょっと。数字がわかりにくいの交換しようと思ってたので丁度良かった ２インチ油温計センサー

月ヶ瀬ダムまでのワインディングを楽しむツーリング

11月22日、3連休中日の日曜、99EVOのナイトトレイン乗りのharleydebtsonさんと一緒に月ヶ瀬ダムまでツーリング というか、お互いの車両を交換して仕様の違いを楽しむ感じのツーリング おお