これまでサッチの除去は熊手は薬剤でやっていたんだけど、新調した芝刈り機はサッチング刃を使えるので、機械の手を借りて除去することに。まずは、芝刈り刃からサッチング刃に交換。一往復しただけでも、これだけのサッチが獲れる。結局、40リットルのゴミ袋で9袋弱のサッチが獲れました。これだけの量を人力では1日でも無理だけど、たった2時間で。。。これまで使わなかったことを後悔。すっかり綺麗になりました。サッチング

去年の9月にエレガンテシマを伐根して、スッキリしすぎてしまっていた西側。足元を隠すために五色ナンテンを植えた。雨が降ってくるまえに終わってよかった。ナンテン

給湯器のリモコンに謎のエラー920が表示された。調べてみると、「中和器」の寿命が近づいているお知らせらしい。そのまま放置すると1～2か月後にエラーが930になって給湯器が使えなくなるらしい。この時期にいきなり給湯器が使えなくなるのは地獄なので、対処が必要なんだけど、中和器の修理は4～5万円かかるようだし、すでに14年目になるので新調することにした。特にメーカーのこだわりとかはないんだけど、UV除菌に惹かれてノーリツのプレミアム（W除菌）をオーダーした。給湯器のエラー表示

前回の芝刈り途中で壊れてしまったHiKOKIのFML28SFは、部品が出ないということで新しい芝刈り機を購入した。簡易刃研ぎができたりサッチング刃が使える京セラ（旧リョービ）のLM-2810を選択。中途半端になってしまっていた芝の状態。さすがに新品の刃はよく切れます。刃当たり調整も、なめにくい六角ネジを採用していて好感が持てます。芝刈り機

休眠の時期に入るので、今年最後の芝刈り。30mmくらいは伸びている感じ。10mmカット。途中、樹木を植えているキワをカットしているときに、大きなウッドチップを巻き込んでしまい、リーフ刃を固定しているアームが曲がってしまった。固定刃とリール刃の刃当たりが調整できなくなってしまった。。。芝刈り

大きく成長してしまい、剪定も大変だし、道路にも飛び出しているエレバンテシマ。プロに伐採、伐根をお願いしました。幹も結構太くなっていた。すっかり綺麗になりました。伐採

夏の暑さに負けて、すっかり放置してしまい伸び放題の芝生。元気の良いところは、ロストするくらいの深いラフ状態。軸刈りにならないように20mmでカット。芝刈り

今日は、息子の結婚式。朝は、なにかと忙しいので朝食はルームサービス。小麦の香りがただようおいしい食パンでした。挙式も終わり、披露宴。たくさんの方々に祝福され、親としては幸せな1日でした。結婚式

明日のイベントのため、今日はこんなところに前泊。夕食は、近くの中華街で飲茶をいただきました。前泊

オイル交換の警告が出ていたので、前回交換から5,246kmの走行でオイル交換をしてきた。最近、車の手入れも手抜きで、前回交換から1年10か月も経過していたことに自分でも驚いた。土用の丑の日に食べられなかったので、うな重の上を食してきて、胃もたれ中…走行距離：110,482kmオイル交換

若干拭きムラが出てきたので、ブレードを交換した。せっかくなので、FITもいっしょに。走行距離：110,317kmワイパーブレード交換

いつものところで車検をお願いしていたんだけど、無事に継続審査が終わったということで引き取りに行ってきた。前回の車検以降、ギリギリ合法ラインを攻めていたので、大きな修正、調整もなく終わりました。結局この2年間サーキットにも行かずで、2年間での走行距離はわずか500km。走行距離：80,673km車検

昨夜、仕事が終わって帰宅する際、セルがピクリとも動かず不動車に。同僚と駐車場に向かったので、ブースターケーブルを繋がせてもらって帰宅した。朝も案の定セルが回らなかったので、カミさんの車を繋いで仕事に行き、お昼にディーラーに持っていてバッテリーを交換してもらった。元気よくセルが回るようになりました。バッテリー交換

去年の夏から練習を再開していたけど、本日25年くらいぶりのラウンド。足腰の心配もあったので、本コースではなく、明野ゴルフクラブを再デビューの場に。ドライバーも使えるpar4があり、砲台グリーンも多く、十分楽しめた。11ホールを2周した。スコアは、ダブルボギーペースといったところ。途中、こんなものに遭遇。そんなに山の中のコースではないけれど野兎。ラウンド

暖かくなってきて所々芽吹いてきた我が家の芝生。今年最初の芝刈りは、サッチもかき出した10mmでカット。モッコウバラも満開。芝刈り（1回目）

発売から50年以上のロングセラーのアポロチョコ。久しぶりに食したらレアな星型に遭遇。なんでも、1万分の1の確立らしい。何か良いことあるかしら。でも、この星型、ノーマルより0.2g軽いらしい。。。ラッキーなのかな？？？アポロチョコ

仮想マシンもサクサク動くように16GBから32GBにメモリを増設。既設はKingstonの8GBx2なんだけど、同じものが入手できないのでSiliconPowerを用意。組み込んで起動したところ。仮想マシンのRockyも4GBから8GBにして快適に使えるようになった。メモリ増設

あたたかかったので、月いちのエンジン始動。始動も一発で、異常なし。近所を少し動かして、ガレージに。走行距離：80,530kmエンジン始動

トランクのゴムは1年くらい前に交換したばかりなんだけど、レバーを引いても重さで閉まってしまい、また鍵を使わないと開けられなくなってしまった。ちょっとイライラするので、こんな木の棒を用意して、トランクにつっかえ棒をしておくことにした。ちょうどライトのスイッチ部分を押すようにうまくはまって、10cmくらいトランクが浮く状態になった。これでゴムの劣化が防げるといいな。久しぶりに近所を少し動かしておしまい。走行距離：80,519kmトランクのゴム

物損事故とは言っても、被害者の話。ガレージのコーナーに設置してあるポールを引っ掛けられたのは先月下旬の話。かなりの勢いで巻き込んだ様子。現車は見ていないけれど、76.3mmのステンレスがこんな感じなので、サイドシルがかなりへこんだと思う。ポールがケースに結構食い込んでいて、外すのが大変だった。ぶつけた人が正直に連絡をくれたので、新しいのを用意してもらいました。反射テープと蓄光テープを貼って設置。ケースのフタも歪んで閉まらないので、ケースも交換したいんだけれど、結構手間なので、暖かくなってからやるつもり。物損事故