TTRSを走らせろ

タイヤ交換

少々早めであるがタイヤ交換を行った。今回は前の一連の記事にあるように、ホイールも交換するので、予め整備工場にホイールを預けておき、タイヤもそこに直送した。したがって、約束の日時に行ったときには既にタイヤが組み上がっていた。当日の作業はその組み上がったタイヤを取り付けるのと、現状のG25についていたタイヤを取り外した。ホイール単体になったG25については折を見て修理に出し、スタッドレスタイヤ用として引き...

2023/08/26 20:17

最長不倒距離更新

しばらく前にTTRSの走行距離が18万キロを超えた。世間一般的には過走行に分類されると思われるが、適度なメンテナンスをするだけでよく走っているし、問題点は全く感じていない。RSモデルであるがエントリークラスに近いTTは、かなり気さくな車であると言えるだろう。気難しい点や、不当に高額な修理費を請求されることもない。地元のTTRSオーナーが「壊れるのはTTRSではなくTTだ。」と言っていたらしいが、言い得て妙だと思う。...

2023/08/23 20:42

ホイール引き取りで福島縦断 (2)

4本の18インチホイールはリヤシートを倒したTTRSの荷室にピッタリと収まった。19インチだとちょっと厳しかったかもしれない。毛布等で包むと、多少のGがかかっても動かないので、特に固定する必要はなかった。 にほんブログ村...

2023/08/19 20:09

ホイール引き取りで福島縦断 (1)

先々月、先月と福島づいているが、前回の記事にあったように、今回のメインはツーリングではなく、競り落としたホイールを引き取りに行くことである。事前情報では引取先が福島県とだけあったので、漠然と福島市、郡山市、いわき市あたりを想定していた。落札後に開示された住所を確認すると、想定した中では最も遠い福島市であり、先方の指定場所は道の駅ふくしまだった。ここは、先々月にサクランボ狩りツアーで立ち寄った場所...

2023/08/16 20:51

G25→G025

天竜スーパー林道へのアプローチを間違え、支線林道の久保田線を走ったら酷い道だったいう記事をアップした。その際、無数にあった落石の一つにホイールをヒットさせてしまい、リム部を少し曲げてしまった。幸いバーストには至らなかったが、タイヤにも傷が入り、そのまま走り続けるのはちょっとイヤな感じだ。タイヤに関してはそろそろ寿命を迎え、近々に交換するつもりだったのでまあ問題なし。 にほんブログ村...

2023/08/11 20:21

第69回舗装林道走行会 (4)

下った先は旧水窪町の中心部近く。かつては独立した町だったが合併により浜松市になっている。海岸近くにある浜松市街地からは離れすぎていて、住民でも浜松市民という実感はないと思われるような場所である。ここに星の駅碧というお店があったので、お昼ご飯にした。ちょうど町中で何かのお祭りをやっていたようで、レストランは貸し切りだったが、テイクアウトができた。暑い外で食べることになったが、日陰だと風が心地よく、...

2023/08/07 20:47

第69回舗装林道走行会 (3)

朝からすでにかなり暑い。昨日、やけに若い人の団体がいるなと思ったら、どうも彼らは合宿免許を取っている人たちだったようだ。彼らとバッティングしたら食堂は大混雑必至。若い人は基本、朝はゆっくりと考え、年寄りの得意技である早起きをして朝6時に食堂へ降りた。ここの宿は朝6時から朝食が提供されているだ。朝早くから活動するには便利である。バイキング形式でクロワッサンがお勧めとのことだったので、これを選んだら変...

2023/08/04 20:38

第69回舗装林道走行会 (2)

久遠寺をあとにして、R52をひたすら南下。さすがに前が空くことはなかったが、ほどよいクルージングスピードで流れていて、それなりに気分良く走れた。と、そんな気分に水を差す警告音が。お馴染みのオイルレベル低下のサインである。車検時にオイル交換しているので、2ヶ月で低下したことになる。ちょっとペースが早い気もするが、まあこんなものか。距離的には家に帰るまで問題ないはずだが、ずっと警告ランプを見ながら走るの...

2023/08/01 20:56