TTRSを走らせろ

2022年9月まとめ

ティグアンでGTに出かけたため、その煽りを食ってこちらの走行は少ない。北海道でティグアンの良さを堪能したが、こちらに乗ればクイックに反応するステアリングや、アクセルに忠実に加速するエンジン性能など、TTRSの良さを改めて感じることもできた。うっかりミスで、一晩ヘッドライトをつけっぱなしにしてしまったが、ギリギリでバッテリーが上がらなかった。昔の車なら絶対アウトだったと思う。 にほんブログ村...

2022/09/30 20:13

2022年9月まとめ（ティグアン）

記事を書き始めた北海道GTに繰り出したため、この車としては未曾有の5000 km超/月という走行になった。これに備えてタイヤとバッテリー交換を行ったので、車のコンディションは上々である。今回のGTで足の長さやダート走行性など、北海道とティグアンの相性の良さが非常によくわかった。 にほんブログ村...

2022/09/29 21:34

2022北海道GT (1)

1日目（自宅～函館・大沼） COVID-19の影響で2年ほど行か（け）なかった北海道GTを3年ぶり敢行した。今回はその前の一連の記事でも想像できるように、TTRSではなくティグアンでのGTとなる。一番の理由は、どういう風の吹き回しか家人が同行することになったからだ。しかしながら、ダートが多い北海道ならSUVのティグアンならではの楽しみ方もできるし、正直なところ一度くらいはSUVで北海道を走りたいと思っていた。したがって...

2022/09/27 20:31

タイヤ交換

ティグアンの残る懸案事項はタイヤである。近所の買い物程度で使うのであればもう少し引っ張ることもできるが、長距離走行かつダートにも乗り入れようともくろんでいるとなると、交換しないという選択はない。大丈夫だろうと思っていて、GT中にタイヤのトラブルに見舞われた記憶は、しっかりと頭に刻み込まれている。 にほんブログ村...

2022/09/17 20:10

ML350

ちょっと残念だったショップでの作業であったが、代車としてあてがわれた車はメルセデスML350だった。さすが、輸入車を主力で扱っているだけのことはある。年式は確認していないが、二代目W164であることは確かである。エンジンはかつて乗っていたSLK350と同じと思われ、SUVなのにNAの気持ちの良い吹け上がりを久々に味わった。 にほんブログ村...

2022/09/15 20:42

バッテリー交換とレーダー探知機換装

TTRSではなく、ティグアンの話。先に行われた半年点検で、バッテリーが弱っていること、タイヤの摩耗が限界に達しつつあることを指摘された。ディーラーは見積もりもよこしたが、まあ相場よりはかなり高い。営業担当のF氏もその辺は承知しているので、売り込むつもりはさらさらないようであった。両方とも自覚していた事柄だし、バッテリーの突然死も経験しているだけに、今後の長距離走行に備えて懸案事項はすべて解決すること...

2022/09/12 20:26

常陸ドライブ

久々（もう丸二年以上ぶりだ）に茨城県に用事があり、TTRSで出かけた。用事を済ませ折角なので、まっすぐには帰らず水戸に一泊して常陸路をのんびりとドライブして帰ることにした。偕楽園ユースホステルに宿泊して早朝に水戸の街から脱出した。ユースホステルに宿泊なんて、高校生のとき以来だろう。あの頃のユースホステルのイメージは全く無く、ごく普通の公共の宿泊施設という感じだった。 にほんブログ村...

2022/09/09 20:04

「もと」が取れた？

自車にレーダー探知機を搭載している人も多いかと思う。最近はレーザーを使ったり、移動オービスが登場したりと、どちらかといえば体制側に分があり、探知機はお守り程度に成り下がっている感が否めない。 にほんブログ村...

2022/09/05 20:18