TTRSを走らせろ

2022年7月まとめ

2回ほど走りに出かけたものの、それほどの距離は走らなかったので、走行は少なめになっている。エアコンは直ってしっかりと車内を冷やしてくれているが、それでも猛暑日のドライブはかなり辛いのは確か。一種の冷房病とでも言うのか、1日ガッツリ走ろうとしても後半は体が怠くなって早めに切り上げることが多い。ここ数年の暑さはエアコン全開でも丸々1日ドライブするには厳しい。 にほんブログ村...

2022/07/31 20:54

2022年7月まとめ（ティグアン）

今月は初旬に山形まで出かけたので、その分の走行が加算されてこの車にしては多めの走行となった。ディーラーから半年のサービス点検の案内が来た。正確には9月下旬がその時期なので、かなり早い案内である。実際にお願いするのはお盆休み明けになるだろうと思う。 にほんブログ村...

2022/07/30 20:54

黒菱林道は観光地

いつもお世話になっている林道走行会、今回は白馬にある黒菱林道をメインに開催された。集合は9:30に道の駅白馬であるので、まずは往路を少し楽しむことにする。朝5時に自宅を出発する。日曜日のこの時間だと道路はガラガラだ。奇形の妙義山を見ながら走り、上信越道から長野道に合流した直後の更埴ICで高速を降りた。 にほんブログ村...

2022/07/26 20:15

試走は上信越 (2)

飯山線平滝駅脇から野々海高原へ抜けようとしたら、高原のキャンプ場から先が通行止めで抜けられないとの看板が。仕方ないのでもう少しR117を津南方面へ走り、K49～K539で山へと上る。目論見通り誰もいない。新潟県は比較的道路環境がいいので、ナビの200 m縮尺で画面に出ている道ならアドベンチャー感満載となることは少ない。K539も県道としては途中で途切れていたが、その後もちゃんと道は続いていて、R405に抜けられそうだ。...

2022/07/15 20:06

試走は上信越 (1)

オルタネーターはともかく、エアコンとタイヤを交換したのでその効果を試してみなくてはならない。タイヤ交換をした次の週末、さっそく「試走」に出かけた。福島方面と迷ったのだが、久々に走ろうと目論んでいた大規模林道の飯豊・桧枝岐線が通行止めのようだし、R399も山形/福島県境近くの福島県側が当分通行止めらしい。ということで、今回は奥志賀林道を走ることにした。 にほんブログ村...

2022/07/13 20:20

タイヤ交換

京北LT中に六平直政に叱られてしまったTTRSのタイヤを交換した。もちろん、アジアンタイヤを選択して、購入はオートウェイからである。245/40/18というかなりメジャーなサイズであるため、幸いにして選ぶ余地はかなりある。今回はFEDERALのSS595にした。 にほんブログ村...

2022/07/11 20:14

2022サクランボ狩りツアー (2)

山形市内を軽く見物すると意外に時間を食い、そこからあつみ温泉の宿までは直行だった。唯一のダート国道として名高い？R458なども走ってみたかったが、どうやら工事通行止めらしく、時間的にも厳しいこともあり断念。次走るときは舗装路になってTTRSでということになるかもしれない。R112で鶴岡市に向かい、無料高速を案内するナビを無視してR345であつみ温泉へ。この区間のR345は快走路でとても気持ちが良い。前がつかえない分...

2022/07/08 20:29

2022サクランボ狩りツアー (1)

毎年恒例となっている山形へのサクランボ狩りツアーに行ってきた。このツアーは家族サービスの一環でもあるため家人が同行する。したがってTTRSではなくティグアンが出動するのも毎年のことである。さすがに何度も行っているとルート等のバリエーションにも限界があり、もともと少ない走りの要素は輪をかけて少ない。にほんブログ村...

2022/07/06 21:33

TTRS復活

2週間ほど修理工場に入庫していたTTRSが6月末に戻ってきた。修理工場からは随時連絡が来ていたが、コンプレッサー、オルタネーターともに社外品の新品を使用しての修理となった。特にオルタネーターはリビルド品の使用という選択肢はありそうだが、価格的に社外新品がいいというのがテックポイントの言い分だったので、そのまま了承した。この辺はメカニックによって色々考え方があると思う。 にほんブログ村...

2022/07/03 20:05