クルマ試乗記＆Movie! (旧クルマ本を斬る！）

ジャパンモビリティショー2023 ハイライト＆コンパニオン！（動画）

東京モーターショー改めジャパンモビリティショー2023にいってきました！独断と偏見で見どころをピックアップ。乗用車ブースのコンパニオンを動画でまとめましたのでご覧ください。バイク＆コンパニオン（商用車・部品系）は後日アップします。ジャパンモビリティショー2023ハイライト＆コンパニオン！（動画）

2023/10/27 22:34

ホンダ CB1100試乗レビュー！（動画あり）見た目と違う！思わず惚れた魅力3点

CB11002019年式に試乗しました！●居住性★★★★乗り心地のあたりは優しいので楽だがそこづきはするシートもサスも柔らかめポジションはアップライトだが自由度高い足付きは思ったよりキツくない停止時の取り回しは重い●動力性能★★★★シルキーで上質。いかにもホンダのエンジンという感じ。空冷らしい機敏すぎないレスポンスも優しい（ただしアクセルオフからオンの瞬間はガクッとなりやすい）フケもリニア低速からトルクがあるので乗りやすい。排気量の力を感じる。フィールに一定のザラ付きがあり無味乾燥じゃないとこが味わい深い高回転はそこそこ。最新の水冷バイクのような一気呵成に吹け上がる感じはない。CBの血脈を感じるZ900RSの方がフケは俊敏かつドラマチックなキャラ。●ハンドリング★★★基本的には直進安定性が高いが、ちゃんと...ホンダCB1100試乗レビュー！（動画あり）見た目と違う！思わず惚れた魅力3点

2023/10/25 17:33

スバル レヴォーグ STi sports R EX 高速試乗レビュー！（動画あり）これが中々評価が難しい・・GTとの比較も。

スバルレヴォーグSTisportsREX試乗レビュー、今回は高速道路編です！これが中々、評価が難しい車なんです・・特に1.8ターボのGTと比較した場合。居住性★★★★街中・低速でのしっとりした質感は見事。中速の路面の荒れたところで内装の揺れを感じるところは惜しいが高速域ではまたピントがあってきてしっかりしっとりする乗り味。1番評価が難しいのは、高速道路でも路面状況や速度域によって快適な走行モードが違うこと。もちろん、そういう車は他にもあるが、この車は特にシチュエーションを選ぶ傾向がある。その点、GTは意外にオールマイティーな乗り心地。動力性能★★★★★6気筒？と思わせるほどスムーズかつ気持ちいいエンジン。驚くほどパワフルなわけではないが、市街地では高速を含め物足りなさを感じない。ハンドリング★★★★全体的...スバルレヴォーグSTisportsREX高速試乗レビュー！（動画あり）これが中々評価が難しい・・GTとの比較も。

2023/10/20 17:00

トライアンフ スピードトリプル1200RR 試乗レビュー（動画あり）3気筒最速180馬力を誇るカフェレーサーの革を被ったスーパースポーツ！

トライアンフスピードトリプル1200RRに試乗しました！カフェレーサーの最高峰ですね！どことなくレトロさを感じさせながらも先進性と融合した魅力的なデザイン。前後オーリンズのサスやブレンボのブレーキ等、最上級の走りの装備が備え付けられています。果たしてどんなバイクなのでしょうか、早速インプレです！●居住性★★★まずポジションは結構キツいですね。シート高は83cmと数値で見ても高めですが、実際は数値以上に感じます。前屈もキツめ。これでもバリバリのSSよりはマシなのでしょうが、私は短時間の試乗でも首が痛くなりました。。ただステップの位置は思ったほど後ろではありません。乗り心地は多少硬くは感じますが、街乗りがハードという感じではありませんね。●動力性能★★★★★3気筒らしく、低速からトルクを伴いつつ、リニアに一直...トライアンフスピードトリプル1200RR試乗レビュー（動画あり）3気筒最速180馬力を誇るカフェレーサーの革を被ったスーパースポーツ！

2023/10/18 17:00

BMW S1000RR 2023年型 試乗レビュー！（動画あり）時空を曲げるバイク！

BMWS1000RR2023年モデルに試乗しました！⚫︎居住性★★★前屈はSSにしてはキツくない方。前後長は短めでポジションも低すぎないが、やや幅広。乗り心地は望外に良い！あれ？ここ路面スムーズだっけ？と思うほど。足つきは結構厳しい。股のあたりはややスリムになっているが、それでも両足は着かない。風は結構防げる。⚫︎動力性能★★★★★素晴らしい！低速トルクは不足なく、6000回転以下でも気持ちいい吹け上がり。さらにそれ以上は一気呵成に吹け上がる。レスポンスは鋭いがドンツキ感がなく非常に扱いやすい。サウンドは倍音がかかる感じでレーシー。⚫︎ハンドリング★★★★★ここが1番すごい。いつものコーナーが緩くなったような感じでスムーズにクリアできるようになる。あまりに自然なサポートなので、自分が上手くなったように感じ...BMWS1000RR2023年型試乗レビュー！（動画あり）時空を曲げるバイク！

2023/10/13 17:00

3分で分かる! 新型クラウンスポーツ、クラウンセダン、クラウンエステート実車レビュー！

先日、六本木で発表された、新型クラウンスポーツ、クラウンセダン、クラウンエステートの実車を見てきました！⚫︎クラウンスポーツ実車もかっこいいですね！内装もクロスオーバーより少し質感がアップしています。リアシートは狭めですねエンジンがクロスオーバーGやNXの2.5Lハイブリッドエンジンなのですが、あれは質感が低いので心配です。。⚫︎クラウンセダン全長5m越えで迫力がありますね！内装のウッドパネルの質感は素晴らしい。リアシートの広さも、これぞクラウン。⚫︎クラウンエステート実は1番いいかも！？SUVスタイルでカッコいいし、中もセダンに負けない広さと質感。では動画をどうぞ！3分で分かる!新型クラウンスポーツ、クラウンセダン、クラウンエステート実車レビュー！

2023/10/11 17:00

スバル レヴォーグ STi sports R EX 箱根ワインディング試乗レビュー！（動画あり）もはやシビックタイプRがライバル！？

スバルレヴォーグSTiスポーツREX箱根ワインディング試乗レビューです！居住性★★★★もはやドイツの高級車と肩を並べるレベル特に低速のしっとりした質感は見事中速の路面の荒れたところで内装の揺れを感じるところは惜しいが高速域ではまたピントがあってきてしっかりしっとり動力性能★★★★★ワインディングで本気で走る時は流石にマニュアルのようなダイレクトばレスポンスは望めないが、気持ちよく走るレベルではもはやトルコンATと変わらないパワーも本気のスポーツ一歩手前くらいで、ワゴンとしては最良吹け上がりも非常に速いハンドリング★★★★どうなってんの？って思うくらい曲がる特にコーナーで切りましていく時に無限にキレていく全体的に安定感が高いがコーナーの脱出時はFRのように後ろから押されるような挙動鼻先自体が軽いわけではない...スバルレヴォーグSTisportsREX箱根ワインディング試乗レビュー！（動画あり）もはやシビックタイプRがライバル！？

2023/10/06 17:00

CBR600RR 試乗レビュー! (動画あり）ホンダで1番ヤバいバイク！

HondaCBR600RR2012年型に試乗しました！●居住性★★★姿勢はCBR1000RRよりきつめかも。より細くコンパクトな体勢。乗り心地は少し硬め。●動力性能★★★★低速スカスカ吹け上がり鋭い！本気のスポーツレスポンスに遊びがない。●ハンドリング★★★★★コーナーもシャープ車体が軽く軽快でよく曲がる電子デバイスがほとんどないので、ライダーの曲がる意思とバイクの反応にラグが少ない●総合評価★★★結構本気のマシン公道でつかえる上限かスパルタン電子制御のない時代のダイレクト感を感じるそれでは動画をどうぞ！CBR600RR試乗レビュー!(動画あり）ホンダで1番ヤバいバイク！

2023/10/04 17:00