クルマ試乗記＆Movie! (旧クルマ本を斬る！）

S660 MugenRA vs コペンGRスポーツ どっちがいい？5番対決！

ホンダS660vコペンGRスポーツのどちらがいいか、独断と偏見で白黒つけてみました！1.動力性能：S660僅差ですがホンダの方が速いですね。2.ハンドリング：S660ここも僅差ですがミッドシップの良さが光ります。3.居住性：コペンGRここはコペンが圧倒的。トランクの実用性が違います。4.オープンの爽快度：コペンGRコペンの方が開放感が高く、しかも電動でワンタッチ！5.総合評価最後の総合評価は・・・動画でご覧ください！S660MugenRAvsコペンGRスポーツどっちがいい？5番対決！

2023/07/28 17:00

エリミネーター400 vs レブル250 試乗比較、5番勝負！

大人気のホンダレブル250とカワサキエリミネーター400、どちらが良いか白黒つけてみました！1.動力性能対決これは文句なしに排気量の差でエリミネーターの勝ち！レブルもよく回る。2.ハンドリング対決悩ましいけど、クセの少ないエリミネーターの勝ち！3.居住性対決甲乙つけがたいけど、エリミネーターの勝ち！より乗り心地がいい。4.コスト対決これはレブルの勝ち！5.最後、総合評価は・・・動画をご覧ください！エリミネーターがオススメな人、レブルがオススメな人もご紹介します。エリミネーター400vsレブル250試乗比較、5番勝負！

2023/07/27 13:17

ダイハツ コペン GRスポーツ 試乗レビュー！（動画あり）ダイハツの本気が凄い！

ダイハツコペンGRスポーツに試乗しました！⚫︎居住性★★★エス660よりはマシだが、広いとは言えない。ハードトップのおかげで静粛性は悪くない。乗り心地は固めだが、許容範囲。ボディーは段差で揺さぶられるが走行には走りには影響ない。ロードノイズはよく入ってくるレカロのシートは、ホールド性が素晴らしい疲れない⚫︎動力性能★★★ふわっと波に乗るように、アクセルを踏んだときの加速は気持ちいい。高速道路でも問題ない。アクセルを踏み込んだときのパワーはいまいち。レスポンスもいまいち。パドルも付いているが、トルク感が薄く、それほど高回転まで回らない、⚫︎ハンドリング★★★★★ダイレクト感満載予想より切れ込んでいく。フィードバックも豊富。アクセルオンで回り込む挙動が気持ち⚫︎総合評価★★★★ハンドリングは素晴らしい。S66...ダイハツコペンGRスポーツ試乗レビュー！（動画あり）ダイハツの本気が凄い！

2023/07/21 17:00

試乗して 最高だったバイク BEST7 2023年上期版

2023年上期に試乗した中で、個人的に最高だったバイクのベスト7を発表します！7位：ホンダCBR1000RRR世界最速クラスと言うワードが刺さる1台。意外に乗りやすい。6位：カワサキエストレヤW250超絶癒し系バイク。寝れる。5位：カワサキエリミネーター400レブル250の独走に待ったをかけるカワサキの渾身の一撃！4位：スズキ隼（ハヤブサ）世界最速という文字に弱いんよ。しかもハンドリングびっくり。3位：トライアンフスピードツイン900鼓動感、見た目、居住性、全てが高得点すぎる。2位：トライアンフスピードツイン1200900に速さまで加わったイケメンすぎるバイク。1位：ホンダGB350鼓動感クラス最強！そりゃ売れるわ・・詳細は動画をどうぞ！試乗して最高だったバイクBEST72023年上期版

2023/07/19 17:00

ホンダ S660 Mugen RA エンジンサウンドを堪能する動画

ホンダS660無限RAのエンジン音を堪能する動画をアップしました！外部マイクによる収録で、箱根ターンパイクを走る迫力の映像と音をお楽しみ下さい。睡眠用・作業用にも。ホンダS660MugenRAエンジンサウンドを堪能する動画

2023/07/17 17:00

ホンダ S660 無限RA 試乗レビュー！（動画あり）660台限定のゴリゴリのハンドリングマシン！

ホンダS660無限RAに試乗しました！●居住性★★★スペースは相変わらず狭め。乗り心地も硬め。許容できる範囲内ではなるが、路面の凹凸は細かく伝えてくる。ボディ剛性は、走りの面では問題ないが、快適性という点ではフロントウインドウや内装が揺れる。スポーツモードにすると、エンジン音が容赦なく入ってくる。●動力性能★★★ゆっくり流すレベルなら、街乗りはもちろん、高速道路も問題なく巡航できる。スポーティに走ろうとすると、レスポンスの緩さや絶対的なパワーのなさが出てくる。●ハンドリング★★★★★ハンドリングに全フリしたスポーツカーという感じ。まずレスポンスが相当クイックで、街中でも油断すると白線一本分くらい逸れる。ワインディングではビシビシ曲がる。ハイスピードコーナーでも車体の四隅がしっかり路面に接地。公道では試しき...ホンダS660無限RA試乗レビュー！（動画あり）660台限定のゴリゴリのハンドリングマシン！

2023/07/14 17:00

ロイヤルエンフィールド スーパーメテオ650 試乗レビュー！（動画あり）ハーレーとも国産クルーザーとも違う個性！

ロイヤルエンフィールドスーパーメテオ650に試乗しました！⚫︎居住性★★★★ハンドルの位置は遠くないが、ステップはフォアコン。ただ、ハーレーの48ほど遠くない。シーソー式シフトなので、まったり走ることも可能。乗り心地は快適で安楽。路面のギャップもよく吸収してくれる。足つきはそんなによくない。座面は低いが、シート下のボディカバーが太ももにあたる。スクリーン付きなので風も体に当たりにくい。⚫︎動力性能★★★★低速から気持ちいいトルク。中速までよく回るエンジン。パワーも十分。高回転はそうでもないが、頭打ち感は少ない。というか公道でそこまで回す必要もない。エンフィー特有のヒュルヒュル音が気持ちいい。鼓動感はハーレーのようなVツインではなく、メテオのような単発の鼓動でもない。GT650のトルクが厚めになった感じ。⚫...ロイヤルエンフィールドスーパーメテオ650試乗レビュー！（動画あり）ハーレーとも国産クルーザーとも違う個性！

2023/07/12 17:00

ホンダ レブル250 擬似ツーリング動画！東京タワーを見ながらエンジン音・排気音を楽しむ

ホンダレブル250擬似ツーリング動画をアップしました！睡眠用・作業用・バイクに乗れない日用にどうぞ！ホンダレブル250擬似ツーリング動画！東京タワーを見ながらエンジン音・排気音を楽しむ

2023/07/10 17:00

2023年上期 試乗して最高だった車、ベスト7！（動画あり）

試乗して良かったクルマ、BEST7の2023年上期版をお送りします！個人の独断と偏見になりますのでご了承ください。第7位：レクサスES300h今の時代に貴重な国産セダンということでランクイン。リアシートの広さや走行安定性が光る。第6位：トヨタGR86写真で見たときは先代のシャープさが無くなりガッカリしたが、実物は抑揚がカッコいい！走りもちゃんとスポーツカー。第5位：レクサスRX350Fsports快適で爽やかな乗り心地、適度な速さ、アンダーステートメントで悪目立ちしないところがレクサスRXならでは。正常進化。第4位：レクサスRX350versionLFスポーツより快適で、新型の洗練感をより味わえる。第3位：ホンダNSX（初代）今乗ると、望外にレーシーでダイレクト感満載。これは名車。楽しい！第2位：トヨタ新...2023年上期試乗して最高だった車、ベスト7！（動画あり）

2023/07/07 17:00

ホンダ レブル250 SE 試乗レビュー！（動画あり）これは今でも買いの良いバイク！

ホンダレブル250SEに試乗しました！●居住性★★★足付き良いポジションは予想外に前屈でハンドル遠め乗り心地は硬めで、特に周期的な段差は跳ねる風は思ったより受けない重心が低いので安心感と安定感あり●動力性能★★★★単気筒にしてはよく回る低速からトルクありある程度シフトする必要あり一速上くらいなら鼓動感もたのしめる●ハンドリング★★★初期応答は軽快で、一定の角度で安定するそれ以上曲げる時はコツが必要リーンアウトでハンドルも少し使うとよく曲がるリア中心に旋回する感じブレーキも良好●総合評価★★★★ビギナー用に最高ちゃんとニーグリップもできるし、基礎がちゃんと作られてる走りも軽快で街中は最高思ったよりバイクしてる（スクーターとは全然違う）クルーザーというより、腰の低いストファイという新ジャンルでは、動画をどうぞ...ホンダレブル250SE試乗レビュー！（動画あり）これは今でも買いの良いバイク！

2023/07/05 17:00

【排気音のみ】カワサキ エストレヤ W250 疑似ツーリング動画！

カワサキエストレヤの擬似ツーリング動画をアップしました！セリフ無しで、単気筒のまろやかなエンジン音・排気音のみお楽しみ下さい。睡眠用・作業用・バイクに乗れない日用にどうぞ！【排気音のみ】カワサキエストレヤW250疑似ツーリング動画！

2023/07/03 17:00