湘南軽便鉄道のブログ

終焉485系 / 国鉄特急の花形だった485系電車

終焉485系1964年(昭和39年)に登場してから、北海道から九州まで日本全国で長年活躍し、旧国鉄時代を代表する交直両用特急用電車だった485系。原型車はすで…

2022/10/31 22:05

特急オホーツクと特急宗谷【夏の北海道⑯】

(前回記事の続き)(キハ183系気動車特急「オホーツク」 @旭川駅)★過去記事↓↓↓道南トロッコ鉄道 (旧JR江差線の廃線路を走る)【夏の北海道①】 道南いさ…

2022/10/29 14:16

最後の活躍・さよならキハ183系特急型気動車 / 石北本線の旅【夏の北海道⑮】

(前回記事の続き)(特急「オホーツク4号」札幌行きキハ183系気動車復刻塗色車  @JR石北本線 遠軽駅)★過去記事↓↓↓道南トロッコ鉄道 (旧JR江差線の廃…

2022/10/22 07:39

日本最北端・宗谷岬 / 特急サロベツ【夏の北海道⑭】

(前回記事の続き)(日本最北端の地・宗谷岬)★過去記事↓↓↓道南トロッコ鉄道 (旧JR江差線の廃線路を走る)【夏の北海道①】 道南いさりび鉄道 / 津軽海峡沿…

2022/10/16 14:37

最果ての終着駅へ / 北緯45度の幌延、サロベツ原野、日本最北端の稚内【夏の北海道⑬】

(前回記事の続き)(日本最北端の終着駅・稚内)★過去記事↓↓↓道南トロッコ鉄道 (旧JR江差線の廃線路を走る)【夏の北海道①】 道南いさりび鉄道 / 津軽海峡…

2022/10/06 23:59