[新]EF5889の部屋さんのプロフィール

都電の線路が発掘される

御茶ノ水橋の補修補強工事によって都電の線路が発掘されたようです。現在も都電は荒川線だけ残っているけれど、以前は網のように張り巡らされていました。しかし、モータリゼーションのせいで相次ぎ廃止され、線路を剥がすの面倒なのでそのまま埋められたと聞いています。（そこまで古くないので）家に帰って都電の路線図を見ても該当する路線がありません？？？？御茶ノ水を通るのは御茶ノ水線で、飯田橋-水道橋-御茶ノ水-外神田二丁目-万世橋-秋葉原駅東口を走っていて、御茶ノ水橋は渡っていません。Wikiprdeiaによるともう一路線、錦町線が御茶ノ水-駿河台下-錦町河岸-神田橋-新常盤橋があったようですが、1944年5月4日に廃止になっているようです。路線と系統は別なので、錦町線から御茶ノ水線（水道橋方面）に乗り入れていたのでしょうか？そ...都電の線路が発掘される

大寒の日のゼロロクニーナ

夜明け前にニーナが2062ㇾでやって来るということで、会社に行く前に撮りに行きました。その前にサメことEF66-100番台が出庫してきただけで・・・・しかし、余りにも早朝なので出社時間まで時間があったので、五反田駅でE231系500番台（ヘッドマーク付き）が撮れました。ネットではなにやら嫌な情報が流れています。出来ればデマであって欲しい。大寒の日のゼロロクニーナ

繋がれているのは見本だけ

小田急線新宿駅のトイレの入口付近に、スーツケースを置く設備がありますが、いつも一つしか繋がっていません。しかし、よーく見ると見本です。やっぱり、繋ぐのめんどくさいよね？繋がれているのは見本だけ

第619回TBS落語研究会

「紙入れ」三遊亭わん丈少し変えたな「松竹梅」柳家小志ん「寝床」桃月庵白酒本当に聞きたくない義太夫「大工調べ」三遊亭遊馬西後までやっちゃう「柳田格之進」三遊亭歌武蔵只今の落語についてご説明させて頂きます。少し軽めの仕上げになっています。21時30分になっちゃたよ。第619回TBS落語研究会

唯一残っている石炭輸送列車を追う＜DL編＞

2020年3月14日のダイヤ改正で廃止となる、構内唯一残る石炭輸送列車を撮りに行きました。まずはDL編として鶴見線の昭和駅および扇町駅を訪れました。昔から鶴見線は72系時代から訪れていましたが、石炭を運んでいるとは思っていました。しかも、当日はみぞれ混じりの雨は降っていましたが、何人か同業者がいました。因みに、土曜日の日中時間帯に扇町までやってくるへ行く電車は少なく、川崎駅かたバスに乗ってやってきました。扇町駅の先に積載場があり、空のホキを送り込み後に石炭満載のホキを牽いてきます。空返却の時は新鶴見からDL牽引なのですが、石炭満載時は浜川崎駅からELが担当します。今度は、EL編や秩父鉄道編をやりたいなと考えています。唯一残っている石炭輸送列車を追う＜DL編＞

新しい銀座線渋谷駅に行ってきました

やっとこさ、新しくなった銀座線渋谷駅に行ってきました。あまり人がいない早朝を狙ってみましたが、家が都心ではないので・・・特徴的なＭ字屋根ですが、白いので肋骨をイメージしてしまいます。来てみて思ったのですが、右側の線路は車庫へ繋がっていないとは思いませんでした。づっとこのままなのかな？早朝ともあって車庫から出庫する電車がありました。旧ホームを経由しての出庫です。このあたりが時間が掛かったのかな？まだ、工事途中なのか改札口への通路に屋根がない部分があります。雨の日、特に混む朝はいやですね。尚、注意書きは慌てて貼っていました。外から見ると完成しているのか、未完なのか分かりません。新しい銀座線渋谷駅に行ってきました

成田山初詣常磐号とぐんま号

初めて成田山初詣団体臨時列車を撮りました。残念ながら185系は撮れませんでした。しかも、川崎を出た時は晴れていたのですが、成田は曇っていてE653系が通過する時は冷たい雨が降ってきました。257系500番台・・・群馬から来るんだ・・・写真が小さいから判りにくいけれど、成田スカイアクセス（赤い電車多分京急車）と成田空港を離陸した飛行機も写っています。成田山初詣常磐号とぐんま号

令和2年初のゼロロクニーナ

年末年始休暇が明けて貨物列車が走り始めました。当然ながら平日は会社なので、ようやく出勤前にゼロロクニーがを撮ることが出来ました。でも、もう少し雲少な目が良かった・・・令和2年初のゼロロクニーナ

鉄道富嶽三十六景其之十五　駿州沼久保

富士山を撮るなら空気の綺麗な正月が一番ということで、青春18きっぷを使って富士宮までやってきました。途中の小田急線秦野や岳南電車の誘惑を振り切ってです。でも、思ったより家が多いかも・・・あと、もう少し時間帯が早い方がいいとは思いますが鉄道富嶽三十六景其之十五駿州沼久保

新宿さざなみ１、３号

アクアラインに負けた特急さざなみは通常は君津どまりですか、臨時特急新宿さざなみ号として館山まで運転されます。それを狙った訳でないですが、いいタイミングだったので撮りました。新宿さざなみ１、３号

鉄道富嶽三十六景郷土富士編　讃州羽床

最近ご無沙汰の鉄道富嶽三十六景・・・。ネタ切れ？怠慢？なので郷土富士も加えてみました。まずは、ことでんレトロ電車特別運行で行った香川県こと讃岐の国？今ではうどん県。香川県には写真のような特徴的な山が幾つかあるのは知っていたのですが、地元の人から羽床富士（堤山）と呼んでいることを聞きました。後で調べたら讃岐七富士の一つといって、他に六つあるそうです。中でも、讃岐富士こと飯野山は有名です。もちろん富士山のような火山でなく、メサがどうとかビュートがどうとか・・・そういうことはブラタモリにでも任せておきます。鉄道富嶽三十六景郷土富士編讃州羽床

高松駅〈本気のたこめし〉

坪尻駅俯瞰撮影後に高松駅に戻ってきて、夕食に悩んでいたら、駅弁売場があったのでこれしかないと駅弁を買いました。これで瀬戸内の沿岸の駅で売られているたこめしは三種類目、どれも個性的で美味しい。高松駅〈本気のたこめし〉

第618回TBS落語研究会

「厄払い」柳家小はぜ家にも来て欲しい厄払い、いや厄介者払い？「八幡様とシロ」鈴々舎馬るここんな落語はアウト？セーフ？セーフ「幾代餅」林家正蔵来年の3月というよりも…1月でお願いします。「粗忽の使者」柳家花緑若干のアレンジ良かった。「鼠穴」柳家権太楼新たな登場人物に驚き。落語ディパーでは江戸落語に江戸っ子が殆ど出ていないと言ってたけれど。(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ第618回TBS落語研究会

ことでんレトロ電車4両編成での最後の特別運行

昔、レトロ電車達が普通に走っていたころ撮影しに来たことがありますが、それ以来？の再会です。その時は志度線や長尾線で撮っていたため、琴平線はどこで撮っていいのか悩みましたが、曇りであることもありやはり特徴のある山を入れて撮ることにしました。来年から順次引退していく予定で、４両編成で最後の特別運行となりました。理由は、多分？消耗部品の入手困難と複線化による車庫不足と思われます。因みにバックの山は、讃岐七富士の一つ、羽床富士だそうです。（地元の人から聞きました）復路は雨中での撮影で、持って行った傘が小さくてずぶ濡れ状態でした。しかも、前パンを忘れていて串パンになってしまいました。ことでんレトロ電車4両編成での最後の特別運行

秘境駅へGO!＜坪尻駅＞

翌日のことでんレトロ電車撮影に備えて、秘境駅の一つ土讃線の坪尻駅に行ってきました。当日は飛行機で高松空港へ向かい、琴平経由で坪尻駅に向かいました。トンネルを抜けると坪尻駅です。スイッチバックで駅に進入する形式です。少し停車時間があるようなのでホームに降りて撮影です。ここで降りて俯瞰撮影ポイントの展望台に歩いて行けるそうですが、結構な山道なので・・・しかもマムシ注意なのでここでは降りませんでした。特急列車の通過後、そのままこの列車で隣駅の箸蔵駅へ行き、バスで県境へ戻る感じで落バス停で下車して、坂道を登って展望台に向かいます。おぅ、「四国まんなか千年ものがたり」がやってきました。ホームでの撮影タイムです。特急列車の通過です。そして、ホームに明かりが灯る頃、最終列車が坪尻駅を出発して行きます。最終列車を見送ってどう帰...秘境駅へGO!＜坪尻駅＞

焼いた焼きそば美味しいね

五反田駅ガード下の後楽そば、なんてたって焼きそばが美味しい。つい、大盛を食べてしまう。焼いた焼きそば美味しいね

残り僅か山手線E231系

残り僅か4編成？もう3編成？となった山手線のE231系電車、沿線の銀杏も綺麗に色づき天候も良かったので出掛けました。何故か？明治神宮入口でパトカーが何台も検挙していました。しかし、検挙理由が分かりませんでした。惜しい、内回りE231系が上野駅に行ったあと直ぐに、外回りがやってきました。因みに、東日本アプリの山手線トレインネットでは、内外で1編成づつ運転されているとの情報でしたが、外回りにはもう1編成動いていました。幽霊電車です。残り僅か山手線E231系

緑の電車ラッピング

ツートンカラーラッピングに次ぐ緑色のラッピング電車が、池上線・多摩川線で運行を始めました。東急3000系のグリーンは二種類あると思っていて、これはライトな方だと思います。多分・・・まぁ、新5000系の青ガエルラッピングより似合っているかな・・・沼部駅で撮っていたら新幹線とのツーショット？が叶いました。緑の電車ラッピング

ロイヤルなツートンカラーが日光線に戻ってきました

6000系をイメージしたツートンカラー（ロイヤルベージュとロイヤルマルーン）になった6050型が、冷え込む日光線に戻ってきました。6050型は6000系の車体を更新した車両ですが、28年振りに元々の色にりました。（１編成のみですが・・・）このツートンカラーは5700系（東武博物館展示）からの配色で、渋くてとても好きな色です。ロイヤルなツートンカラーが日光線に戻ってきました

第617回TBS落語研究会

「一目上がり」入船亭小辰炬燵の季節になりましたとか言わないんだなあ～っ。「駒長」蜃気楼龍玉「掛取り」柳亭市馬お園さん頑張りました。「将棋の殿様」三笑亭夢丸なんか殿様っぽくないな～っ。「火事息子」五街道雲助仙台平の袴を付けて…第617回TBS落語研究会

駿豆線を往く185系踊り子号

185系からE257系への置き換えで気になる修善寺行きの踊り子号を撮りに行きました。当日は富士山が見えなかったので、終点の修善寺の近くまで行きました。勿論、185系だけでなく駿豆線の車両も撮りました。アニメラッピング車両です。なんだか江ノ電っぽい軌道線復刻塗装車です。残念ながら、今回も西武カラーの1300系はお休みでした。もう一枚、185系踊り子号を撮りたかったのですが、天気が崩れてきたので三島駅での撮影になりました。切り削がれたホームとダイヤモンドクロッシングが、どうしても乗り入れたい思い？が伝わります。駿豆線を往く185系踊り子号

三島駅〈沼津香まだい寿司〉

駿豆線で踊り子号を撮って三島駅に戻ったら、駅弁屋を覗いたら何だか買いたくなって買いました。ワサビがそれほど辛くなかったので助かった。三島駅〈沼津香まだい寿司〉

御殿場線を走る小田急新5000形甲種輸送

小田急線の新型通勤車両の新5000形が、川崎重工から新松田まで甲種輸送されました。小田急車両の甲種輸送はいつもの終電後の御殿場線経由ですが、10両編成のまま走るためなのかいつもより40分位遅い時間でした。このあと新松田駅近くの踏切で撮ろうかな思って立ち寄ったら、黒山の人盛りだったのでそのまま帰宅しました。御殿場線を走る小田急新5000形甲種輸送

第616回TBS落語研究会

大雨が降ったせいなのか空席がちらほら。「熊の皮」春風亭き(七×3)いち駄目だよ変換出来ない字を使っちゃ…「田能久」入船亭扇辰でも、この噺に狸は出てきませんが、舞台を四国の阿波にするなんて、さすが狸の噺だね。「蒟蒻問答」三遊亭歌武蔵場所後で無かったのでまくらなし。「天狗裁き」桂三木助夢落ちはいろいろあるけれど、とくに夫婦間で。「たちきり」入船亭扇遊今はメールやSNSあるけれど…第616回TBS落語研究会

横浜駅に侵入する相鉄12000系

JR線に乗り入れ開始したら12000系は横浜駅に来るのかわからないけれど、とりあえず写真を撮っておきました。横浜駅に侵入する相鉄12000系

波打つ空

波打つ空

小田急線と稲掛け

台風19号は甚大な被害を残しましたが、近くと言っても四つも先の駅近くですが・・・（納豆工場の先）刈り取った稲を干していました。台風19号の通過から二日後の14日（月）には確認していますが、今朝方の雨にも耐えています。ブルーリボン賞を受賞したGSEもVSEも撮りました。撮影時は気が付かなかったのですが、現像してみるとこのVSEはラグビーオーストラリアチーム応援企画のワラビーズ号でした。小田急線と稲掛け

7000系・12000系撮影会in相模大塚

自分の誕生日でもある10月14日（鉄道の日）に、相模大塚駅で引退間近の7000系と12000系の撮影会が行われたので行きました。（近いし・・・）台風19号の影響で中止になるかと思いましたが、無事に開催されました。（そこまでの小田急は一部不通のままですが・・・）そうにゃんも来ていて、雨の日なのでカッパを着ていました。きっと、これから付けられると思われるLASTRUNのヘッドマークも付けられていました。7000系・12000系撮影会in相模大塚

第615回TBS落語研究会

「普段の袴」古今亭志ん吉「蛙茶番」春風亭柳朝こんなたったけ？もう少し流暢だったと思っていた。声が大きくて眠気覚ましにはなったけれど…「こんな顔」桂文治あぁ、いわゆるのっぺらぼうね。「野ざらし」古今亭文菊志ん朝師匠と対比関係にあるけれど、それなりに面白かった。「猫の災難」橘家文蔵酒飲みの気持ちが分からないけれど…酒を好きなものに置き換えるとなんとなく理解できる。第615回TBS落語研究会

遅ればせながら相鉄・JR直通訓練

お召し列車の撮影後、土浦駅前で昼食に常磐線に乗ったら、特別快速の品川行きだったので終点まで乗ったら、E233系7000番台（埼京線用）が停まっていたので、しばらくまっていたら相鉄の12000系がやってきました。本当に訓練しているんだ・・・それに結構カッコいい。JR東のE233系負けそう・・・実は会社が品川駅近くにあるので、昼休み抜け出せば撮れたのですが・・・今頃になってしまいました。こう見ていると結構かっこいいなと一般の人も言っていました。遅ればせながら相鉄・JR直通訓練