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40歳からの鉄道模型 http://blog.livedoor.jp/ngaugeponyo/

鉄道模型Nゲージのブログ、2段ベッドに制作中の固定レイアウトや分割レイアウト作成、走行動画など

鉄道模型(Nゲージ)に出会ったのは小学4年生の時でした。当時は鉄道大好き少年で将来は新幹線の運転手になりたかった私はどっぷりと魅了され、小学5年生の時にお年玉で購入し、900×600のレイアウトを3年かかって完成させました。その後結婚し、鉄道模型とは長くさよならしてましたが、奇妙なきっかけから鉄道模型を再開することになりました。43歳からの鉄道模型レイアウトは無事に完成するのでしょうか?

腹の上がぽにょ
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住所
平塚市
出身
備前市
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2013/12/21

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  • レイアウトの細部工作(1)

    大きな部分の作成は完成したので、後は細部の工作です。 こだわると際限なく何処まで続いてしまいますが、気になるとこをもう少し工作していきます。レールのカーブ部分の内側にビルを配置しましたが、カーブ部分はどうしても隙間地が出来てしまいます。 ここを緑地化し

  • 踏切前道路の改良

      レールの組み替えと地上駅周辺の再整備が完了したので、後は気になる細かな点を少しずつ工作していこうと思います。  今回は踏切前道路の側面を改良したいと思います。  KATOのジオコレ道路を活用しているのですが、側面に穴が空いていて、もの凄く違和感があります。レ

  • 複々線コーナー部の再整備

    地上駅前の次に複々線のコーナー部分を整備しました。 整備と言っても所有しているストラクチャーを適当に隙間に並べただけですが・・・。 高架線の両脇にビルを配置しました。都市部を走行している感じが出ればいいのですが・・・。ぽちっとなしてくれるとおじさん頑張

  • 地上駅前部分の再整備

    レールプランを練り直し、レールを組み替えた影響で、地上駅前がゴーストタウン化しています。 地上駅前を道路から再整備しました。 踏切道路部分です。道路にまだ信号機を設置できていませんが、踏切の奥に高架下をくぐる道路が続き良い感じです。 線路脇の部分ですが

  • レール組み替え完了

    ご無沙汰しております。 新型コロナウイルス感染拡大により3月中旬から在宅勤務となってしまいバタバタしてましたが、在宅勤務も慣れ、落ち着いたところでGWの長期連休に突入しました。 しかし外出自粛(ステイホーム)なので、8ヶ月放置していたレイアウトの作成を再

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