レールバラエティーが贈る鉄道写真ブログ“レールカフェ”に皆様ようこそ！ 2006年グループ結成以来、写真展を中心に作品を発表してきましたが、応援していただいている皆様からの後押しもあり、2012年10月からブログを公開することになりました。 写真展同様新しい作風に取り組み、枠にとらわれない視点から鉄道の魅力を追及していきます。カフェにでも来たような気軽さでどうぞごゆっくりお楽しみ下さい。
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いつもの路地の踏切。散歩の途中かベビーカーに乗せた赤ちゃんと一緒に電車をお迎え。...
秋の薄暮の中を金沢八景目指して疾走する2000型赤帯車。で仕上がった写真を見て...
大鐵さんで現在も活躍している蒸気機関車C10。僅かな両数しか製造されなかったカ...
久しぶりで大井ふ頭中央海浜公園なぎさの森を訪れた。昔はよくハゼ釣りに来た場所...
同じ構図でシーサイドラインさんの標準色車は晴れた青空も見える下で側面ギラリが撮...
いつもの日常生活の中にある鉄道が好き。特に踏切は鉄道と人との交差点。立ち止まり...
長野県内の飯山線、18豪雪があった頃まで結構な積雪がありました。雪の季節には毎...
今回の企画展。あの景色も良いし、この景色も良いし…4～5日に亘って悩みまし...
1972年3月14日 南郷～大堂津 1972年3...
電気機関車がいつもここで待機します。シンメトリーな不思議な空間。つぎはどん...
肥薩線 第二球磨川橋梁 札沼線 北海道医療大学―新十津川間 ...
多摩都市モノレール 万願寺～高幡不動 東京都 多摩地...
やっと訪れた週末。晴れを念じて撮影に行こうと楽しみにしていたものの、結局曇り予...
真岡鉄道の蒸気機関車Ｃ１１３２５号機は今年７月東武鉄道に譲渡され東武鬼...
生活感に溢れている路線が好きなので、花と鉄道を絡めて撮る時は大抵ひとひねり苦労...
1969年9月30日（火） 総武線 佐倉機関区 ...
「鉄道草」。俳句では秋の季語。正確にはヒメムカシヨモギの事を指すらしいが、道床...
今は全く花が咲かなくなったのですが、数年前までは初夏から秋までの間、石上～鵠沼...
コンクリート道を自分なりにバランスよく配分して後は列車（単車・笑）を待つばかり...
「深く、狭く」をモットーに撮影を続けている私なのですが、これまでのめり込んだ路...
ホームで見かけた女の子。お母さんの手をしっかり握り、お花の付いた可愛い帽子とお...
秩父鉄道の熊谷以西は良く行くが、羽生よりはあまり撮影した記憶がない。汗をふ...
平日の15時台から4本並木中央駅始発の金沢八景駅行が増発され、夕方～夜の通勤ラ...
ようやく猛暑から逃れたと思ったら、9月に入ってもまだまだ残暑続き。コロナ禍に加...
普段着の鉄道、ごく日常の鉄道光景が好きで現在まで撮り続けている私・佐藤健ですが...
現在、都市圏は勿論のこと、地方ローカル線でも鉄道信号機はLED化が進んでいて、...
私が小学生の頃、国鉄で新たにリリースされてきた電機はこのパンタが採用されて、幼...
今では上下列車共に前向き運転になった大井川鐡道さんの蒸機列車ですが、何年前から...
猛暑日が続く。夕方からは雷雨の洗礼。夏らいいといえば夏らしいが、今年は熱中症＋コ...
石澤潤一さんと、「京王電車と仲間たち」と言うタイトルでの写真展を開催いたし...
