高野川北泉橋を渡る京都バス【京都市バス】京都市バス系統一覧 (2014.3.22～)現在の系統一覧です。各系統のページは随時更新しています。京都市バス系統一覧 (～2014.3.21)2014年の方向幕一新直前の系統一覧です。京都市バス 幕順2018年改正時点の各営業所の方向幕

観光急行(特206D号系統)・運行経路京都駅前→七条京阪前→五条坂→五条京阪前→烏丸五条→京都駅前※上記停留所のみ停車※最繁忙期に運行・担当営業所委託営業所各所（往路）「五条坂(清水寺)｜観光急行」(五条坂で復路に変更)[4154]（復路）「京都駅｜観光急行」[3384

楽洛 岡崎・銀閣寺ライン(臨5L号系統)・運行経路京都駅前～烏丸五条～河原町五条～四条河原町～三条京阪前～岡崎公園 美術館・平安神宮前～岡崎道～東天王町(→宮ノ前町→/←銀閣寺道←)銀閣寺前※最繁忙期に運行・担当営業所直営4所（往路）「楽洛 岡崎・銀閣寺ライン 

楽洛 金閣寺・嵐山ライン(臨109号系統)・運行経路北大路バスターミナル～金閣寺道～福王子～大覚寺～嵯峨小学校前(→/←嵐山天龍寺前←)嵐山※急行運転※最繁忙期に運行・担当営業所烏丸営業所（往路）「楽洛 金閣寺・嵐山ライン 快速 大覚寺・嵐山｜臨」(嵐山で復

楽洛 二条城・金閣寺ライン（臨快速12号系統）・運行経路京都駅前～四条烏丸～二条城前(→堀川今出川→北野天満宮前→北野白梅町→等持院東町→/←)金閣寺道※上記停留所のみ停車※最繁忙期に運行・担当営業所九条営業所（往路）「楽洛 二条城・金閣寺ライン 快速

京都市バス 2021年度廃車車両2021年度に廃車された車両の一覧です。57両が除籍され42両の新車が導入されたため、総車両数は816両から801両に減少しました。[694] 京都200か694 KL-HU2PMEE 横大路阪急[695] 京都200か695 KL-HU2PMEE 横大路阪急[698] 京都200か698 KL-HU2P

特80号系統・運行経路河原町三条～四条河原町(→川田道→山科団地→/←)国道東野※川田道・山科西野・山科団地は降車のみ・担当営業所梅津営業所(直営)（往路）「山科西野・国道東野｜特80」(国道東野で復路に変更)[3975]（復路）「四条河原町・河原町三条｜特8

今回は秋に撮影した名士バスの車両を紹介します。[旭川200か67] 日野レインボー(KK-RJ1JJHK改) 2000年古参のトップドアレインボー。[旭川200か145] 日野レインボー(KK-RJ1JJHK改) 2001年この1台のみに採用されているオレンジベースの塗装。[旭川200か394] 日野レインボー(KK

今回は秋に撮影した士別軌道の車両を紹介します。[旭川22か1269] 日野(K-RC301P) 1982年 元和寒町動態保存されているモノコック車。夏季に固定ダイヤで運用されています。[旭川200か736] 日野ブルーリボンシティ(BJG-HU8JMFP) 2010年主に市内外回り循環で運用されるブルーリ

今回は秋に撮影した道北バスの車両を紹介します。[旭川200あ1] 三菱エアロスター(KL-MP37JM) 2005年[旭川200か68] 日産+富士重(KC-UA460NAN) 2000年古参のUA。[旭川200か158] 日産+富士重(KL-UA452PAN改) 2001年旭川電気軌道にも導入されている長尺のUAノンステ。[旭川200か5

今回は秋に撮影した旭川電気軌道の車両を紹介します。[旭川22か840] 三菱エアロスター(U-MP618P) 1994年長尺のエアロスターM。[旭川22か955] 日野ブルーリボン(U-HU2MPAA) 1995年[旭川22か962] 日産+富士重(U-UA440NAN) 1995年[旭川22か1222] 三菱エアロスター(KC-MP747M) 19

今回は夏に撮影したJR九州バスの車両を紹介します。[鹿児島203あ1804] いすゞエルガ(PKG-LV234N2) 2008年北薩線で運用されるエルガ。[鹿児島230あ1113] いすゞエルガ(LKG-LV234N3) 2012年[鹿児島230あ1420] いすゞエルガ(QKG-LV234N3) 2014年[鹿児島230あ1626] いすゞエルガ(

今回は夏に撮影した南国交通の車両を紹介します。[鹿児島22き520] 日野ブルーリボン(U-HU3KMAA) 1992年前面にエンブレムを付けた古参のブルーリボン。[鹿児島22き737] いすゞキュービック(U-LV218M) 1994年[鹿児島22き875] 日野ブルーリボン(KC-HU3KMCA) 1996年[鹿児島22き10

今回は夏に撮影した鹿児島市交通局(鹿児島市営バス)の車両を紹介します。[鹿児島200か216] 三菱エアロミディ(KK-MJ26HF改) 2001年一般路線車の中では古参のエアロミディ。[鹿児島200あ127] 日野リエッセ(KK-RX4JFEA) 2002年[鹿児島200か1016] 日産+西工(PKG-RA274MAN) 2009年

今回は夏に撮影した鹿児島交通の車両を紹介します。[鹿児島22き563] 日産+富士重(U-UA510LAN) 1992年長距離路線で運用されるトップドア車。[鹿児島22き856] 日産+富士重(KC-UA460LAN) 1996年[鹿児島22き867] 三菱エアロバス(KC-MS829S) 1996年枕崎からの特急で運用されていた

引き続き先月撮影した新常磐交通の車両を紹介します。[いわき200か739] 三菱エアロミディ(KK-MK27HM) 2002年 元東京都交通局都営バスからは10.5mのエアロミディも。[いわき200か745] 日野レインボー(KL-HR1JNEE) 2004年 元東急バス数を増やすレインボーHR。東急バスからの車

引き続き先月撮影した新常磐交通の車両を紹介します。[いわき200か422] いすゞエルガ(KL-LV280L1改) 2000年 元小田急バス引き続き小田急バスからの移籍車が。[いわき200か461] いすゞエルガミオ(KK-LR233J1) 2002年 元小田急バスこちらはエルガミオワンステップ。[いわき200

引き続き先月撮影した新常磐交通の車両を紹介します。[いわき200か47] いすゞエルガミオ(KK-LR233J1) 2002年エルガミオも中引戸のワンステが。[いわき200か50] 日産+富士重(KK-RM252GAN) 2002年加えてスペースランナーも。[いわき200か196] いすゞ+富士重(U-LV318L) 1993年

今回は先月撮影した新常磐交通の車両を紹介します。[いわき22か424] 日野レインボー(U-RJ3HJAA) 1991年古参のレインボーRJ。[いわき22か429] 日野ブルーリボン(U-HT2MMAA) 1991年同年式のブルーリボン。常磐交通時代の塗装に小さく「新」の文字が追加されています。[いわき22

引き続き先月撮影した福島交通の車両を紹介します。[福島200か322] 三菱エアロキング(MU612TX) 2003年大阪行夜行高速バス「ギャラクシー号」用のエアロキング。こちらは予備車のようです。[福島200か759] 三菱エアロバス(KL-MS86MP) 2006年一時期高速車に採用されていた福島