おれ☆せん!
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住所
茅ヶ崎市
出身
小林市
ハンドル名
すずどざさん
ブログタイトル
おれ☆せん!
ブログURL
http://suzudoza.blog84.fc2.com/
ブログ紹介文
1290SDR、MT-01、シグナスXとか日記とかそんな感じ。
自由文
ばいくにのります!
更新頻度(1年)

27回 / 332日(平均0.6回/週)

ブログ村参加:2010/12/07

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すずどざさんのブログ記事

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  • さんをつけろよデコ助野郎!の巻

    AKIRAはレンタル期限迫って途中まで見て返した。DUKEのチェーン、標準で付いてるのがスチールチェーンですが、油断したら油を断ってただけに錆びました。真鍮ブラシで磨いたりもしましたが、ダメなんで交換します。チェーン交換、過去の経験から本来であればお店に頼むべき作業ではあるが、持ち込み交換について確認した所、やってはくれると言ったものの基本受け付けてないって事だったので今回は自分でやります。今回交換するチ...

  • ネタバレ:九州はいいぞ!の巻

    夏休みが取れたのでバイク(SUPER DUKE R)で帰省しました。あまりガッツが無いので写真並べながらダラダラ書くだけです。8/31フェリーに乗るために神戸まで自走します。静岡長すぎ。途中、滋賀の豊郷小学校旧校舎群へ。いつ見ても美しい建築物である。彩奈とHTTしたい。物増えすぎてちょっと引くここから神戸までワープしてカワサキワールドへ。お前らこういうの好きだろ?俺は結構好き。体感アトラクション、傍から見たらアレだけ...

  • 失敗から学ぶ電装弄り!の巻

    このブログでは主にバイク弄りの内容を載せてますが、成功する事もあれば失敗する事もあります。今回は失敗事例を載せて同じ轍を踏む人が出ないようにと思って書きました。1290SDRでスマホ充電出来るようにとこういう物を買うたんですわ。デイトナから出てるハンドルにマウント出来る感じのUSB充電器のアレ取り付けはマスターの位置をずらして隙間に取り付け。配線ですが、1290SDRにはアクセサリー用の配線が備わっています。その1...

  • 加工すればポン付け!(ヘルメットホルダー編)の巻

    以前DUKEに付けようとして付けられずにその辺にぶん投げてたキジマのヘルメットホルダー無事加工してポン付け出来ましたのでご報告致します。何処をどう加工してポン出来たかと言うとヘルメットホルダー側を加工したと思うでしょ?実はタンデムステップのボルト穴を9mm→10mmに広げました。この原因を図に書いて説明出来ればいいのですが、絵心が100点満点の3点レベルなので文章で書くと・タンデムステップのボルト位置に2箇所が平...

  • 磁力は全てを解決する!の巻

    MTよりDUKEの稼働率が高いせいか3000km超えて2回目のオイル交換がやってきました。前回、2000kmで交換すると言ったな。オイル交換の内容は前回書いた通りで特に代わり映えしませんが、ちょっとした小ネタを投下します。鉄粉製造機とも云うべきLC8エンジンのオイル交換ではオイルフィルターの毎回交換が推奨されています。このフィルターを外す時はスナップリングプライヤーを広げてフィルターの段差に噛ませて引き抜くという手順に...

  • オーバースペックQ太郎略してオバQ!の巻

    MT-01のタイヤを交換しましたので、今回も素人目線の糞の役にも立たない感想文を垂れ流していきます。1.α14のインプレ今まで履いてたα14ですが、走行距離としては約7500km高速道路ばかり走ってたせいか見事にサイドが余って真ん中が無くなりましたw前後同じくらいに減るし、タイヤ減ってから極端に挙動がおかしくなるよう事も無し。グリップは申し分ないし、冬走ってて不安な感じも無し。抜き出た特徴は無いにしても最初から最...

  • やるなら覚悟を決めて思いっきり!の巻

    以前MT-01のくそ重スロットルを軽くする方法を書きましたが、正直変わらんです。http://suzudoza.blog84.fc2.com/blog-entry-1153.htmlなので今回は思い切ってスロットルスプリングを加工します。この加工を行う事でスロットルが戻らなくなる等の不具合が出る可能性があります。やるなら自己責任でオナシャス。まず標準のスロットルスプリングですが、いわゆる巻きタイプのスプリングが使用されています。スロットルボディ側の引掛...

  • 加工すればポン付け!の巻

    DUKEに付けてたオースティンレーシングの腹下ショート管ですが、走行中にバッフル(人権)を落としてしまいました。代わりのバッフル付けて走ったりしてましたが、やはり消音しきれないほどのショート管では正直乗ってて耳障りで敵わない。1.新しいマフラー入手そんな中、こういう物を手に入れましてね。月木レーシングスリップオンマフラー触媒を除去して取り付けるタイプのやつでメーカー廃番製品になります。かなりのレア物らし...

  • 右が変われば左も変わる!の巻

    右とか左とか難しい事は知らんけど以前交換した(交換せざるを得なかった)ブレーキマスター、右を変えたら左も変えなきゃという事でクラッチマスターは買っていましたが、http://suzudoza.blog84.fc2.com/blog-entry-1166.htmlGW休みに重い腰を上げてやっと交換しました。1.クラッチマスターブレンボRCS16(18-20)クラッチマスターです。ノーマルが横押し1/2だからラジアルなら16でいいっしょ!という単純な理由で選定。あとは導入...

  • 二次エア絶対殺すマン!の巻

    マフラー交換して人権を落としてからというもの、排気音だけに限らず耳障りな音が増えました。スロットル閉じたりシフトダウンするとン゛モ゛ーーーーーー(パパパパパパパパン)出る炸裂音、アフターファイヤーってやつですね。アレ出る方がレーシーでカッコいいという人もいるようですが、うるせぇマフラー付けといて何ですが、ぶっちゃけうるせぇから抑えたい。アフターファイヤーが出る原因といえば燃調が薄すぎたり点火不良で起...

  • 爆音マフラーに人権無し!の巻

    DUKEが絶好調なのはいいんですが、弄るとなると他にマフラーくらいしか無いんですよ。という事でDUKEのマフラーを買いました!1.マフラー選びMT-01と比較して選択肢が多いですwKTMのパワーパーツにアクラポビッチのスリップオンやフルエキがありますが、この辺は定番みたいなものなのでスルーするとしてマフラーの種類としては触媒の後ろを変えるスリップオン触媒を除去するタイプがあります。スリップオンだと交換や戻しが容易...

  • モーターサイクルショーをモタサイと呼ぶ!の巻

    何処かのGPZ老人クラブみたいなタイトルになりましたが、新しい元号も発表になったのに今更ながらモーターサイクルショーに行ってきた事を書いてます。正直な所何見たかよく覚えてないですw撮った写真を見ながら記憶を掘り起こして書いていきます。1.車両とか正直あまりちゃんと見てないんですわwなんか適当に並べます。印象に残ってるのはKTMブースの790DUKEがすごくいい感じだったけど、スタッフが塩対応だった事くらいか。...

  • 慣らしの終わり、全開の始まり!の巻

    1000km超えて慣らし終わりのお知らせ!という事で新しいバイクを迎えたら必ずと言っていいくらい記事にしてるオイル交換について書いていきます!ドレンボルト2ヶ所とオイルフィルターカバーを外します。後ろのドレンボルトとフィルターカバーは外すとオイルがエキパイにべっとり掛かるので掛かるのが嫌なら何かいい感じにカバーしておくように。オイルフィルターはスナップリングプライヤーを外側に広げていい感じに外しましたが...

  • ドイツクオリティと日本クオリティ!の巻

    DUKEにパーツを付けました。SW-MOTECH製エンジンガードSW-MOTECHはドイツのバイク用アクセサリーメーカーで、ツーリング用品を中心にバイクメーカー純正アクセサリーの開発や生産も行っている製品クオリティに定評のあるメーカーです。ちなみにMT-01用もオイルタンクガードやセンタースタンドがリリースされてます。こいつを選んだ理由はなんか強そうだったからそれだけw取り付けます基本的には説明書通りにやれば誰でも組み立て...

  • 外車は保障期間内に不具合を出し切れ!の巻

    メーター表示不具合、治りました!※前回のメーター表示不具合はこちらhttp://suzudoza.blog84.fc2.com/blog-entry-1173.html原因は不明でKTMジャパンでも事例が無いとの事だが、恐らくプログラム書き込み中に端末がフリーズしたのが起因してるのではと個人的に思ってる。対策としてはエラー全部消してプログラムを書き込んだら治ったとの事だが、それってやったんじゃなかったんだっけ???とりあえずエラーや不具合は無くなった...

  • フォークオイルが漏れるのはフォークオイルが入っている証拠!の巻

    前回判明したMTのフロントフォークオイル漏れ、写真で見る以上にかなり漏れてましてね。今年の車検のタイミングでOHに出したいと思ってはいたものの、出来る範囲でなんとかならんもんかと思って調べてみたらこんな動画が出てきました。動画に限らず、他のWebページでも同じような事をやってるのを見かけて、応急処置って事で治るか分からんけどやってみました。※これから書いてる内容を真似する際は自己責任でお願いします。真似し...

  • オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠!の巻

    カワサキ臭い事言ってますが、ヤマハのバイクの話です。新車のDUKEが入退院を繰り返して外車の洗礼を受けている中、DUKEが無ければMTに乗ればいい!そんなMTの車体下に不穏な液体が溜まってたので見てみたらうーんこのクランクケースカバーかなと思って増し締めしてみたけど結局ダメで、こうなったらシール交換しかない。しかしカバーを外す為にはエキパイを外さなくてはならず、エキパイ周りのネジはサビサビ。ネジと和解出来ない...

  • これがオーストリアクオリティ?の巻

    エラー吐いて入院してたDUKEが戻ってきました。1.クルコンエラーについては原因としては不明で、たまに出ますとの事。仕様なのでしようがないってやつですかね。そういうのあるよね。うん。ちなみにクルコンエラーが出た際はクルコンのスイッチを左に3秒、上に3秒、下に3秒倒してスロットルを全閉(遊びの部分を戻す感じ)すれば消えるとか。ショップ側が全閉(遊びの部分を戻す感じ)が分からなくて消せなかった可能性があり、最初...

  • 茨城をイバラギと呼ぶと地元民にキレられる!の巻

    ちゃんとイバラ「キ」って発音するように!今回たこびゅさんから久々にツーリングのお誘いがあったので2/23-24で久々のマスツーに行ってきました。行ったのは茨城だったり千葉だったりするのでチバラギって事にしとく(煽っていくスタイル)たこびゅさんは骨になったT-MAXkiririさんは最近増車したというCBR954RR自分は代車の1290 SUPER ADVENTURE Sこの構成でお送りします。1.土浦魚市場土浦の台所とも言うべき魚市場。ここの食堂...

  • そうさ今こそアドベンチャー!の巻

    納車時にクルコンエラーか出てたDUKE解決策が見つかったか確認でお店に行ってみました。専用の機械を繋いでなんかわちゃわちゃやってたら新たなエラー出ました(外車の洗礼)翌日ツーリングだし、MTも他の店に預け中だしツーリング行けないんじゃないかと思いましたが、代車は出しますとの事だったので代車を借りました。納車しました(代車)1290 SUPER ADVENTURE S です。以前デイトナ茶ミーティングで試乗した事はあったのですが、...

  • バイクが床から生えました!の巻

    ----------前回の裏スジ----------バイクは床から生えるらしいhttp://suzudoza.blog84.fc2.com/blog-entry-1169.html--------------------------そして迎えた2/16床から新しいバイク生えました!KTM 1290 SUPERDUKE R です!納車されてからのお披露目会をするよう脅されて懇願されて宮ヶ瀬道志行ったり、高速乗って清水に行ったりとザックリ乗ってきたのでザックリしたインプレ書い...

  • バイクは床から生えるもの!の巻

    お題の通りバイクが生え・・・ませんが増えます。納車はまだ先なので何を買ったかは伏せますが、契約に至るまでの事について書いていきます。1.購入動機種巻いて水あげてたら何か生えてきました(植物感)真面目に書くと今回のバイク、元々欲しいとは思ってたのですがなかなか手が出せずにいました。そんな中Twitterでとあるツイートを見かけました。「1度の人生の中でも元気に動ける間ってもういくらも無いよ。」また、25歳で白血...

  • 年の初めのお約束!の巻

    年始めは必ずと言っていいくらい鷲宮神社で初詣をキメてますが、今回は実家に帰省して行ってないと思ったでしょ?行ってきたよ約束の地!実家から戻ってきた翌日に!正月3が日過ぎて車乗り入れ可になってたので大渋滞!ここも毎度の裏道利用で華麗に到着。大鳥居がぶっ倒れて鳥居跡に竹槍(門松)が立ってましたが、鳥居復活してほしいね。寄付金なら出すぞ。いつもの参拝を済ませて絵馬の時間です。美水かがみ先生を初め精鋭の絵馬...

  • 年末年始は休むにかぎる!の巻

    \あけおめこ!/(新年の挨拶)昨年無事糞業務から離れる事が出来て、今回久々にまともな年末年始を過ごす事が出来ました。今回は実家で年末年始を過ごしましたが、なんか年明けに同窓会をやるとかなんとかっていう話が挙がって繁忙期のくっそ高い飛行機代を出して帰省したけど同窓会なんて無かった。そんな感じで実家で過ごした事を書いていきます。1.神社巡り神社巡りすぎて神になりそうなくらい結構回りました。とりあえず写真...

  • 収支とブレーキはバランスが大事!の巻

    ブレーキホース交換ついでにキャリパー変えたらバランス崩れてグッダグダになったので今回はブレーキマスターを交換してブレーキバランスを取り戻します。1.レバー比とトータルレシオ前回油圧レシオの事を書きましたが、省略したレバー比とトータルレシオの話からは逃れられなかった。※ココで書いてる計算や考え方が正しいかは正直自信ないです。参考程度に考えておいてください。レバー比は支点力点距離÷支点作用点距離で計算し...

  • 浪費のブレーキが止まらない!の巻

    MT-01のブレーキホースとブレーキキャリパーを一新しました。ブレーキホースはいいんですが、キャリパー交換で色々不具合が出たというかバランスが崩れたというかそんな感じの事を書いていきます。1.交換理由ブレーキホースを交換する理由として一般的にはブレーキタッチの改善という理由が挙げられますが、今回はブレーキラインを変更してフロントスタンドを使えるようにする事が目的です。これはノーマルのブレーキラインです...

  • 差し替えるはずが刺し違えた。の巻

    ブログを覗いたら何か色々変わってる!という反応があるかもしれないし、頻繁に覗くようなモノ好きなんかいないかもしれない。そんな感じでブログを一新しました。一新したと言ってもテンプレートを変更してスタイルシートの小変更を入れただけですが、TL手放したしヘッダーの画像を変えようと思ったらスタイルシートの編集に失敗してバックアップも無くて元に戻せなかったのでスタイルシートを新しくしたというオチ。ヘッダーの写...

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