XLR80Rの細かいゴム部品の交換と電装の手直し

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

RZのステーターの修理（その1）

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

900Rのリアブレーキのセンターを出すために関係部品を微修正

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

16インチ 900R用 AVDS付きのフロントフォークを徹底改修（その11：伸び側減衰をアップさせるための施策_その1）

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そろそろ取りかかりますか…。

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

車体を吊り下げるために作業場に設置した単管に19.1mmのパイプを追加

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

垂れさがっていたXLR80Rのテールランプを修正

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

PD22の研究？（XLR125Sの純正キャブレターを入手）

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

XR100MにPTG22を取り付ける

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

MINI MOTOブランドのKEIHINキャブってどうなの？（PD22、PTG22）

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

XLR80Rのファーストインプレッション

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XLR80Rのレストアの最終仕上げ

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XLR80Rのクラッチカバーの組付け

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XLR80Rの外装周りの仕上げ（ミラーやグリップ、泥除けなど）

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

張り替えられていたXLR80Rのシート表皮の張り直し

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

やってしもたぁー（XLR80Rのクラッチカバーを外す羽目に…）

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再めっきの盲点

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XLR80Rのチェーンを交換（＆ボルトの勘合長が足りないところがチラホラ）

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XLR80Rの吸気系統の部品交換

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パウダーコートからあがってきたフレームとエンジンを合体（XLR80Rのフレームをパウダーコート：その4）

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XLR80Rのエンジンを車載する前の下準備（洗浄とタペット調整）

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しっかり腐っていたXLR80RのキャブレターのOH

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XLR80Rのスポークホイールを組む

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XR100Mのクラッチディスクを交換

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XLR80Rのサスペンションの組み立て（スプリングの交換）

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スプリングコンプレッサーを購入

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再めっきに出していたXLR80Rのパーツが戻ってきた

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KZ1000が帰ってきた

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パウダーコートの仕上がりを確かめる（XLR80Rのフレームをパウダーコート：その3 ）

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パウダーコートを過大評価しない理由と安い業者に潜むリスク（XLR80Rのフレームをパウダーコート：その2）

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