中村達人（なかむらたつと）。YouTubeチャンネル「tttchannelドイツで自転車」。1969年日本生まれの日本人。 ドイツのアマチュア自転車チーム、Taunus-Expressに所属し、ドイツ人のチームメイトと共にレースで奮闘中!
中華カーボンホイールを使っていた、我妻のCervelo Caledonia。遂に、注文していた”Gokisoホイール”が到着!!妻＝奥さん＝かみさん＝”神様”です。仰せには従わねばならぬ!!次回、日本への一時帰国時にでも購入して持ってくるつもりだったのですが、今の円安/ユーロ高はチ
去年に購入して、準備してあった、MicheのShimano用 12s スプロケット。今日、やっと実走テストが出来ました。なんせ、Cabonex SLDに乗ったのが6ヶ月ぶり!!去年の9月17日にRTFを走って以来です。長い冬眠をさせてしまいました。早速、表題のインプレへ21-24-27-30のShimano純
Panaracer Gravel King SK 38mm 500kmインプレ
表題のタイヤで、走行距離が500kmになりました。Giant Crosscut AT 38mmから乗り換えてのインプレです。が、GravelKingの新型タイヤがつい先日発売されたので、このインプレが役に立つのか???正直疑問ではあります。先日、このタイヤで初めて、ハードに未舗装路を走りました
年齢を重ねると、連日のトレーニングは厳しくなってきます。回復が追い付いてません。先週、Heidelbergへ走った時も同じ。前日まで仕事が、9連勤12時間勤務でした。が、過去にやっていた仕事と比較すると”激務”と、言うほどではない。30台半ばまで、15から働き始めて、一日
去年、2023の4月に納車されたYonex Cabonex SLD。昨シーズン、走りまくるつもりだったのですが、仕事と家族の両方で忙しく、5月以降走れない時期が続きました。結局、出走したレースは、僅か2つ。走行距離も2052km。もう1台のRR、Cervelo R3とGravelBikeの3台合わせても、走
タイトルの商品ですが、日本語で何と言うのか分かりませんでした。ドイツでは”ワイヤーシュルッセル”、シュルッセル＝鍵で、ワイヤー錠と言ったところです。2年前の丁度今頃に、妻と僕のCervelo S1を2台まとめて盗まれて以降、パン屋やGSでの休憩、駅での乗り継ぎや切符購
Panaraer GravelKing セミスリック32mm
前回のライドでパンクし、、チューブレス化したPanaraer GravelKing 32mm セミスリックタイヤ。シーラントにはFujichikaのMakuharu を使用。タイヤとリムの相性がイマイチなのか、最初の施工ではエア漏れが止まりませんでした。追加でMakuharuを注入し、後輪は問題無くなりま
妻のCervelo Caledoniaに取り付けた中華カーボンホイール。前後45mmのウェーブ形状カーボンリム。見た目は、Zipp 353に酷似しています。見た目は似ていますが、リムのスペックは全く別物。内幅21mm、外幅27.5mmのフック付きのチューブレスレディ。28mm Continental GP5000 ク
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