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CB1300SF【3】【SC54】前期その1（2003～2007）20kgの軽量化！フルモデルチェンジしたBIG-1！

型式が【SC54】となってから、20年超の歴史をもつCB1300SF。 細かな仕様変更が繰り返されているため、どこで区切るかが問題になりますが、便宜上、前期その1（2003～2007）、前期その2（2008～2013）、後期（2014～20

2024/07/31 15:46

「ゼファー400 Z2タイプ 外装セット」を163セット作成した話

およそ10年にわたり、FRP製品の製作・販売を行っていました。 その中でも特に大物だった「ゼファー400 Z2タイプ外装セット」。総作成数は163セットでした。初代外装セットから最終の外装セットまで、その歴史を振り返りました。 初代外装セッ

2024/07/30 08:45

大人気ドラレコ「ミツバ EDR-21G」の取付方法！電源の接続から録画までを徹底解説！！

クルマでは装着していて当たり前のドライブレコーダー。オートバイでも最近は本当に装着率が高くなってきました。自分で取り付けるのも意外に簡単。今回はクルマに取り付けていますが、基本的な取り付け方は変わりません。 EDR-21Gとは？ EDR-2

2024/07/29 00:05

CB1300SF【2】

CB1300の登場【SC40】 1998年2月 フルモデルチェンジ CB1000SF（SC30）は、フルモデルチェンジしてCB1300SF（SC40）になりました。ほぼすべての部品が新設計となっています。 【新型】CB1300SF（SC40

2024/07/21 17:58

CB1300SF【1】始まりはCB1000SF【SC30】。年式や仕様、T2との違いなどを徹底解説！

現行車として今でも大活躍のCB1300SFですが、その歴史は古く、初代CB1300SFは1998年までさかのぼります。その前身は、1994年発売のCB1000SF。プロジェクトBIG-1はここから始まりました。 今回の記事では、CB1000

2024/07/16 09:53

CB1100 空冷好きにはたまらない一台！その造形美とサウンドに圧倒される！

CB1100は2010年3月に発売となりました。2014年には、スポークホイールの「CB1100EX」が発売、2017年にはスポーツライディング向けの「CB1100RS」が登場します。惜しくも2021年には生産終了となりますが、その独特のス

2024/07/13 18:34

モンキー125 見たら絶対欲しくなる！可愛さそのまま！ゴージャス装備で存在感抜群！

2017年、50年の歴史に幕を閉じたモンキー（50cc）。その翌年にはモンキー125として大きくなってカムバックしました。 「シンプル」「コンパクト」「愛らしさ」というモンキーの魅力はそのままに、最先端装備となったモンキー125を解説します

2024/07/13 09:33

ADV150・ADV160 ADVの特長と歴史！搭載エンジン「eSP」「eSP＋」の技術に恐れ入った話！

ADV150は2020年2月に発売された、新しいスクーターです。2023年には排気量が156ccとなり、ADV160となりました。現行モデルとして大人気の車両です。 前半はADVの特長や歴史、後半はADVに搭載されている「eSPエンジン」に

2024/07/09 11:07

X-ADV 最大の魅力はDCT？！デュアル・クラッチ・トランスミッションって何？！

X-ADV（エックスエーディーブイ）は、2017年4月に発売された750ccの大型スクーターです。コミューターとしての「普段使いの利便性」、アドベンチャーとしての「未舗装路の走破性」、その両方を合わせ持つスクーターとして開発されました。街乗

2024/07/08 13:46

XMAX 走りとスタイルのMAXシリーズ、ミドルクラスの250ccスクーター！

XMAXは、2018年1月に発売された250ccの軽二輪スクーターです。運動性能が高く、スタイルも抜群、街乗りでもツーリングでも大活躍の車両です。 今も進化を続けるXMAXの、特長と歴史を解説しました。 XMAXの特長 NMAX、TMAXと

2024/07/08 06:59

TMAX【3】あらゆるものが電気制御！近未来化したTMAX560！現行モデルはスタイル抜群！

これまでのTMAX TMAX500 TMAX530 TMAX560の歴史 2020年5月 発売 TMAX560は、TMAX530の後継機として、2020年5月に発売されました。 【新型】TMAX560 TMAX530最終型 新設計561cm

2024/07/05 18:34

TMAX【2】排気量が530ccにアップ

TMAXの特長 TMAXの特長については、前回の記事で紹介しています！ TMAX530の歴史 2013年6月 モデル変更 TMAX500時代から数えると、4代目のモデルになります。 【NEW！】TMAX530（4代目） TMAX500（3代

2024/07/05 13:26

TMAX500【1】元祖オートマチックスポーツ！TMAXの特長と歴史！強力な運動性能の秘密に迫る！

今回の欲しいバイクは？ ヤマハのビッグスクーターTMAXです！ TMAXの特長 TMAXの登場は古く、2001年までさかのぼります。発売当時は、フォルツァやマジェスティといった250ccビッグスクーター最盛期の時代。まさにその真っ只中、50

2024/07/04 11:54

NMAX125 最先端装備は当たり前！デザインで選ぶならやっぱりヤマハ！！

2016年に発売されたNMAXは、ヤマハ「MAX」シリーズ（TMAX・XMAX）の一員としてデビューしました。スマートキーや液晶メーター、トラクションコントロールやABSなど、最先端の機能を装備しています。 2021年のモデルチェンジでは、

2024/07/02 19:40

PCX125【2】【JF56】デザインがスタイリッシュに！ランプ類もオールLED！

PCX125の歴史【JF56】 2014年4月、PCX125はフルモデルチェンジして発売となりました。 2016年限定カラー 2014年4月 発売 新モデル【JF56】 旧モデル【JF28】 真横から見ると違いがよくわかる・・ テールが跳ね

2024/07/02 10:08

PCX125【1】PCX125の歴史をたどる！使い勝手と乗り心地を追及した高性能スクーター！

初代PCX125【EBJ-JF28】 2010年3月 発売 PCX125は、2010年3月に発売されました。新開発の125ccエンジン（水冷・4スト・単気筒）、大径アルミホイール（前後14インチ）、ディスクブレーキ、コンビブレーキと豪華な仕

2024/07/02 09:09

PCX125【1】【JF28】初代PCX125が登場！使い勝手と乗り心地を追求したワンランク上のスクーター！

PCX125の歴史【JF28】 2010年3月 発売 PCX125は、2010年3月に発売されました。新開発の125ccエンジン（水冷・4スト・単気筒）、大径アルミホイール（前後14インチ）、ディスクブレーキ、コンビブレーキと豪華な仕様にな

2024/07/02 09:09

XJR400R【1】「空冷最速ネイキッド」を目指し、完全なスポーツ仕様で登場！

ゼファー400やCB400SFの登場でネイキッドブームが盛り上がる中、一足遅れてヤマハからも400ccのスポーツモデルが販売されました。 「空冷最速ネイキッド」を目指して、開発・設計されたXJR400。その歴史を振返りました。 XJR400

2024/07/01 20:33

GPZ900R【1】水冷エンジン搭載の元祖ニンジャ！軽量コンパクトがウリの大人気スポーツモデル！

GPZ900Rは、1984年の発売から2003年の生産終了まで、およそ20年にわたり販売された人気モデルです。映画『トップガン』では、トム・クルーズがこのマシンで駆け抜け、一躍有名になりました。 最高速は250km/hとまでいわれたGPZ9

2024/07/01 12:58