トーク・アバウト・アメリカン

マツダリポート

皆が、すなる急速充電といふものを、あまり必要のない私もしてみむとてするなり。少し遠出をしてもせいぜい往復300km程度で収まってしまい、なかなか外で急速充電する機会もなく。外部充電において要望としては強いて言えば高速道SAでの一カ所当たりの設置台数増くらいなんですよね。。言うても自分は、じゃぁ車では年に何回大阪あたりに行くの？と。それすら新型コロナ渦であったここ数年は控えてました。戻しまして、急速充電。見かけた道の駅はガラガラなのはいいですが30kwタイプ。ここは私が加入しているランニングコスト無料のエコQ電のネットワークでした。結局、この道の駅では充電せずに、エコ給電のネットワークにあるドトールキッチンのあるエネオスで充電してみました。充電量と軽食で1500円を超えちゃいましたね(笑)EVが普及しないと...マツダリポート

2023/01/29 20:01

まちエネその②

テレビ、新聞報道などで「電力料金値上げ」時に使用されている、1世帯あたりの月間電力使用量は247kw。これが個人的にどうもしっくりこないのでいろいろ調べると、環境省調査だと月間337kw。総務省統計局調査だと3人世帯で月間370kw。総務省の数値が我が家の12月の使用料とほぼニアーでなんかしっくりきました。(うちは、結構使っているのね、、)この数字を使用して、楽天エナジーとまちエネとで比べてみました。我が家はEVにしてから60A契約にしていますので、参考になるのはEV乗りの方のみになるでしょうが・・。楽天は、基本料金もなく当初は新電力の旗手よろしく1kwあたりの料金も東電よりもかなり安かったのですが、先月使用分においては基本料金無しにも関わらず、ついに、1kwの単価でも、まちエネ(基本は東京電力など地域電...まちエネその②

2023/01/19 17:54

2023東京オートサロンその②

ブリッツは、日産アリアとトヨタ新型クラウン。「日本が誇る電気自動車をスポーティーに。これからのカスタムを提案します」とありました。チューニングはやれるとしたら足回りとCP系ですかね。。BLITZARIYA新型クラウン。BLITZCROWNCROSSOVERこちらも新型クラウン。新型プリウス。土曜日に会場から投稿したのはMODELLISTAELEGANTICESTYLE。こちらはMODELLISTANEOADVANCESTYLE2023東京オートサロンその②

2023/01/16 12:15

2023 東京オートサロンその①

海外からの観光客に、特に展示のお姉さん達を撮りに来た人でごった返していて、肝心の車が見えなかったり。何しに来てんだか（笑）こんな混雑した場所、二度と行くまいと思っていても、今年もまたまた来てしまいました。一方で、メーカー展示でも車に近づけたり、自由に乗り込めたりする展示が増えてもいますが、それはそれで、車を画像撮るには向いてない。で、とりあえず今、なんとか撮れた「車」を。まずはモデリスタブースにあった、新型プリウス。最近のトヨタ顔。個人的には、顔はう〜んと言う感じですが、全体プロポーションは格好良いと思います。MODELLISTAELEGANTICESTYLE抽選販売する位、注文殺到っぽいですが、起死回生の世界戦略車としてEV専用車にすれば良かったのに。(この日も人がなかなか途切れない状況。。)👇こちらは...2023東京オートサロンその①

2023/01/15 20:52

冬のEVの走行可能距離問題

EV車に乗り換えてから、初めての冬を迎えたわけですが・・EV車は冬に弱い。これは確かにその通りの一面がありました。I-paceは、4WDで優れた雪上走行性能もありますので、雪とかの心配はないのですが、やはり長距離走行は弱いのかな、と。(しかし私自身は冬の期間のドライブは、せいぜい往復200Kmくらいまでなのでまったく問題なしですが。)満充電時のI-PACEの航続距離は、WLTCモードで438kmですが、充電時刻が深夜帯で、関東では気温0度～5度位？だと満充電で370km～380kmですね。ですから、冬はカタログ値からは約1割ちょっとは落ちる感じです。ですが、EVに関するネットの書き込みにはもっと極端な意見とかもあり、「EVなんて冬にはエアコンのスイッチを入れたとたんバッテリー容量がたちまち半減」と言う書き...冬のEVの走行可能距離問題

2023/01/13 19:47