どうも～。皆さんはかつて発売されていた、ジェイズのスエード調スプレーというものはご存じでしょうか。 鉄道車両の屋根用のスプレーで、塗料と一緒に小さな「粒」が入っているんですよね。スプレーを吹くと一緒にこの「粒」がまき散らされて、往年の鋼製車両の屋根の表現にピッタリなんです。 本来はHOゲージ用なので、ちょっと粒が大きいのと、お値段がお高いのですが、気に入って使っていたのですが、いつの間にか廃盤となっておりました。 それからしばらく経ち、この前全く別の用事でホームセンターをうろついていたところ、代替品足りえるものを見つけたんです。 左：廃盤した品。 右：今回見つけた品。 アサヒペンのストーン調ス…

どうもー。近所に野良猫がうろついているのですが、大体彼女らの住処がどこかわかってきました。茶トラの彼女はワゴンの下を寝床にしているようです。 さてここ最近引っ張ってきたKATO製113系湘南色の記事もこれで一旦終わります。最後にTOMIX製の旧製品との比較ですね。KATO製の方はお分かりの通り、先日発売の最新ロット、TOMIX製の方はHG仕様の113系発売前の旧仕様(非HG仕様)です。 結論としては、当然KATO製の最新ロットの方がいいのですが、今回は両者を比べることによって、KATO製は何が良いのか？TOMIX製は旧いがどういった点は良いのか？というポジティブ目線での比較となります。決して、…

どうも～。秋になると急に栗とサツマイモが食べたくなるTsukubaLinerです。秋から寒くなる冬になる前に急に秋を堪能したくなる。さて本日はこちらのレビューです。 ■メーカ KATO■品番 10-1956■製品名 113系 2000番台 湘南色(JR東海・T編成) 4両セット 東海道線東京口の最大15両編成の普通列車の内、付属4両編成の一部はJR東海の受け持ちとなっていた時代がありました。その時代を再現できる製品展開でして、なんといっても同じ113系でありながら異なる所属であることに由来する仕様の違いを楽しめます。私は今回、全15両を購入していますから、この所属の違いに着目してレビューを行お…

どうも～。最近折り畳み自転車が欲しいTsukubaLinerです。クロスバイクを持っているので輪行してもよいのですが、案外分解＆組み立てが面倒くさくて・・・。慣れてないだけなのですが、サクッと折りたためる自転車に憧れました。 さて本日はこちらのレビューです。 これは基本セット ■メーカ KATO■品番 10-1954■製品名 113系 2000番台 湘南色(JR仕様) 7両基本セット ■メーカ KATO■品番 10-1955■製品名 113系 2000番台 湘南色(JR仕様) 4両増結セット KATOの113系東海道線、先日発売の最新ロットですね。KATOの新規金型の113系は顔に難あり(似て…

どうも～。急に寒くなったので押し入れから毛布を引っ張り出しました。季節の変わり目は寒暖差が激しく、注意が必要ですね。 さて、本日はレビュー記事です。 ■メーカ TOMIX■品番 98864■製品名 JR 400系山形新幹線(つばさ・登場時塗装)セット 400系新幹線「つばさ」ですね。TOMIXより以前より発売はされていましたが、M-13モーター搭載により品番が新規となりました。以前より旧製品(今回の1ロット前)を所有はしていたのですが、M-13モーター搭載で新規発売となった200系の団子鼻との併結を再現したく、買い替えでございます。 買い替えなので今回の製品の受け取りが完了すれば旧製品は売却予…

どうも～。ついに梅雨入りですね。塗装ができない・・・。 さて本日はこの製品の紹介です。 ■メーカ TOMIX■品番 92725■製品名 JR E3系 秋田新幹線こまち 初代秋田新幹線ですね。列車名は「あきたこまち」から採られ、イメージに合うような車体配色となっています。大体列車名は同区間を走った往年の特急列車から採られるケースが多いですが、この「こまち」の場合は、本来の上野・秋田間の特急「つばさ」が山形新幹線に採られてしまったため、使えなかったですね。山形新幹線が「やまばと」と名乗れば違ってきたのでしょうが、速度感溢れる、もしくはかっこいい名称が好まれる新幹線において、「やまばと」の居場所はな…

どうも～。今って梅雨なんですかね？時期的には梅雨のはずですが、どうも雨が降る日が少ないような。傘持たなくていいのでありがたいですけどね。 さて本日はこちらです。 ■メーカ TOMIX■品番 98720■製品名 JR E217系近郊電車(4次車・更新車)基本セットA E217系総武快速・横須賀線の新色ですね。旧型国電時代からの伝統のスカ色は民営化後もしっかりと引き継がれています。途中で帯の色合いが明るめに変更されましたが、実は車両間の転落防止柵の部分は塗り替えられていないので、結構剥げちゃってますけど、元の色が残っていたりします。後継のE235系への置き換えは進んでいますが、元々少しずつ新製して…

どうも～。寒いですね。外は雪降ってました。 今回のレビューはこちらです。 ■メーカ KATO■品番 10-1447■製品名 E001形<TRAIN SUITE 四季島> JR東日本ご自慢(?)のクルーズトレイン「四季島」です。どこでも走れる汎用性と内装の豪華さから、報道も多くなされたことから、有名でご存じの方は多いことでしょう。 模型としては、いち早くKATOが製品化発表を行いましたね。「特別企画品」でしたので、機を逃すまいと無理に購入をした方もいたことでしょう。 しかし、何と数年後に再販が発表されましたね。事実上、「特別企画品」は再販がないという暗黙のルールがあったのですが、これが破られた形…

どうも～。明けましておめでとうございます。TsukubaLinerです。世間では「おめでとう」な空気ではない新年の幕開けとなりましたね。でも、それはそれ、これはこれ。新年を迎えたこと自体はおめでたい事、災害や地震は被害に遭われた方々にはお見舞い申し上げます。(ある一つのことがネガティブなことだったから、関連性の低いもしくはない他のことまで総じてネガティブになるのは違うと思っています。) 今回のレビューはこちらです。 ■メーカ KATO■品番 7011-4■製品名 DE10 JR九州仕様 ■メーカ KATO■品番 7011-5■製品名 DE10 JR九州仕様（トラクションタイヤなし） DE10の…

どうも～。今回のレビューはこちらです。 ■メーカ KATO■品番 10-1519■製品名 特別企画品 クルーズトレイン「ななつ星in九州」 8両セット JR九州ご自慢の「ななつ星in九州」でございます。鉄道ファンなら誰もが知っている列車かと思います。最早紹介不要でしょうか。 マニア向けの目線で見るのであれば、形式名が77系となっており、国鉄の客車の系列の規定に合わせるのであれば、70番台は戦災復旧車に当たります。(終戦直後、爆撃等で損傷の激しかった客車を修復した客車群を指し、損傷の度合いの違いから個々にその造形等が異なり、且つ資料も乏しい客車群です。)このことから「最も豪華な戦災復旧車」と呼ば…

どうも～。寒いので暖房ガンガン、TsukubaLinerです。電気代がちょっと怖いけど、寒くて行動できない方が嫌だ～。 今回のレビューはこちらです。 ■メーカ マイクロエース■品番 A6772■製品名 キハE130 2両セット キハE130系水郡線ですね。水郡線は文字通り、茨城県の水戸から、福島県の郡山までを結ぶ路線です。途中に日本三大瀑布に数えられる袋田の滝がある他、水戸口では沿線に住宅が多く、通勤路線の性格もあり、支線も有します。国鉄時代は東北にありがちな典型的なローカル線ですから、キハ40系列がゆっくり走る路線でしたが、民営化後にキハ110系に置き換えられました。しかし、2ドアの小型車両…

どうもー。近くのカフェでPC開いてドヤる、という行為をやってみました。TsukubaLinerです。やりもしないで批判するのはどうか、と思ったので一度自身でやってみた次第です。自宅で集中できる環境がない方にはよいですね。ただコーヒー高いですね～。 さて本日は先日に発売されたこの製品のレビューです。 ■メーカ KATO■品番 10-1848■製品名 211系0番台 10両セット 東海道線の211系です。211系自体は東海道線にてJR東海とJR東日本の区間で運用されておりましたが、今回発売したのは後者の方ですね。今回の販売形態としては、国鉄時代と民営化後の仕様が用意されまして、大きな違いはサロの携…

どうもー。急に寒くなってきましたね。私はキンモクセイの匂いが香る秋が好きなのですが、いよいよ秋が過ぎ去り冬になったと実感します。 さて、本日の記事ですが、仕事で仙台まで行ってまいりました。そのついでにいろいろと寄り道をしましたので、一応旅程をメモとして残しておきます。また仙台に行く際にスケジュール作成をしますが、その際のメモですね。 出発地は水戸駅。 常磐線沿線に住んでいる身としては、仙台に行くとなると上野か宇都宮まで出て新幹線に乗る、というのはちょっと面倒に思ってしまってまして、やはり仙台まで行く「ひたち」で乗り換えなしで行くのが良いです。 仙台到着後に撮影 水戸 09:19発↓ひたち3号仙…

どうもー。日も短くなってきましたね。いよいよ冬近くなってきました。断熱材など入っていない我が家は厳冬期に入るというわけです・・・。 さて、本日はこの製品の紹介です。 ■メーカ TOMIX■品番 98833■製品名 JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)基本セット 485系上沼垂色ですね。JR民営化後のイメージ刷新のためにJR各社では既存車両の塗装変更が盛んに行われました。新型車両の開発や製造には時間がかかりますからね。とりあえずできることから、ということだったのでしょう。 特に各路線のフラグシップとなる特急列車は塗装変更が盛んで、当時まだ現役バリバリだった485系もその対象…

どうもー。最近サイクリングが寒い！TsukubaLinerです。サイクルウェア(と呼べるほど大層なものではないけど)を持ってはいますが、これはあくまで夏用。冬用は持っておらず寒い思いをしています。最近はユニクロで良さそうな服を物色中です。私はあくまでライトユーザなので安物でいいです。 さて本日は、Nゲージ界隈ではちょっとしたレアものの紹介です。 ■メーカ TOMIX■品番 92641■製品名 JR 200系東北新幹線 JR 200系東北新幹線です。別にTOMIX製200系ならいくらでも発売されているじゃないか、と思ったあなた、TOMIX製200系には大きく2種類あるのはご存じですか？勿論、長い…

どうもー。「ホビーランドぽち」の「鉄道模型フェスティバル」は、11月に新宿で開催だそうです。 中野の鉄道模型店や秋葉原についでに行きたいですね～。 さて、本日は「アニー」と「クララベル」(に当たる車両)の話題です。割と下らない話なので時間のある方だけ読み進めていってくださいませ。以前、大井川鉄道のトーマス君セットについてレビューをしましたが、最近ふと思ったことがあります。トーマス君の後ろにつながる旧型客車は、TOMIX製のいつもの旧型客車です。表記もないのでこれ、自宅で塗装して同じようなもの作れないかな・・・？と。 ネットを調べてみると、同じことを考えていた人がいまして、Mr.カラーの「黄橙」…

どうもー。寒くなってきましたね。朝には霧が出ていて、いよいよ秋も深まってきたな、という印象です。 さて本日の話題はこの車両についてです。 EF64 0番台です。KATO製の品番「3091-1」です。東北方面の古めの車両が収集範囲なTsukubaLinerですが、その範囲は元々東北本線のみに絞られておりました。しかし、1960年代の急行「津軽」を牽引するDF50がかっこよく、奥羽本線の深みにもはまっていくのでした。当然客車は自走しませんから、牽引機も揃えます。この過程でEF64の板谷峠仕様を揃えていたのでした。 加工内容は本記事の本筋から逸れるので簡単な紹介に留めますが、車体や床下の汚し表現を簡…

どうもー。日本語以外がしゃべれるようになりたい、TsukubaLinerです。ひとまず英語ですかね。あとは中国語。通訳なんてできたらかっこいい！ さて本日は前回に引き続き新潟と長野に旅行した記事です。 新潟の朝は小雨が降っていました。昨日のように土砂降りがあると嫌なので、近くのコンビニで傘を買おうと思ったらコンビニがなかったです。雨も止んだのでどうでもよくなり早速列車に乗りました。 新潟 09:30発↓とき314号長岡 09:51着 今回の旅行の目的の一つ、信越本線の完乗は宮内～直江津を残すのみです。(他区間はこのブログを始める前に達成済みです。)よって、長岡までは新幹線で飛ばします・・・・、…

どうもー。すっかり秋の陽気になりました。過ごしやすくてよいですね。 本日は新潟及び長野に旅行した際の内容を記事とします。毎回、私は旅行の目的を決めてから旅程を組みます。基本的に使用した交通機関の乗り継ぎ時刻等、スケジュールは公開しますので、同じことをしたいと思った方はぜひとも参考にしてください。(鉄道であればダイヤ改正で時刻が変わりうることがあるので注意してください。) 今回の目的は以下です。 ～目的～・磐越西線の普通列車指定席に乗る。磐越西線のE721系快速「あいづ」にて設定されている指定席に乗り鉄します。車内に後付けで半室グリーン車のようになっているのですが、乗り心地等を自分のお尻で(！)…

どうも～。新潟と長野に旅行に行ってきました。TsukubaLinerです。目的は米と栗です。ちょっと早いですが、秋の味覚、堪能しました。 さて本日はこの製品をレビューします。 ■メーカ KATO■品番 2016-9■製品名 D51 標準形 日本の蒸気機関車では一番有名と思われるD51ですね。鉄分のない方でも「デゴイチ」という単語は聞き覚えのある方もいるかもしれませんね。 私は1960年代の東北方面の車両の収集を行っておりまして、そこではD51の存在は欠かせません。有名どころとしては、奥中山のD51三重連や、花輪線のハチロク三重連でしょうか。KATOの宣伝文句に釣られて、私も三重連を夢見た時期は…