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ヒキこもごも…。 https://razzi345.hatenablog.com/

使って良かったモノの感想とか、日々雑感です。通販大好きです。自転車愛好家。猫好き。

介護従事者。自転車愛好家。猫好き。 普段の休日は紀の川周辺をポタリングしたりしています。

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2021/05/20

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  • 三ヶ島のezy superiorのアダプター

    三ヶ島のQR機構の付いたペダルを愛用している。フラットタイプのシルヴァンとアーバンプラットフォームである。どちらもQR機構のアダプターが共通なので、高価なペダル本体を買わなくても、次を購入することなく、このQRのアダプターだけ、台数分持っていれば、ワンタッチでペダルを付けられる。 本体を買うより安い! Ezy Superior アダプターセット だいたい、激坂を登らず、押して歩く方が多い私としては、フラットシューズで乗ることが最近多くなった。激坂途中でSPDが抜けなくなるとタチゴケで非常に危険である。 それよりもさっと降りて押し歩く方がよっぽど安全で楽だと気づいた。 今、三組もこの三ヶ島のQR…

  • カンチブレーキの王道。シマノBR-CX50

    数々のカンチブレーキを使用してきた。プロマックス、ダイアコンペ、ディズナ…。その中でイチオシはシマノのカンチブレーキで105グレードのBR-CX50である。 グレーの色の渋い仕上げ。これのいいところは、リターンスプリングがフックからすぐ取り外せて調整、輪行などがしやすいこと。この一点だけで他のカンチブレーキを圧倒している。 他のはスプリングが内蔵されていたりで、非常に調整や輪行がやっかいである。また、ディズナなどは、ボルトまで軽合金のため、なめやすい。 おすすめのセッティングとしては、アーチワイヤーをリンク式の純正から吉貝などのアーチワイヤーに換装し、Fキャリアとの干渉をなくすこと。 そして、…

  • フロントシングル化のご提案。

    長らく自転車の変速機構はフロントはダブルでリアは、10速くらいが標準でした。しかし、フロントメカを扱うとなると、羽とチェーンのクリアランスなどに常に神経を遣います。これが煩わしい。 リア変速のみだと、実にシンプル。坂道途中の変速も自由自在。 メカトラブルが起きづらい。輪行の際も簡単に収納。 今日は改造した際に使用したグランボアのオリジナルパーツのサンクフィーユナローワイドをご紹介します。 葉っぱのデザインのかわいい36Tを選んでみました。 これくらいフロントギアが小さいと激坂も楽勝です。最もこれでも乗っていけないような激坂はもう素直に降りて押しますから。(^^) リアメカとスプロケットもシマノ…

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