とんとんエクスプレス

東急線のQ-SKIP「クレカタッチ」と「QR乗車」でいろんな条件を試してみた。

東急線の一日乗車券が「クレカタッチ」や「QR乗車」に対応。しかし専用サイトで決済を済ませたカードやQRコードで乗れるだけという、肝心なところがアナログな対応。果たしてこれは便利なのか。クレカタッチやQR乗車を交互に行うなどを試してみました。

2024/01/28 16:42

【4回落下】スプラッシュ・マウンテンの落ち方を構造から解説。

スプラッシュ・マウンテンは全部で4回落ちます。一番怖いのは最後の4回目ですが、2回目も変化球なので要注意。62km/hとランド内最速です。4回の落下には建物の構造上の理由もありそう。早いうちに克服して、アトラクションの世界観を楽しもう。

2024/01/22 16:44

名鉄展望席のある車両は見分けたが、豊橋→名古屋は後ろ向きでした。それでも十分楽しかった。

名鉄の一部列車には展望席がある。ネット予約がもっとも分かりやすい。展望席は豊橋側にしか連結されておらず、豊橋発で利用すると後ろ向きに。展望席は「特別車」なので料金が必要。おすすめは最前列の通路側。名鉄名古屋進入時は爽快。お楽しみください。

2024/01/20 15:13

豊橋駅で名鉄がJRから理不尽な扱いを受けている!?駅や線路を共用する歴史的背景を解説

豊橋駅はJR東海と名鉄が共用で使用しているほか、線路も共用。一方、(1)名鉄が使えるホームは1本のみ、(2)毎時6本に制限、(3)共用区間の遅すぎる制限速度など、名鉄に対してJRが嫌がらせをしているようにも。事情を歴史的背景から解説します。

2024/01/16 17:13

子連れ鉄道利用時に「舌打ち」されるシーン・マイベスト3を発表。トラブル防止に役立てよう！

鉄道を利用するときはマナーを守るというのは常識であり、それはお子様連れであっても同じ。だからこそ気を付けたいと思っている保護者の皆様へ、同じ立場の私から「舌打ち」されやすいシーン(=不快な思いにさせてしまったこと)を共有いたします。

2024/01/14 09:41

名古屋⇔大阪は「ひのとり」と「新幹線」どっちがいい!?料金節約の手段とともに解説。

名阪を結ぶ代表的な列車は東海道新幹線「のぞみ」と近鉄特急「ひのとり」です。スピードでは敵わないと判断した近鉄特急は、快適性で勝負しています。利用者の立場では、快適性はもちろん、運賃料金の総額や大阪市内の最終目的地までもが判断材料となります。

2024/01/13 10:00

名古屋観光で使える地下鉄のオトクなきっぷをタイプ別に選びます。

公共交通機関を利用して名古屋観光をお考えの方へ。もし日程が1泊2日なら「地下鉄全線24時間券」がオススメ。ただし、バスには乗れません。日帰りの場合で、かつ土休日等であればバスまで乗り放題となる1日乗車券「ドニチエコきっぷ」がオススメです。

2024/01/11 18:06

臨時便で救済、羽田空港衝突事故の陰で活躍した各交通機関を敬意を持ってご紹介。

羽田空港衝突事故の発生により、年始の空の便は大混乱。その陰で、人々の移動を支えるために、数えきれないほど多くの救いの手が差し伸べられました。その記録を一部でも後世に残せるように、救済の臨時便を走らせた公共交通機関の活躍ぶりをご紹介します。

2024/01/07 23:39

名城線右回りはどっち回り？名港線への遠心力にも注意！その陰にダイヤの工夫。

名城線は、名古屋市内で環状運転を行う地下鉄線。内外回りではなく「左右回り」で案内され、一瞬分からなくなります。結論として、右回りが時計回りです。環状運転は10分間隔ですが、左半分では名港線の列車が混じって本数増。遠心力に負けると名古屋港着。

2024/01/06 13:04

【飛行機】荷物が増えたら「紙袋」や「段ボール」でも預けられます！ただし破れるリスクあり。

飛行機に乗るとき、紙袋や段ボールに入れても預け入れ手荷物として運搬することが可能。ただし破損リスクに注意。国際線を利用する場合は頑丈なケースが必要になるほか、物によっては「保証放棄」の誓約書へのサインが必要です。お土産購入は計画的に。

2024/01/02 23:24