2024年5月時点の私のロードバイクの紹介をしたいと思います。 1.Canyon Ultimate CF SL8.0 2.車重 3.コンポーネント 4.タイヤ 5.ホイール 6.サイクルコンピュータ 7.フロントライト 8.リヤライト 9.ペダル 10.シューズ 11.ボトルケージ 12.今後のカスタムについて (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); 1.Canyon Ultimate CF SL8.0 2018年モデルのカーボンフレームです。 カラーは珍しい艶消しの水色です。 HP上では紺色の艶ありに見えていましたが、届いてびっく…
昨年の投稿にて購入候補車をリストアップしました。 その後、CX-8を購入しました。 約1年乗りましたので、インプレッションも兼ねて紹介したいと思います。 1.年式およびグレード 2.車両に装着されていたオプション 2.1 10.2インチモニター 2.2BOSE 2.3SDナビ 2.4デイライト 2.5シグネチャーウイングが光る！ 3.自分で追加したオプション 3.1パドルシフト 3.2コーティング(1年保証) 4.燃費 5.内装 6.ハンドリング 7.良い点 7.1燃費が良い 7.2ポリメタルグレーが良い 7.3パワーに不足感なし、必要十分 8.不満点 8.1オートクルーズセット時にピー音が出…
【スタッドレスタイヤ】ブリヂストンDM-V3をCX-8に装着
スタッドレスタイヤのDMｰV3をこの冬に履いたのでインプレッションしてみたいと思います。 季節はもう春ですが、忘れないためにもブログに残しておきます。 1 使用車種とタイヤサイズ 2 使用環境 3 快適性 4 雪上性能 5 結局AWDが凄い (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); 1 使用車種とタイヤサイズ CX-8にブリヂストンDM-V3を履かせました。 2019年発売のタイヤになります。 タイヤサイズは225/65/17です。 前車のハリアーと同じタイヤサイズになります。 なぜこのタイヤを選んだ？ 発泡ゴムを採用しているブリヂス…
Garmin Fenix5plusを4年半使った劣化具合を報告
2019年当時のGarminフラッグシップモデルのFenix5plusを4年半ほぼ毎日使用し続けたのでそのインプレッションを報告します。 1.どんな使い方をしたか 2.外観の劣化 3.バッテリーの劣化 4.不具合 4.1充電端子部の錆び 4.2右上ボタンの劣化 5.Garminでの修理は出来ない 6.バンドは交換できる 7.まとめ hidsky.hatenablog.com 1.どんな使い方をしたか 平日はスマートウォッチとして電話やLINEの通知を受け取ります。 休みにロードバイクやランのデータを取るために使用という感じで使用していました。 3年間はタイで使用していましたので暑い地域での使用…
前回のブログで購入の候補車を挙げましたが、購入後の維持費も重要なので各車の維持費を計算してみました。 最終的には中古車でCX-8orノア(ガソリン)が候補として残ったのでこの2台を計算しました。 ハリアーHVは参考に載せています。 1. 税金関係 1.1 自動車税 1.2 重量税＋車検代 2. 燃費 2.1 燃費 2.2 1万キロ走行時の燃料代 3. メンテナンス費用 4. トータルの年間維持費 5．まとめ (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); 1. 税金関係 1.1 自動車税 CX-8 45000円/年 ノア 39500円/年 …
2023年1月からバンコクから日本へ帰国することになりました。 クルマは何に乗ろうか？ ということで、私のクルマの候補を紹介します。 1.クルマ選びの条件 2.選んだ新車リスト 2.1ノアHV 2.2ハリアーHV 2.3CX-8 2.4シエンタ 3．中古車リスト 3.1ノア(前モデル) 3.2ハリアー 3.3CX-8 3.4シエンタ(前モデル) 3.5ゴルフ トゥーラン 4.まとめ (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); 1.クルマ選びの条件 家族全員が乗れること。 できれば親も一緒に乗れるとさらに良い。 乗り換えではなく増車のため…
タイ トヨタのHPを確認するとGRヤリスが販売されていることが判明しました。 日本仕様とタイ仕様で違いがあるのか確認してみました。 タイで買える車～トヨタ編～ - 頭の中はくるまばかりっ in バンコク 1.グレード 2.デザイン 2.1外装 2.2内装 3.車両寸法 4.エンジン 5.トランスミッション 6.機能、装備 6.1タイヤサイズ 6.2トルセンLSD 6.3ブレーキ 7.価格 8.オプション ※写真、データはトヨタのHP(日本、タイ)を参照しています。 1.グレード 日本仕様：RZ high performance、RZ、RSの3種類 タイ仕様：グレード名無し(1グレードのみ) タ…
バンコクではどんな車が走っているのでしょうか？ 気になりませんか？ 自分はホンダ、マツダが多いなぁ、ドイツ車も多いなぁと思いながら車道を眺めて歩いています。 実際のところを調べてみました。 ＜目次＞ 1．調査方法 2．メーカ別の結果 3．車種別の結果 4．まとめ 1．調査方法 場所：バンコク スクンビット通り プロンポン駅前 スクンビット通りをアソーク側から来た車を調査 時間：午前11時頃の5分間 調査方法は写真のように道路上の歩道エリアから確認しました。 2．メーカ別の結果 それでは結果です。 5分間に通過した車の数：125台 ＜メーカ別＞ トヨタ：54台(含タクシー25台) ホンダ：19台…
新型ハリアーが今月発売になりますね。 コロナの影響で延期の可能性もありますが。 皆さんは写真を見られました？ カッコいいですよね！ 2代目ハリアーを乗っていたので、新型ハリアーも興味があります。 ちょっと調べてみたのでレビューしてみたいと思います。 1．グレードは3種類 最上級グレード：Z 中間 グレード：G 標準グレード：S 上記の3種類になります。 ZとGにはレザーパッケージがオプションであります。 2Lガソリンと2.5Lハイブリットでそれぞれ同じグレード設定になります。 2．外装デザイン 先代の面影を残しつつ、シャープになっています。 私の注目点はサイドシルエットです！ ホイールベースが…
昨日のブログの続きです。 デカトロンで買物を終えた後、徒歩でプロンポン駅まで移動します。 距離は約2キロ、30分くらいですね。 歩道を歩いて気がついたことが、車道と歩道の段差の登り降りがしんどい。 写真の左手前に歩道の段差がありますよね、この段差が何回もあるんです。 道沿いの建物の出入口、交差点など、何度も繰り返します。 この段差が高い理由ですが、おそらく冠水対策と思われます。 バンコクは雨季には物凄いスコールがあります。 場所によっては年に数回は冠水が発生します。 右側の歩道に排水口がありますが、日本とは比べ物にならないサイズですね。 あと、歩道の真ん中に木が生えてます。 電柱もあったりしま…
昨日、久しぶりにデカトロンまで買い物に行ってきました。 目的は紛失したサドルバックの買い直しです。 前回のスカイレーンに行った時サドルの調整をしたのですが、 その時のサドルバックを置いたままに・・・。 トンロー駅から徒歩で向かいました。 約2キロあるのでいい運動になります。 途中でこんな光景が！ 中国？からタイ人に向けた支援物資を配給してました。 混乱を避けるため警察官もいます。(右の茶色い制服の人です。) でも、ソーシャルディスタンスなんて関係無し。（笑） 生きるために必死です。 炊き出しとかは聞いたことありましたが、実際の光景は初めてでした。 この支援物資を転売する人もいるとか・・・。 と…
5月29日に新型コロナウイルス関連措置の追加緩和措置について発表されました。 6月1日から適用だそうです。 ＜概要＞ ・夜間外出禁止令が23時～3時になる。 ・県境を跨いだ移動の制限緩和。 ・学校および教育機関の施設の使用。 (但し、国の定める感染対策は行うこと) ・ショッピングセンター、百貨店は21時まで営業可。 ・エステ、美容院、理容院の営業可(但し、一人2時間以内) ・スパ、マッサージの営業可(但し、入浴施設、個室付き浴場は不可) ・ムエタイ、ジムの営業可。(但し、個人練習のみ) ・スポーツ競技場はサッカー、フットサル、バスケ、バレーボール等の練習は可。 (試合は不可) ・ダンスおよびダ…
先日、タイのトヨタ車の紹介をしましたが、1台紹介を忘れていたので 追加します。 タイトルにもありますが、GR Supraです！ ※HPより ただし、発売はしておりません。 なぜか価格は0バーツになっています。 (0バーツで販売しているなら私も欲しい・・・。) タイにもスポーツカーが販売されることになるのでしょうか？ ちなみに86は販売されていません。 たまに並行輸入と思われる86やBRZはバンコクで見かけます。 ホームページの諸元表を見比べると、微妙に違います。 タイ仕様：1,854 x 4,379 x 1,294 日本仕様：1,865x4,380×1,290 気になるのが車幅です。 なぜタイ…
自動車の価格が見えてきたので、次はタイ人が車を買えるのか？ 調べてみました。 タイ人の平均給与は32000バーツ(11万円)。 そしてエントリー車のヤリスでは約50万バーツ。 結果、給料の16か月分！ 日本人に例えてみましょう。 日本人の平均給与35万円(年収420万円)の16か月分は560万円！ ヤリスが560万円です！ 相当な覚悟がないと買えないですね。 ちなみにバイクは35000バーツくらいから100CCバイクが買えるみたいです。 バイクが多いのも納得ですね。 ちなみにバンコクでの給与は約40000バーツ(約15万円) 1Kアパートをバンコクのスクンビットで借りると最低15000バーツく…
今回はタイではどんな車が売られているのか？ 知ってます？ 日本と同じと思っています？ 紹介していきましょう！ 今回はトヨタ車を紹介します。 まずは一番安い車 Yaris Ativ 529000バーツ～649000バーツ(180万円～220万円) 写真は一番安いグレードになります。 エンジンは1.2Lのみです。 次は Yaris 539000バーツ～649000バーツ(183万円～220万円) こちらも1.2Lのみです。 日本のヴィッツとは異なるモデルですね。 Viosというセダンモデルもあります。 Callora Altis 839000バーツ～1099000バーツ(285万円～374万円) …
今日はロックダウン緩和後、初めてのドンキに行ってきました。 目的はマスク探しです。 到着！ 入店前にバーコードを読み取り、アプリにサインインします。 マスクコーナーに行くと… 子供用だけ売っていました。 うーむ、やはり無いのか…。 諦めて、食品売り場へ。 ドンキは日本食がかなり充実していますが、日本からの輸入も多いので値段もそれなりにします。 魚コーナーに行くと寿司がある。 めっちゃ旨そう。 そういえば、タイでお寿司を食べたことが無い…。 マグロの握りが280バーツ。 約1000円！ 数分悩んで… 買いました！ めっちゃ旨い！ これはリピートしそう。 久しぶりに美味しいものを食べれて満足。
サイクリストの私がGarminのサイコンではなく、FENIX(腕時計)を買った理由。
通常、自転車にハマりクロスバイクやロードバイクを買ったら欲しくなるのが サイクルコンピューターですよね？ 走行距離、走行時間、瞬間速度、平均速度などを確認できて、とても便利です。 その最高峰がGarminのサイクルコンピューターですね。 ポイント10倍 5/23 10:00-5/26 9:59 要エントリー ガーミン（GARMIN） Edge830 セット 010-02061-42 サイクルコンピューター （Men's、Lady's） 楽天で購入 現在の最高モデルがEdge830です。 ネットで5万7千円くらいします。 でも、1年前の自分はサイコンを買わずにFENIX5 Plusを購入しました…
現在のIdiom1のグリップはこんな感じで、ショートグリップとエンドバーを装着していました。 この組み合わせで1つ問題が…。 ショートグリップだと私の手のサイズにギリギリなんです。 しかも、外側にエンドバーがあると握りづらい。 変速レバーを操作するのがとても窮屈でした。 現在のidiom はバンコク街乗り専用になっているのでエンドバーを握ることもありません。 （バンコクは路面が悪いのでリラックスして走れないです。） ということで、グリップを交換することにしました。 今回の目的は握り易さ、振動吸収を狙って、太めのスポンジにしてみよう。 早速Lazadaで探します。 見つけたグリップのお値段は18…
先日、装着して30分でマスクが壊れたとお伝えしました。 そのマスクがコチラ。 普通のマスクに見えますね。 韓国人が好みそうなマスク。 いざ、装着しようとすると・・・。 なんとぱっくり割れました！！！！ マスクを耳にかけた状態でマスクをアゴに移動したらこのようになりました。 1枚目を見ていただくと、わかるのですが圧着しているみたいです。 こんな簡単に壊れるなら、かなりの人が同じ目に遭っていると思われます。 このまま終わる私ではありません。 壊れたら直す！ 直らなかったらステル！ どうせ今のままではゴミなんですから！ ということで、接着剤で張り付けてみました。 結果がコチラ！ 直りました！ 念のた…
閉鎖が解禁されたhappy and healthy bike laneに行ってみた。
5月3日から第一弾そして5月17日から第二弾のタイ国内のロックダウンが一部緩和されました。 その中で人と接触しないスポーツ施設は再開OKとのことなのでhappy and healthy bike laneもOK！でしたので行ってきました。 日曜の朝7時前に駐車場に到着すると、いつも通りの車の数がいました。 ロードを組み上げて、コースの方向へ進むと、簡易ゲートが設置されています。 ここで体温測定とSNAPの読み取りが行われます。 あと、マスクは必須です。 ネックピースのようなものでもOKのようです。 とりあえず、飛沫飛散防止できれば大丈夫らしい・・・。 こんなマスクをした人も結構いました。 【楽…
先日お話したLAZADA購入したマスクが届きました。 発注から3日で届くので十分なスピードです。 で、届いたのがこれ。↓ 右上に3枚入りと書いてあります。 発注したのは1枚のみです。 どういうこと？ 印刷品質もあきらかにおかしい。 しかも、日本製！って何？ 絶対違うでしょ！ 日本語は誤訳等の間違いはないので、ナゾは深まります。 いざ、開封！ 見事に1枚でした。 試着したら、問題無し。 マイペンライ！ タイではこんな感じです。 日本の皆さんは是非本物を買って下さい。 【在庫あり即納可能】】「土日休まず」『日本製』洗えるマスク花粉99％カットフィルター PITTA MASK GRAY(ピッタマスク…
タイの通販について紹介です。 タイではAmazonでは無く、LAZADAがメジャーになっております。 東南アジアではメジャーだそうです。 HPはこんな感じ。 タイのHPでは言語はタイ語と英語です。 外国人でも電話番号と住所があればIDが登録できます。 日本のAmazonや楽天を同じで何でも売ってます。 マスクを検索するとこんな感じで結果が出ます。 右下のユニ・チャームは4枚入りで200Bです。 日本円で700円！高級品ですね！ タイの人々は布マスクを使っています。 使い捨てを使う人は一部のお金持ちのみ…(だと思う。) お試しで1枚買ってみました。 1枚で49B＋送料20B。(合計260円) ポ…
以前にGARMIN のFenix5plusの紹介をしたので、ついでにアプリ紹介です。 【最大1500円クーポン配布】【5年延長保証購入可能】 GARMIN ガーミン フェニックス fenix 5 Plus Sapphire Ti Gray フェニックス5 プラス サファイア グレイ アウトドア GPSウォッチ スマートウォッチ 010-01988-72 日本語モデル 正規品 【あす楽/土日祝対象外】価格：85800円（税込、送料無料) (2020/5/10時点) 楽天で購入 GARMINconnectをスマホにダウンロードしてログインする。 そしてfenix5を同期させるとたくさんのデータが表…
5月7日にバンコク市内をポタリングしてきました。 目的はロックダウン一部解除後の街がどうなっているのか？を確認に行ってきました。 ということで最初に行ったのがアソークです。 時間は9時頃になります。 道路向かいに屋台が出てますね。 次はアソーク交差点。 バイクがたくさんいます。 交通量も戻ってきた感じです。 その後、本当の目的のベンジャキティ公園へ。 なんと！工事中でした。 閉鎖中に工事してしまえ！ってスケジュールだったんでしょう。 5月3日から開園可なので、残念です。 仕方がないので、ルンピニー公園を目指します。 ルンピニー公園は開いているのでしょうか？ ルンピニー公園も閉まっていました・・…
11月のレースが終わってからローラーにほとんど乗らなくなったHidです。 タイに興味がある人は知っていると思いますが、 タイはロックダウンしています。 そのロックダウンが5月3日から一部緩和になります。 概要は在タイ大使館に下記の記載がありました。 【主要部分の日本語仮訳】 「仏暦2548年非常事態における統治に関する勅令」（非常事態令） 第9条に基づく決定事項 （第5号） 3月26日付のタイ王国全土を対象とした非常事態宣言の発令，及び5月1日から5月31日まで 同宣言の適用を延長した件に関し，感染拡大の防止の徹底の観点から，これまでの諸措置を継続 すべく，非常事態令第9条及び仏暦2534年国…
GARMIN fēnix 5 Plus Sapphire Ti Grayを購入して半年経ちました。 色々データが取れてきたので、アップしたいと思います。 【最大1500円クーポン配布】【5年延長保証購入可能】 GARMIN ガーミン フェニックス fenix 5 Plus Sapphire Ti Gray フェニックス5 プラス サファイア グレイ アウトドア GPSウォッチ スマートウォッチ 010-01988-72 日本語モデル 正規品 【あす楽/土日祝対象外】価格：85800円（税込、送料無料) (2020/5/10時点) 楽天で購入 この時計を買った理由はロードバイクのデータを取りたか…
久し振りの投稿です。 昨日、タイのパタヤでロードレースに参加しました。 レース名はbangkok bank cyclefestです。 https://bangkokbankcyclefest.com/ ホームページでは誰でも気軽に参加できるらしいので人生初のロードレースに選びました。 cyclefest open 64キロ(コース4周)のレースにエントリーです。 会場はこんな感じでお店もあります。 コースもこんな感じでちゃんとしてます。 日本人もそれなりに参加しているようで、時々日本語が聞こえます。 スタートに並びます。 ドキドキで心拍も上がります。 そして待ってる間がめちゃ暑い! 周りのタイ…
久しぶりの投稿です。 せっかく、ブログを引っ越ししたので、 心機一転でスタートしたいと思います。 で、タイトルの内容ですが… 自転車が2台体制になったので、idiom1をローラ台に固定して家で乗っています。 本当はタイに来るときに、日本で買ってきました。 だって、タイで自転車が乗れる環境か分からないので、せめて家でズイフトでもやろうかと思ってました。 ローラ台の紹介はまた今度。 時間があったときは10㎞くらい走っていましたが、帰りが遅いので数キロ(30分以内)で終わっています。 それでも、汗だくなんですよ。 トレーニング効果は薄いかもしれませんが、やらないよりはマシと思っています。 それでは、…
Yahooブログから引っ越してきました。 皆様、よろしくお願いします。
5月4日～6日まではタイ国王の戴冠式で国内は3連休です。 半分以上の国民は黄色い服を着ています。 今日は王様のパレードで王宮周辺は通行止めです。 何も知らずに来た観光客は残念かも…。 本日、なんと! BTSと地下鉄は無料でした。 そのせいか電車の乗客はいつもより多かったような…。
日本の自転車の制限速度について調べてみました。 公益社団法人 自転車道路交通法研究会を参考にしています。 ＜制限速度＞ 車道走行時：道路標識等の速度に指定される。 但し、標識等の指定がない場合は無制限！ 歩道走行時：歩行者の通行を妨げない速度と方法で進行しなければならない。 だそうです。 正直なところ、今まで知りませんでした。 貧脚なので制限速度までのスピードなんて出せません。 あ、住宅街でダッシュすれば違反できるか…。 住宅街はゆっくり走っていますし。 自動車で標識が無い場合は制限速度は60㎞/hです。 原付は30km/h。 弱虫ペダルの原付に乗った荒北VSロードの福富って制限速度によっては…
昨年4月のソンクラン明けにタイへ来ました。 そして1年が経ちました。 1年経ったけど、タイ語が全然わかりません。 ほんとに簡単な単語だけ。 英語もほとんど話せない…。 聞くのはなんとなく理解できるけど、返答がうまく出来ない。 昨年は何言ってるのか全く分からなかったから、半歩くらいは進歩したのかな。 生活はスクンビットに住んでいれば、日本と変わらずの生活ができるし、 どこに何が売っているかも把握できたので大丈夫かな。 未だにズボンの裾上げはどうしたらいいのか分かりません。(笑) 今年はタイ語を頑張ろう！
昨日はSKY LANEでCanyonに乗ってきました。 以前のブログでお伝えした場所です。 https://blogs.yahoo.co.jp/hid_byc/66276824.html 今回の目的は45分で1週することです。 1週は23.6㎞あるので、平均時速30㎞以上で走らねばなりません。 朝6時半前にコースインして、スタートです。 涼しい1週目にアタックしないと暑さでバテます。 コースイン直後からケイデンス70くらいで30km/hを目指しますが、 体が目覚めていないのか28km/hを超えると急に疲労がでます。 体が温まり、足が回るようになったのはコースの半分を超えたあたりから…。 やっと…
バンコクで自転車乗るならベンジャキティ公園です。 開園時間は5時から21時。 駐車場は朝、夕だけでしょうか？ コースは池の周りを走ります。 自転車専用コースとランナー専用コースがあります。 速度制限があり、時速20kmまで…。 ロードバイクだとポタリングですね。 1周は約1.9km。 クロスやMTB、折り畳みなどがチラホラいます。 綺麗な公園なので気持ちが良いです。 都会のオアシスですね。 問題はここまでどうやって行くか？ですね。 私は自走してますが、駐車場もあります。 自走なら交通量が少ない早朝をお勧めします。 警察官が立っているので安全ですが、飛ばすと注意されそうですね。 道幅も狭いので飛…
タイは自転車(スポーツバイク)が人気です。 バンコクでロードバイク、いや自転車に乗ろうとすると車道を走るしかありません。 しかし、交通量が多く、車のスピードが速いため危ないです。 道路もバイパスのような道ばかりです。 もし、交通事故にあって死んでも100万円しか貰えない…。 そんなバンコクにもサイクリングロードがあります。 今回はサイクリングロードを紹介したいと思います。 HAPPY AND HEALTHY BIKELANEです。 場所はスワンナプーム空港にあります。 空港の周り1周するコースです。 昨年の工事で名前が変わりました。 以前はスカイレーン・タイランドという名前でした。 ท่าอา…
やっと走れるようになったCyanyonを紹介します。 Cyanyon ULTIMATE CF SL 8.0 コンポはフルアルテグラです。 車重は7.2kg！ 2018年式です。 決め手は車重です。 山登るのには軽いほうが楽なんで。 バンコクに山なんてありませんが…。 乗った印象は…よくわかりません。 なんとなくidiomより3kg軽いせいか加速はいいです。 でも、カーボンだから乗り心地がよいとは感じないです。 タイヤが大きいから段差に強くなったかな。 idiomほど気を使わなくて大丈夫です。 一番分かったことは、どんなに良い自転車に乗っても貧脚は隠せない！ ストラバの順位が劇的にアップしない……
ということで、パンク修理です。 タイヤをを外したら、チューブが使い物にならないことが判明したので、 チューブを入手する必要があります。 Cyanyonにクレームしてもいいのですが、また税関でのやり取りを考えたら 買ったほうが速いです。 スクンビット周辺にある自転車屋を探すとトンローバイクがあります。 ちなみにエカバイクは潰れてました。 週末にお店に行ったら、日本語で会話出来ました。 とりあえずKENNDAのチューブを2本ゲット出来ました。 これからも困ったら、このお店に行こう。 お店は小さいです。 子供用自転車からロードバイクまで数台づつ置いてました。 取り寄せがメインでしょうか？ リドレーの…
cyanyonが届いたので早速開封です。 箱から出したらこんな風に梱包されていました。 フレームとばらしたパーツが接触する部分はスポンジで固定されています。 ハンドルとフロントタイヤを組つけたら完成! ですが、フロントタイヤがおかしい…。 一部、タイヤがリムから外れているような…。 イヤ、チューブが飛び出てる‼ パンクだ！ 出荷時に空気を抜き忘れたな？ ということで、いきなりチューブ交換となりました。
注文書にはすぐに発送するよって書いてあった。 UPSのサイトを確認するとどこにあるか分かるんですね。 1週間位でバンコクに到着! でも、倉庫から出荷される気配無し…。 更に1週間位したら、謎の電話が…。 「コチラハUPSデス。コノマエ電話シタノニ、デテクレマセンデシタ。保管料100バーツ/日カカッテマス。通関スルタメニ、パスポートヲ私ニ渡スカ、自分デ税関ニ申請シテクダサイ。」 タイ人は2回目の電話が1週間後らしい。 700バーツを無駄に支払うなんて…。 そんな会社にパスポートを渡すなんて嫌だ！ ということで、ドンムアンの税関まで行ってきました。 私はタイ語も英語もダメなので会社の通訳さんと一緒…
canyonなら世界中で販売してるから問題無いかな？ ホームページを見ると…。 よくわからん! でも、パーツ取り寄せは世界中で出来そうだ。 輸送費は高そうですが。 あと時間も掛かりそうですね。 モデルをチェックすると…。 GIANTよりコスパがいいじゃないか!? ULTIMATE SL 8.0がいいなぁ。 全ての希望に合致する。 2018年モデルなら更に安い！ 2019年モデルは3ヶ月待ちか…。 色はモビスターカラーがカッコいいけど チームのファンでもないし…。 赤は身近な人と被るし。 黒は定番過ぎるし。 ということで、どうしましょ？ あとはタイにも出荷してくれるのか？ 配送先を調べると、タイ…
タイに来たら、ロードバイクを買おうと決めてました。 10月になると各ブランドの2019年モデルが揃います。 その頃から、どれにしよっかなぁ～とネットを徘徊してました。 予算は30万以下。 フレームはカーボン。 コンポはアルテグラ。 重量はできれば8kg以下。 基本的に追加改造はしなくてよい仕様を希望。 idiomがGIANTなのでTCRにしようかな？ プロぺルもいいな～って考えてました。 タイにもGIANTは売ってます。 GIANTストアはありませんが専門店はあるようです。 次はTREK。 マドンが欲しいと思っても予算オーバー。 エモンダもアルテグラだと値段が…。 バンコクで売ってるお店を確認…
バンコクに住むと車の運転が出来ません。 もちろんアユタヤでも出来ません。 なので、移動は徒歩。 だけでは無理があるのでタクシーを使います。 初乗りが35バーツ。 日本円で150円以下。安い！ ただし、サービスもお値段通り。 ニトリの様にお値段以上とはなりません。 行き先伝えて、ドライバーがokしたら乗り込みます。 たまにメーター使わず、ボッタクリタクシーもいるそうです。 車種はカローラアルティスがほとんどです。 下の写真もアルティスですね。 タクシーの弱点は道を知らない！ カーナビが無い。(タイにカーナビが普及していない) ちょっと面倒です。 日本人居住区の道に詳しいのがシーローです。 シーロ…
お久しぶりです。 8月からバンコクに引越ししました。 日本人が集まる地区に引越ししたので、街を歩けば日本人がたくさんいます。 年寄りから子供まで…。 皆さんBTSのアソーク駅からエカマイ駅の近くに住みます。 バンコクの不動産屋で検索すると住んでる場所がわかりますよ。 田舎なアユタヤとは大違い! アユタヤに日本人向けの不動産屋はありませんから！ んで、皆さんお待ちかねの自転車ライフですがバンコクの道路はこんな感じ。 大通りと裏道の2枚です。 大通りは車が多くて信号赤でも常時左折可能なので交差点の左端で待てません。 バイクのように直線路車と一緒に止まるか、私の写真撮影位置で止まります。 路駐も多く…
いつの間にかタイに来て2か月が経ちました。 仕事が忙しすぎて何もしないまま時間が過ぎたような・・・。 アユタヤからドンムアン空港まで自転車で向かいましたが、 20km手前で断念・・・。 暑すぎなのと道に迷って15㎞程遠回り。 午後からのスコールの不安。 雨だけならいいんですが、雷がひどいのです。 ということで11時頃に断念。 往復80㎞の道のりでした。 日焼けが・・・・。 あとは8月からのバンコクに引っ越すので アパート探しをしてました。 この時期はアパートが無い・・・。 年末から4月が日本人の異動なので この期間を外すとアパートの空きが出てこないらしいです。 ただし、春に赴任して夏休みに家族…
表題の通り、来タイして2週間が経ちました。 とりあえず、思ったことを書きたいと思います。 日本とはいろんな事が違うので話題には事欠かないのですが・・・。 今回は車社会について書いてみましょう。 ①高速道路の制限速度は120㎞/h 日本より速いです。しかも路面は悪いです。(笑) 渋滞すると路肩を走る車もいます。 昭和50年代のようです・・・。 ②田舎道もぶっ飛ばす 地方の田舎道も100㎞/hくらいで走ります。 遅いトラックは反対車線へはみ出てぶち抜きます。 ③バイクはノーヘル＆逆走可 スクーターが多いです。3人乗りも見かけます。 しかもノーヘル。 バイパスを横切るのが無理なので途中の交差点から目…
4月の中旬からタイで生活しています。 しかも、バンコクではなくてアユタヤ！ これから数年間はタイでの生活になります。 もちろん自動車は運転できない。 でも移動の自由を完全に奪われるのは嫌なので自転車を持っていきました。 ということで早速アユタヤの遺跡まで走ってきました。 遺跡には駐輪場もありました。 駐車している自転車は全てレンタサイクルでしたが・・・。 ロードやクロスバイクはいなかった。 そういえばトイレもありました。 10バーツ必要でしたがエアコンも効いてきれいなトイレでした。 駐車場が10台くらいしか無いのでマイカーは厳しそうです。 気温が高いのでドリンクは常に必要です。 あと、コンビニ…
今朝は猿投神社まで走ってきました。 ストラバでタイム計測してますが、昨年のベストタイムは更新できず…。 最近はトレーニングしてたんだけどなぁ。 足も回ったし、期待したんだけどね。 昨年の俺はどんな体力だったんだ? トレーニングがんばります!
前回、ホイール交換を行いましたが。 インプレしていなかったので、報告させていただきます。 重量はフロント、リア共に約300g軽くなりました。 測定は体重計です。 テキトーですみません。 フレームに組つけると、車体重量は 前:10.4kg 現在:9.8kg となりました。 持ち上げると軽くなったことがわかります。 ハブもノーマルとは異なりかっちりしてます。 良く回るかというと…あんまり変わらない。 ノーマルもグリス交換したのと1000km走って馴染んでいるのでしょうか？ ノバテックも馴染んだら良く回るかな？ 乗ったインプレですが…。 良くわかりません！ なぜなら、自分の足が劣化し過ぎて比較できま…
3月3日にハマイチしてきました。 友人と3人で! ハマイチ? 浜名湖一周ですよ。 しかも自転車で! 今回は豊橋発着なので100キロコースでした。 自転車は idiom1 スピードファルコ(折り畳み) ロードバイク の3人です。 途中で自転車を乗り比べたら、3台とも全く違う乗り味でした。(笑) ロードバイクの加速の良さ、反応の良さに感動です。 乗り換えるだけで3km/hは上がりそう。 私のidiom1では歯が立ちません。 あと1kg位軽量化すれば多少は近づくかな？ お昼にはさわやかでハンバーグを食べて、もう自転車に乗りたくないモードに…。 午後はのんびりモードで…。 ゆっくりし過ぎて、日没までに…
久し振りにidiomとルイガノに乗りましたが… 足が回らない。 体力も落ちてるし、お尻の耐性も…。 自分が変わりすぎてidiomのホイールも良いのか判断できない。 今週末、ロングライドできるのか…。
idiomに新兵器を投入します。 ジャーン! 交換が楽しみです。
久しぶりの投稿です。 Idiomも飽きずに毎週乗り続けて900km走りました。 初めの頃と比べると平均速度も5キロ位上がりました。 最長は110kmのロングライドも達成！ 渥美半島も一周した。 最近は寒くなってきたから、乗れるかなぁ。
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