今日は午後からトレーニングのため、粟津岳山に登ってきました。低山ながら見晴らしの良い山頂は、日本海から木場潟、柴山潟が一望できます。今日は来た道を戻らず、「西国三十三観音霊場」を下り、白山神社方向に下りました。ここには718年に徳道上人が選定した西国三十
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今日は午後からトレーニングのため、粟津岳山に登ってきました。低山ながら見晴らしの良い山頂は、日本海から木場潟、柴山潟が一望できます。今日は来た道を戻らず、「西国三十三観音霊場」を下り、白山神社方向に下りました。ここには718年に徳道上人が選定した西国三十
今日は午後から時間があったので、花見ツーリングに行ってきました。石川県の加賀地方は花見のピークは過ぎていますが、山里のしだれ桜が見頃だと思い福井県の丸岡を目指します。R364で山中温泉を抜け、丸岡の「龍ヶ鼻ダム」まで来ました。龍ヶ鼻ダムなかなかイイところなの
何台かある1/24 ディアブロの中に変なのが混じっていました。前回アップした黄色のと同じマイスト製ですが、ガラの悪い紫色でウイングが付いています。内装も悪趣味な青色です。しかも、ウイングの左端が欠けています。最初は色替えとウイングを追加した「子供騙しのバリエー
今日は「三郎丸蒸留所」へ行ってきました。富山県砺波市の「若鶴酒造」です。若鶴酒造は、藩政時代（1862年）創業の歴史ある日本酒の酒蔵ですが、1952年よりウイスキーを製造始めました。三郎丸蒸留所 富山で、守り続ける。 富山から、変えてゆく。 (wakatsuru.co.jp)2017
交換したマフラーがあまりにウルサイので、バッフルをねじ込んでみました。音量確認のため、近場を一回り・・・（遣水観音です）。まだちょっとウルサめですね(*´Д｀*)
30日は風が強く黄砂で霞んでますが、暖かい日でしたね。こんな日は、山に登りましょう。小松市大杉町の「みどりの里」（旧 少年の家）の奥にある城山に登ってみました。「蓮如上人お杖の名水」参道から山に入ります。これがお杖の名水です。苔むしています。名水ですが、ちょ
ジャンクミニカーの詰め合わせを買っていると、よく同じ車種がダブります。フェラーリではF40とかテスタロッサがよくダブりますが、ラボルギーニではディアブロです。現在、ディアブロが4台もあります(´；ω；`)なので、今回はマイスト製のディアブロを弄ってみました。マ
久しぶりに面白いと思う映画に出会いました。「博士の異常な愛情 」という変なタイトルですが、原題はもっと変で「博士の異常な愛情 または私は如何にして心配するのを止めて水爆を愛するようになったか」といいます。英語の直訳です。1963年制作のモノクロ映画で米英合作映
私はコケ傷が嫌いです。GB250で残っているコケ傷は、マフラーエンドのみとなりました。純正はもう手に入らないので、似たような形のメガホンマフラーをポチってみました。純正に比べ、かなり短いです。汎用品なので、当然このままでは付きません。ホームセンターで売っている
朝倉氏に破却された吉崎御坊ですが、本願寺の復興により吉崎御坊の再建を目指します。最初は、山腹にあった道場跡（上り道の西側、道の駅駐車場の上）に西本願寺の別院が建立されます。山門は秀吉の寄進だそうです。これに遅れまじと東側には東別院が建立されました。双方は
道の駅「蓮如の里あわら」後方の山の上に「吉崎御坊跡」があります。長い石段を登ると、吉崎山の頂上に着きます。頂上には蓮如上人の銅像が立っています。この山の上に吉崎御坊があったそうです。山頂からの眺めです。下界を眺めていて思ったのですが、これは山城からの景色
ジャンクのミニカー詰め合わせ？セットを買っていると、同じ車種がダブることがあります。人気の車種ならなお更です。フェラーリ テスタロッサは、なんだかんだで4台もあります。なので、カスタムの素材に最適です。今回は、一番状態の悪いブラーゴ製のコレを使います。珍し
今日は歴史的に暖かい日でした。折角なので、会社のバイク仲間と福井市市波町のmickey's CAFE(ミッキーズカフェ)へ行ってきました。福井市といっても、永平寺の奥？の方にあります。美山地区の緑豊かな山あいにある子ども服ショップ「DE NACHOS」に併設されたカフェです。古
私のGB250は左側にも転倒したらしく、スピードメーターにダメージがありました。メーターカバーに傷があるのと、針の振れがひどいです。また、メーターがあさっての方向を向いているので、ステーにもダメージがあると思われます。なので、中古のメーターを買って交換してみま
夜の輪島朝市。去年の8月はこんなだったのに・・・
私はコケ傷が嫌いです。自分でつけた傷なら仕方ないのですが、前オーナーが付けたミラーのコケ傷は何とかしたいものです。で、ネットを物色していたら良いモノを見つけました。1230円の格安丸型ミラーです。他にもイロイロあったのですが、根本のゴムカバーが付いている
家に亡くなった父が自作したテレビボードがあります。もう使わないので処分しようかとも思ったのですが、作りもしっかりしており捨てるのも忍びないです。で、2×4材をジグソーで切り出します。これをテレビボードにセットします。試しにライフルを置いてみたら、高さが足り
JADATOYSのR34 GT-R ワイスピ仕様です。まぁまぁ出来も良くてカッコイイんですが、ホイールがあんまりです（TДT）これでは子供のおもちゃです。（おもちゃですが・・・）なので、テキトーな手持ちのホイールに換装し、ディテールに色を指してみましょう。エンジンルームで
久しぶりに薪ストーブで焼き芋を焼いてみました。薪ストーブは火力が強いので、石油ストーブで焼くより美味しく焼けます。ストーブの燃料は、ガレージの床です(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ湿気で腐った床材を少しづつ剥がして、燃料にしています。土間コンの上に張ってある床材なので、無く
能登の被災地に報道が入るようになり、現地の惨状が伝えられてます。火災で焼失した輪島の朝市を見ていると、涙が出る思いです。2012年に輪島をツーリングした時の記事を読んで、在りし日を思い出しています。万年NAさま企画の能登ツーリングへ勝手に参加してきたつ～ : ta
毎日TVで奥能登の惨状が伝えられます。三年間、能登町の宇出津に住まいし、珠洲市飯田で勤務していた身としては、悲しみに耐えません。現在住まいしている石川県小松市でも、かつて経験したことのないくらいの揺れでしたが、奥能登の揺れは想像を絶するものだったでしょう。
今年も最後。大晦日になりました。正月に次男夫婦が帰省するので、蟹を買いに行って来ました。金沢港のいきいき魚市です。蟹を買い求める人でごった返しています。お手頃価格で蟹をGETできました（＾∀＾）昨年、今年と2年連続の喪中だったので、大人しく過ごした一年でした
オールド ブラーゴの加工は続きます。今回はポルシェ911です。グリル周りはナローですが、大袈裟なフレアーフェンダー ボディです。リアには、930ターボのル・マン仕様のような巨大なウイングが付いています。バンパーはSCの5マイルバンパーみたいなのが付いています。リア
GB250のタンクを外し、エンジンのアッパーマウントを確認してみました。やはりアッパーマウントの固定ボルトが2本とも欠落しています（'A` ）かなり大きなボルトが、2本とも自然に脱落するとはとても思えません。やはり最初から付けてなかったと考える方が自然です。ただ
今日は快晴だったので、仕上がったGB250の試運転に出かけました。加賀の橋立から福井県との県境まで流してきました。アクセルのオン・オフ時やシフト時のグニャグニャ感が消え、振動も角が取れてマイルドになりました。すっかり満足して帰宅し、車庫に入れる前に空ぶかしをし
私のGB250（5型）は、「エンジン載せ替え済み実働」を謳う車体をオクでポチリました。かなり怪しい香りがしましたが、比較的安く落札することが出来ました。なので、それなりの闇は覚悟していたのですが、なかなかのモノでした。経年劣化やキズ、パーツの破損は止むを得ない
ここ数日、急に寒くなりました。私は寒いのが苦手です（'A` ）僧帽筋が強張り、肩こりや頭痛がします。こんな時は温泉で温まるのが一番です（´∀｀*)特にお湯が滑らかで、オッサンの肌もスベスベになる白山山系の温泉がお気に入りです。で、今日は、福井県鯖江市の山手に
12日の日曜日に飛騨高山へ行って来ました。以前の勤務先のOB会が開催する日帰りバス旅行です。高山別院照蓮寺のバス専用駐車場から、市内を散策します。先ずは宮川沿いの朝市をブラブラしてみました。右側の白いテントが朝市です。サルボボを買いました。宮川に架かる鍜治橋
下鴨神社を参拝して、まだ時間があったので上賀茂神社へ行ってみました。ただ、今回の京都入りは、湖西のR161を道の駅妹子の郷で右折し、R367で大原を経由して八瀬から市内に入りました。なので、上賀茂から行った方がムダがなかったようです。バイクで石川県から京都入りす
相変わらずオールド ブラーゴのカスタムが続きます。今回はセリカLBターボです。一時期に大ブレークしたグループ5のシルエット フォーミュラーです。モノの状態は良くないです（'A` ）オールド ブラーゴ特有の共通タイヤ＆ホイール仕様ですが、ホイール キャップ？が取
所用で京都に来たのですが、時間に余裕があったので「下鴨神社」へ行ってみました。下鴨神社とは、正式名称を賀茂御祖神社（かもみおやじんじゃ）といい、賀茂川と高野川の合流点に祀られている神社で、平安遷都のはるか前の奈良時代以前からある京都最古の神社と言われ、世
10月28日（土）に京都へ行く用事がったので、以前から気になっていた白髭神社近くの161号線（湖西線）沿いにある蕎麦屋さんへ立ち寄ってみました。なんかオシャレな佇まいですが、蕎麦屋さんです。左側のオープンテラスが、待合になっています。色んなイスが置いてあり、退屈
今日は、会社のバイク仲間8人でツーリングへ行って来ました。午前8時に会社で集合し、出発します。（皆で私のポンコツF650を鑑賞しています）金津ICから北陸道に乗り、敦賀ICで下りてR27経由で美浜からレインボーラインに入ります。目的地は山頂のリフトではなく・・・レ
コロナも明けて入場制限もなくなったので、久しぶりに小松基地の航空祭に行って来ました。今年はブルーが来ないので、午後から出発です。バイクや自転車は、毎年アプローチの方法が変わるので注意が必要です。今年はバイク専用の駐車場がなく、四輪と共用なので自転車で行き
南加賀には観音様を祀る観音山が4山あります。能美市の「遣水観音山」先日登った「西尾観音山」そして今日は加賀市曾宇町にある「寺尾観音山」に登ってきました。町の鎮守なようで、今日は秋祭りをしているようです。駐車場も登山道もよく整備されています。登山道（旧道）
ランチア・フルヴィア（Fulvia ）は、1972年にランチア初のWRCチャンピオンカーとなったクルマです。ベースは、1963年から76年まで製造・販売した市販車で、フィアットの傘下に入る前に設計された最後の純粋なランチア車として独特のメカニズムと上品なスタイルを誇ります。
まだまだ日中は暑い日が続きますが、小松市西尾町の観音山に登ってきました。R416を農口尚彦研究所前で左折し、白山神社と石切り場を通り過ぎたところに登り口があります。クルマは登山口を通り過ぎたところに停められます。登山道はすべて「日華石（にっかいし）」で作られ
極まれに乗るくらいでしたが、PF60の継続車検を受けました。内外装が汚いだけで、走る・曲がる・止まるには問題無いので、10万円未満で済みました。朝晩は涼しくなってきたので、少し乗ってきました。いつも、歯医者の定期健診の時しか乗ってません(ノд・。) ｸﾞｽﾝ10月には
会場では、ニューモデルの発表会や・・・ブタの丸焼きなどをやってますが、正直あまり興味はありません。街乗りの試乗会もあるのですが、長蛇の列で参加する気になりません。建物の中には、ビンテージBMWが展示されていました。心が和みます。新車よりもこっちの方が興味ある
毎年9月の最初の土日にモトラッドが開催されるのですが、今年は何故か第2週でした。先週だと用事があって行けなかったので、ラッキーです！久しぶりにF650で行こうと、早朝からそそくさと準備をしていたのですが、ショックな出来事が・・・失くしてしまったF650のキーが、
能登半島の先端にある「さいはての道の駅 狼煙」は、SSTRのスペシャル チェック ポイントになっています。そりゃそうでしょうね～。ゴールが千里浜なのに、狼煙まで行くと往復200キロくらい加算されますからね～。なので、道の駅狼煙には、スペシャル チェック ポイントのス
連日真夏日が続きますが、早朝の5時～6時なら涼しくてバイクに乗れます。小松市内の産業道路沿いにある前田利常の灰塚です。小松城主だった利常公が、ここで荼毘に付されたそうです。隣の交差点の角には、虫塚があります。駆除した害虫を供養した昔の塚だそうです。昔の人
暑いですね。先週はあまりの暑さに酷い夏風邪をひき、数日間寝込んでしまいました。なので、一週間前の話になりますが、職場のバイク仲間と一泊して能登半島を一周してきました。29日（土）の午前7時に会社で集合です。バイク7台とロードスターRFで8名のメンバーです。
北陸地区も梅雨が明け、暑い日が続きます。今日も最高気温が3℃と生命に危険を感じる暑さです。こんな日はエアコンの効いた部屋で寝て過ごそうかとも思いましたが、「危険だ！」と言われると、何かやってみたくなるのが男の子？です。で、近くの粟津温泉にある「粟津岳山」に
今回はオールド ブラーゴのランチア ストラトスです。例によって、モールドの上から大判の「シール」が張ってあります。本来、ミラーはドアに付いている筈ですが、何故かフェンダー ミラーになっています。サイド ウインドまわりのグリーン塗装も省略されています。リア カ
先月の初旬に和倉温泉に行ってから、湯快リゾートにハマってます。で、今月は下呂温泉に行って来ました。設備は和倉温泉の金波荘には及ばないですが、お湯は最高です。オッサンの肌もスベスベになりました。部屋からの眺めも最高で、ジオラマのように高山線が望めます。行き
今年の梅雨は、ON/OFFがはっきりしていますね。今朝も明け方まで土砂降りでしたが、日の出とともに雨も上がりました。貴重な晴れ間なので、GBでひとっ走りしてきました。山環から金大を越え、福光に下りてきました。福光駅前を左折し、ひたすら真っ直ぐ走ると砺波に出ます。
毎年、この時期に福井市内のショッピングセンターでプラホビーコンテストがあります。週末に開催されていたので、今年も行ってみました。精密なジオラマを見ていると制作意欲が湧いてきます。作品を見に行くというより、制作意欲を充電しに行っている気がします。でも、年々
激安カッチカチ（20W-50）オイルはペール缶で買ったので、オイル交換を進めます。今日はF650STのオイル（社外品ですがついでにフィルターも）を交換しました。カッチカチのオイルに喝を入れるために、ひとっ走りしてきました。加賀市の加佐の岬です。やはりフケ上がり
オイル下がりと思われる白煙を吐くGB250ですが、オイル添加剤を試してみました。シュアラスターのループ エンジンリカバリーです。添加剤は、高粘度のギアオイルみたいなカンジです。同時にオイルもカッチカチ（20W-50）の激安鉱物性オイルに交換します。添加剤150ccくらい
週末はとても忙しかったです。土曜の朝起きて、家庭菜園の畑を耕し、トウモロコシの苗を一畝植えました。その後、以前の勤務先のOB会のレクレーションで山に登りました。下山して遊泉寺銅山資料館で昼食を食べ、家に帰ったら車検に出してあったK100を引き取りに行きました。K
昨年から、郵政カブのキャブからガソリンが漏れています。オーバーフローかと思っていましたが、どうもフロート室の継ぎ目から漏れているようです。おそらくパッキンが劣化したのでしょう。部品を手配しました。フロート室のパッキン単品では部品が出ず、キットでの交換とな
微力ながら、毎年あることで陸自の金沢駐屯地に協力させていただいています。今年も協力させていただいたのですが、今年はお土産をいただきました（´∀｀*)迷彩柄のビニール袋の中には、陸自グッズが入っていました。左から、コースター、クリアファイル、ホッチキス、ハン
ツーリング仕様の仕上げとして、ETCと郵政カブに付けていたサイドバッグを取り付けました。高速走行に問題がないかの確認のため、北陸道で金沢東IC目で行き、さと山海道で高松PAまで走ってきました。高速走行は問題ありませんでしたが、あまり楽しいものではありません。80キ
今日は暖かい日でしたね～。ジャケット1枚で寒くも暑くもない日って、一年でも今頃だけかも知れません。で、GB250のテストも兼ねて、100キロほど越前海岸を走ってきました。共振して煩かったミラーは、W650から移植し治まりました。（代わりに後方が見えなくなりま
オールド ブラーゴには、魅力的なラインナップが多いです。特にWRC黄金期のラリーカーが充実しています。そんな魅力的なオールド ブラーゴのラリーカー シリーズの一台が、「フィアット131アバルト ラリー」です。1971年にフィアット傘下に入ったアバルトは、グループ内でフ
毎年、子供の日に福井クラシックカー ミーティングがあります。今年は会場の関係で、サンドーム福井での開催でした。会場と駐車場が分断されているのが、少々残念です（'A` ）これだけ旧車があっても、ジェミニは私以外は一台も居ませんでした(;￣Д￣)ある意味、トヨタ2
今日もGB250で30キロほど走ってきました。特に問題なく走れるようになりました。相変わらず少々白煙を吐きますが、パワーダウンしている感じはないので、もうしばらく様子を見てみます。ツーリングに使用できるレベルに仕上がったと判断し、ETCを付けました。（軽四用ですが
よく「走ることが最良の整備」と言いますが、今日もGB250で走ってきました。走るごとに調子が良くなっていきます。起こしてから200キロくらい走りましたが、高回転まで滑らかにフケるようになりました。なんせ3年くらい寝ていた不動車を起こしたのですから、もっともっと乗
キーを失くし、キーシリンダーセット（メイン、タンク、シートロック）を入手したF650ですが、メインとシートロックは何とかなりましたが・・・F650ST : tanchanのバイク日記 (livedoor.blog)前期と後期でタンクキャップが異なり使えません（'A` ）最終的に前期のタン
GB250に新たなトラップが仕掛けられていました。オクの闇は続きます。今まで気づかなかった私も未熟なのですが、排気ポートとエキパイの継ぎ目に「割りカラー」が入っていませんでした（'A` ）排気モレが酷くガスケットを交換した際に、何となく違和感があったのですが、割
今日は、陸上自衛隊金沢駐屯地で開催された周年記念行事に行って来ました。観閲式はいつも通りなのですが、メインの模擬戦闘訓練は時事ネタを盛り込んで毎年テーマが変わります。今年は「敵の侵攻で占拠された地域を奪還する」という、どこかであったような作戦です。今年の
今日は天気が良かったですが、風が冷たかったですね～。GBの慣熟走行に出たのですが、寒かったので70キロほど走って帰ってきました(*￣∇￣*)ｴﾍﾍようやく自分好みのポジションになってきました。4千開回転で時速60キロでの走行が心地良いです。3千回転くらいでは、フロント周
昨日は30キロほど走り、十分にオイルも循環したので、今日はオイルとフィルターを交換します。まだまだ何があるか分からないので、モノタロウの安物オイルと社外フィルターを用意しました。ここでまたまた問題発覚！！このGBはエンジン底部からまあまあオイル漏れしていたの
登録も済んだので、今日はポジション合わせを兼ねて、シェイ クダウンしてきました。リアシートに工具を入れたバッグを付け、出発です。250cc単気筒にしては、なかなか軽快なバイクですね。3～5千回転ぐらい回っていると、ドルルルルル～～～と気持ちよく加速します。た
今日は、石川運輸支局に用事があった（無理やり作った！）ので、「ついでに」GB250の登録をしてきました。自分の備忘録 兼 自分で中古車登録しようと思っている方の一助になればと思い、手順をアップします。左側の建物が陸運支局で右側が自動車会館です。先ずは、右の自動車
GB250の排気音がビチビチいってます。エキパイからの排気モレのようなので、確認してみると・・・右のフランジから盛大に排気がモレています。とりあえずガスケットを手配し、マフラーを外して状態を確認します。外したものはペチャンコですね～。エンジンを載せ替えしてあっ
どんなバイクにもお約束で壊れるパーツがあるようです。 GB250のお約束の一つが、スターター バルブ（要はチョーク バルブ）のプランジャー ボルトの破損があります。例に漏れず、私のGB250も代用品に交換してありました。プランジャー ボルト単品で部品が出ず、スター
ローリング足場があるうちに、ガレージの照明をLED化しました。居住？スペースにはインダストリアル調のものを、整備スペースは直管蛍光灯を直結LEDへ切替します。インダストリアル調の器具は、オクで新品6個を2000円で入手しました。直管LED管は、chonanが会社の廃棄物を
ガレージの間仕切りが、ちょうど中央付近にあって内部を2分していたために、クルマが2台しか入れられませんでした。せっかくの大スペースが無駄になるので、業者さんにお願いしてサッシの間仕切りを撤去し、軽天で新たに間仕切りを作ってもらいました。これでクルマも無限
いろいろとアラのあるGB250です。左のリアウインカーに立ちごけ傷があったので、ヤスリで傷を消して磨きました。ケースも歪んでおり、深い傷は消せませんでしたが、遠目にはキレイになりました。取り付け部のラバーが痩せてグラグラしていたので、ゴムワッシャーを挟んで固定
天気が良かったので、また遣水観音山へ登ってきました。今日は「つくばね新道」で登ります。こちらの登山道は、林道から緩やかにアップダウンする登山道で、初心者でも楽しめます。今の季節は花々が咲いていて、単調な道のりも退屈しません。道は緩やかなのですが大きく迂回
GB250の外装を外し、各部を点検してみました。外れていたイグニッション コイルのネジは、プラグホールに落ちてました(((( ;ﾟдﾟ)))マグネットでネジをサルベージし、コイルを取り付けました。ついでにプラグを確認すると、緩んでました(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)ｴｯ!?排気がビチビチいって
今日は、今年初めて登山に行って来ました。能美市の遣水観音山（やりみずかんのんやま）です。平成の名水百選にえらばれた「遣水観音山霊水堂」の裏に登山道の入口があります。登山道入り口から五合目までは、階段地獄が続きます。登山道脇のコブシやツバキの花を見て、気を
不覚にもF650STの鍵を失くしてしまいました。半年前から・・・、それもガレージの中で・・・。9月のモトラッドへ行く際、K100にしようかF650にしようかと迷っていた頃を最後に見当たらなくなりました。そのうちにひょっこり出てくるだろうとタカをくくっていたのですが、未
GB250のフロント ブレーキ スイッチが欠品していたので、安物の汎用スイッチをポチってみました。最初から分かっていたことですが、汎用品はスイッチがうまく切れないことが多いです。大概はスイッチの棒（？）の長さが合わないことが多いようです。入手した物も長さが足りな
私は、来月になると62歳になります。還暦を過ぎてから、何となく体の衰えを感じます。特に目や平衡感覚が弱くなったような気がします。（遠近両用メガネのせい？）リッターバイクだと、停止時にふらつき不安を感じる時があります。「年なんだから」とバイクを下りるのも選択
今日は暖かかったですね～。ようやく、今更なのですが、今年初めてバイクに乗りました(*´Д｀*)W650でハニベです。
先日、福井県今立へ蕎麦を食べに行った時、池田町に温泉施設があることを知りました。で、今日は天気も良かったので、池田町の「渓流温泉 冠荘」へ入浴に行って来ました。【公式】渓流温泉 冠荘 (kanmuri.net)温泉旅館なので、なかなかの店構えです。玄関には、現役のポスト
相変わらずミニカーの工作にハマっています。わざわざミニカーを加工しなくでもプラモデルを作れば良いようなものですが（手間は変わらない・・・）、ミニカーにはプラモデルに無い魅力があります。それは、作らなくても飾って眺めて楽しめることです。プラモデルは作らない
中陰も明け、少しづつですが行動を開始しています。今日は暖かかったので、丸岡の竹田へ行って来ました。最近の竹田のトレンドはココ！ 谷口屋です。テーブルに置いてある木片のQRコードをスマホで読ませて、オーダーします。進んでますw(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!名物の厚揚げと越前おろ
今日はようやく中陰も明け天気も良かったので、久しぶりに武生の越前そばを食べに行って来ました。今立の「大福」さんです。おろしソバとミニカツ丼のセットを食べました。カツ丼はソースだけでなく、卵とじも選べます。ソバは俗に言う「噛みしめ」系の手打ちで美味しかった
身の回りで不幸が続き、しばらく中断していたスーパーシルエットですが、ようやく完成しました。新品が2500円で買えるのに、わざわざ租組の中古をバラシて苦労して組み立てる意味があるのか判りませんが・・・（'A` ）ミラーやテールランプが欠品だったので、ジャンクパー
先週まではとても寒い日ばかりだったので、古い家を壊した際に残しておいた「炬燵」セットをガレージに装備してみました。今日はとても暖かい日でしたが、試運転？してみました。いやぁ～イイですね～。ポカポカに温まりながら映画を観たり、レコードを聴いたりして過ごしま
全面赤に塗った後、上半分をマスキングして黒に塗ります。マスキングを剥ぎ、赤黒ツートンの出来上がりです。細い黒のラインもキレイに塗り分けられました。ここにネットで注文したデカールを貼ります。便利な時代ですね。アオシマのHPから補修部品の注文ができます。このま
ホワイトのサフェサーで表面を整えます。一日乾燥させてから、赤を吹きます。内装は一度分解し、それらしい色に塗り直しました。とりあえず仮組して全体のバランスを見てみました。この状態だと暴〇族のクルマみたいです・・・。
かつて、「スーパーシルエット」というカテゴリーのレースがありました。海外で「グループ5」とカテゴリーされたレースを国内に持ち込んだものですが、市販車を大改造したようなルックスが人気を博し、大ブレイクしました。前回作成した「トムス セリカLBターボ」もこのカ
新年を迎えたのですが、年末に身内の不幸がありまして、おとなしく正月を過ごしています。大晦日は買い物に出かけましたが、今日（元旦）は、ずっと家にいました。何もしないのも何なので、いつものミニカー弄りで時を過ごします。年末にマイストのフェラーリ F355（1/24）を
デカール貼って1週間乾燥させたら、クリアーを吹きます。クリアーが乾いたら細部を塗装し、小物パーツを取り付けて完成です。ミラーは欠品だったので、ジャンク・パーツの中からテキトーなモノを流用しました。モーターライズ・キットなので、ずいぶん車高が高いです（'A`
②で青白に塗り分けましたが、スポンサーロゴを何とかしなければなりません。とは言っても、一から作る技術も有りませんし、別売りデカールもありませんヽ(TдT)ノなので、流用できるようなモノをネットで漁りました。デフォルメされたモーターライズ・キットですが、モデル
今日は気温は低いけどピーカンです。ジェミニで歯医者に行って来ました。白山がキレイでした。
セリカLBターボは、1977年にドイツのシュニッツァーが打倒ポルシェ935を目標に開発したグループ5のマシンです。初年度のカラーリングは青でした。翌78年は、スポンサーロゴはそのままで赤白に変更されましたが、目立った戦績は残せず、シーズン終了を待たずにサーキットを去
ジャンクのミニカー詰合せを買った時に、セリカLBターボのプラモデルが混じっていました。セリカLBターボは、かつてグループ5で名を馳せたシルエット・フォーミュラーですが、定番の模型はタミヤ製1/24プラモデル（シュニッツァー仕様）でしょう。ただ、入手したのはメーカ
制作過程を紹介するつもりだったブラーゴの288GTOですが、いきなり完成です。(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ参考にした実車です。なかなか雰囲気出ています。ミラーは無かったので、ジャンクのミニカーから切り出しました。ステーが無いので、ちょっと変ですね。サイドはイイ感じです。70
今日はもうすぐ師走なのに、暖かい日でした。せっかくの好天なので、バイクにしようか登山にしようか迷ったのですが、大倉岳に登ることにしました。本シーズン5度目です。今回はゲレンデ最上部までクルマで上がり、最短距離で頂上を目指します。快晴です。枯葉を踏みしめな
今日は雨混じりの寒い日だったので（？）、飛騨方面へドライブに行って来ました。午前8時に自宅を出発し、加賀産業道路～山側環状～田上～金大～福光と走り、福光ICから東海北陸道に乗り、高山ICで下りて、午前10時30分に国八食堂に着きました。午前11時開店ですが、既
ブラーゴ製の「フェラーリ288GTO」のジャンクをオクでポチリました。子供が遊んだのかボディに塗装ハゲがありましたが、どうせ剥離するので問題ありません。欠品がなければOKです。いつも完成品をアップしていますが、今回は工程をご紹介したいと思います。先ずは全バラし
今日は天気が良いですね～。ローテーションはカプチです。とは言っても、歯医者に行っただけですが・・・(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ
珠洲市外浦の海岸線を北上します。「ラケット道路」と言われる二連ヘアピンを上がったとことにある「椿展望台」に寄ってみました。展望台からは、外浦の海岸線が一望できます。展望台の向かいにあるつばき茶屋は大盛況でした。入れそうにありません(；´Д｀)ここからは木の
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今日は午後からトレーニングのため、粟津岳山に登ってきました。低山ながら見晴らしの良い山頂は、日本海から木場潟、柴山潟が一望できます。今日は来た道を戻らず、「西国三十三観音霊場」を下り、白山神社方向に下りました。ここには718年に徳道上人が選定した西国三十
今日は午後から時間があったので、花見ツーリングに行ってきました。石川県の加賀地方は花見のピークは過ぎていますが、山里のしだれ桜が見頃だと思い福井県の丸岡を目指します。R364で山中温泉を抜け、丸岡の「龍ヶ鼻ダム」まで来ました。龍ヶ鼻ダムなかなかイイところなの
何台かある1/24 ディアブロの中に変なのが混じっていました。前回アップした黄色のと同じマイスト製ですが、ガラの悪い紫色でウイングが付いています。内装も悪趣味な青色です。しかも、ウイングの左端が欠けています。最初は色替えとウイングを追加した「子供騙しのバリエー
今日は「三郎丸蒸留所」へ行ってきました。富山県砺波市の「若鶴酒造」です。若鶴酒造は、藩政時代（1862年）創業の歴史ある日本酒の酒蔵ですが、1952年よりウイスキーを製造始めました。三郎丸蒸留所 富山で、守り続ける。 富山から、変えてゆく。 (wakatsuru.co.jp)2017
交換したマフラーがあまりにウルサイので、バッフルをねじ込んでみました。音量確認のため、近場を一回り・・・（遣水観音です）。まだちょっとウルサめですね(*´Д｀*)
30日は風が強く黄砂で霞んでますが、暖かい日でしたね。こんな日は、山に登りましょう。小松市大杉町の「みどりの里」（旧 少年の家）の奥にある城山に登ってみました。「蓮如上人お杖の名水」参道から山に入ります。これがお杖の名水です。苔むしています。名水ですが、ちょ
ジャンクミニカーの詰め合わせを買っていると、よく同じ車種がダブります。フェラーリではF40とかテスタロッサがよくダブりますが、ラボルギーニではディアブロです。現在、ディアブロが4台もあります(´；ω；`)なので、今回はマイスト製のディアブロを弄ってみました。マ
久しぶりに面白いと思う映画に出会いました。「博士の異常な愛情 」という変なタイトルですが、原題はもっと変で「博士の異常な愛情 または私は如何にして心配するのを止めて水爆を愛するようになったか」といいます。英語の直訳です。1963年制作のモノクロ映画で米英合作映
私はコケ傷が嫌いです。GB250で残っているコケ傷は、マフラーエンドのみとなりました。純正はもう手に入らないので、似たような形のメガホンマフラーをポチってみました。純正に比べ、かなり短いです。汎用品なので、当然このままでは付きません。ホームセンターで売っている
朝倉氏に破却された吉崎御坊ですが、本願寺の復興により吉崎御坊の再建を目指します。最初は、山腹にあった道場跡（上り道の西側、道の駅駐車場の上）に西本願寺の別院が建立されます。山門は秀吉の寄進だそうです。これに遅れまじと東側には東別院が建立されました。双方は
道の駅「蓮如の里あわら」後方の山の上に「吉崎御坊跡」があります。長い石段を登ると、吉崎山の頂上に着きます。頂上には蓮如上人の銅像が立っています。この山の上に吉崎御坊があったそうです。山頂からの眺めです。下界を眺めていて思ったのですが、これは山城からの景色
ジャンクのミニカー詰め合わせ？セットを買っていると、同じ車種がダブることがあります。人気の車種ならなお更です。フェラーリ テスタロッサは、なんだかんだで4台もあります。なので、カスタムの素材に最適です。今回は、一番状態の悪いブラーゴ製のコレを使います。珍し
今日は歴史的に暖かい日でした。折角なので、会社のバイク仲間と福井市市波町のmickey's CAFE(ミッキーズカフェ)へ行ってきました。福井市といっても、永平寺の奥？の方にあります。美山地区の緑豊かな山あいにある子ども服ショップ「DE NACHOS」に併設されたカフェです。古
私のGB250は左側にも転倒したらしく、スピードメーターにダメージがありました。メーターカバーに傷があるのと、針の振れがひどいです。また、メーターがあさっての方向を向いているので、ステーにもダメージがあると思われます。なので、中古のメーターを買って交換してみま
夜の輪島朝市。去年の8月はこんなだったのに・・・
私はコケ傷が嫌いです。自分でつけた傷なら仕方ないのですが、前オーナーが付けたミラーのコケ傷は何とかしたいものです。で、ネットを物色していたら良いモノを見つけました。1230円の格安丸型ミラーです。他にもイロイロあったのですが、根本のゴムカバーが付いている
家に亡くなった父が自作したテレビボードがあります。もう使わないので処分しようかとも思ったのですが、作りもしっかりしており捨てるのも忍びないです。で、2×4材をジグソーで切り出します。これをテレビボードにセットします。試しにライフルを置いてみたら、高さが足り
JADATOYSのR34 GT-R ワイスピ仕様です。まぁまぁ出来も良くてカッコイイんですが、ホイールがあんまりです（TДT）これでは子供のおもちゃです。（おもちゃですが・・・）なので、テキトーな手持ちのホイールに換装し、ディテールに色を指してみましょう。エンジンルームで
久しぶりに薪ストーブで焼き芋を焼いてみました。薪ストーブは火力が強いので、石油ストーブで焼くより美味しく焼けます。ストーブの燃料は、ガレージの床です(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ湿気で腐った床材を少しづつ剥がして、燃料にしています。土間コンの上に張ってある床材なので、無く
今日は、石川運輸支局に用事があった（無理やり作った！）ので、「ついでに」GB250の登録をしてきました。自分の備忘録 兼 自分で中古車登録しようと思っている方の一助になればと思い、手順をアップします。左側の建物が陸運支局で右側が自動車会館です。先ずは、右の自動車
GB250の排気音がビチビチいってます。エキパイからの排気モレのようなので、確認してみると・・・右のフランジから盛大に排気がモレています。とりあえずガスケットを手配し、マフラーを外して状態を確認します。外したものはペチャンコですね～。エンジンを載せ替えしてあっ
どんなバイクにもお約束で壊れるパーツがあるようです。 GB250のお約束の一つが、スターター バルブ（要はチョーク バルブ）のプランジャー ボルトの破損があります。例に漏れず、私のGB250も代用品に交換してありました。プランジャー ボルト単品で部品が出ず、スター
ローリング足場があるうちに、ガレージの照明をLED化しました。居住？スペースにはインダストリアル調のものを、整備スペースは直管蛍光灯を直結LEDへ切替します。インダストリアル調の器具は、オクで新品6個を2000円で入手しました。直管LED管は、chonanが会社の廃棄物を
ガレージの間仕切りが、ちょうど中央付近にあって内部を2分していたために、クルマが2台しか入れられませんでした。せっかくの大スペースが無駄になるので、業者さんにお願いしてサッシの間仕切りを撤去し、軽天で新たに間仕切りを作ってもらいました。これでクルマも無限
いろいろとアラのあるGB250です。左のリアウインカーに立ちごけ傷があったので、ヤスリで傷を消して磨きました。ケースも歪んでおり、深い傷は消せませんでしたが、遠目にはキレイになりました。取り付け部のラバーが痩せてグラグラしていたので、ゴムワッシャーを挟んで固定
天気が良かったので、また遣水観音山へ登ってきました。今日は「つくばね新道」で登ります。こちらの登山道は、林道から緩やかにアップダウンする登山道で、初心者でも楽しめます。今の季節は花々が咲いていて、単調な道のりも退屈しません。道は緩やかなのですが大きく迂回
GB250の外装を外し、各部を点検してみました。外れていたイグニッション コイルのネジは、プラグホールに落ちてました(((( ;ﾟдﾟ)))マグネットでネジをサルベージし、コイルを取り付けました。ついでにプラグを確認すると、緩んでました(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)ｴｯ!?排気がビチビチいって
今日は、今年初めて登山に行って来ました。能美市の遣水観音山（やりみずかんのんやま）です。平成の名水百選にえらばれた「遣水観音山霊水堂」の裏に登山道の入口があります。登山道入り口から五合目までは、階段地獄が続きます。登山道脇のコブシやツバキの花を見て、気を
不覚にもF650STの鍵を失くしてしまいました。半年前から・・・、それもガレージの中で・・・。9月のモトラッドへ行く際、K100にしようかF650にしようかと迷っていた頃を最後に見当たらなくなりました。そのうちにひょっこり出てくるだろうとタカをくくっていたのですが、未
GB250のフロント ブレーキ スイッチが欠品していたので、安物の汎用スイッチをポチってみました。最初から分かっていたことですが、汎用品はスイッチがうまく切れないことが多いです。大概はスイッチの棒（？）の長さが合わないことが多いようです。入手した物も長さが足りな
私は、来月になると62歳になります。還暦を過ぎてから、何となく体の衰えを感じます。特に目や平衡感覚が弱くなったような気がします。（遠近両用メガネのせい？）リッターバイクだと、停止時にふらつき不安を感じる時があります。「年なんだから」とバイクを下りるのも選択
今日は暖かかったですね～。ようやく、今更なのですが、今年初めてバイクに乗りました(*´Д｀*)W650でハニベです。
先日、福井県今立へ蕎麦を食べに行った時、池田町に温泉施設があることを知りました。で、今日は天気も良かったので、池田町の「渓流温泉 冠荘」へ入浴に行って来ました。【公式】渓流温泉 冠荘 (kanmuri.net)温泉旅館なので、なかなかの店構えです。玄関には、現役のポスト
相変わらずミニカーの工作にハマっています。わざわざミニカーを加工しなくでもプラモデルを作れば良いようなものですが（手間は変わらない・・・）、ミニカーにはプラモデルに無い魅力があります。それは、作らなくても飾って眺めて楽しめることです。プラモデルは作らない
中陰も明け、少しづつですが行動を開始しています。今日は暖かかったので、丸岡の竹田へ行って来ました。最近の竹田のトレンドはココ！ 谷口屋です。テーブルに置いてある木片のQRコードをスマホで読ませて、オーダーします。進んでますw(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!名物の厚揚げと越前おろ
今日はようやく中陰も明け天気も良かったので、久しぶりに武生の越前そばを食べに行って来ました。今立の「大福」さんです。おろしソバとミニカツ丼のセットを食べました。カツ丼はソースだけでなく、卵とじも選べます。ソバは俗に言う「噛みしめ」系の手打ちで美味しかった
身の回りで不幸が続き、しばらく中断していたスーパーシルエットですが、ようやく完成しました。新品が2500円で買えるのに、わざわざ租組の中古をバラシて苦労して組み立てる意味があるのか判りませんが・・・（'A` ）ミラーやテールランプが欠品だったので、ジャンクパー
先週まではとても寒い日ばかりだったので、古い家を壊した際に残しておいた「炬燵」セットをガレージに装備してみました。今日はとても暖かい日でしたが、試運転？してみました。いやぁ～イイですね～。ポカポカに温まりながら映画を観たり、レコードを聴いたりして過ごしま
全面赤に塗った後、上半分をマスキングして黒に塗ります。マスキングを剥ぎ、赤黒ツートンの出来上がりです。細い黒のラインもキレイに塗り分けられました。ここにネットで注文したデカールを貼ります。便利な時代ですね。アオシマのHPから補修部品の注文ができます。このま
