searchカテゴリー選択
chevron_left

メインカテゴリーを選択しなおす

カテゴリーのご意見・ご要望はこちら
cancel
プロフィール
PROFILE

tanchanさんのプロフィール

住所
未設定
出身
未設定

自由文未設定

ブログタイトル
tanchanのバイク日記
ブログURL
http://takanorikubo.livedoor.blog/
ブログ紹介文
趣味のバイクを中心に日常を綴ります
更新頻度(1年)

86回 / 365日(平均1.6回/週)

ブログ村参加:2020/03/29

本日のランキング(IN)
フォロー

ブログリーダー」を活用して、tanchanさんをフォローしませんか?

ハンドル名
tanchanさん
ブログタイトル
tanchanのバイク日記
更新頻度
86回 / 365日(平均1.6回/週)
フォロー
tanchanのバイク日記

tanchanさんの新着記事

1件〜30件

  • 還暦祝

    私は今年、還暦を迎えました。本来は今週の町内祭礼でお祓いを受ける筈でしたが、身内に不幸があったので辞退しました。代わりと言う訳でもないのですが、還暦祝?にオク旧車を買っちゃいました。1981年ジェミニZZ(PF60)の丸目2灯です。グレードはTですが、R仕様になって

  • アップハンドル換装 後編

    延長ハーネスも到着したので、アップハンドル換装が完了しました。完成が1週間遅れたので、その間にこんなモノをポチってみました。無印の花びらローターです。サンスター製の半額以下です。純正のローターはドラムブレーキを模したのか、重そうなデザインで気に入りません

  • 延長ハーネス

    コロナ禍で遅れていた延長ハーネスが届きました。休日が待ち遠しいです!

  • コロナの影響?

    W650をアップハンドル仕様に変更するには延長ハーネスが必要だと分かり、先週頭に注文しておきました。週末までには届き、土日で作業する予定でいました。しかし、モノがなかなか届きません。じっと待っていたのですが、金曜日になって突然オーダーキャンセルの通知が・・・

  • アップハンドル換装 前編

    私のW650は、コンチハン仕様のC3です。コンチハンはカッコいいと言えば良いのですが、立ちの強いハンドリングにコンチハンドルは合わない気がします。長距離ツーリングにも向きません。そこで、殿様乗りの純正アップハン仕様に換装しようと思います。用意するものはA仕様のハ

  • キング・オブ・ホビー

    私の両親は全く終活をしない人達なので、不要品を後生大事に保管してあります。このまま永久保管する訳にもいかないので、ヒマヒマに少しずつ片付けています。しかし、問題は家具類です。捨てるのもなかなか大変です。仕方ないので、使えるものは工夫して使ってみようかなぁ

  • リコイラーSP

    黎明期のエアガン(ツヅミ弾)にハマっています。また、こんなモノをポチってしまいました。マスダヤの「リコイラーSP」です。競技用ライフル然としたフォルムが、カッコいいです!銃床に単三電池を4本入れます。発射の際、銃床のスピーカーから「発射音」が出るギミックが

  • 高原で涼む

    今日も暑い日でしたね~。こんな暑い日は、どこか涼しいところへ行きたいですね~~。かと言って、コロナ自粛中ですし、遠くへは行けません('A`|||)んで、涼を求めて近場の高原に行って来ました。先ずは、新しく出来た道の駅大野へ行き、モンベルショップで目の保養をしま

  • ボルト888Mk.Ⅱ タイプ2

    ボルト888(サンパチ)の初期型はオープンサイトのみでしたが、スコープが搭載されMk.Ⅱに進化しました。あまり知られていませんが、Mk.Ⅱの後期型(タイプ2)には、新たにセフティが設けられています。これは以前に入手したMk.Ⅱですが、セフティの無いタイプ1で

  • 塩硝街道を行く

    加賀藩は、関ヶ原の戦いで徳川方に見方して加賀藩100万石を任せられますが、徳川幕府にとっては気の許せない危険分子の一つでした。幕府から何かにつけインネンを付けられ、常に外様大名として見張られている加賀藩でしたが、文化・芸術に呆けるフリをしながらも、密かに

  • 越前海岸カブツーリング

    今日は職場のカブ仲間と越前海岸にツーリングに行ってきました。午前9時に会社で集合し、道の駅三国で休憩してから越前海岸を走りました。道の駅越前で昼食を食べ、しおかぜラインから旧北陸本線跡を走り、今庄からR365~R8で帰ってきました。2百キロ少々ですが、カ

  • 梅雨明けまでもう少し

    今日もハッキリしない天気でした。晴れていると思うと突然にわか雨が降ったりと、オチオチバイクに乗っていられません。それでも夕方には晴れ間も見えたので、MD90で少し走ってきました。フロントバッグを外し、自転車用のカゴを付けてみました。積載力増し増しです( ̄ー ̄)ニ

  • 各部チェック

    下から覗きましたが、フロアに穴が開くようなサビはありませんでした。元オレンジをシルバーに色替えした後、小汚くグレーで上塗りされたようです。オイル漏れは想定の範囲内です。サスはノーマルスプリングを切ったシャコタンですね。後も同じです。スプリングは遊んでいな

  • カッコいい!!

    カッコいい!!カッコ良過ぎる!!!

  • 結局マフラーを元へ戻す

    フロントフォークの突き出し量を変更したら、ハンドリングがとても良くなりました♪バンクも安定していますし、フロントホイールの方向?へ曲がっていきます。そうなると気になるのが、メカノイズです。カタカタ、チャラチャラ・カンカン・・・と、とても気になります。しか

  • BOLT888 サンコニ

    BB弾仕様に近代化したボルト888(サンパチ)ですが、パワーに負けてフレームのスプリング受け部が破損しました。接着剤で補修しようとしましたが、無理でした(TДT)止むを得ず、マークⅡの機関部のみがオクに出ていたのでポチってみました。左がマークⅡです。ところ

  • 迷走

    フォークの突き出し量を変えたらハンドリングがかなり良くなったので、調子に乗って突き出し量を0mmにしてみました。ハンドリングはあまり変わらないのですが、車高が上がってサイドスタンド駐車時の旗向きがかなり大きくなってしまいました。右側通行の国のバイクとは言

  • 厄払い

    私は4月で還暦を迎えました。男性にとって還暦(60歳)は厄年で、良くないことが起こるそうです。そんなことはあまり気にしないタイプなのですが、5月以降良くないことが頻発しています。あまりにシャレにならないことが続くので、厄払いに神社を参ってきました。SSTRカ

  • SSTRカフェへ行ってきた♪

    今日は、改装された千里浜レストハウスへ行ってきました。建物自体は以前と同じですが、SSTRカフェが開設されています。SSTRカフェは、風間深志さんプロデュースのバイカーズ カフェです。開業資金は、クラウドファンディングで集めたそうです。店内には風間さんのパリダカ仕

  • F650ST備忘録

    特に記事にはしていませんが、F650STもチョイチョイ乗ってます。先日も勝山の谷峠を走ってきましたが、色々と違和感が・・・(´?д?;`)金属がぶつかるようなキンキン・カンカンという派手な音がします。調べてみたら、フロント スプロケットのロックナットが緩んでました・

  • 積載量アップ

    キャンプ用品をチェックしてパッキングしたのですが、当然のようにGIVIのテールボックスには収まりませんでした('A`|||) テールボックスだけでは圧倒的に積載量が足りないようです。本来、MD90には巨大な郵政キャリアが装備されているのですが、キャリアの状態が悪かった

  • 完成♪

    ギア比が決まったので、スプロケカバーとチェーンカバーを塗装して取り付けました。チェーンカバーはメンテナンス性を考えて上半分だけにしました。後のツーリングテントは、キャンツーに備えて点検中のものです。バイクも完成し、キャンプ用品の準備もできました。後は実際

  • フロント スプロケ交換

    「MD90はノーマルギア比で十分!」と言っていましたが、幹線道路を走る際は常に全開になってしまいます。振動も激しいし、バイクにも良くないと思い、フロントのスプロケを1丁増やしてみました。手配したのは、XAMのXLR用15丁です。ノーマルの14丁との比較です。1丁増

  • 農機用プラグ

    MD90のプラグが錆びていたのでライコランドで探してみましたが、有りませんでした。大規模ホームセンターでも探してみましたが、やはり有りません。カブのプラグが無いのが不思議だったので、ネットで調べてみました。何とMD90指定のDR90HSは農機や船外機用で、バイクで

  • プラグキャップ交換♪

    プラグキャップがガバガバだったので交換しましょう。モノはラ〇コラ〇ドで買ってきました。800円でしたが、ネットでは半額くらいで売っている品です。送料を勘案してもネットで買った方が良かったです・・・・゚・(ノД`;)・゚・新旧比較です。本体はほぼ同一ですが、新品はゴム

  • レーシング ホワイト

    MD90のサイドカバーのエアクリのフタ?を白に塗装したのですが、レッグシールドと色調が合いません('A`|||)レッグシールドに比べると白過ぎますね~。もうちょっと黄ばんだ?白が良いようです。同じ様な色味の缶スプレーを探して、コレにたどり着きました。タミヤのレーシ

  • 手直しツーリング♪

    5月3日のシェイクダウン福井ツーリングを終え、気になった点を手直しします。200キロ程のツーリングでしたが、オイルが真っ黒になっていたので交換しましたw(*゚o゚*)w初期伸びがあったブレーキの遊びを調整します。ステアリングが軽すぎたので、ステムを少々締め込んでみま

  • MD90初つーりんぐ♪

    細かい手直しを行いレッグシールドを付けたMD90で初ツーリングへ行ってきました。何かあるといけないので、ブロンコに乗ったchonanに伴走してもらいます。R8を福井方面に走り、武生を過ぎたところでR365にスイッチします。と、そこでスピードメーターが動かなくなりました。

  • シェイクダウン

    とりあえず組立も完了したのでナンバーを取得し、シェイクダウンしてみました。先ずは走行前にオドを記録!追加で整備が必要になるかも知れないので、レッグシールド無しで試験走行してみます。細かい気になる点がいくつかありますが、概ね問題なく走れます。各部を増す締め

  • とりあえず完成♪

    塗装が完了したフロント周りを組み立て、フロントブレーキのシューを交換し、ひび割れたフロントタイヤを交換します。ヒビヒビです・・・・タイヤ一本が2千円以内です。自転車並みのコスパです(´∀`*)フロントホイールをセットし、ハーネスや電装類やワイヤーを接続しま

カテゴリー一覧
商用