憧憬のアウトモビリ

GRヤリス

盛況のうちに3日間の開催が終わった東京オートサロン。その会期中最も注目を集めたクルマの一台が、GRヤリスである事はだれの目に見ても明らかだ。WRCからフィードバックした技術は勿論、これから参戦する車両に向けたホモロゲーションマシンとして、一から作り直した一台。

2020/01/12 22:26

ダイハツ ワクワク

ハスラーが思いのほかヒットし、そして2代目へのモデルチェンジが目前に控えている。そんな中、ダイハツも同じジャンルに打って出るかのように見える一台、それがワクワク。ヴォクシーな外観と、オフロードチックなホイールにアーチ、これが出てきたら、色々と盛り上がりそう

2020/01/08 20:29

スバル レヴォーグ プロトタイプ

スバル肝煎の一台として誕生したレヴォーグも、もう5年が経つ。初代レガシィに似たようなサイズと2Lエンジンのワゴンは、今や日本でも貴重な存在。そんなレヴォーグも、2代目へのモデルチェンジを控え、今回のモーターショーではプロトタイプが展示された。

2020/01/07 21:14

ダイハツ ツムツム

100％日本向けのクルマ、軽トラ。軽自動車の中でも、典型的なガラパゴス商品であることはまず間違いない。が、そうはいっても、農業でドローンを使ったり、運転者が高齢になったり、今までの軽トラ＋αが必要となってくる時代は間違いない。そんな中ダイハツ、スズキよりも一

2020/01/06 09:08

C98 夏コミ申込

昨年暮れのC97から終わる事4日、とりあえず次のC98の申込を完了。例年は8月お盆時の開催ながら、今年はオリンピック影響でGWに前倒し。夏のあの、文字通り死ぬほど暑い時期は回避しての開催になったから、むしろちょっとまたやってみるか、という乗りで参加を決めた次第。

2020/01/05 20:54

トヨタ グランエース キャビンコンセプト

アルファードやヴェルファイアですら、充分すぎる大きさと豪華さを持っているのに、さらにその上を行くミニバンをトヨタが持ってきた。それが、グランエース。サイズ的には、アルファード/ヴェルファイアの一つ上、Vクラスに匹敵する大きさである。もはや、ミニバンというよ

2020/01/04 08:34

スズキ ワクスポ

まずもって、スズキがスポーツクーペを出したのはカプチーノが最後。ラインアップ上、スポーツモデルとして設定されているのはアルトワークスのみ。そんな中、東京モーターショーで突如として示されたコンセプトカー、ワクスポは、いったい何を示唆しているのだろうか。

2020/01/03 19:36

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます。そういえば、当ブログ、一昨年の大晦日に開設していたので、昨日で1周年だったんですね、すっかり忘れてました(笑)実質7月くらいから運用が始まったので、半年くらいの活動ではありましたが、昨年ご覧下さった皆々様、ありがとうございます

2020/01/01 20:55