【バイクと整備】トルクレンチを使わずにトルク管理をする方法。
メンテナンス初心者がバイクや車の整備に挑戦して早々に突き当たる壁がボルトやナットのトルク管理ではないだろうか？ 車両のボルトやナットには、サービスマニュアル指定の締め付けトルクが定められている。 多少ズレていても問題はないが、締め付けが緩すぎると走行中にボルトナットが緩んで外れてしまうし、かといって強く締め過ぎるとボルトナットが変形してしまい、それがまた緩みや破損の原因になってしまいます。 また、ボルトナットの締結箇所によっては、締め付けトルクを誤る事で操縦安定性の悪化を招く場合もあります。
2020/11/09 01:06
