さとり営業をする若手タクシードライバーのブログ

【乗務】8月28日(水)：人として

22時頃、八重洲。私の前に並んでいた個人タクシーの運転手が車から降り、歩道へ入りゴソゴソ。何やってるのかと思ったらコイツ…ヤマダ電気の壁に向かって立ちションしてる！歩行者も車もたくさん通る、東京駅の目の前ですよ？？タクシー運転手以前にそれは人としてどうなんだ？度しがたい老害ジジイです。 タクシー運転手は自由で、監視されない仕事です。だからこそ、落ちるやつはどこまでもゲスになっていく。路上喫煙、立ちション、ゴミポイ捨て、荒い運転、交通違反、不適正営業、なんでもあり。トイレなんて数分で済むのに、人として誇りを捨ててまで横着していくらの得になるというのか？彼らに怒って注意したりはしません。無視するだ…

2019/08/30 16:53

【乗務】8月26日(月)：赤坂ヤバイ

道路に対する不満は山ほどありますが、中でも港区赤坂はマジで狂ってます。道路がクソ。とにかく狭すぎる道路に多すぎるサラリーマン。BizタワーとTBSをはじめとして、タクシーのビジネス需要はすごく多いですが、空車でも実車でも渋滞に阻まれます。抜け道を知らないと、赤坂から出るだけで無駄な時間や距離がかかってしまいます。六本木通りを突っ切る、あるいは右折できる場所は特に重要。覚えるポイントは寄席坂、なだれ坂、ゴルフパートナーです。 今回は赤坂〜芝浦へのお客様。

2019/08/27 19:16

タクシーで「急いで！」は実は意味ない？

急ぎのお客様というのはタクシーの非常に重要なテーマです。急ぎの時こそタクシーを利用するお客様も多いはずです。私の体感では、言葉に出して「急ぎ」というお客様は全体の5〜10%くらいかなと思います。自己流ですが、急ぎのお客様への対応と急ぐ方法を書きます。 本音を言えば、お客様が時間に間に合っても間に合わなくても、運転手の知ったこっちゃないんです。

2019/08/24 22:58

【乗務】8月23日(金)：渋滞！迂回ルートのご提案

迂回ルートのご提案は、めちゃくちゃ勇気が要ります。最短コースを通らず、運転手の側から「遠回りすべきだ」というわけですから。お金を払うのはお客様です。失敗したら超申し訳ないですし、自腹も覚悟します。今回はそんな事例。 朝、護国寺〜四谷3丁目へお急ぎのお客様。

2019/08/24 18:37

【乗務】8月21日(水)：首都高バトル

月末までもう少しの辛抱。水曜乗務です。 午前中は前回同様スカスカでしたが、午後からは好調。天王洲〜羽田（高速 勝島〜羽田）、天王洲〜大島、八重洲〜池袋（高速 八重洲地下〜護国寺）、歌舞伎町〜浜松町、本郷〜目黒（高速 西神田〜目黒）など、各エリアで3000円台、4000円台がゴロゴロ入ってきて逆転し、22時で50000。かなりいいです。 夜は微妙。高速ロングは無く、下道ミドルが中心でした。下道で晴海〜江戸川区瑞江5000、自腹高速戻り。下道で新宿〜千歳烏山5000、下道戻り。下道で江戸川橋〜小菅6000、自腹高速戻り。うーん…芸術点が低いですね。もっさりした営業です。これがもし「高速で銀座〜横浜…

2019/08/22 20:20

【乗務】8月19日(月)：おひるねタイム

連休明けの月曜。サラリーマンの多くが出勤しはじめると思われますが、大型連休後の仕事始めはタクシーのお客様は少ないのが自然の摂理。正月もGWもお盆も、通常の3連休もいつもそうです。とりあえず9時出庫。 案の定ひどい…朝からお客様は少ない！乗っても超安い！サラリーマンは休み明けには取引先とのアポとか入れずに社内で仕事の整理でもしてるんですかね？私は営業とか経験ないんでわかりませんが。9時から17時まで、圧倒的低単価。疲れ果てて昼寝休憩。その後、夕方にこの日初の2000円台も出てくる。22時で28000円くらい。とてもつらい。 夜は単価は安いながらもそれなりにつながって巻き返します。しかしノー高速ノ…

2019/08/20 20:15

【乗務】8月16日(金)：首都高レベル5

9月度最初の出番。お盆に6日間の休暇を取り、久々の乗務です。人によってはまだお盆連休中、あるいは谷間の平日金曜でしょうか。正直言って需要が読めません。出たとこ勝負の9時出庫。 一発目が無線で巣鴨〜羽田空港国内線10000円でスタートダッシュ。どこへいってもお客様がつながり、単価も非常に高かったです。夕方、無線で日本橋浜町〜西新宿5000円。浜町入口から箱崎ロータリーをぐるぐるする、首都高の中でも最高難度の経路…緊張しました。 夜休憩して、22時で49000円。好調です。23時頃、またも高難度のワザが出ます。八重洲の飲み屋街〜板橋本町で5000円。高速は宝町入口か神田橋かな？と思ったら、なんと東…

2019/08/20 19:54

2019年8月度の結果

特に意味のない謎の欠勤1、お盆有給2で9乗務でした。とにかく欠勤はよくない。1欠勤で手取り数万円吹っ飛ぶので。7月14日にギックリ腰をやってしまい、腰痛と戦い、体力もメンタルもガッタガタの激しい1ヶ月間でした…。8月4日の大撃沈で諦めかけましたが、1乗務あたりの平均は73766円と一応ふつうの範囲。うーん、まあいいんじゃないですかね。この程度で済んでよかったと思いましょう。お盆の後は年始まで地獄週間はないですし。秋冬は稼ぐぞい！

2019/08/12 14:38

【乗務】8月9日(金)：ゾンビランドサガ2期決定おめでとう

ゾンビランドサガは純子推しです！ 私は今回で今月度ラスト乗務。お盆は休みます。山の日3連休とお盆がくっつく大型連休で、地獄のニオイがプンプンしますからね。連休前の金曜なので渋滞、タクシー過多も予想されますが、需要もかなり多い日です。気合い入れていきましょう。 9時出庫。当然のように大渋滞。しかしそれ以上に需要が大きく、お客様が途切れません。降ろしたら即座に次のお客様が乗ってくる状況が一日中続きました。豊島区から品川区、港区から文京区のような、都心を飛び越えてブン回してくる高単価な仕事もあり、絶好調。空車で渋滞にハマって憤死することは一度もなく、22時で50000。 かなりのゾンビ状態が予想され…

2019/08/10 16:52

【乗務】8月6日(火)：ハイヤー

弊社ハイヤー部門で車が足りない時、タクシーがハイヤーの代わりをするという無線指示が飛んでくることが稀にあります 今回はお昼頃、それに当たりました 大手メーカーの役員っぽいお客様を郊外の工場へ 丸の内〜埼玉県久喜市(高速 神田橋〜久喜)19000 イージー…ほぼ高速で恍惚… 高速で戻って午後はコツコツ 深夜は少し苦戦しつつも、東銀座〜浦安、銀座〜成城など高速仕事に恵まれます お昼の超ロングの貯金を守り抜き、いい売上になりました 36回、83630円 お盆は休むので明日8月9日(金)が今月度ラストです お盆直前金曜、街はタクシーの戦場と化す！かもしれない

2019/08/08 16:30

【乗務】8月4日(日)：ギックリ心

36回、税込39780円 もー…どうにもなりませんでした 売上に急ブレーキです 今年のお盆は有給使わず温存しようと思ってたんですが、今回で心が折れたので有給取得して休みます

2019/08/05 18:39

【乗務】8月1日(木)：ギックリ腰④終息宣言

木曜乗務、9時出庫 日中は都心も交えつつ新宿周辺の仕事が多かったです 22時で43000くらい 1時前、ひさびさに銀座で無線ゲット いくらでもタクシーがいる銀座でわざわざ迎車を呼ぶというのは、長距離のお客様の可能性が非常に高いです ウキウキでお迎え先のキャバクラへ向かいます が・・・！駄目っ・・・！ 近所コンビニいくの？みたいな格好のおじさん 門前仲町まで はー… 銀座戻るか… と思ったら八丁堀〜千川（高速 宝町〜北池袋）5000 さらに西池袋〜小金井市9000とつながりました どう転がるかわからんものです 45回、税込77170円 そして本日8月3日(土)、ようやく筋トレ再開しました ギック…

2019/08/03 23:05

池袋暴走事故について考えたこと

今年4月19日に、東池袋で起きた乗用車の暴走による交通事故 2名が死亡、9人が負傷という惨事になりました 事故現場は、私も仕事でしょっちゅう通る場所です この事故はマスコミでも大きく取り上げられ、社会に大きな影響を与えました ふつうの交通事故と何かが違っていたのか、なぜこうなったのか そしてこれからどうなっていくのか 自分なりに色々調べたり考えたりしたことを書きます ①マスコミ 私の考えでは、ふつうの事故のひとつです たしかに被害は大きいですが、交通事故のひとつにすぎません 他の数多くの交通事故とそんなに変わりません なぜ異常なほど大きく、長くマスコミに報道されたのか？ 理由はおそらく 東京都…

2019/08/03 20:38