ホイール磨き！リムをピカピカポリッシュを目指す

冬ですね寒いですね 財布の中も寒々しいチープマンです ボーナスシーズンなのにまだ私の勤め先では明確にいつでるかが発表されず、やきもきしております 出るんだよな？ 出るって言ってよエロい人… さて、今回はホイールのお話でも少々 私の愛馬で駄馬のZZR号はフロントホイールを流用しております 元のホイールのサイズが100幅だったため、110を履けるようにとバリオスのホイールを流用しています 中古タイヤの選択肢を広げるというのが流用した理由なのですが、この度100の中古ハイグリップバイアスタイヤを格安で手にいれてしまいました 競争が少ないからか、格安で手に入れられたんですね～盲点でした 110はライバ…

夜見えないのでB級クラスのバイザー付きヘルメットを物色しよう

皆様バイク乗られていますでございましょうか？ 2重の敬語がウザったいチープマンです 皆様はスクリーン何色にしていますか？ スモークやらミラーやら最近ではグラデーションみたいなのもありますね そんな私はスモーク派です スモークなら私のつぶらな瞳が見られずにすむし、なんといっても美人をガン見できるのが良し！ クリアで見ていたら通報されかねません 美人をガン見するポイントとしては、首を決して動かさず、視線だけを動かすこと 首まで動かしてしまうと、いかにもガン見しているのがバレてしまい恥ずかしいのだ/// 変態紳士の心意気としては、相手にバレないことなのです！ 決してバニング大尉のように、「おっ！良い…

サイレンサーの汎用バッフル取り付けよう

ひぇー寒い 今年一番の寒さだったと思われる冷え込んだ土曜日 うん？今年一番？ １月とか２月は今年だからもっと寒い日あるよ～w なんて揚げ足を考える時もありますが、冷静に考えれば今年度初ってことなんだなぁ 良かった他人に言わないで… 面倒臭い野郎だと思われてしまうとこだった そんな事を昔考えていたなぁなんて思う寒空の下での作業 今回はサイレンサーのバッフルを取り付けます 中古で買ったダンモトのマフラー 元々の新品の状態はバッフルが無く、爆音元気印が初期装備 勿論バッフルをつけるボルトの穴なんてありません 前のオーナーは流石に不味いだろうと思ったのか、穴を開けてバッフルを取り付けていました しかも…

地震も多く珍走団も多い、それが栃木です

昨日風呂の中にいたら地鳴りと共に地震がきました 思わず構えてしまいましたが大したことがなくホッと一息 最近多いですね～地震 いよいよ首都直下来るか？ なんて思っていたら今度は珍走ブンブン丸が登場 高速一般幹線道路、新4号沿いなもので良く聞こえてくるんです 音質的に250マルチかな？ バリオスとかジェイドとかその辺かな～なんて予想してみたりして このクソ寒い中ご苦労様なことで、音の聞こえかたからどうやらお一人様の様子 一人でもやるんだなぁ感心感心 感心することではないけれども… 一人でやって楽しいのかなぁ？ 最近増えた気がします 地震も増えましたが、珍走ブンブン丸が多いです 夜の決まった時間に大…

2019年のモタスポの観客数を比べてみよう。

興業主でもないのに観客数が気になって気になって仕方ないモタスポ愛好家の私です 12月に入り、今年も残りわずかになってきました モタスポの国内戦はほぼ終了 世界戦だとWECとEWCの耐久レースイベントが残っているだけですね 冬の時期はイベントが少なくなりますからありがたいことです さて、毎年の事ながら気になっているモタスポ観客数 F1、motogp、8耐、WEC、WTCR、GTとDTMの交流戦等、今年も色々な世界戦が日本にやってきました どのイベントが一番お客さんが入ったのか気になりませんか？ ２輪寄りの私は8耐が一番お客さんが入ったのではないかと勝手に期待しています しかし、最近では公に数字を…

ZZR250のフロントウィンカーレンズ交換。これが面倒臭い。しかもコーキングの使い方を間違っていたという…

色々手直しばかりの我が愛馬ZZR250 ずっと放置していたフロントウィンカーレンズの交換に着手いたしました 点灯はするから後でいいべ～なんて思ったらもう年末になろうとしています こないだまで暑かったのになぁ～歳をとると時の流れが早いっす さて、フロントウィンカーレンズの交換ですが極めて面倒臭いのです 普通だったらネジを緩めてパカッと取ってパッキン入れ換えて終了 のはずなのですが、何故かZZR250のフロントウィンカーのレンズは接着剤でくっついている謎のクソ仕様 ターンシグナルライトレンズ ウインカーレンズ ランプレンズ 川崎ZZR250に適用 メディア: 一応レンズだけで買えます リアウィンカ…

奥久慈くねくねツーリング！目指せ茨城県北部！

奥久慈って御存知でしょうか？ 茨城県は北部に位置するド田舎だべ！ 袋田の滝があまりに有名な場所なんだべ その周りは多くの小さな峠が点在し、茨城バイクパラダイス 茨城の秩父と言っても過言ではないでしょう…だべ！ 冬になると雪がある場所なので、その前にツーリングに行ってきました…だべ！ 無理矢理茨城縛りだべ！ 栃木も使いますけど… 今回は気心知れた３人でのツーリング 私以外は大型という悲しいお知らせ 朝遅くに集合し、ダラダラと茨城北部を目指します 栃木最果ての地、茂木を抜け、茨城に入り奥久慈方面へ 奥久慈にある奥久慈パノラマラインを目指します 地図でクネクネしてて楽しそうだなぁと選んだ奥久慈パノラ…

バイアスタイヤ戦線に異変あり？ブリジストンがニューバイアスタイヤ発売に

安い！グリップ！長持ち！ タイヤに求める三拍子はこの三っつでしょうか？ 個人的にはここに手組しやすいが入ってくれると非常に嬉しいです 最近ではバイアスタイヤが復調のご様子 250スポーツがバイク業界を引っ張っているのも要因なのかと思いますが、ここにきて天下のブリジストンから新作バイアスタイヤが発売されるようです 名付けてBT46 現在発売されているBT45の後継機になるようです 直球すぎるネーミングは分かりやすすぎますね～ BT45の発売は1998年、平成ど真ん中の頃に発売 って、20年もたっているのかと驚きが隠せません パターンはなんだかホッとするというか、深く沢山刻まれていて見た目的に安心…

こりゃダメだ！中華クラッチアジャスター、付けた途端に折れました

まずこれを見てほしい この画像だけでなにかお分かりいただけるだろうか？ 本当の姿はこちら オートバイ クラッチ ケーブル アジャスター ねじ HONDACBR250対応 全３色 - ブラック 出版社/メーカー: F Fityle メディア: この商品を含むブログを見る はいクラッチアジャスターです 写真写りは良し 実際に届いた物も発色が良いアルマイト 最近の中華はバカにできませんよ～ なんて思ったら大間違い もう一回見ていただきたい 折れました ワイヤー引っかけたら速攻で逝きました 値段は安いぞワンコイン しかし使えなければただのゴミ タバコ一箱買った方がどれだけ有意義か(;´д｀) これだか…

アイドリング不調と遂にオサラバなるか？スタータープランジャーゴム交換

うーん うーーーん アイドリング不調に悩まされて早２ヶ月 パイロットスクリューを調整し、エンストはしなくなったものの、回転が上がったり下がったりは直らず 高いと3000回転まで勝手に上がってしまい、やがてエンストしそうなほど低回転まで落ちます 原因は何なんだろうか？ ・アイドリングが不安定 ・排気ガスがかなり臭い(信号待ちで自分のバイクの臭いが分かるほど) ・低速のトルク感が無い ・エンブレが効かない ・低回転時のエンブレでバリバリとアフターファイヤに似たような音がする ・燃費がかなり悪い こんな感じの症状です ジェットのセッティングでは無さそうなんだよなぁ でもどこかで味わったような感覚でも…

GPX250のアンダーカウル流用！装着編

GPXのアンダーカウル流用しました あー！タイの新興バイクメーカーのGPXね ドゥカ○ィモドキみたいなやつ造ってるところ 結構カッコいいバイクつくってる注目のブランドですなぁ これまた随分珍しいバイクのカウル流用したんじゃね？ なんて思う人は稀です あー！懐かしい！ ティレルもびっくりタイヤ沢山ついてるとんでもマシンのアニメかぁ 時速500キロとかとんでもなくすんごいスピードで走る未来のF1ね～懐かしいなぁ 出てくるマシンが結構カッコいいんだ で、プラモのカウルつけたんけ？ なんて思う人がいるだろうか… あー！元世界最速のニンジャの後継機ね！ 惜しい実に惜しい それはGPZ1000RXであり、…

益子と茂木の里山を攻める。紅葉は中々ですが、道は結構酷道だったツーリング

たまの平日休みとは言ってるものの、結構平日休みを取っているチープマンです 忙しい時は土日祭日出勤でしたが、それが落ち着くと振り替え休日という形で休みをとれます しかし全くお金にならず困っております 貧乏暇あり状態、つまり大したことができないということです お姉ちゃんとキャッキャウフフするお店にでもたまには行きたいよぉ～と嘆いてみるが、財政は恐慌状態 せっかくの良いお天気ですからツーリングにでも行きましょ～ 行くとなったらグーグルマップとにらめっこ 前日に目星をつけておいた益子、茂木方面の里山を攻めまくることにしました 晩秋の里山、風情ですねぇ～ とりあえず益子の南、根本山に向かうとします かな…

サイドスタンドパッド装着で、車体と精神の安定をはかる！

成功を祝うのはいいが、もっと大切なのは失敗から学ぶことだ。 駄メタルにどう対処するかで中華パーツが貧乏チューナーの良い発想や才能をどれだけ引き出し、変化に対応していけるかがわかる。どんな中華パーツにも、人柱になったことのある人が必要だ 貧乏カスタマーの名言です はい、今日も始まりました安物買いの銭失いでも今回はそうでもなかったんですよぉヒフヒヒ たまには成功することもあるのです 今回はこんなものをポチってみました サイドスタンド、パッド！ FXCNCレーシングアルミCNCオートバイサイドスタンドプレートキックスタンドエクステンションパッド KAWASAKI Ninja 250 300R Z25…

ECMIAで一番気になるバイク、アプリリアRS660が発表されたんだそうな。並列2気筒で100馬力で電子制御モリモリ

ECMIA、なんのこっちゃ？ バイク関係で最近やたらと目にすることが多くなったこの英文字 どうやらイタリアのモーターサイクルショーらしいです オシャンティー伊達男と本田啓介がいた街、ミラノで開催されているとのこと こうゆう英文字の略字が多いのもバイク業界の不思議です 略した方が短くなって言うのも書くのも楽ですから良いんでないの？ しかし、なんかカッコ付けな気もしないでもないですが… なんかそれっぽいし、なんか凄そうだし、なんな雰囲気でますしね そんなミラノモーターサイクルショー(あえて略さず)ですが、話題の中心はCBR1000RR-Rファイヤーブレード 文字打つのが中々大変だ… ホンダの気合い…

GPX250のアンダーカウル流用加工装着。選択編

バイクカスタム病にかかってしまった私ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？ 金が無いのになんかやりたくてやりたくて仕方なく、ヤフオクに駐在するのが日課となっております さて、今回はアンダーカウル装着です 少し前になりますが、ZZR250の純正カウルをぶった切ってアンダーカウルにしていました しかし、放置車両の悲しみ故、カウルのダメージが大きく数日ももたずに割れました 私かやったのではないのです 壊したんじゃなくて壊れたのです 大事なこと そんなこんなでしばらくはアンダーカウルレスの生活を送ることになったわけですが、やはり少しばかり寂しい 何かつけたい、何かやりたいという欲求は止まらず 安くて、…

ホンダがニューマシンを引っ提げて久しぶりにSBKに18年ぶりにワークス参戦！

巷で話題沸騰の新型ファイヤーブレード その名もCBR1000RR-Rファイヤーブレード 凄いRの数が何より凄い ホンダはとにかくRが好きな企業なのだ シービーアールセンタブルアールアールで呼び方あってますか？ 上級モデルのCBR1000RR-RファイヤーブレードSP なんてもう名前が凄すぎるw 過去のレプリカブームも真っ青なネーミングです 過去にはGSX-R400R-SPとか、FZR400RR-SPとかとかRやらSPやらがいっぱい付いた方がクールな時代もありましたが、まさか時代は繰り返されることになろうとは… その内CBR1000RR-RファイヤーブレードSP2WとかCBR1000RR-RRフ…

ハンドルの降れが気になって夜も眠れないのでステム周りを見てみましょう。しかし玉のサイズやら色々と間違える私orz

我が愛馬のハンドルの振れが気になって気に入らなくてどうしようもない今日この頃 80キロを越えるとどうにもこうにもハンドルがブルブルブルブル((( ；ﾟДﾟ))) 手を離すとその振れは中々のものでして、左右に結構な振れ幅で振れます これでは栃木県の交通戦争を戦いぬくのは難しい… てことで怪しいなぁと狙いをつけたステム周りをバラしてみます 恐らく生産されてから１度も開けられたことがないと思われるステム周り、果たしてどんなことになってることやら ハンドルを外し、ステムナットを回し、フォークを止めているネジを緩めてトップブリッジを外します トップブリッジ下にある、フックレンチで外すナットを回そうとする…

今日はなんの日？まぁ1118の日、なんでも1118の日、どうでも1118の日

皆様お疲れではありませんでしょうか？ ストレスボンバーじゃないでしょうか？ 企業戦士の端くれ、私チープマンもいささか疲れております 昨日、出勤時間が30分も早まる夢を見まして、汗びっしょりで起きた私でございます 良かった夢で良かった… これが日曜日から月曜日に変わる刻に刻まれし悪夢… しかし、今日は独断と偏見で決まった平日ですが祝日、まぁ1118の日です 正確には118なのかもしれませんが、そんなことはどうでも1118なんですね～ まぁいいや、なんでもいいや、どうでもいいや いいやいいやいいやいいやいいやいいや 投げやりに適当に開き直って過ごす祝日です 皆様お疲れでしょうから、こんな日があった…

ロレンソ引退…また１つの時代が終わった

ロレンソがmotogp引退を決めたニュースを見て驚きを隠せません もうロレンソランドを見ることはできないんですねぇ～ 特別好きなライダーという訳でもないのですが、やはり寂しい気持ちは隠せません 誰よりも速い進入速度でコーナーに飛び込み、前後輪をスライドさせるコーナーリングは正に神業 先行すると誰も止められないスピードをもつ天性のスプリンター レインはあまり得意じゃなかったっけ 3度世界王者になったにも関わらず、ちょっと地味な存在で、華の無い王者 まぁ個人的な感想でありますがw 各国で優勝した時に盛れなく見られるロレンソランドのパフォーマンスもちょっと失笑気味な雰囲気を醸し出していたような… 最…

中華なブレーキホースガイドを装着

中華パーツラバーの皆様こんにちは 安物買いの銭失いがライフワークのチープマンです 今回はオシャンティー？な中華ブレーキホースガイドを購入してみました 待つことこれまた２週間弱 まだかなまだかな～♪ 学研のおばちゃんまだかな～♪ なんて言ってる間に、学研のおばちゃんの代わりに宗教のおばちゃんが来たりする訳ですが、ごめんなさい私は無宗教を貫きます 毎日ポストを除いているとようやく到着しました いつものビニール袋 間違いない、中華パーツだ！ 早速開封し装着します デデーン 本当は横に付ける物なのでしょうが、デカイので縦に付けました 相変わらずの駄メタル感は否めません 表面の処理がイマイチだったり、ネ…

ZZR250にハリセパは装着できませんでした泣

バイクを愛する皆様こんにちは 不器用DIY野郎のチープマンです さて、実を言うとハリケーンのセパハンを格安で落札いたしまして、それの装着ついでにステム周りを見てみようというか、見るはめになりまして とりあえずハリセパはつきません ハリセパは前への付きだしがかなりあります ハリケーン(HURRICANE) セパレートハンドル ゴールド HS3707G-01 出版社/メーカー: ハリケーン メディア: Automotive この商品を含むブログを見る 因みにフロントフォークのインナー径は37ミリで、250TRに使用していたものを落札しました 前への付きだし故にブレーキのマスターがどしてもスクリーン…

もっと長いマルチバーが必要だ！便利な中華性マルチバーと拡張ブラケット

ただの棒ですが、あると便利なマルチバー スマホホルダーつけたり、シガーソケットつけたり、夢が膨らむコックピットの彩り ZZR250は流用品の塊のため、ミラーを付けないミラーホルダーが標準装備されています クラッチレバーのホルダーとマスターシリンダーに蓋がしてあるあの穴です なんのためにあるのか？ ミラーをいっぱい付けれるぞ！ そんな訳もなく、時代が遂に追い付いたのです いつの間にか出てきたマルチバーを予想したかのようにミラーの穴を用意していたのだ 先見性のカワサキとは良く言ったものだ しかし、いかんせんメーカー物は高い高すぎる ただの棒に1000円以上出せません そんな時はアマゾンを覗いてみる…

エアスクリュー馬鹿にできず！アイドリング不良が直りました(＾ω＾)と、思いきや

朝からエンジンスタートでいきなり3000回転まで更け上がる我が愛馬ZZR250 かと思いきや回転は落ちていきしまいにはエンストしてしまう 低回転域ではバババッババッバーと酷いバリバリ音を響かせなんとも酷い有り様 あいつ、セッティング出てね～なぁ～と他人様に思われていたに違いない しかしエンジン回すと全然調子が良いんですよ～ そうなると同調かスロージェットかエアスクリューになってくるかと思われます キャブはオーバーホール済みなので、スローが詰まっているってことはないと見ています エアスクリューのセッティングか同調がとれていないかのどちらかでしょうと予 仕方なく私は重い腰をようやく上げて、キャブを…

大田原市周辺の峠に行こう！那珂川から大田原方面の峠道

ツーリング峠フリークの皆様こんにちは 栃木県峠愛好会会長のプアマンズチープマンです 先日、平日休みを取りまして栃木の西から北の方の峠を走ってきました 確かこの辺、那珂川町から峠に入って行きます のどかな田園風景が広がります ちょっと爆音気味な私のバイクの存在は違和感たっぷりなのです 静音化しないとな… 一車線程度の道幅の林道を進みます とってもいい景色 近くには牧場があり、牛君がモーモーしてました 本当にのどかです こんな道がず～っと続きます 舗装林道といった感じの赴き モタードが得意そうな道だ 交通量はほぼほぼありません スレ違った車は皆無です こんな名前の林道です 鶴居峠 杉が多く紅葉はあ…

テイストオブツクバに行ってきました！

ZERO1クラスにクールデビルこと原田哲哉選手が参戦するということで話題になった今回のテイストオブツクバ 皆さんは行かれましたか？ 私は土日２日間両日行ってきました 毎度見応えのあるレースと車両でして、フリーランスの時代からかれこれ10年くらいは通っております 自分の一番のバイクで出場するっていうのが良いですね 私は参戦するバイクがありませんけども どっかというとツクバツーリストトロフィーな車両になってしまいます さてそんなテイストオブツクバ 停まっている車両も非常に魅力的でして、普段見かけないような車両も停まっていたりします 主に旧車やビッグネイキッドが多いテイストオブツクバですがこんなバイ…

新しいニンジャキャリパーがやってきた！さてお掃除モミモミしますか

前回どうにもならないキャリパーを購入してしまい、ヤフオク不信に陥っていた私チープマンであります 今度ダメだったりリアブレーキなんかいらん！ そのくらいの気持ちでポチっとしました 説明には固着無しの文字、信用するしかない 競争することなく無事に落札！ 九州からの発送で、運送会社は西濃運輸とのこと 関東圏への配達に西濃運輸は少しの不安がありますが、待つことしかできません まだかなまだかな～♪ 学研のおばあちゃんまだかな～♪ 正確には西濃のおじちゃんでした 私が仕事から帰ってくると同時に西濃のおじちゃんがやってきました ナイスタイミング てことで次の日、開封してみます 中々キレイな見た目 しかし露出…

カウルのインナーにカーボンシートを張ろう！しかし自分不器用ですから…

冬のような青空が清々しいですがいかがお過ごしでしょうか？ 貧乏チューナーことチープマンです バイク乗りてぇよぉ～ でもリアブレーキは付いていない まさしくお預けです エサに待ったをかけられたワンコのようにお預けをくらった気分です これは辛い辛いぞ… 仕方ないのでそんな時はバイクに小細工しますか！ 買っておいたカーボンシートが届いたので汚いインナーカウルをカーボン化します 湾曲だらけで不器用な私にはとても難しそうなインナーカウル 私にできるのだろうか？ 多分無理だろうなぁ～と思いながらの無謀な挑戦です 案の定ダメだったわけですけども まずはインナーカウルのお掃除 ママレモンを使ってゴシゴシ 脱脂…

ニンジャ250RスイングアームをZZR250に流用！無事に装着できました

カワサキ純正流用は大変素晴らしい！ 無事にリア周りの近代化改装ができました(＾ω＾) と、いきなり結果の話ですが、ここからは作業風景等々お送りします とりあえずリアホイールを外します 汚い…まるで汚物のようなスイングアームだ しかしその中に砂漠に咲く１輪の花のように輝く赤いサスか見えますね～ これはニンジャ250のサスを流用しています詳しい話はまた後程 汚いリンク周り リアサスの下側を外します 銀色の丸いキャップはハマってるだけなので、ドライバーでほじくって、ピボットシャフトを抜きます ここは22ミリとかなりの巨大サイズ こんなの持ってないよ～ってことで職場にあった物を拝借してきました ナット…

ヤフオクの恐ろしさ！キャリパーの固着に成す術は無かったのであった

ZZR250界隈には偉大なる先人がいます この先人様のサイトを見てはあれもやりたいこれもやりたいと、非常に目に毒なサイトになっております 今回はそのサイトを参考にリアキャリパーの流用を目論んだが…なお話 ニンジャ250のフロントキャリパーがZZR250のリアに流用が可能なのです 勿論ニンジャのリアキャリパーでも良いわけなのですが、中古であまり出回りません フロントキャリパーはかなり出品されているので、そちらを流用した方が探す手間が省けます選択肢も増えて一石二鳥 流用する理由は純正1ポッドから2ポッドにパワーアップできるところです 必要な物はキャリパーは勿論のこと、リアキャリパーのサポートが必要…

生足で、踏んでしまった、カマドウマ

カマドウマ 別名便所コオロギ 異様に長い足と触覚、海老のような微妙なアールを描く体躯を持つ昆虫である 大きさは親指くらいあり、その大きさに戦慄を覚えます 昆虫の中ではゴキさんとツートップを組めるくらいブッチギリの気味の悪さ 虫全体でもかなり上位に入ってくるSクラス不気味昆虫であります 羽がない代わりに異様なほどの跳躍力を持ち、透明な壁に激突して自爆するほどという聞くだけで恐ろしい身体能力を持っている驚異の生物 昔、かなり古い家に住んでいたのですが(ボットン便所クラス)良く風呂場とトイレに出てきました その存在感はゴキさんクラスで、明らかに異様な空気感を放ちます だって大きいのだもの… そんなカ…