CB72のタンクの塗装が仕上がりました。市販のラッカースプレーで黒を塗った後に、不織布で簡単に足つけをして、ウレタンクリアを吹いています。ウレタンクリアは始めはかなりマイルドに吹いて、ほぼ乾いた状態で、2度目をそこそこ吹き、少し待って3度目・4度目位で仕上げています。はじめから吹きすぎるとラッカーはドロドロに溶けてしまいます。気を付けてください。結構良い艶です皆さんこんにちは(笑)CB72は今年は走れるようにすれば良いと思っています、1年に一つのテーマを決めて長い間をかけて良い状態に持っていきたいです。長く維持するのであれば、維持のための整備・修理はずっと続きます。塗装の安易な艶出し
昨日は、超善良なマニアさんたちが、ラビットを引取りに来ました先生のラビットも奥さんに乗せたいという事で、先生が快く放出してくれました。そのうち元気に走り出すことでしょう。何処かは言いません。不良なマニアが刺さり込むといけませんのでね・・・・(笑)ラビット旅立つ・・・・
単車館入り口に飾ってあったラビットS301Aは、善良なマニアの方へ放出することにしました。善良だと思って信じていた人が善良でなくなったりするので、訳が分からなくなってきます(笑)。空気を入れて・・・・日曜日に取りに来るそうです。数年前に軽く乗ったので、それほどお金をかけなくても、公道復帰可能だと思います。ラビットの純正風防もついていますよ転売しないでくださいよ～(笑)。子供にもお金がかかってくるので、趣味はそこそこにして堅実に生きて行こうと思います。ラビット飛び立つ・・・
2020年は例年通り6月から開館予定です。一応、6/7から開館しようと思っています。予定変更になるかもしれません遠方より来られて、どうしても見たい方は09038933599トガシまで連絡下さい。今年から月単位での開館情報はブログにアップせずに、その週に開館するかどうかのみ毎週アップしていきます。CB72はタンクシーラーもしました。この72は1962年式の初期の方の車両です。フロントフォークがちょっと寝ている72はどんな乗り心地なんでしょうね？？わかるかな～？？2020年開館情報
後々面倒になりそうなCB72のタンクを塗装しています。乾いたら足付けしてクリアを吹いたらツヤが出て終わりです。シルボンメグロ72の3台並列でやっていますが、並列は2台が私のペースにはちょうど良いですね。ちょっとオーバーワークです。メインのシルボンが終わったらマチレス息抜き用のメグロとCB72が終わったらCB350を始める予定です。マチレスが終わるまでに、次のメインで直すバイクに出会えますかね？？仕事多い・・・・
シルボンはメーター器の欠落していた部分を補修し、組み立てました。仕様前リムのメッキをかけておけばよかったと後悔しています。で、載せてみました頑張った割にあまり感動がありません(笑)。機関としては直っているので、良しとします。のんびりやっていきます。シルボン号㊸
シルボンはメーターカバーのパテ盛をしています。GM8300でピンホールなどは埋めておきましたよくぞ割れずに残っていてくれました。当然補修します。天気が良かったので、72のタンクを洗ってきました。リン酸効果は絶大です。使用前このタンクは塗装されているものでしたが、剥がれてきました。塗りなおしですね。塗装のフィニッシュラインは角張った部分にかかってしまうと剥がれてしまいます。このように、塗装をはがしました。純正でもこのようになっていると思います。タンクは当初の予定より状態が悪く小さな穴が何か所か空いていました。塗装をはがして少しへこまして、GM8300で補修の後、シーラーで仕上げることにします。リン酸仕上げはサフよりも塗装が密着します。意味ある下処理ですね。シルボン号㊷
昨日リン酸に漬けておいたメーターカバーを取り出しました。通常の酸だと、溶けて行ってしまいますが、リン酸の素晴らしいところは鉄の地金が出ると、被膜を形成して反応が進まなくなってしまうところです。見た感じでサビそうな感じがしませんね。ちなみに昨日はこんな感じでした何もせずにただ漬けただけです。苦手なデスクワークに追われております。明日はリン酸続きで、72のタンクを見てみようと思います。シルボン号㊶
シルボンは、リアタイヤを取り付けました。一人押し歩きをしてニヤニヤしています(笑)。単純にうれしいです。すんなりつくはずもなくそれなりに色々やっています。メーター器も分解しています。ムーブメントは分解清掃し注油したら復活しました。ひげゼンマイが生きていたのがラッキーでした。シルボンメーターメーターカバーはサビサビなのでリン酸にポチャンと漬けておきました。化学の力を借りるようになってからレストアが少し楽になりましたシルボン号㊵
最近は棚上げになっていた集まりなども小規模の物から再開され始めました。日常が戻りつつあります。シルボンは押し歩きが出来るようになったら、細部のパーツの修理と製作と言う時間がかかる仕事に移っていきます。メーター器を引っ張り出してきました。当時のメーターを見ると「この距離ホントかな～？？」と思うことが結構ないですかね？？結構状態が悪いですうーん直し甲斐がありますね(笑)シルボン号㊳
S8は目的のダイナモの分解清掃をしました。SGのようなセルダイではないので、フィールドコイル・アマチュアコイルともに死んではいないようです。実際に電圧をかけて回るか試すまではわかりません。チェーンを張るために偏心しています。ブラシを交換するので、探さなければなりません。無ければ削って入れるしかないですね。72もすこしずつ見ていますが、配線周りを丸ごとやり直したいので、まずはS8から仕上げていこうと思います。メグロS8気晴号⑧
CB72のタンクの入り口です。リン酸の効果で錆が浮いています。期待できますね錆取は私の場合はこんな感じで区別しています。①穴が開いて切ったはったをしなければならない場合・・・・タンクの中まで、ブラストをして穴をふさいで、PORタンクシーラー②穴が開いていない場合は、熱湯で何回も洗います（←かなり重要）。熱湯洗浄でOKの場合はよく乾燥させてから、混合油を一回し、熱湯洗浄でだめな場合はリン酸処理と言った感じです。タンクの錆取に思考回路を使うことはなくなりました。考える事が減ると楽しくなくなるのがこの趣味です。只の流れ作業ではなく考えて考えて直すバイクをやりたいですね。タンクの錆取を考える・・。
今日は予定がなくなったので、S8のダイナモの修理の為にカバーを外して・・・・オイルが予想以上にヘドロの様になっています・・・・。以前ばらされたようでねじも思い切りなめています。気分が悪い。上死点を確認して・・・MWマークがきちんとついています。で、なめたねじをモミモミして・・・・。カバーを外しこんな感じです。中にも結構ヘドロ状のオイルが溜まっていました。メグロはヘドロ状のものが多いと感じます。ドライサンプの為かな？72なんかはここまでなってないことが多いように思います。それにしてもメグロは本当にいじりやすいバイクです。メグロS8気晴号⑦
シルボンはステンパイプを買ってきて、純正に似せてステーを作ってみましたが太さが細すぎるような気がするので、もう一回り太いもので作り直ししたいと思います。天気が良かったので、CB72のタンクの錆取りをしていくことにしました始め洗った後只今リン酸処理中です。1週間くらいほったらかしにしておこうと思います。72やメグロはいじりやすくていいですね。シルボン号㊲
シルボン号はメッキパーツを取り付け、ようやく自立するに至りました。フェンダーは似たものの他社流用になります。ホームセンターにてステンパイプでも買ってきて、ステーを作ろうと思います。純正は当然（？）朽ち果てて使い物になりません。明日は子供の卒業式の予定で、お休みをいただいていましたが、結局無くなってしまいました。ゆっくりしたいと思います。シルボン号㊱
シルボンはメッキパーツを組みつけようとしたところ、フロントフォークの抑えの部分がどうしてもねじが入らずに、旋盤屋さんに入るように加工してもらいました。外すときは、真っ赤に焼いての繰り返しで、ようやく外した記憶があります。かなり大変でした。今日の夜に組みたいと思います。そろそろ初乗りも近いので、昨日はオイル交換なんかもしていました。シルボン号㉟
北海道ミーティングのポスターが出来てきました～。皆さんの手元に届くまでもうしばらく待っててくださいね～今年のミーティングは不参加ですが、陰ながら応援したいと思っています。第38回北海道ミーティングポスター出来上がり！！
コロナウイルスの影響で、春に予定されている会合や予定が軒並みキャンセルになっています。一人でバイクいじりをしている分には問題がないと思うので、持て余している時間で、今年から乗ろうと思っているCB72のキャブ掃除をしていました4月から診療報酬の改定もあるので、そのお勉強もしていこうと思います。一人なら・・・・
昨日は、今年初めての来館者がありました。僕と同い年の方々で、また遊びに来てくれるということで、楽しみにしています。単車館は基本的にバイクが好きな旧車が好きな人たちの友好の場であってほしいと思っています。皆が楽しんでワイワイ遊んでいると僕も楽しいです。で、S8のクラッチが張り付いていたので、掃除をすることにしました。セルモーターも滑っていますが、どうせ修理してもすぐにダメになるのでそのままにしておこうと思います。メグロS8気晴号⑥
S8のシートはボンドが固まったので、当時物のシートカバーを付けました。チェーンケースも余りものの加工で何とかなりそうです。のんびりやって行こうと思います。懐かしい写真が出ていました。いつの間にかバイクが増えると直すことが間に合わなくなってしまいますね。今年は極力バイクを手に入れないように気を付けたいと思っています。メグロS8気晴号⑤
シルボンのメッキが届きました～元が結構悪かったので、えくぼもありますが、そこそこきれいになったので良しとします。週末の予定が少し時間が出来たので、組付け出来るかな～？？と思っています。来週からは少し暖かくなりそうなので、春の準備をしていきたいですね。シルボン号㉞
シルボンはメッキパーツが来てから再開するので、とりあえずS8シートを取り付けるためにステーなどをFRPで取り付けました。ヤフオク500円シートFRPで補強＋ステーの取り付け後は接着剤でレザーを貼り付けですね。メグロS8気晴号④
超多忙なはずの予定が、ことごとくキャンセルに・・・・クラッチ版を製作しました。軸受けのコロが結構足りない状態で組まれていました。規格のサイズがあればよいですが・・・・メッキが出来上がったと連絡があったので、今週位には届くでしょう。楽しみだな～シルボン号㉝
「ブログリーダー」を活用して、なかふらの単車館さんをフォローしませんか？
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。
