kikicocoの道草jiのRC機製作雑記

水上機飛行場雑草刈り

水上機飛行場草刈りクラブの水上機飛行場の雑草を刈って頂きました会員のSさんが作業手配をして頂き無事終わりましたお忙しい中手配をして頂き有難う御座います作業後にすぐ台風が通過して地盤がぬかるみ状態晴天が数日続かないと入っていけないとの画像情報をSさんから頂きましたまた今日は伊勢地方に強い雨が降っていますぬかるみは解消されず晴天が続かないとだめですね近々魚船の降ろしを行う情報も入って来ましたのでコロナの状況や色々な水域使用情報を観見してSさんに水上機飛行会の実施有無時期を判断して頂く予定です予定が決まりましたらメールにて配信します水上機飛行場雑草刈り

2021/09/24 16:04

疾風テトラバルサキット4－90の製作 続7

疾風テトラバルサキット4－90の製作続7台風も通過して天候が回復まだまだ安心して外出をすることが出来ないので少しづつ加工を進めています主翼骨格結合部加工補助リブ主翼のプランクを左右別々にプランク治具で行う為プランク受けの補助リブが必要になりました無いとプランク材が中央端末で浮いた状態になりますのでプランク作業が比較的に難しいと思います片翼が浮いた状態でプランク固定する方法は作業が難しいので主翼のプランクを左右別々にプランク治具で行う為プランク受けの補助リブが必要になりました補助リブが無いとプランク材が中央端末で浮いた状態になりますので外観形状のプランク作業が難しく成ります主翼の左右を結合して上反角が有る状態でプランクする場合は不要です片翼が浮いた状態でプランク固定する方法は作業が難しいので左右翼を別々にプランク...疾風テトラバルサキット4－90の製作続7

2021/09/24 16:04

疾風テトラバルサキット4－90の製作 続6

疾風テトラバルサキット4－90の製作続6台風14号も当地は無事に通過しましたが通過地域の方への大きな影響を受けておられない事を願っております当方は雨音を聞きつつ加工をして居りました脚電動リトラクトベース今回引き込み脚をサーボ引きから電動リトラクトに変更しました使用電圧が5Vタイプのため1回路レギュレーターを入れてHV仕様に変更しますベースの加工位置合わせ作動に確認仮置きの状態です脚軸をオレオ式リトラクト脚のストレートに変更の可能性有ります検討中ですタイヤカップの位置合わせカップを翼形状に合わせて成形プランク材が端末に被さりますタイヤサイズを変更出来る様に自作カップは大きくしていますキットでは64mm径(画像のタイヤ)今回68mm～72mm径タイヤを予定68mm径を初期に取付予定走行状態で再検討しますリードパイプ...疾風テトラバルサキット4－90の製作続6

2021/09/19 10:52

疾風テトラバルサキット4－90の製作 続5

疾風テトラバルサキット4－90の製作続5晴れたと思ったら又明日より下り坂の様です台風の影響が週末まで続きそうです少しづつですが主翼関係を加工していますカンザシの仕様を変更キットパーツバルサブロックで覆うのですが短いカンザシが気になり変更をしました他の方がどうされているかは分かりませんただの自己判断です変更後厚いバルサ板はパーツ品に溝を削って合わせましたフラップヒンジ差し込み部補強板パーツ品接着エルロン側は要らないのかなー図面には無いし・・・若干検討事項スパー補強板の接着補強板は瞬間接着剤を流して接着必ず接着補正が必要ですサーボベース部ベースの固定増しとサーボネジ深さ増しでバルサ板をリブ間に追加しました(バルサ角棒に変更の可能性あり)角が浮いてる3点留めを4点留めにしましたサーボベースの接着はサーボ仕様で穴や位置...疾風テトラバルサキット4－90の製作続5

2021/09/13 15:46

疾風テトラバルサキット4－90の製作 続4

疾風テトラバルサキット4－90の製作続4やっと雨が止んだら気温が上昇又台風が接近する予報も有りまだまだ天候不順が続きそう時間が有り過ぎもなんか喜べない・・・今回は主にエルロン部とフラップ部を加工現在の主翼状態後縁のプランク受け材加工プランク材を受ける部分を約3mmほど残して張り付けるオールプランク仕様にするための追加パーツですプランク方法の変更も含むプランク材を直に端末に出さないエルロン部図面通りに組んで比較的容易に出来ましたエルロンの翼端末部は翼端ブロックと合わす為図面の成形カットは未です後縁材の三角材は右左用が有りますフラップ部カンザシ新規作成脚のリトラクトを電動式にする為主翼中央のサーボベースが不要中央の翼強度に不足が出る可能性が有る為カンザシを追加挿入する予定で取り合えず作った感じです全体をみてベースを...疾風テトラバルサキット4－90の製作続4

2021/09/09 16:13

疾風テトラバルサキット4－90の製作 続3

疾風テトラ製バルサキット4-90の製作続3コロナで外出自粛とまた雨が続きそうですので主翼のリブ関係の接着を始めました加工変更点主翼を中抜きからオールプランクにしますしたがって前縁と後縁にプランク受けの追加工が出ます前縁材は新規製作に成ります個人的な好みでの加工変更です加工準備図面に敷物をする図面への接着剤の付着防止リブ仮組み接着前に必ず確認をします位置決め用押え具スパーの位置固定用余った板で適時数作る板の厚みは3mm以上が良いピンの打ち込み強さで押さえる強さを調整出来ますリブの位置決め前縁材(プランク材受け)を新規追加していますリブ先端幅より上下2mm(プランク材の厚み分)広くして作成厚みは3mmを使用若干完成時に前縁部が伸びると思いますが関係部分を加工中に調整します変更理由プランク材が前縁端まで被さる仕様のた...疾風テトラバルサキット4－90の製作続3

2021/09/04 14:23