西鉄バス 赤間急行

赤間営業所まで戻って来て、さてこれから天神に向かいます。赤間営業所から天神に向けては26A系統の普通バスと急行バスがあります。次の14時15分には、普通バスと急行バスが同時発車するようです。タクロウは急行に乗ろうと思います。先に入ってきたのは26Aの普通バスでした。海老津から乗ってきた中学生の男の子を乗せて先に出ていきました。急行バスは5分ほど遅れて入ってきました。どうやらなにやら運転士さんに少々トラブルがあって遅れたようです。車内はトイレなしの4列リクライニングシート、一見すると近距離高速型のようですが、よくよく見ると通路の補助席がありません。代わりに天井に握り棒が通っています。席が埋まると立ち席乗車となるのでしょう。通勤時間帯には通路までいっぱいになるのでしょうか。バスが出ると、先ほどの海老津行と同じように...西鉄バス赤間急行

西鉄バス 赤間～海老津

赤間営業所、赤間バスセンターと案内されることもあります。建物の中には待合室のほか、出札窓口もあります。しかし窓口が開くのは平日のみ、今日は日曜日なのでシャッターが下りていました。敷地内も広く、整備工場やガソリンスタンド（軽油スタンドというべきか？）もあり、運転士さんがセルフで給油していました。4本の乗車ホームが設けられています。いま乗ってきた「西川線」の文字も見えます。さてこれから、海老津駅までの路線に乗る予定にしてます。この路線、「波津線」の一部となっていて、時間にして10分足らずの短い距離ですが、一度体験乗車をしてみたかった路線です。とゆーのは・・この路線、かつて福岡～門司間を結んでいた長距離路線の末裔のようなのです。wikipediaの赤間営業所の頁によりますと、福岡～門司間の都市間を結んでいた路線が19...西鉄バス赤間～海老津

西鉄バス 西川線

直方駅の新しい駅舎の道路を挟んだ向かい側に直方バスセンターはあります。ここからは西鉄バスの西川線に乗る予定です。ここ直方から峠を越えて、北九州と福岡のほぼ中間に位置する赤間までを結ぶ路線です。実はこの「西川線」というのは後から知った名称で、計画段階ではもちろん、この直方バスセンターにいた時でさえ知りませんでした。「西川」というのは沿線の地名かと推測されますが、このような名前のバス停はなく、名前の由来は今現在もわかりません。ここは筑豊地区の中核都市であり、ここからは福岡・北九州に向けて高速・特急バスが次々に発車していきます。後藤寺バスセンターのような薄暗さはありませんが、ここ直方バスセンターもどこか昭和の香りがだだよっています。赤間行きの乗車ホームは待合室の裏側の目立たないところにありました。場所がわからず、発車...西鉄バス西川線

平成筑豊鉄道 伊田線

さて、田川伊田駅につきましたが、ここで駅掲示の時刻表を見て、えーっ！・・・タクロウは9時51分発の列車に乗る予定にしていたのですが、その列車が時刻表にない！とゆーか、この列車は平日運行の列車でした。今日は日曜日、休日ダイヤで運行されます。次の列車は10時13分発となっています。予定では直方で1時間の待ち時間があったので、それが若干短くなりここでの待ち時間が長くなるだけでスケジュールに大きな影響はないし、ここまでのバスはHUKUOKA1DAYPSAAで乗れるので金銭的にも損はないのですが、しかしやっぱりちょっと悔しい。後藤寺バスセンターから歩いて田川後藤寺駅から列車に乗ってもよかったな、と思います。タクロウは時々こーゆーことをやらかします。自動券売機で直方までの乗車券を購入し、フリーパスの改札を抜けて地下道を通り...平成筑豊鉄道伊田線

西鉄バス 田川急行

冷え込みも厳しくなってきた11月後半、未明のまだ暗いうちにタクロウのねぐら・佐賀をでて、夜が明けたばかりの博多バスターミナルにやってきました。博多バスターミナルのホームは1階から3階まであり、1・2階が市内および中距離、3階から長距離高速バスが出ています。市内バスは博多駅前の路上からも出ています。博多バスターミナル1階タクロウが目指すは1階の後藤寺行き急行バス乗り場です。福岡から筑豊方面へは、西鉄天神バスセンターから特急バスが出ていますが、博多駅から出るのは種別が急行となっています。タクロウは今日も「HUKUOKA1DAYPASS」を所持しており、このパスは高速・特急バスは乗れませんが、急行には乗れます。（…うーん、パソコンの画面上で見ると、パス（pass）とバス（bus）の区別がつきにくいなー）その乗り場です...西鉄バス田川急行