1995年に導入されたセレガGDです。 元は札幌登録だった車両で札幌22か2601の登録を受けていた模様、その後は本社へ転属となり現在の登録へ変更されたようです。 フロントウィンドウ下がカーボン色で塗られており、U-規制車ですがHのエンブレ...
KOO企画さんが保有するセレガSHDです。 沖縄に拠点を構えるツアー会社「HANS ADVENTURE」の契約カラー車となっており、今までの車両とはまた違った印象となっています。 年式は不明ですがリコール対策済みのクーラーカバーとクリーンデ...
2018年秋に導入されたUD+富士21Mのスペースアローです。 2014年秋から導入が始まった1M、そもそも1Mの個体数自体がそこまで多く無かった北海道でしたが、同社や他社での移籍導入もあって札幌辺りでは日常的に見られるようになりました。 ...
2019/3/2 札幌ドームにて PKG-KV234Q2 胆振の安平町が保有するブルーリボンⅡです。 年式は不明ながら、ROHに開口した細長いルーバーがありますのでPKG-またはPDG-規制車に...
2018年10月に導入されたセレガSHDです。 同社に於ける2代目セレガのSHDは812・813号車に次ぐ3台目と見られ、この車両からドライバー異常時対応システムが搭載されています。 この823号車では側面窓が全固定式となっており、シート配...
北都交通さんが保有するガーラSHDです。 2009年に導入された物で導入当初より、北海道リゾートライナーの専用車としてゴールドベースの特別カラーを纏って登場した車両、後にこのゴールドベースのカラーリングは同社と親会社であった銀嶺バス両社の標...
2018年夏に導入されたエアロエースです。 MS9系も含めて初めて導入されたエース、グレードは不明ですがリアにもフロントにもシグネチャーライトがありませんのでエコラインでしょうか?オプションと見られるリアスポイラーは取り付けられています。 ...
2018年春に導入されたセレガHDです。 リミテッドエディションが選択されていますが、アクセントピラーが取り付けられています。従来車同様、クロムメッキ仕上げとされており、行灯はフルカラーLED式となっています。 車内は4列シート・縦12列の...
2000年に導入されたセレガFDです。 札幌営業所に新製配置された個体だったようで、後年に日高の平取営業所に転属となって現在の登録になっている模様。 数年前までは高速ひだか号でたびたび札幌まで顔を出していましたが、新型車両にその任を譲り、現...
様似営業所に配置されているガーラHDです。 2012年末または2013年初めに導入されたQRG-規制車で元は札幌200か3374という登録を受けていました。 転属に伴って車体更新が行われたようで車体の腐食などが綺麗に修復されている他、路肩灯...
ケーエス北の星観光バスさんが保有するエアロクイーンです。 バンパーのミリ波レーダーのカバー、側面窓のネームプレート、側面後部に開口する小型のグリル等でお分かりのように現行車種の2TG-規制車です。 同社の大型車両は新車導入後から5年で更新す...
同社の操業開始に当たって導入された車両のうちの1台、当初導入された5台のうち3台が現行フェイスのJ-BUS製、あとの2台が初代ガーラでした。 このガーラ2台のうち5017は年式が不明ながらもテールがバンパーにあり、ハイマウントは省略されてい...
網走観光交通さんが保有するセレガR/GDです。 ごく最近の札幌ナンバーを取得しているこの車両は元々北見200か167の登録を受けていた2004年式の自社発注車、札幌営業所への転属に伴って再登録となりました。 貸切業務を行っている大空町にある...
阿寒バスさんが保有するガーラHD-9です 他社からの移籍車両でADG-またはBDG-規制車になります。 全固定窓とされた側面窓には濃いスモークが掛けられていまして、シート配列は把握できませんでした。 フロントウィンドウや側面窓にはセレガの銘...
2018年晩秋に導入されたブルーリボンシティです。 2001年式でBRCとしては初期の頃の個体、元は首都圏で活躍していた物で道内の別事業者で使用された後、同社にやって来たようです。 201...
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