ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。紫陽花の時期も終わってしまったので、いつもの場所にやってきました。後から来たご年配の方とご一緒。その後来た若い方は上の斜面で撮影のようでしたが、植物がかなり成長しているようで枝を掃うのに苦労していたようです。それで
新幹線の撮影から No.776 【 ラッピング新幹線と夏 】
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と夏風景。上りも黄色先生の前にやってきたラッピング新幹線。気温も景色もすっかり夏に様変わりしています。ここは夕方でも順光で撮れるのでお気に入りの場所です。［ 東海道新
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。土手の草が刈られていたので、この位置から撮影をしました。比較的強い風が吹いて日傘がさせず、黄色先生通過まで暑さに耐えながら待ちます。もうすっかり夏の景色になりました。空も夏空になってきています。しかし暑かった。［ 東
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。紫陽花を毎年撮りに来ている場所です。数本がきれいに咲いていましたが、まだ時期が少し早い感じでした。この紫陽花、今年は遅咲きのようです。いつもの構図で撮ってみますが、手前の木の枝が年々伸びてきていて、少し全体のバラン
三重県東部に降った大雨の影響で、西藤原～東藤原間が不通になり、東藤原駅での折り返し運転をしていました。復旧には、1～2日掛るようです。又、保々では211系SS8編成が通電しており、近日中には三岐5000系の2本目となる改造工事に入るのでしょうか。東藤原駅で折り返し近鉄
運用離脱した851系が東藤原駅構内に移動した話を聞き、状況を見て来ました。既に、パンタやクーラー、前照灯などの細かい部品も外されていました。まぁ、無残な姿です。よく見ると台車も一部の部品が取られています。先に来ていた211系と縦並びされて留置されています。851系
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。遠出をする時間が無かったので、前回は曇りだったこの場所に来ました。太陽光があると川全体が青く、海のように見えます。兎に角暑い日でしたので、他の撮影者も少なくまったりと撮影できました。遠くに霞む山々。黄色先生は定時で
1989年の東海道線の快速用として登場した311系も6月末で運用終了のようです。現在は、G1編成とG11編成のみが残っており、主に大垣～米原間の各駅停車の運用に入っています。JR東海社員がデザインをしたヘッドマークが掲出されて、定期運用最終日まで走り続けています。自分と
新幹線の撮影から No.775 【 ラッピング新幹線と新緑の季節⑦ 】
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景。というよりもすっかり夏景色になってきています。ドクターイエロー走行日は、黄色先生の通過前に、こだま運用で通過するのがいつものパターンになってきました。
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。紫陽花を撮りに出掛けましたが、日が当たっているところは、花がパリパリになっており、断念してこの場所に来ました。6月というのに猛暑です。暑さに耐えながら、黄色先生を待ちます。少しブレましたね。というか暑さで陽炎メラメラ
札幌市内での私用があり市電を利用しました。市電は札幌市中心部を環状化運行し内回り、外回りがあるので地下鉄駅まで歩かなくて済み、意外に便利です。ただ道路交通事情と信号に左右されるので、少し時間に余裕を持つ方がいいですね。運賃は均一料金で230円。市内を走る車窓
会社の所用で北海道に行きました。所用の後に、札幌駅から少し移動です。学園都市線に乗車。11番線に停車していたのは733系快速エアポート仕様のトップナンでした。この日は、従来の千歳線運用ではなく学園都市線運用に入ったようです。Uシート車6連が各駅停車に入るのも久し
新幹線の撮影から No.774 【 N700S J52編成 試運転④ 】
N700S J52編成 営業前試運転です。岡山遠征から帰還後、翌日より本線の試運転を繰り返していますが、この日が最終日のようです。この時期は雨の影響もあり、前面の汚れが目立ちますね。新車の試運転終了後は、数日のうちに営業運転に入るものと思われます。試運転最終日はド
昼中に田んぼに来てみますが、珍しく無風でした。水面がきれいな場所があったので、水鏡を撮影してみました。欲を持たない時ほど、条件良く撮影ができる感じです。光線も良く田んぼの水も波打っていませんでした。こういう時もあるのね。［ 東海道新幹線 名古屋～岐阜羽島
新幹線の撮影から No.772 【 N700S J52編成 試運転③ 】
N700S J52編成の営業前試運転が続きます。この日は下りのみ。そのまま戻って来ずに岡山に向かったようです。天気は良くて風も無かったものの、流し撮りに失敗。本番に弱い。［ 東海道新幹線 名古屋～岐阜羽島 ］
新幹線の撮影から No.771 【 N700S J52編成 試運転② 】
N700S J52編成の営業前試運転が本格的に始まっています。この日は雨でしたが、二往復の運用だったようです。小雨の中を通過。新車ですが、もう汚れが付いています。曇天の下、西に向かっていきました。［ 東海道新幹線 名古屋～岐阜羽島 ］
新幹線の撮影から No.770 【 N700S J52編成 試運転 】
N700S J52編成の本線試運転が、前日より行われているようです。先週に工場内での試運転があったので、そろそろと予想していたら当たりです。これでJ編成の営業車両は52本となり、N700A G編成の51本を抜いて編成数では大所帯になってきています。ピカピカの新車の試運転は数日
ドクターイエローの撮影から No.535 【 大河の流れ 】
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。前日の下り走行は、仕事で撮影できませんでした。相変わらずのドン曇りだったので、水鏡は止めて以前から行きたかった場所へ。通過の30分前に現地に到着しましたが、もう既に多くの撮影者がいました。黄色先生は定刻通りに通過。次
ドクターイエローの撮影から No.534 【 T4編成陸送 】
展示保存されるT4編成の先頭車両7号車が、浜松工場からリニア・鉄道館へ二日間掛けて陸送されました。1日目は豊橋港に仮置きし、2日目に目的地まで輸送されたようです。輸送車両を撮るべく、リニア・鉄道館へ深夜に出動します。リニア・鉄道館近くへ来たあたりで雨が降り出し
ドクターイエローこだま検測（上り）です。この日も風は穏やかながら、天気はドン曇りです。水鏡狙いで来たものの、夕方の通過とあって水面の暗さが気になるところです。せめて晴れてくれればもう少し良かったのですが、今年は水鏡時期に晴天になることが少ないので、イマイ
新幹線の撮影から No.769 【 ラッピング新幹線と新緑の季節⑥ 】
ドクターイエローこだま検測の前にワンダフル新幹線がやって来ました。同じように正面撮りをしてみます。青いラインが無いので顔全体が真っ白です。ちょっとシンプル過ぎの感じ。編成側面も写りますが、図柄がはっきりしません。やっぱりこの新幹線は、ラッピングの見える側
ドクターイエローこだま検測（下り）です。この日は午前中から強風だったので、水鏡は諦めてこの場所に来ました。撮影者が多いかと思いましたが、結局通過前は自分を合わせて3人です。黄色先生がやってきて、いい感じで撮れたと思いつつ確認すると片目です。何と、前照灯の一
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ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。紫陽花の時期も終わってしまったので、いつもの場所にやってきました。後から来たご年配の方とご一緒。その後来た若い方は上の斜面で撮影のようでしたが、植物がかなり成長しているようで枝を掃うのに苦労していたようです。それで
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と夏風景。上りも黄色先生の前にやってきたラッピング新幹線。気温も景色もすっかり夏に様変わりしています。ここは夕方でも順光で撮れるのでお気に入りの場所です。［ 東海道新
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。土手の草が刈られていたので、この位置から撮影をしました。比較的強い風が吹いて日傘がさせず、黄色先生通過まで暑さに耐えながら待ちます。もうすっかり夏の景色になりました。空も夏空になってきています。しかし暑かった。［ 東
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。紫陽花を毎年撮りに来ている場所です。数本がきれいに咲いていましたが、まだ時期が少し早い感じでした。この紫陽花、今年は遅咲きのようです。いつもの構図で撮ってみますが、手前の木の枝が年々伸びてきていて、少し全体のバラン
三重県東部に降った大雨の影響で、西藤原～東藤原間が不通になり、東藤原駅での折り返し運転をしていました。復旧には、1～2日掛るようです。又、保々では211系SS8編成が通電しており、近日中には三岐5000系の2本目となる改造工事に入るのでしょうか。東藤原駅で折り返し近鉄
運用離脱した851系が東藤原駅構内に移動した話を聞き、状況を見て来ました。既に、パンタやクーラー、前照灯などの細かい部品も外されていました。まぁ、無残な姿です。よく見ると台車も一部の部品が取られています。先に来ていた211系と縦並びされて留置されています。851系
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。遠出をする時間が無かったので、前回は曇りだったこの場所に来ました。太陽光があると川全体が青く、海のように見えます。兎に角暑い日でしたので、他の撮影者も少なくまったりと撮影できました。遠くに霞む山々。黄色先生は定時で
1989年の東海道線の快速用として登場した311系も6月末で運用終了のようです。現在は、G1編成とG11編成のみが残っており、主に大垣～米原間の各駅停車の運用に入っています。JR東海社員がデザインをしたヘッドマークが掲出されて、定期運用最終日まで走り続けています。自分と
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景。というよりもすっかり夏景色になってきています。ドクターイエロー走行日は、黄色先生の通過前に、こだま運用で通過するのがいつものパターンになってきました。
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。紫陽花を撮りに出掛けましたが、日が当たっているところは、花がパリパリになっており、断念してこの場所に来ました。6月というのに猛暑です。暑さに耐えながら、黄色先生を待ちます。少しブレましたね。というか暑さで陽炎メラメラ
札幌市内での私用があり市電を利用しました。市電は札幌市中心部を環状化運行し内回り、外回りがあるので地下鉄駅まで歩かなくて済み、意外に便利です。ただ道路交通事情と信号に左右されるので、少し時間に余裕を持つ方がいいですね。運賃は均一料金で230円。市内を走る車窓
会社の所用で北海道に行きました。所用の後に、札幌駅から少し移動です。学園都市線に乗車。11番線に停車していたのは733系快速エアポート仕様のトップナンでした。この日は、従来の千歳線運用ではなく学園都市線運用に入ったようです。Uシート車6連が各駅停車に入るのも久し
N700S J52編成 営業前試運転です。岡山遠征から帰還後、翌日より本線の試運転を繰り返していますが、この日が最終日のようです。この時期は雨の影響もあり、前面の汚れが目立ちますね。新車の試運転終了後は、数日のうちに営業運転に入るものと思われます。試運転最終日はド
昼中に田んぼに来てみますが、珍しく無風でした。水面がきれいな場所があったので、水鏡を撮影してみました。欲を持たない時ほど、条件良く撮影ができる感じです。光線も良く田んぼの水も波打っていませんでした。こういう時もあるのね。［ 東海道新幹線 名古屋～岐阜羽島
N700S J52編成の営業前試運転が続きます。この日は下りのみ。そのまま戻って来ずに岡山に向かったようです。天気は良くて風も無かったものの、流し撮りに失敗。本番に弱い。［ 東海道新幹線 名古屋～岐阜羽島 ］
N700S J52編成の営業前試運転が本格的に始まっています。この日は雨でしたが、二往復の運用だったようです。小雨の中を通過。新車ですが、もう汚れが付いています。曇天の下、西に向かっていきました。［ 東海道新幹線 名古屋～岐阜羽島 ］
N700S J52編成の本線試運転が、前日より行われているようです。先週に工場内での試運転があったので、そろそろと予想していたら当たりです。これでJ編成の営業車両は52本となり、N700A G編成の51本を抜いて編成数では大所帯になってきています。ピカピカの新車の試運転は数日
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。前日の下り走行は、仕事で撮影できませんでした。相変わらずのドン曇りだったので、水鏡は止めて以前から行きたかった場所へ。通過の30分前に現地に到着しましたが、もう既に多くの撮影者がいました。黄色先生は定刻通りに通過。次
展示保存されるT4編成の先頭車両7号車が、浜松工場からリニア・鉄道館へ二日間掛けて陸送されました。1日目は豊橋港に仮置きし、2日目に目的地まで輸送されたようです。輸送車両を撮るべく、リニア・鉄道館へ深夜に出動します。リニア・鉄道館近くへ来たあたりで雨が降り出し
ドクターイエローこだま検測（上り）です。この日も風は穏やかながら、天気はドン曇りです。水鏡狙いで来たものの、夕方の通過とあって水面の暗さが気になるところです。せめて晴れてくれればもう少し良かったのですが、今年は水鏡時期に晴天になることが少ないので、イマイ
N700S J44編成です。新車の試運転も前日で終了し、この日は早朝に鳥飼へ回送されました。近日中に営業運転に入るものと思われます。J44編成は鳥飼車両所の所属のようで、西へ回送されました。試運転とは違い、ブラインドが全て上げられてます。［ 東海道新幹線 名古屋～岐阜
ホキ1000形が6両留置されていました。太平洋セメントという社名が茶色で塗りつぶされていることもあり、恐らく廃車になるのではと推測します。これからの三岐は電車であれ、貨物であれ、新旧が入れ替わる時期に入った感じです。ホキ1000形6両が留置中。この2両は、トプナンと
三岐鉄道の次期主力車211系の隣を、現役車の西武の車両たちが通過していきます。これから暫くは見れる光景ですが、少しづつ西武車が淘汰されて雰囲気が変わっていくと思われます。211系の横を西武イエローがゆく。751系は三岐の中でも車歴が新しい。廃車は勿体ない。どこかの
JR東海から譲渡された211系10本のうち半分の車両がこちらに留置されてます。三岐鉄道内とは思えない違和感と古い電機や西武の車両たちとの風景も、今後変わっていくのでしょう。機関車と貨物と211系。SS7編成、SS11編成が手前側に留置。SS3編成、SS8編成。前照灯のオレンジの
久しぶりの近江鉄道になりました。彦根周辺まで行って車両は見ているのですが、1時間に1本しかない運用なので、なかなか待ってまで撮影をしない事が多かった感じです。今回は丁度いいタイミングで来てくれたので、いつもの所で撮影です。今の近江鉄道はラッピング車両のイメ
N700S J44編成 新車の試運転が続きます。曇天下での撮影の為、前面の編成記号がハッキリ見えません。上りを計算したら、待避線に車両がいない時に通過するようなので、駅撮りに向かいます。最近の米原駅は、付近の駐車場がいつも満車であり短時間駐車する利用者は苦労します
N700S J44編成の営業前試運転が始まりました。今回の車両は浜松工場ではなく、鳥飼で組成されたようで、所属も鳥飼車両基地のようです。新大阪からの出発で一往復半して大井に戻ってます。翌日は二往復をしていました。新車の試運転ですが、この時期という事もあり虫などで前
金沢駅のホームです。これがまた中々凝った造りなのでマジマジと見て来ました。まず目を引くのがホームの支柱上部にある飾りですが、金箔が貼られています。これが何十本もあるので圧巻な風景です。又、もう一つは金沢らしい伝統が取り入れられてます。4線ある島式ホームで
会社の所用で、金沢に行って参りました。まぁ半分は、旅行のようなものです。翌日の朝、出発までに少し時間があったので、金沢駅を散策してきました。上りホームに行くと、「はくたか554号」が停車していました。暫くすると隣に試運転列車もやってきて、二本並ぶ形になりまし
6月9日の15時頃に撮影したものです。自宅の上を比較的大きな飛行音がしたので、外を見てみると、ナショナルエアラインズでした。我が町は飛行ルート下の為か風向きにより大小の飛行機が飛んでいきます。中部国際空港に着陸するようで、かなり低空でした。最近のナショナルエ
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。この日は終日雨の予報。水飛沫狙いも考えましたが、T4編成と季節感がある紫陽花、そして雨を一緒に撮れるのは今回が最後かもと思い、青い紫陽花が咲いているこの場所にしました。リュックも三脚もカメラもビショビショになってしま
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。T4編成に検測車両が交代しました。T4編成にとっては最後の夏が始まりました。曇ってはいるものの、望遠で撮ると陽炎の影響をもろに受ける季節です。陽炎メラメラです。しかし、ドクターイエロー引退報道後、平日でも撮影者が多くな
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。ドン曇りで雨も時折降っていたので、この日は紫陽花を撮りに出掛けます。静岡県下の大雨の影響で、新幹線の上りダイヤが大幅に乱れていました。黄色先生も定刻になっても通過しません。待つこと1時間10分、ドン曇りだった天候も一転
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。6月に入り曇天が多く、この日は近隣の田んぼに行って水鏡流しにしました。前回来た時は風が吹いていてダメでしたが、今回はほぼ無風です。天気が良かったらもっと水面が輝いて良かった気がします。完全なる無風。黄色先生もクッキリ
試験車両のN700S J0編成が日中の試運転をしていました。この日は黄色先生の走行日と重なり、撮る側にとってはラッキーな日となりました。午後から雲ってしまったので、定番の場所で撮影。風が少しあったものの水鏡も撮っておきました。最近のJ0編成は予測がつかないので、撮
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。この日は午前中から穏やかな日よりでした。ただ現地に着くと雲が出てきて日差しが無くなっていきます。前回のリベンジで撮ってはみたものの、中々条件良くは撮影はできないものです。風は穏やかだったものの、日差しが全く無し。曇
撮影地に行った時、丁度水を張られたばかりの田んぼがありました。微風ですが、時々風が止まる時があります。少し濁っていますが、水鏡になるので撮影します。薄い雲が掛かり始めていたので、日差しが十分ではないのが残念です。一様雲も映っていますが、透明度がイマイチ。
再度、チョウゲンボウを見に生息地を覗きに来ました。別の場所を見て回ると、雛たちがいるのを確認できました。まだ飛べないようで巣の中におり、親鳥の餌を待っているようです。後数週間したら巣立っていくものと思われます。まだ小さい雛です。キョロキョロしてます。足で
ドクターイエロー回送（下り）です。T4編成がのぞみ検測スジで回送されました。前日にこだま検測（下り）があったので、この日は二回黄色先生が見られます。日中天気が良かったのでこの場所に来ました。来た時は風が穏やかでしたが、通過時は風が吹いてイエロー、晴天、水鏡
ドクターイエローこだま検測（下り）です。この日は川撮りにしました。この構図は自分か気に入っているものです。ドン曇りが残念ですが、この立ち位置はほぼ逆光なので、まぁいいかと。風が無い時は川であっても水鏡が見られます。そんな時に黄色先生の走行があればリベンジ
