クラッシックミニで時速100マイル！　DHRのブログ

工場内を整理していたら。

おかげさまで重整備の依頼をこなすためにも工場内のスペースをもう一台分確保する必要があって整理しています。エンジンは代車に乗せて平置きしか出来ないので、今だけでも8台あるからうまく並べえないとスペースが作れません。その中一台にターボ用が出てきました。以前マニフォールドを製作した際に紹介してる物です。ウエストゲートタイプで大型のインタークーラーを装着する事を前提にパイピングしています。昔ならキャブでや...

2022/05/25 09:38

良いついで、悪いついで

ミニの整備には、元々横着に対応する歴史がありました。というのは、本気で整備するとエンジン脱着なしには対応出来なくて、相応の費用が掛かるからです。ついでと言って、あれもこれもと直したら、金額でもめる事がよくあるそうです。悪いのは、そういう事で文句を言うお客の方です。コンビニでサンドイッチ買って不味かったから金返せとごねてるのと同じ。ミニに乗ってる50もとっくに過ぎた大人がSNSに書き込む馬鹿がいますがそ...

2022/05/18 21:20

車検の手順 DHRの場合

車検整備で私なりの手順がございます。真っ先にチェックするのはラックブーツです。2年でダメになるケースはありませんが、樹脂っぽい素材で作られたものは4年経ったら蛇腹部分が切れてしまう事が多いです。今回は国産の柔らかい素材のものを使います。写真では分かり難いですが何ヶ所か切れています。次は、フロントのアッパーアーム周りのチェックです。ナックルジョイントのブーツは、車高を下げていると早く劣化します。写真...

2022/05/17 13:03

アクセスし易ければ作業の質も上がります

2枚の連続した写真、同じに見えても全然違います。分かる？下の写真はボンネットがありません。DHRボンネットクイックリリースでサクッと外れるので（外す前の位置に簡単に戻るし）次の写真のように矢印で指した部分の整備にも、とても効率よく作業できます。...

2022/05/13 19:39

助手席側のテールランプを外すため！？

助手席側のテールランプを外すためにはガソリンタンクをトランク内に落とさなければなりません。インジェクションモデルはホースを外さないとタンクは動きません。給油ネックが抜けないです。ガソリンを給油ポンプで抜いて軽くしないと動きません。2本のゴムホースがクランプで留まっています。先の長いペンチでつまんで数センチずらしますが、パーツクリーナーを吹いてやれば、ゴムが滑ってクランプがホース差し込み口の膨らんだ...

2022/05/08 22:17

フェンダー面（つら）イチセッティング

ツライチかなぁ～出てるかな～くらいに見えますが糸を垂らすとギリギリ納まっています。6Jホイールに6Jオーバーフェンダーモールレスタイプですがメーカー品ではないので、今だと受注製作だと思いますリアも同様に糸を垂らすとバッチリでしょ？陸事持ち込みの車検も通っています（車幅記載変更の際に）...

2022/05/08 17:25

これ見て、あっ！玉切れ！と気付いたら、次のブログも見てね。

明日はたぶん、テールランプの脱着とイケてる直し方のお話になる予定。...

2022/05/07 22:31

乗用車としての安全性を考えた新製品

我が家のジュリアナ号にコロナ禍の間に保留していた新製品の紹介です。DHR Rocket Tail Back & Stop-Fog light かんたんな配線作業で、外されて遊んでいるリアフォグスイッチが蘇ります。先ず、助手席側にミニのバックライトが暗くて不安な女性などへお勧めのとても明るいバックライト、運転席側はストップランプ連動とリアフォグをセットしました。リアフォグスイッチ配線に点滅リレーを入れたので、固定点灯以外にも点滅パター...

2022/05/04 21:19

ミニのハンドリング

早いもので今日から5月！ 1年の1/3が過ぎちゃいました。今日はミニのハンドリングについてです。ミニに限らず太いタイヤを履く車は路面からの応力をスリップで逃がさず強く受ける為サスペンションとステアリングラックの消耗を早めます。もしも走行中にわだちにハンドルが取られやすいなあと感じることがあったらしっかりとした点検をお勧めします。雨の降る中、比較的に速度が出ている状態から急ブレーキや急ハンドルを切る状況...

2022/05/01 22:28