クラッシックミニで時速100マイル！　DHRのブログ

動画投稿テストと、エンジンチューニング

試験的にFC2動画をブログ掲載テストしています。動画が公開されないなど、マイナートラブルが出る場合はFBでご覧ください。本文を書き足しながら修正する事をご容赦ください。何とか動画の視聴が可能になったので、本文を書き足します。排気音は点火時期を普通車並みに遅くしてるため少しマイルドになっています。暖気もソコソコなのでエンジンは4000回転までしか回っていません。ミニのSNSにはこういったブリッピング動画がよくあ...

2021/11/27 20:22

勤労感謝の日をセルフで祝う？

今日は勤労感謝の日です。食卓には自らを慰労すべく買ってきた焼酎が二本山谷ブルースの歌詞を口ずさんで

2021/11/24 09:03

堅い話は置いといて、何か楽しい話ってない？ww

ここ数回アーシングの話ばかりでうんざりしてる方も多いんじゃないかと思ってww実は書いてる僕も退屈していたんです、ちょっと同じ話ばかりで”またかよー”とか言われてないかと思といってじゃあ、今日は、画像は拾い物駆使して、少し楽しい気分になるようなミニの話が出来たらなぁってここでブログを読んでいただいてる皆さんは、ほとんどが現在ミニにお乗りの方がほとんどです。少しは予備軍の方もいらっしゃるでしょう。ほんの...

2021/11/20 21:22

きゃんたん！と言って、クソドジ踏んだ当事者w

昨日ブログで紹介した白いミニにアーシングポイントを作ってきゃんたんアーシングを装着しました。そしてエンジンを掛けて、なんとかアイドリングしてくれるまでアクセルペダルをだましだまし踏んでは放すを繰り返す事数分・・・アイドリングしませんwwレースカムの入った高圧縮エンジンですから、キャブだと1500rpmでもほっとけばカブって止まります。なんとか運転席から離れてもストールしない感じになったので、急いでバッテ...

2021/11/16 19:47

きゃんたんwアーシングの装着事例

インジェクション車の一部やキャブレター車に説明のようにアーシングポイントがない場合の事例です。画像のように、此処でアースが取られてない場合は、ドリルで穴を開けてください。4㎜位の穴を開けて、6㎜まで大きくします。問題はここからで、このままではいけません。塗装を剥がしておかないとアース不良の原因になります。この部分に端子を取りつければバッチリです。ケーブルをオルタネーターまで伸ばして途中をタイラップで...

2021/11/14 14:36

お助け？ちょこっとパーツを販売します。

先日のブログでご紹介していたアースケーブルですが、時間の有る時に少し作ったものがあるので、ショッピングサイトで販売する事にしました。アーシングケーブルに取り付けに使うタイラップ、説明書、それと今回DHR-CCVSにのみお付けしてるステッカーを同封しました。取付等詳しい事は5月のブログでふれています。http://griffingarage.blog76.fc2.com/blog-entry-3420.html基本的にアースポイントはエンジンルームに向かって左側...

2021/11/13 15:17

インジェクション車かキャブレター車か？

当ブログは、お読みいただいてる皆さんから見たら『DHRはインジェクション推し』に思える、と思う方が大半かと。多分、ミニを選ぶ際にどっちを選んだ方がいいか？と尋ねられたらインジェクション車と言うはずです。理由は

2021/11/10 23:03

3年ぶり？じゃ無かった！？キャブレターエンジンの始動

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2021/11/05 22:49

机上でクーロン？ ヒーター用モーターの検討

まだ製品化できるかは分かりませんが、ミニを日本で乗る以上、ヒーターは絶対に必要です。ところが97以降のミニに使える交換用のヒーターモーターユニットはどこにもありません。あっても5～6万します。消滅したローバー社のパーツはOEMといえ供給の期待はありません。そこで、モーターだけ供給出来ないかいろいろと検討中です。アッセンで供給するのはコスト的に無理だと思います。モーター自体はミニ専用という能力設定ではない...

2021/11/03 16:41