クラッシックミニで時速100マイル！　DHRのブログ

Kawaii ミニのシフトノブ、その後

こちらは3Dプリンター出力前の画面で、材料をどれだけ使って何時間マシンが動くか出てきます。そういう訳で、既に試作が終わっています。96年までのミニに付けられていた純正シフトノブがコレ。これをそのままルーフに掘り込む事を考えていますが・・・、多分国内ではAT車のユーザーの方が需要があると考えておりますので、2種類の形状が必要になってきます。その筋の”専門家”の意見では『何も掘らないプレーンなルーフにして、AT...

2021/08/27 10:29

コロナ禍をの中でも、やってる？やってるやってる！ww

コロナ禍だの、with コロナだの、流行語大賞狙いで何でも金儲けにするような奴らに食い物にされちゃいけないよ！※あくまでも個人の意見で、特定の表現を指しての表現ではありませんって、テレビCMの下の方に小さく書かれてるでしょ？そういう事を流すマスコミも消費者騙しが過ぎますよ。さて、モザイクの向こうに何があるかと言うと、ミニの形をした現在製作中のシフトノブがあります。まだお見せ出来ませんが、データー的にはほぼ...

2021/08/22 10:13

墨汁かと思っちゃった。

件のミニのテスト走行を行って、これだけカーボンを吐きまくっていたら、エンジンオイルにブローバイで煤が入りまくってるだろうと思い抜いてみたら、・・・・今年一回オイル交換してますが、こんなイカ墨色にはなっていませんでした。溶け込んだ煤がスラッジになって、エンジンの故障につながりますから、それに燃焼室で燃え残って付着します。ディーゼル車のエンジンオイルみたいです。出来るなら、どんなに進められてもミニには...

2021/08/16 23:30

なんでこうなるの？？

ほとんどの皆さんがお盆休みに入ってると思いますが、我が社は今日までガレージワークがあります。明日13日からお休み。とは言え、ショッピングサイトからのご注文には休みなくお送りしていますのでご安心を。インジェクションミニの好不調については、普段から四の五の言ってる身ですから、ある程度トラブルシューティングの整理はついてるんですが、今回は少し手こずっています。理由は、以前重整備を受けた際に、インマニの取付...

2021/08/12 21:03

ラジエーターのあれこれ

インジェクションエンジンにおいてラジエーターを外す際にはラジエーターの交換がメインじゃない時に外すのが安上がりです。ウォーターポンプからの漏れ、今回のようにマウントの交換、ホースの亀裂など、ラジエーター外さないと先に勧めない作業のついでなら、単独交換作業よりずっと安く済みます。今回のように、外したラジエーターがこんなだと、絶対に圧力検査しますね、ついでに折れて塞がったフィンも修正したいし。これ見て...

2021/08/07 16:01

今後は珍しくないかも？なAT車の故障個所

あらかじめお話しておくと、むやみにエンジンとサブフレームを繋ぐステーを追加する事や、マウントゴム質を固いものに換えると、エンジン本体やサブフレームが割れる可能性があります。高額な修理費が発生してしまうため、何でも追加するのはやめましょう。今回、AT車のクーラー作動時に、急に異音が出てしまった故障です。グリルを外して見ると、シュラウドとコンプレッサーが接触しています(滝汗) ラジエータの上方に取り付けの...

2021/08/06 13:13