エンジン組み立て開始。3．5改3．2仕様の親子メタル合わせ完了。当方ではマイクロメーターとボアゲージで測定しますが・・それとは別にプラスチゲージでもクリアランスの測定を行ってます。二度手間なんですがココはかなり神経質にやってます。この後再度分解しクランク、クランクケースを徹底的に洗浄し本組に入っていきます。今日はココまでで帰ります（＾＾）V221209...

  先ずは配線1本まで全部取り外し腐れのある所は切り取っていきます。 配線類は走るのに最低限度必要な物以外は撤去です。 完全なドンガラ状態にして駄目な所を全部直します。このサスペンションも取外してサスペンション取付部も移動するので作り直します。 重心位置を下方へ集めているので安定性は良いかと思う。 まだ5％位しか進んでいません（＾＾；221208...

  今日2．2Sのメカポンが届きました。ポルシェのメカポンO／Hも大分溜まってきました。今夜中に分解だけでもしておこう。221207...

   73ナローのお客様のご意向でキャブからメカポンにしたいと昨日の調子良くなったお礼と共にお申し出がありました。R・A・Cでメカポンにした911を見て絶対にメカポンにしたいと思っていたそうです。カミソリレスポンスお約束します！V究極の空冷911はメカポン車ですから。下記のような内容になります。1）73RSメカポン中古を購入しO／H＆改造2）2．7中古エンジンを購入しO／H＆チューニン...

  ウエーバートリプルチョークの修理品が全国から集まってきます（＾＾；40φと46φです。納期3ヶ月位で合間を見ての作業となります。221204...

  73ナローのお客様何とか無事に観月ありさ似の美人な奥様とお二人で到着されました。早速拝見するも確かに1000回転位でもエンジンストールしてしまいアイドリング出来てませんね。始動性も極限的に悪いです。過去に二ヶ所のポルシェ屋さんでキャブを2回O／Hしてもらったそうですが全く改善されず10年こんな状態だそうです。パット見て2点ほど駄目な個所を発見し修正し作業時間30分で絶好調に復活しました...

  あるポルシェ屋さんより何をやっても調子が出ない2．2Eナローの修理依頼をいただいたメカポンを分解しました。今日は新規の73ナローのエンジン絶不調のお客様がこれから来るのでメカポンはココまでです。73のお客様は家を出発しようとしたら全くエンジンが始動しなくなってしまいJAFを呼んでエンジンが始動出来たらすぐに向かいますと連絡が入りました。アイドルも殆どしなく始動性もめちゃくちゃ悪いらしい...

  先日都築PAで初めてお会いしノーマルへ戻す仕事の打ち合わせをしてた時に不具合をその場で修理させていただいたお客様からお礼のメールが届きました。「今日、先日から1週間ぶりにエンジンをかけました。おかげさまで、以前のように一発で問題なくかかり、アイドリングも一定でした。ありがとうございます。」律儀なお客様で本当に嬉しいですね～また次回も頑張って仕事させて頂こうと思いますよ。お客様は定年退職...

  ミッションO／Hとファイナル変更する場合には絶対に必要なSSTになります。これが無いとまず完璧なO／Hは出来ないと言っても過言ではありません。年内に915ミッション3基O／Hする予定なので（＾＾；しかし100万位したので買えないので持ってません（＾＾；全国のお仲間にも聞いてみましたが持っている人居なかったです。そんななか灯台下暗しで昔仕事を教えていた後輩が持っていました（笑）しかも新品...

  ワコーさんのフルトラアンプの修理依頼です。現在残念なことに廃業されて全国のワコー製品をお使いのオーナー様は困られているようです。911オーナー様でも使用されている方々がおり困られています。でもご安心下さい・・R・A・Cでは修理可能です（＾＾）V当方のお客様の分だけ修理をしてましたが噂を聞いた全国の方々から修理依頼が殺到してきて焦ってます。R・A・Cのお客様に限らずワコー製品に惚れ込んで...

  最近はウエーバーの不調修理やO／Hの依頼も多くなってきました。新規のお客様にはまだ明日初めてお会いするので73ナローのお写真がありません・・これは当方のお客様のお写真を許可をいただいて使わせていただきました（＾＾）今日も新規の73年ナローのお客様より「アイドリングが安定せずエンジンが止まってしまいます、またアイドリングを上げると今度は高すぎて2500〜3000回転位になってしまいます。その場合...

  930ターボ用CDIのO／H半日で完了です。写真右と下2枚がO／H後です。R・A・Cでは修理日数最短当日～1日です（＾＾）V221203...

  埼玉で程度良好な空冷ポルシェを多く販売メンテされている老舗の会社様より930ターボ用CDIの修理依頼です。メチャクチャ忙しいのでこれから今夜中にO／H終わらせてしまいます。221203...

  元ヤナセの工場長をされて現在クラシックベンツの工場をされているファクトリーよりO／H依頼された280メカポン作業開始です。1台目は昨日納品しました。これは2台目の280メカポンです。先ずは分解し各部の精密点検作業からです。今後ヤナセも悪い意味でビックリ仰天な変化を遂げていくようです。詳しくはそのうち・・・。221203...

  フェラーリ308のIGデスビが壊れたそうで中に組み込まれているピックアップのメーカーが廃業して修理不能な状態で当方へ相談の依頼が来ました。BOSCH製でなく他メーカーの製品ですが完璧に修理しようと思ってます。何処からも見放された物が全国から集まってきますね・・困った時の駆け込み寺と多くの方から言われます（笑）毎日必ず新規の難しい仕事が全国の何処からか依頼が入ります。今回の依頼主様は元ポ...

  やっぱこれだな（＾＾）Vチューニングするのに高い部品を使わなくても安くて高強度なパーツがある場合は当方のお客様にはそれを使います。これは少しの加工が必要ですが性能を上げる方向の加工なので良しです。これは600馬力位には対応出来るのでNAのフルチューンには十分有り余る耐久性を有しています。かなりレスポンスUPが図られます。221130...

  3．3ツインターボ＆ツインプラグヘッド搭載チューニング計画丁度タービンとウエイストゲートが1個ずつ工場内を探したら有りました（笑）ファイナルも変更してこれでツインターボ用パーツは何とかいけそう。Kジェトロシステムは3．3ターボ用では賄えないので以前に谷田部最高速トライアルでセッテイングを頼まれたフェラーリと同様な改造を施し対応しようと思ってます。谷田部最高速トライアルでは色んなショップ...

  明日からはポルシェメカポン3台O／H作業開始（＾＾）Vそれと3．4へチューニングした方の大容量インジェクターを作ってあげないといけないので今週中に完成させよう！年内また富士スピードウエイでテスト＆セッテイングをする約束をしているので。...

  ベンツ280のメカポンO／H完了です（＾＾）Vクラシックベンツを唯一完調にできるファクトリーから現在3台のO／Hを預かってます。長らくお待ちいただいてました。完成の報告を明日させていただきますが満面の笑みの社長のお顔が頭に浮かびます。その笑顔を見るために頑張ってますから（＾＾）Vでは本日はこれにて終了で帰ります。...

  北海道より本日3．2のコンピューター（DME）の修理依頼です。今年は本当に多いです。走行中突然エンジン吹けなくなったそうです。アイドル以外しないそうで早速調べたところ噴射時間が変化しません。インジェクタ駆動回路が不調の様ですからこれから修理開始です。お金出してもコンピューター（DME）無いですから入手不可能なので全国の3．2オーナー様私が修理しますのでご安心下さいね（＾＾）V...