二足のわらじ

デッドニング

またまたハイエースのお話。薄い鉄板で組まれた箱ボディーなので、パッコンパッコンの軽い反響音が悲しくなります。対策として、デッドニング対策があります。デッドニングとは、音響工学の一部で、振動や騒音を減少させるための手法を指します。 特に車用デッドニン

2024/03/30 15:43

ハイエース空間有効活用DIY

後部座席の右側にすき間があったので棚を作りました。サイドパネルを止めている穴を利用して、Φ28イレクターパイプ、アタッチメント で取付。穴にはリベットナットM6を挿入して、リベッターで圧縮取付。運転席との間にある仕切り棒を使ってテーブル

2024/03/29 18:26

「42」という数字をどう感じるか

長年クルマ屋をやっていると、「42」や「49」という番号を拒否するようになる。車のナンバープレートから除外されています。「42」死に、「49」死苦この番号を何とも感じない人は、統計上70%残りの30%は、強烈に拒否する傾向にあるそうです。自分もその30%の中の一

2024/03/26 10:16

YZ125Xを買うと・・・ふううっ

バイクショップから購入後登録しておいてよーと言われたので、ナンバーがないから、メーカー管理の都合かと思って取り敢えず車体登録しておきました。そしたらヤマハから郵便が2通届いてました。なんかしょうもないアンケートかと思いながら開封すると、「bLU cRU」(

2024/03/22 14:57

小径ハンドル化

ハンドルは自分に合ったものを使いたい。ハイエースのワイド、スーパーロングについているハンドルは、ナローに比べてデカイそれでなくても、取り回しに難儀するので、ステアリングを小径にすることで、クイックな動きに対応できます。車体がデカくなるとハンド

2024/03/21 10:14

ハイエースリアゲート開閉アシストグリップ

ハイエースにお勧め商品「リアゲート開閉アシストグリップ」ワイドになると、リアドアも広く大きく重くなるので、ドアの裾をもって閉めると手の後が付くのと、力がいるので、オートクルーザーが欲しいところですが、そこは手動のテコの応用活用。ヒンジに取っ手を付

2024/03/19 10:31

ガッツミラー撤去

ハイエースのガッツミラーって・・・ナローの時も外してカメラを付けていたのですが、ワイドに乗換えると、ガッツミラーが余計に視界の妨げになり不便です。サイドアンダーミラーの保安基準は、「運転席に座った時に、自動車の前面及び左側面に接する高さ1m、直径0.3

2024/03/18 18:24

HIACE7型へ乗換え

ハイエース4型をトライアスロンを始めたタイミングで乗換えて、早10年走行距離も17万キロ近く走って30万キロはのるぞーと思っていたのですが、あちこちガタが出始めて修理代もかさみ、遂にDPFがダメになったので乗換えることにしました。DPFとは？ DPFはDieselPart

2024/03/13 17:35

あら還モトクロスデビュー

とうとうこの日がきました。格好だけはいっちょ前。バイク YAMAHA YZ125Xいざ出陣でもね、レースを目指しているんじゃなくて、安全に林道を走れるようになりたいだけなのです。そして、しっかり指導していただけるショップで購入すること。ライディングポ

2024/03/11 16:24

知らないことがいっぱい

今まで何気なく飲んでいた酒特に日本酒が好きで、冷酒、常温、ぬる燗と一つの酒が温度が変わるだけで飲み口が変わる。でも基本的に常温酒が好きです。毎晩日本酒スーパーで見つけた酒お土産にいただいた酒日本酒って奥が深いです。自分好みの酒も年々変

2024/03/06 10:43

YZ125Xキターーーーっ

人生初のオフロードレーサーバイクYZ125Xいっちょ前にオーダーゼッケンを付けての、初期セットアップセッティングも基本数値測定からとても丁寧なメンテナンスから、アドバイスまで完璧です。最後は、雨の中、積み込みのお手伝いと、固定のプチ情報やアドバイス

2024/03/05 17:57