冬の信越旅行（19）

地下ホームに並ぶロマンスカーと日比谷線。 東京や大阪の首都圏で活躍していた車両が地方で主力となる光景も日常的なものになって来ました。 この1000系はおそらく13:02分発の「ゆけむり」と思われますが、まだだいぶ時間があります。 乗車は何時...

冬の信越旅行（18）

1月も下旬となってしまいましたか、私（と息子）にとっては年中行事となっているお正月の善光寺詣で。 かつては家族で来ていましたが、今付き合ってくれるのは息子だけです・・・ もっともそのおかげで鉄旅ができるのですが(^^;) 今回は長野駅でたし...

冬の信越旅行（17）

雪の中をやって来たしな鉄色の115系、 しかし運用情報では台湾色とあったのでちよっとがっかり。 325M （115系 3両） まだ見たことがない台湾色が来なかったのは残念ですが、 115系の終焉も確実となった今ではどんなシーンも記録しておき...

冬の信越旅行（16）

この後やって来る北しなの線を狙おうと駅の上り方に行きましたが、 今は雪が深くて線路脇に近付けません。 ここは無難ホーム撮りとします。 入場券を買ってホームへ行くと、 3番線に居た編成はすでに発車していました。 昭和の頃から変わらないのではと...

冬の信越旅行（15）

一夜明けて外を見ると、夜の間に降っていた雪は思いがけず大雪となっていたようです。 駐車した時には全面圧雪状態だった駐車場ですが、 一晩でタイヤが8割方埋まるくらい積もったのですから、流石豪雪地帯。 当初は直江津から到着する列車を妙高高原駅か...

冬の信越旅行（14）

妙高高原ICで高速を降りてスキー場のエリアへ。 陽が落ちてきたスキー場エリアを、道に迷いながらホテルへ。 途中でシャトルバスと思われるエルガとすれ違いました。 すっかり日が落ちた頃、スキーリゾートのホテルに到着。 平日とあって宿泊者は多くあ...

冬の信越旅行（13）

北陸道に入り、で富山県内最後の買い物をすべく越中境PAに立ち寄りました。 するとパーキングスペースに気になる車。 仮ナンバーで陸送中の路線バス。 見たことがあるような無い様な塗装です。 文字は消されていましたが「阪急バス」です。 関西にはほ...

冬の信越旅行（12）

最初はそこまで考えていなかったのですが、 せっかくなので接続のET122も撮りたいと駅の下り方へ向かいます。 撮影場所を選ぶ余裕は無く、線路に近付いたところで踏切が動作。 少しして単行の気動車がやって来ました。 1641D （ET122形 ...