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広島の板金塗装屋ブログ
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17回 / 365日(平均0.3回/週)

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ひーちゃんさんの新着記事

1件〜30件

  • ゴルフの鈑金塗装修理、保険修理、部品交換、コーティング

    トラックにバックで衝突され相手の対物保険での修理です。ボンネット、ライト、グリル、フロントバンパー、ライセンスプレート交換になります。上から押されているので、中はどうかなー?っと思っていましたがフロントバンパーのエネルギーが多少潰れているくらいで樹脂製のラジエーターサポートにも損傷は有りませんでした。ボンネットはサフェーサー塗装をしてから、先に裏側をクリアーまで塗装を仕上げ近赤外線で熱を入れしっかり乾燥させます。フロントバンパー、ボンネットは同時に塗装ブースで塗装出来ますがゴミの付着を少なくする為に2回に分けて塗装しています。磨きの後はコーティング施工車なのでガラスコーティングを掛けました。ヘッドライトの光軸調整した後に故障診断機でDTCを消去します。フロントバンパー、ボンネット、ヘッドライト交換しただけでDT...ゴルフの鈑金塗装修理、保険修理、部品交換、コーティング

  • シエンタ鈑金修理!

    皆さんがよくぶつける定番の場所左後ろの損傷です。車両保険を使うか悩んでいたけど免責があって保険料も上がるから鈑金で修理するので実費で行こうって事になりました。💪💪💪左後ろがかなり深く入っているので鈑金で完全な修復はちょっと難しい。😅出来るだけ板金したら後はパテで修正します。スライドドアを下ろしてクォーターパネルだけを先に塗装して仕上げ、スライドドアを取付け再びマスキングして塗装しました。塗装ブース内の温度は40度近くでめちゃくちゃ暑いです。長〜い梅雨が終わり短い夏が来ました。🌻🍺🍉💦シエンタ鈑金修理!

  • 現金支払いでお得なイベント開始!

    キャッシュレス還元も6月で終了しましたねー。とゆう事で、五万円以上の工賃を現金支払いして頂ければなんとメルテックのレスキューハンマーをプレゼント!!各メーカー純正のレスキューハンマーはシールを張替えただけ、見た目はほとんど同じで3000円くらいします。安いのや小さいのはいざとゆう時に先が潰れたり変形したりして、中々割れないとか割るのにかなり力が必要な商品も割と有るみたいですね。ここのメーカーの商品は見た目もしっかりゴツクテ評判もいいです。なくなり次第終了予定ですが、好評なら延長するかも??レスキューハンマーは出番が来ない事が一番良いのですが、豪雨災害が全国的に増えていますので是非自動車に常備しておきましょうね。現金支払いでお得なイベント開始!

  • 最近導入した道具達!!

    その①こいつはイオンシャワーマグナムって言うエアーブローで静電気を除去する工具。塗装時のブツやゴミの付着を減らして磨き作業も楽になる代物です!!その②3Mのペーパーでちょっとお高いが一番切れる奴!!切削スピードが速く耐久性もかなり優れもの。その③下地作業時のサフェーサー前に塗って巣穴やペーパー目を埋める物です。ぶっちゃけペーパー目はちゃんと消してるので効果のほどは分からん。追加で更に防錆効果もあるみたいですね!!その④新聞紙のマスキングは小範囲のサフェーサー、インナーくらいで本番塗装時のマスキングはほぼ全てマスキングフィルムに変更しました。マスキング時間の時短になるし、ゴミも低減出来ますのだ!!最近導入した道具達!!

  • クソ暑ーい!!

    いやーまだ梅雨も来てないのに塗装ブース内の温度が30度以上あります。去年買おうと思ったけど、在庫切れで買えなかったスポットクーラーを今年こそ購入しようと思いましたが・・・。アレって後ろから熱い排気がでるんよねー。よーく考えてクーラーを止めて業務用の冷風機(失敗しても良い余り高く無い奴)にしました。本当に涼しいのだろうか?ちょっと不安だったけど買って正解、予想より凄く良い!!売り切れて無い今のうちにもう一台購入しようかな~。クソ暑ーい!!

  • BMW ミニクーパーS 修理!!

    この場所は固いのでちょっとに見えますが、結構な勢いでぶつかっていますねー。バンパー素材に白い線が何本か入っています。ぶつかった瞬間はここまで変形して曲がっているとゆう事ですね。バンパーの角、下側素地バンパーの角、オーバーフェンダーの取付け部3カ所が切れていたので、加熱ピンで溶着しています。ボデー、リアバンパーの塗装が終わりました。傷が有った素地部品は値段が高いのでほっておく事になっていましたがキズや艶が死んでるのが目立つのでばらしたついでにPP専用の艶消しで塗装しました。なんとびっくりサービス作業です!!近くで良く見れば傷は分かりますが、パッと見全然分からなくなりました。組付け終了後に故障診断機で残ったDTCの消去を行い作業終了です!!BMWミニクーパーS修理!!

  • シャトル修理!

    シャトル①これは結構エグイ、ガードレールのボルトの所でひっかけたかな~?リアバンパーの角の所を合わせるのが特に難しい。シャトル②フロントフェンダーはライナーを外して当て板とハンマーで板金!!フェンダー、ジャッキアップポイントも下から突き上げ曲がっていたのでフェンダー外さんと厳しいかなー?と思ったけど上手く板金出来ました!クォーターパネルの前側はハンダを使って引出し、後ろ側はタイヤハウスを一度開いて板金しました。下側はパテを剥すと前回修理した所がスタッドの穴を沢山開けていたので、パテ乗せる前にハンダで埋めました。バンパーの切れている所はステンのメッシュを溶かして修理しています。シャトル③クォータパネル裏にパネルボンドを入れてタイヤハウスを固定シーリングも塗布してグレーのプライマーを塗装しています。中古のドアは全て...シャトル修理!

  • プレミオ板金修理!

    上と下それぞれ別事故で2か所の板金修理です。下はブロック塀かなんか?上は自転車と接触したそうです。この手の損傷は必ず中も板金塗装が必要なのでケースバイケースですが今回は中を先に塗装してから、ドアを取付て同時に塗装しています。フロントドアはボカシ作業ですがプロテクターモール角に傷が有ったのでぼかしついでにサービスで修理しています!!リアドアのモールは両面テープを張替て修理で対応しました。デーラーならドアは勿論交換になるので結構な修理代になったでしょうね。プレミオ板金修理!

  • 86の板金!!

    86のクォーターパネル&ロッカーパネル板金修理です。ヘコミは距離にして40~50cmくらいは有りそうですね。下から突き上げた感じで一番めんどくさいパターンの損傷です。アンダーコートは3Mの水性タイプを使用し、途中でぼかして仕上げクリアーは耐久性を考えピラーでぼかさず前までキッチリ塗装しました。良く見ると損傷ヵ所以外にドアパンチかなんかで縦に薄っすらへこんでいる所が有ったのでついでに修理しておきました。86の板金!!

  • プリウス板金!

    プリウスのリアドアとクォーターパネルの板金塗装です。昨年12月頃に見積りしていたのですが、2か月悩んだ末当社で作業する事になりました。板金はそんなに酷くなかったのですが、粗目のガンメタなのでぼかし箇所がおどらない様に塗装するのが難しく、結構難易度高めの色です。肌もボカシも違和感なく決まりホッとしました。プリウス板金!

  • スバルXV板金!

    スバルXVの板金修理です。今回はクォータパネルが下側が特に酷くタイヤハウスも相当中に入っていて、フェンダーモールとロッカーモールを合わせるのに結構時間が掛かってメチャ難航しました。テレビCMにも出ていた凄く綺麗で鮮やかな水色でした。綺麗に塗装が仕上り良かったです!スバルXV板金!

  • キャッシュレスで5%還元!!

    PAYPAY、楽天ペイ、クレジットカード決済など当社は消費者還元事業に対応しています。※キャッシュレス決済の使用は必ず事前にお知らせください。キャッシュレスで5%還元!!

  • 各種ドライブレコーダー有ります!!

    当社のお勧めドライブレコーダー!!機能を絞った価格重視のドラレコ。コスパ最高ー!!①フロントカメラ単体モデル17,600円(取付け消費税込み価格!)②フロント/リアセットモデル33,000円(取付け消費税込み価格!)少しお高いが高機能タイプのドライブレコーダー!!今ならお得!!※UP-K01在庫品2個に限り20,000円(取付け消費税込み)で取付け出来ます。SDカードのフォーマットがいらないタイプです。※板金塗装、車検と同時ならお得な値引きが有ります。各種ドライブレコーダー有ります!!

  • ボンゴ板金塗装!!

    まだ登録1年くらいの新しいボンゴです。実費ですが頑張って綺麗に修理しまーす。インナーは交換せずに板金だから少しずつ何度も引出して歪を抜きつつ隙をキッチリ直して行きます。ここまで来れば後もう少し!!インナーもきちんと下地処理して別で塗装しています。ツーコートソリッド塗装でピカピカに仕上げました!!ボンゴ板金塗装!!

  • ポルテ板金!

    ポールにバックしてぶっかったポルテです。見た目は範囲が小さいので素人目には酷くみえませんが・・・。こんな感じで中の方の修理が結構大変なんです。バックパネルは予算重視でバンパーブラケットの取付部位はキッチリ修理しましたが、他は軽く出した程度の板金です。バンパーは全体を塗装するので今回の事故以外のキズも修理します。スポイラーは両面テープをキッチリ剥して張替え、スポイラーパッキンは社外品で対応しています。修理用にスポイラーパッキンは色違いで何パターンか在庫しています。先にインナーは最低限の範囲で補修塗装してから表の塗装を仕上げます。追加作業で前後のドライブレコーダを取付してお渡ししました。ポルテ板金!

  • フィアット修理!

    保険を使用してのフロントフェンダー交換とフロントドアの板金作業になります。サービスでフロントバンパーとリアバンパーの補修塗装が有るのでフロントフェンダーは中古部品を使用しました。ピラーからぐるっとサイド一式クリアー仕上で塗装しました。リアバンパーは補修塗装で仕上げています。色もボンネットと比べてバッチリ合っています!!フロントバンパーもこんな感じで綺麗に成りました。仕上にオプションのイタリア国旗カラーのストライプをサイドに張りましたが画像を撮り忘れてしまいました!!フィアット修理!

  • デイズ保険修理!

    派手に壊れていそうですが、部品交換が主の作業になります。作業的にはフロントバンパー、左ヘッドライト、左フロントフェンダー交換左バッフル、左フェンダーステー板金ってところです。事故的にはボンネットは左かどだけでしたが、飛び石で錆びてる所が沢山有ったのでサービスでボンネットは4分の3くらい色塗装して綺麗に修理しました。フロントフェンダーは外して単体で塗装し、フロントドアはボカシ作業に成ります。上手い事綺麗に塗装出来ました。デイズ保険修理!

  • 忙しーい(約2週間待ち)お待たせしてすいません。

    最近はかなり涼しくなり板金ははかどりますが、いかんせん人不足・・・。なるべく修理しているので多少時間が掛かり、お待たせしている状態です。大き目の事故を修理しながら、小さい修理を間に入れている感じですので申し訳ありませんが、急ぎ作業は受けつけておりません。ムーブコンテ。メーカーはバンパー、フェンダー、ヘッドライト交換です。当社は全て修理で部品はバンパーのブラケットとクリップ、かなりお安く修理出来ました。ここはモールを付けたら見えないので修正&タッチアップなるべく色を割らない様に最小限で修正しています。最初にシーリングを壊さないようかつインナーもしっかり修正します。真ん中にボコッと有る歪。損傷個所を上手く引きだせば!!この様に上手に板金すれば、綺麗に無くなります。ドアの上の方には色をかけないで、リアドア内1枚でぼか...忙しーい(約2週間待ち)お待たせしてすいません。

  • 久々の投稿!!(さぼり気味www)

    盆休み明けから少し仕事が少なめですねー。損傷が小さくすぐに作業が終わる仕事(2~5日くらい)が多いです。当て逃げによる損傷なので、安く修理する為にリアドアのボカシ無しで頑張って調色して1パネルで塗装しました。バンパー左右と全体に擦り傷が有るので、バンパーは外して全体にサフェーサー1本すべてメタリックで塗装しました。ドアミラーカバーはマスキングするより外した方が早いのでバラシて塗装もう一カ所、右フロントフェンダーにも板金塗装が有りましたが画像を取り忘れてしまいました。1台結構新しいロードスターがレッカーで運ばれて来ましたが残念ながら全損でした。盆休みが長かったので9月に頑張って何とか盛り返せたらいいなー。久々の投稿!!(さぼり気味www)

  • アクセラハイブリット修理!

    車対車しか保険は使えないそうで実費修理です。メーカーではリアドア、ロッカーパネル交換で40万オーバーだったみたい。いくらなんでも高すぎます・・・。もう一軒は見積りが板金して当社と同じくらいの金額だったそうです。ちょっくら値引して12万円(税込で)受注しました。マツダのドアはプレスラインが反っていて板金が結構難しい。ロッカーパネルは流石にしっかり伸びているので後は板金パテに頼りまーす。ドアのプレスラインもしっかり再現しています。サービスで気になったリアドア前側の線キズも拾ったのでフロントドアの付属品を外してボカシを入れて3パネル塗装しています。盆前の10日に何とか作業が終了し、お渡し出来ました。アクセラハイブリット修理!

  • チェイサー板金!

    ちょっと懐かしい感じの車でーす。この業界に入ったばかりの修行中の頃この3兄弟は良く修理しましたねー。追突されたので相手側の対物保険での修理になります。パッと見はたいした事無い様にみえますが、中は結構逝くんですよねー。ホースメントがパックリ折れて、サイドメンバー、フロアーパネルも折れていました・・・。先に車を簡易的に固定して粗引出しながらトランクの閉まりやフェンダーとの隙を大体合わせてからバックパネルを外します。引出してもサイドメンバーの折れが修正出来ない所は切開して板金、溶接して下地処理、メンバー中には防錆剤を塗布します。バックパネルの溶接部位の色を剥したら、ジンク系の防錆塗料を吹き付けてから仮にバイスプライヤーで固定して取付て行きます。部品を取付け、トランクの閉まりや部品との隙を合わせたら一気に溶接をしていき...チェイサー板金!

  • アウディ バンパー修理!

    バンパーの変形と擦り傷修理です。傷は大きくないんですが、一番下のフィンみたいな場所なので奥行きが有り塗装とマスキングが難しー所です。作業が難しいので予定変更、バンパー外しちゃいました。塗装ブースの中は40℃の世界!ヘアーバンドしても顔から滝の様な汗が流れ出てきます。この時期の塗装は地獄だねー。アウディバンパー修理!

  • ダイハツトール板金!

    パッと見はたいした事無い様に見えますが、結構難しいへこみですね。ハンダでほぼ引出しが出来たのでパテは薄っすら2回です。これ位の車格のスライドドアなら専用の台が無くても降ろせますがアルファードやポルテなんかは台がないと3人で外してもかなり厳しいです。先にクォータパネルの塗装を仕上げ、乾燥させてからスライドドアは単体で塗装しています。最近は暑いですが少し涼しい時も有るので、塗装はやり易いですね。ダイハツトール板金!

  • ホンダのホワイトパール2台!

    丁度ホンダのホワイトパールが2台入ったので同時に調色したらいいべと思ったら・・・。カラー番号が違いました。Σ(゚д゚lll)ガーンステップワゴンのホワイトパールは白が強くて、Nboxのパールはちょっと黄みががってて良く見りゃ色が結構違いますねー。ホンダのホワイトパール2台!

  • アクア板金!!

    こうゆうへこみは結構難しいし、引出しにくいですねー。下から突き上げてるのでロッカーパネルがドアに被っています。プルプレートをハンダで深いへこみ付けて何度か引出して行きます。大まかに出たら、細かい所はスタットプーラで引き出して形成しました。まーこれ位修正出来たら、後はパテで2回くらいで終われますね。削れて無くなったアンダーコートも補修で復元させてます。塗装してしまえば下側なのでほとんど気が付かない所ですがやる事はキッチリやる主義です!!塗装した所は写し忘れましたが、綺麗に修理出来ました。アクア板金!!

  • インプレッサ修理!

    インプレッサの実費での修理です。フロントバンパーは他にも傷が有るので一本すべて塗装してフロントフェンダーは新品部品に交換しました。問題はヘッドライト、消費税入れたら6万円くらいするので多少傷は残るのを了承していただき研磨してハードコートも全て落としてヘッドライト専用クリアー塗装で仕上げました。新品フロントフェンダーは研がずに専用のサフェーサーを塗装それからパール、クリアーとウエットオンウェットで塗装しています。研ぐと新品の電着塗装が薄くなるので、最近は下地が悪くない場合は極力研がない様にメーカー推奨のこの方法で作業しています。勿論、隣接のフロントドアにはぼかしをいれて塗装しました。出来上がりは撮り忘れましたが、ライトもパッと見て判らないくらいにはきれいに修理出来ました。インプレッサ修理!

  • バンパー補修塗装(CX-8)

    傷は小さいですが最近のバンパーは形が複雑なので何処のラインでぼかしたら目立たないか考えるのが仕事ですねー。ぼかし際をしっかり乾燥させて磨いたら終了です。綺麗に仕上がりました。バンパー補修塗装(CX-8)

  • スイフト修理!

    ヘコミはたいした事有りませんでしたが、他社で以前に修理したパテが結構厚く付いていたので、パテが割れた所の下地を全て剥すと範囲が最初の想定より広くなってしまいました。元々有ったペーパー線や巣穴もついでに修正しておきました。綺麗に塗装が仕上りました。上得意のお客様紹介でかなり安く修理したので値段は内緒です!!スイフト修理!

  • ジャガー板金塗装!

    バンパーの取付け部位のへこみなので範囲は小さいですが、中のを修理する為にバンパーを半分浮かせて鈑金しました。それから下地はUVパテを使用して処理しています。ジャガー板金塗装!

  • 新型カローラスポーツ修理!

    新型カローラスポーツハイブリットの初入庫です!最初は何の車かな?と思ったくらいかっこよくなっていました。ラジエータグリル除いたら、ちょっとレクサスっぽいね。実費修理なのでフロントドアとロッカーパネルモールは部品交換でその他は板金で費用を抑えて修理します。フロントドアが後ろに下がっている様に見えたので新品に付け替えると約4ミリドアが低いのでフロントピラーに損傷が有りますねー。普通はフロントバンパー、ヘッドライト、フロントフェンダーを外してドアをクランプで挟み引出すのですが、今回は古いドアにL鋼の破片を溶接して、そこをクランプで挟み引出しました。上手く修正できたのでフロントピラーの塗装は要りません。リアドアも中までえぐれて折れていたので通常は交換ですが頑張ってここまで修正しました。こんな感じでなるべくパテに頼らない...新型カローラスポーツ修理!

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