201系が通り過ぎた後ひだ25号まで写したところで。 これまで島本で列車撮影をしたあとの行動パターンは山崎や桂川、京都方面に移動して続きをするか、梅田かエキス…
島本駅前の楠木正成「桜井の別れ」西国街道の桜井駅跡史跡公園へ
201系が通り過ぎた後ひだ25号まで写したところで。 これまで島本で列車撮影をしたあとの行動パターンは山崎や桂川、京都方面に移動して続きをするか、梅田かエキス…
2月には夜空に月が浮かんでいた同じ時間/場所とは思えない青い空が広がります。今回はこの前の宇治から奈良、いにしへ見物からのまほろば乗車よりも前のこと、5月の積…
2月の積み残し 晴天の島本を通過する4連ひだ・TWILIGHTEx.瑞風・キヤ141検測車
HC85系ひだ25号、D110+D108編成の4連、 4連を見るのはここまで瀬田川と山崎聖天付近の2回でこれで3度め、 この後に新大阪での1回を入れて計4…
2月の積み残し こうのとりの冬季限定かにラッピング とくろのとり
今回はこれまで出かけて写してきたもので掲載しそびれてしまった積み残し分を棚卸し、 以下今年2月分から、早朝の天王寺、 隣の内回り線に初めて見るラッピングを発見…
八尾駅を過ぎた直後に見えるトラス付きの道路橋八尾跨線橋、ここを過ぎるとかつての竜華操車場があった場所、 このあとこのまほろば号が進入するおおさか東線はこの竜華…
まほろば91号に乗って いつもの座席観察と大和路線の車窓風景
旧駅舎のスタバでのお茶休憩から再び駅構内へ、 奈良駅の京都方のホームの先へ、宇治川ほどではないですがすでに先客がいてギャラリーはその後も増加、 ここでも先に来…
205系普通列車のロングシートの車内、 城陽を過ぎると単線(途中山城多賀-玉水間のみ複線)日中15分ヘッドの普通列車は半減し30分ヘッドに、同時に沿線の風景も…
平等院から宇治橋へ来た道を戻ります。 去年と同じ左岸上流側から見たJR奈良線の宇治川橋梁、 右手に目をやると宇治橋、 対岸には京阪宇治駅、 前回は京阪電車に乗…
前々回の宇治川畔の久美子ベンチからの続きです、 あじろぎの道の碑、かつてこの一帯で行われていた網代漁(あじろりょう)に因んで名づけられた散策道、川に杭を打って…
本来ならば前回京都の宇治からの続きですが別の話に飛びます、よって以下のハッピーセットについても宇治で購入したのもではなく最寄りのお店での購入です。 昨日の発売…
京都駅に到着後 JR京都線からJR奈良線に乗り換え、 4月と5月に各2日1往復の限定ながら約35年ぶりの特急復活の告知、 鴨川を渡って約20分ほどで、 見覚え…
島本を通過するWEST EXPRESS (ウエストエクスプレス)銀河
大阪環状線西九条で現れたスーパーレールカーゴ、前を逃すも慌てて携帯で撮影、 大阪駅から京都行きの普通に乗り変えて島本へ、 並行して進入してくる下り内線の207…
もう昨日のことになりますが、久しぶりの朝マック、 注文したのはハッピーセットを4セット、画像では3セット分ですが1セット分は朝食としていただいてしまったため、…
五月の晴れた空に舞う鯉のぼり 大和川の下流を背景に、前方にここまで来るのに通ってきた神前橋が見えます。 堤から河川敷へと下りて見物します。 国道からも見え…
龍田古道沿いに続く集落を抜けると、 頭上を221系が走り抜けて行きます、 ここはさっきまで被写体にしていた第四大和川橋梁の右岸を裏側から見た視点、奥に桁受けト…
亀の瀬第四大和川橋梁を渡る221系お茶の京都トレインと683系まほろば安寧編成
今回は奈良の三郷駅近くのパーキングからスタート、 磐瀬の杜の碑とその奥の鏡王女の万葉歌碑、 JR大和路線の第三大和川橋梁、 国道25号線奈良街道と県道を結ぶ大…
阪神タイガース球団創設90周年記念ラッピングトレインに乗ってきた
阪神尼崎で降りて4番線から2番線へ、いきなり場面が飛んだのは西九条で乗り換えたなんば線に遅れが出ていて急ぎ移動したため、 ホームに上がると直後に黄色い8000…
エキスポライナー JR WEST Parade Train(パレードトレイン)に乗ってきた
先の3月15日ダイヤ改正まで見ることの無かった光景、うめきた地下ホームからの経路、旧貨物線を抜けて環状線の323系が進入してきます。大阪・関西万博期間中限定の…
名神クロスを通過するキハ189系7000番台 山陽路はなあかり
前回に引き続き名神クロスから、 京都発8時51分のスーパーはくと3号は大阪発8時40分のサンダーバード9号と離合、 大阪発10時2分のキハ189系7000番台…
前回前々回の島本駅からの続きです、京都発7時6分HOT7000系スーパーはくと3号、 名探偵コナン号でした。 大阪発7時48分キハ189系はまかぜ1号送り込み…
くろしお2号返却回送 イルカ顔先頭の283系オーシャンアロー編成
283系くろしお2号の返却回送、時系列的には前回のEF210-128の次に来ました、 5時台に和歌山始発、終点の新大阪までわずか1時間少々で完結する通勤ライ…
車をとばして阪和線三国ヶ丘で4時台の始発に乗って6時過ぎに島本に到着、家から電車で最速で辿り着けるのがこの時刻、 それでも公共交通機関のみだと自宅最寄りバス停…
221系の車内、進行方向右の席、 第六大和川橋梁、 渡った先にある芝山トンネルの大阪側は土管のようなトンネルポータル、 1年前に外から見た様子、奥の221系…
夕刻の下りまほろば安寧編成と帰りに見かけた近鉄しまかぜとかぎろひ
前回の4月5日の運行開始初日上りまほろば安寧編成が通り過ぎたあとからの続きです。 次に来た普通列車に乗って、 来た道をそのまま戻ります、 国豊橋を渡っていると…
前回に引き続き桜咲く河内堅上2番線ホームから、 前回はほとんど建物と花でしたが今回は車両の画像を中心に、 といっても前々回申しましたとおり現在ここを往来する一…
河内堅上に到着後 改札から外に出て 駅舎の外観を、 昨年これと殆ど同じアングルで撮った写真を載せていますが使いまわしではなく、 その時はちょうど6月で紫陽花が…
踏切で待っているといきなり現れた近鉄の団体専用列車「楽」大和川河川敷の安堂第2号踏切、 慌ててスマホで撮影、もっと手前まで引き付けてから写せばよさそうなものな…
神戸駅2番線からまほろば安寧編成を眺めながら、 その後来た新快速にそのまま乗車、 ちょうど乗り込んだのが連結部分だったので運転台を、 V19編成クハ222-2…
前回は各号車を移動しながら車内全体について触れましたが、今回は展示会なので動いていませんがいつもの走行中の旅気分で座席チェック、座面はすべて宝相華文様をあしら…
神戸駅で降車後下り1・2番線から上り2・3線ホームへと移動、1番線に停車している本日の主役を見ていきます。 ちょうど手前を通り過ぎた貨車越しに、 ここで外観の…
駅に着くとすぐに滑り込んできたパンダくろしおSmileアドベンチャートレイン、新宮行きくろしお1号として出発、ノンラッピングの付属編成が付いていて後ろは普通の…
大和川を渡るミジュマルライナー と デコレーショントレイン「高安まなびやま」
準急大和朝倉行き5200系5155 今回は、前回掲載したミジュマルライナーの窓から見えていたこの場所から、駅前のパーキングまでマイカーで直接乗りつけて来ました…
ミジュマルライナーの帰りの車窓風景 と大阪難波で見た8A系のやさしば
名張から乗車し榛原を過ぎて、 長谷寺を通過、来る途中に見た引き込み線跡付近、 駅周辺の町並みを見おろして、駅の位置が高くなっているのがよくわかります。 朝倉…
ミジュマルライナーが名張駅に到着、 レンズ交換する間もなくホームに入ってきたところはスマホで、 途中駅なので停車時間もそんなに長くないので速やかに乗り込みます…
長谷寺駅の廃線跡 と名張駅の乱歩像 とミジュマルライナー運行開始記念乗車券
駅のホームに上がってホームの東側、伊勢/名古屋方に出ます。 駅名標の後ろを見ると、 ホームの外側に向かって車椅子用のスロープがあるのですが何やらホームの跡の…
駅のホームに看板、 大和朝倉から1駅、といっても駅間距離は3.7キロ、反対側の榛原まではさらに遠く4.5キロ離れています。 ホームから下りて地下通路からそのま…
ミジュマルライナー 青い伊勢志摩ライナーを大和朝倉ではじめて見る
今回は近鉄大和八木駅から、 ここで大和朝倉行き区間準急に乗り換えて 4駅移動してホームの先で待機、 まず最初に来たひのとりで試し撮り、 さっき乗ってきた162…
緑の南海復刻カラー2200系を眺めながら汐見橋から芦原橋まで歩いてみた
随分と開きましたが前回の汐見橋駅からの続きです、といってもあとは帰るだけですが。 帰りは電車には乗らずに線路沿いに徒歩で移動、 汐見橋駅から500mほど南に進…
2200系復刻カラー電車に乗って汐見橋駅へ 都会の中のローカル線を往く
岸里玉出6番ホームに到着した2200系復刻カラー+さようならヘッドマーク車、到着後ふたたび汐見橋線のホームまで移動して近くで見ます、 何枚か写真を写したあと外…
前回掲載した7100系55周年記念ラッピング車ですが奥のピンクで囲んだ部分、 ここにも緑の南海電車が、 7100を写したあと速やかにホームを移動し近寄ります、…
泉北高速鉄道7000系のNANKAIロゴ化 と 南海7100系復刻カラー
今回は南海高野線の三国ヶ丘駅ホームから、 JR阪和線は眼下に、 ここで反対側のホームに泉北高速鉄道の7000系が来ましたが以前と何か違う、 去年の5月に写した…
TWILIGHT EXPRESS瑞風 2回目 上り島本と下り名神クロス
11月撮影分に引き続き JR西日本87系気動車、クルーズトレインTWILIGHT EXPRESS(トワイライトエクスプレス)瑞風、第2ラウンドは翌月12月、 …
キハ189系はまかぜ と かにカニはまかぜ+観光列車はなあかり
大阪発7時48分発鳥取行きはまかぜ1号の送り込み回送、島本駅ホーム大阪方先端にて、特急はまかぜをはじめて写真に収めたのがこの時で去年の11月とつい最近、 今回…
今回はCKK智頭急行のHOT7000系スーパーはくと、 まずはラッピング無しのノーマル状態のものから、昨年10月に島本で これ以前にも大阪や新大阪、京都の駅の…
名神クロスを通過するTWILIGHT EXPRESS(トワイライトエクスプレス)瑞風
年初めに昨年2024年中に撮りためてあったもので紹介しきれなかった写真のうちEF210やEF510など貨物牽引のELまで紹介していましたがその続きです。 今回…
下りN700S のぞみ69号東京→広島行き(京都発14:02) 下りN700A のぞみ353号東京→新大阪行き(京都発14:07) 下りN700A、ひかり6…
JR京都線の鉄橋の下をくぐって 南側に出ました、 下り271系+281系空港特急はるか33号京都→関西空港行き(京都発時刻14:00)さっきEF65が通り過ぎ…
桂川橋梁を渡る京とれいん雅洛・トムジェリ号・PRiVACE編成 と EF65-206号機
前回に引き続き阪急京都線の西京極-桂間に架かる桂川橋梁から、大阪梅田行き快速特急京とれいん雅洛7000系7006F、 京都河原町行き準急トムとジェリー号13…
随分と日が開きましたが、昨年12月30日更新分の山崎名神クロスでのサンガトレインFC02編成からの続きです。 あのあと天王山古戦橋の歩道上をJRから阪急京都線…
帰りのJR万葉まほろば線の車窓からの風景 と 近鉄の三輪明神大神神社参拝記念入場券
露店の並ぶ様子を眺めながら、 駅の横の踏切まで戻ってきました。 踏切の先にも露店が続きますが、 電車の到着時刻に合わせるためそのまま駅まで戻ります。 まずは桜…
今回は観光特急ではなく普通列車に揺られて、 桜井で下車、 降りるや否や反対の上りホームを大阪関西万博の派手なラッピング車が通り過ぎていきました。 JR万葉まほ…
6号車の乗車位置で待っていると 列車が到着、帰りも観光特急しまかぜで、 宇治山田に往路下りが正午過ぎの12時18分に到着、復路上りは夕刻16時41分発、大阪か…
雨の宇治山田駅、五十鈴川・鳥羽・賢島方ホーム先端から、 急行名古屋行き、1357番先頭の編成は1253系、 よく見ると行先標示器が途中で変わっています。 …
伊勢神宮内宮参詣からの続きです、おはらい町通りを北に向かって歩いて行きます。 すみっコぐらしやスヌーピーといった京都でもよく見かける定番のキャラクターショップ…
劇場先行版『機動戦士Gundam GQuuuuuuX -Beginning-』
伊勢神宮の途中ですが、また去年の大山崎から〇〇に行った話もまだ積み残しのまま、それ以外にも撮ってきた写真が渋滞しているのですが、今回はそれらのどれともまた別の…
内宮の宇治橋の袂までやってきました。 内宮の正式名称は皇大神宮御祭神は天照大御神(あまてらすのおおみかみ)、太陽を司る神様で日本神話の八百万の神の中における最…
宇治山田からの続きです、 おかげ犬、江戸時代に病気などでお伊勢詣り=おかげ詣りに行けなくなった時などそんな主人に代わって犬に参詣させるという風習があったのだそ…
観光特急しまかぜの前面展望 新青山トンネル・中川デルタを越えて宇治山田まで
ここからは前面展望、伊賀神戸を通過、この辺りから青山峠に差し掛かりトンネルが続きます。 西青山駅を通過するとすぐに、 新青山トンネル、5652メートルの大手…
観光特急しまかぜのカフェ車両でお食事+初瀬川周辺の車窓を楽しむ
3号車のカフェ車両に突入、販売カウンターにはすでに先客が並んでおられたので写真は省略、 カフェ席には1階と2階があって2階は展望窓で開放的で景色が楽しめる、1…
観光特急しまかぜに乗って 序盤の車窓風景と車内移動中に車内観察
大阪難波を出発、 日本橋を通過、 上本町を出発すると、 ここで地上に出ます、この日はあいにくの雨、 地上に出てすぐ鶴橋に到着、 ここで一昨年駅から撮った逆視点…
近鉄大阪難波駅1番線の観光特急しまかぜの1号車乗車位置で待っていると 20分前に下り3番線から引き上げていった「しまかぜ」が戻ってきました。 扉が開いて、 中…
まだ去年2024年に訪れた大山崎周辺からのその続きが積み残しのままですが、今回は2025年、年が明けてからのことについても並行して書いていきたいと思います。 …
EF510-500番台 元北斗星の青と元カシオペアの銀と北陸復興応援ヘッドマーク
前回赤い0番台を掲載しましたが今回は500番台、501号機から515号機まで在籍していますが、その中から昨年2024年中に撮影したものを今回も車体番号順に紹介…
EF510-0番台RED THUNDER と M250系スーパーレールカーゴ
前回まで青い直流型電気機関車のEF210でしたが、今回は赤い交直流型電気機関車EF510-0番台から紹介していきます。EF510-1、島本駅ホーム・下り後追い…
前回に引き続いてEF210電気機関車、 今回は300番台、301号機以降、勾配地での後押し用に大容量の緩衝器付きの連結器を採用した改良型、0~100番台では白…
今回から昨年2024年中に撮影し紹介しきれなかったものを車種ごとに掲載していきたいと思います。 最初はELから、貨物牽引の電気機関車を日時場所関係なく車両番号…
目の前を通り過ぎる阪堺電車、沿線に本社のある黄金糖のラッピングですが大正12年創業なんですね。 今年も住吉大社に初詣、 鳥居を潜って、 去年と同じような展開に…
2024年まとめ 大和川鉄道橋巡り とこの1年楽しんだコレクションやイベントなど
今年は大和川に架かる鉄道橋巡りもしました、 そこで河口から上流に向かって順番に撮った写真と地図を絡めて纏めてみました。もともと以前から知っていて有名撮影地で…
山崎名神クロスの途中ですが、今年も終わりが近づいてきましたので予定を変更して1年のまとめ的なものを入れ込みます。 今年は阪急PRiVACE(プライベース)の参…
名神クロスを通過する京都サンガトレインFA04編成とFC02編成、EF510青釜牽引貨物など
宝寺踏切で見た時点でここで待っていたら戻ってくると思っていたら期待通りに来てくれました。 サンガトレイン(KYOTO SANGA TRAIN〉287系城崎温泉…
宝寺踏切と名神クロスでKYOTO SANGA TRAIN・かにラッピングはくと・かにカニはまかぜ
再び宝寺踏切まで戻って待っていると、 そこにひときわ目を引く派手なラッピング電車、大阪着7時39分こうのとり2号の向日町返却回送、KYOTO SANGA T…
大山崎町の観光案内板と奥に見えるのは重要文化財、妙喜庵・待庵茶室と書院、日本最古にして千利休作の唯一の現存茶室なのだそう。 右側に歴史資料館の案内がありますが…
三国ヶ丘で見たキヤ141系ドクターWEST と山崎宝寺踏切のスーパーはくと・はまかぜ など
阪和線の三国ヶ丘駅、 この時刻に該当する特急も無い筈なのでひょっとしたらと思って待っていると、 初めて見る黄色い帯の車両、 ドクターWESTことJR西日本の検…
阪神本線の淀川橋梁を渡る最後の青胴車5001形5025編成とその系譜の普通列車たち
普通大阪梅田行き、5001形大阪方5025神戸方5028の5025F、 ホームに到着後 出発していきます。ここ淀川駅は普通しか停まらないので青い電車以外、つま…
阪神本線の淀川橋梁を渡る山陽電鉄の大阪・関西万博ラッピングとヘッドマーク車など
今回は相互乗り入れをしている山陽電鉄の車両、5000系と5030系を掲載していきます。直通特急大阪梅田行き、5000系大阪方5014姫路方5607の5014F…
階段の配置など前回のラストの画像と左右反転したような構図になっていますが駅の南西から北東に移動したため、 阪神本線の淀川駅、鉄橋を渡る列車を左岸上流側の堤から…
つい最近KATOさんからNゲージ化が発表されたばかりの大阪・関西万博ラッピングの323系、この日は環状運転ではなくゆめ咲線、ユニバーサルシティ・桜島行きでの運…
1時間と少しでまわる京阪交野線のきかんしゃトーマススタンプラリー
枚方市駅の交野線ホームに来るとちょうどラッピング電車の京阪13000系きかんしゃトーマス号がいました。 しかし、この時点で午後3時を過ぎていて、11月に入って…
くずはモールSANZEN-HIROBAの2200系デビュー60周年記念展
京阪本線樟葉駅を出て、 正面に見える大型商業施設くずはモール本館、 今回行くのは映画館などが入った少し離れた南館の方、バスターミナルを横目に少し南下した通りに…
途中3回スタンプラリーをはさみましたが、今回はまた23日更新のJR奈良線の宇治川橋梁と宇治橋の三の間からの続きになります。 宇治橋西詰、左岸上流側にある夢浮橋…
京阪電車×響け!ユーフォニアムのスタンプラリーをJR京都駅で巡回完了する
前回阪急電車のトムとジェリースタンプラリーを終えたあと京都アバンティのところで終わりましたが、 次の目的地はこの隣にある高い建物、ホテル京阪京都グランデ、とい…
トムとジェリー×阪急電車スタンプラリー 残りのスタンプ収集の後 地下鉄に乗って京都駅へ
大阪梅田から今度は京都河原町行き特急に乗って、 高槻市で下車、 全6カ所のうち4カ所収集すれば参加賞は貰えるのですが、残りの空いた2カ所も埋めたくなるというの…
京阪宇治線巡りの途中ですが11月25日で終了ということなので終わらないうちに紹介することにしました、といっても残すところ今日と明日、僅かあと2日なのですが。 …
京阪宇治駅正面のロータリーですが、この位置から左に視線を移すと電車が走り抜けて行くのが見えます。 下り205系後追い、最後尾クハ204-1002のNE406編…
引き続き京阪宇治駅から、いつもの頭端駅の車止めチェック、 阪神武庫川団地や 小田急新宿にもあった ドイツのRAWIE製のものでした。 この駅の改札を出て前回の…
「SHOGUN 将軍」エミー賞受賞記念上映 第一話、第二話 を観て来た
京阪宇治線沿線巡りの途中ですが8日間限定上映ということなので終わらないうちに紹介することにしました。 といっても公開は11月23日(土)までと残すところ僅かあ…
京阪宇治線の響け!ユーフォニアム車内装飾列車でユーフォニアムまみれの宇治駅へ
観月橋から宇治線の電車に乗って そのまま終点の宇治駅まで、 乗車時撮り逃したので到着時に乗ってきた電車を、宇治側先頭の13007、外観はいたって普通の京阪標準…
宇治川に架かる澱川橋梁を渡る近鉄8A系・あをによし・京都市交通局20系など
今回降り立った駅は観月橋、京阪本線の中書島から京阪宇治線に乗り換えて1駅目の駅です。 この日の第1目標はすでにこの駅のホームから見えている巨大なトラス、 ただ…
浜大津駅前交差点併用軌道 と 皇子山球場前踏切 で京阪大津線の電車を見る
今回は前回のきかんしゃトーマススタンプラリーの合間に見た電車のことなどを、橋上にあるびわ湖浜大津駅の改札を出て 階段を降りると、浜大津駅前交差点に出ます、 駅…
石山寺から絵本サンタラッピングに乗ってびわ湖浜大津駅で下車、 ここから京阪大津線のきかんしゃトーマスのスタンプラリーに突入します。 びわ湖浜大津駅で スタン…
唐橋前駅の2023ユーフォニアム号 と 紫色に染まった石山寺駅で赤と緑のサンタクロース号
唐橋前駅まで来たところで現れたのは 「響け!ユーフォニアム2023」ラッピング電車、近江神宮前行き700形709-710号車。 この前大津京駅で見た去年から走…
瀬田川を渡る東海道新幹線のN700SとN700A と瀬田の唐橋
瀬田の唐橋の下をくぐって下流側へ、 三古橋に数えられる唐橋ですが見てのとおり現在のものは木造ではありません、1日2万台の車が往来する幹線道路を通す橋となってい…
瀬田川を渡るHC85系 高山本線90周年記念特別編成 ぎふ旅×ひだ号
223系新快速草津行き、オレンジ文字LEDの行先標示はこの距離ではほぼ視認できないので時刻表で調べました。 新Aシート225系700番台組み込みの 225系新…
JR石山駅から瀬田川橋梁へ JR琵琶湖線の電車と貨物列車たち
今回も梅田(大阪駅)から新快速に乗って 紫式部の筆はしる 石山駅まで来ました。 先月は1駅手前の膳所で折り返したので1月のびわこおおつ紫式部とれいん初日見物と…
交野線のきかんしゃトーマス号13000系13003Fがポイントを渡ってゆっくりと ホームに滑り込んできました。 枚方市側先頭の黄色い13053番車の正面には…
トーマスまみれの私市駅で交野線の13000系きかんしゃトーマス号を見る
ひらパーでCLAMP展を見たあと、せっかく枚方まで来たので、枚方公園のひとつ先の枚方市、ここから少し足を延ばすことに、 階段を降りる目線の先にも「京阪のる人お…
香里園で京阪13000系CLAMP号を見送ったあと電車に乗って、 途中1駅光善寺を過ぎて、 ひらかたパーク、通称ひらパーが見えてくるとすぐに、 枚方公園駅に到…
京阪「CLAMP展 -SELECTION-」開催記念特別列車 を香里園と京橋で見る
13000系 大阪側13072の13022F(編成)、一見ただの標準色の13000系のように見えますがヘッドマークがついています。前回の3000系トーマス号の…
3000系大阪側先頭3053の3003F一見普通の3000系ですが正面にヘッドマーク、そして窓下と戸袋の一部にラッピング、 本線を走る3000系のトーマスラ…
京阪2200系60周年記念リバイバル塗装車 と 鴨東線開通&8000系30周年記念HMなど
最初に現れたのは8000系大阪側先頭8054の8004F、いつもの特急列車ですがヘッドマークが付いています、 こちらは後ほど枚方市駅停車中に写したもの(車番は…
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201系が通り過ぎた後ひだ25号まで写したところで。 これまで島本で列車撮影をしたあとの行動パターンは山崎や桂川、京都方面に移動して続きをするか、梅田かエキス…
2月には夜空に月が浮かんでいた同じ時間/場所とは思えない青い空が広がります。今回はこの前の宇治から奈良、いにしへ見物からのまほろば乗車よりも前のこと、5月の積…
HC85系ひだ25号、D110+D108編成の4連、 4連を見るのはここまで瀬田川と山崎聖天付近の2回でこれで3度め、 この後に新大阪での1回を入れて計4…
今回はこれまで出かけて写してきたもので掲載しそびれてしまった積み残し分を棚卸し、 以下今年2月分から、早朝の天王寺、 隣の内回り線に初めて見るラッピングを発見…
八尾駅を過ぎた直後に見えるトラス付きの道路橋八尾跨線橋、ここを過ぎるとかつての竜華操車場があった場所、 このあとこのまほろば号が進入するおおさか東線はこの竜華…
旧駅舎のスタバでのお茶休憩から再び駅構内へ、 奈良駅の京都方のホームの先へ、宇治川ほどではないですがすでに先客がいてギャラリーはその後も増加、 ここでも先に来…
205系普通列車のロングシートの車内、 城陽を過ぎると単線(途中山城多賀-玉水間のみ複線)日中15分ヘッドの普通列車は半減し30分ヘッドに、同時に沿線の風景も…
平等院から宇治橋へ来た道を戻ります。 去年と同じ左岸上流側から見たJR奈良線の宇治川橋梁、 右手に目をやると宇治橋、 対岸には京阪宇治駅、 前回は京阪電車に乗…
前々回の宇治川畔の久美子ベンチからの続きです、 あじろぎの道の碑、かつてこの一帯で行われていた網代漁(あじろりょう)に因んで名づけられた散策道、川に杭を打って…
本来ならば前回京都の宇治からの続きですが別の話に飛びます、よって以下のハッピーセットについても宇治で購入したのもではなく最寄りのお店での購入です。 昨日の発売…
京都駅に到着後 JR京都線からJR奈良線に乗り換え、 4月と5月に各2日1往復の限定ながら約35年ぶりの特急復活の告知、 鴨川を渡って約20分ほどで、 見覚え…
大阪環状線西九条で現れたスーパーレールカーゴ、前を逃すも慌てて携帯で撮影、 大阪駅から京都行きの普通に乗り変えて島本へ、 並行して進入してくる下り内線の207…
もう昨日のことになりますが、久しぶりの朝マック、 注文したのはハッピーセットを4セット、画像では3セット分ですが1セット分は朝食としていただいてしまったため、…
五月の晴れた空に舞う鯉のぼり 大和川の下流を背景に、前方にここまで来るのに通ってきた神前橋が見えます。 堤から河川敷へと下りて見物します。 国道からも見え…
龍田古道沿いに続く集落を抜けると、 頭上を221系が走り抜けて行きます、 ここはさっきまで被写体にしていた第四大和川橋梁の右岸を裏側から見た視点、奥に桁受けト…
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阪神尼崎で降りて4番線から2番線へ、いきなり場面が飛んだのは西九条で乗り換えたなんば線に遅れが出ていて急ぎ移動したため、 ホームに上がると直後に黄色い8000…
先の3月15日ダイヤ改正まで見ることの無かった光景、うめきた地下ホームからの経路、旧貨物線を抜けて環状線の323系が進入してきます。大阪・関西万博期間中限定の…
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前回前々回の島本駅からの続きです、京都発7時6分HOT7000系スーパーはくと3号、 名探偵コナン号でした。 大阪発7時48分キハ189系はまかぜ1号送り込み…
今回はJR大和路線の高井田駅から、 この前の久宝寺駅から奈良方面に向かって4駅先にあります。 このJRの駅は普通しか停まりませんが、近鉄大阪線の急行停車駅であ…
久宝寺の駅前ロータリーをホームの東側から、 その昔このロータリー辺り一帯には龍華操車場がありました。 さらに言うとロータリーだけでなく、ここに写っているマンシ…
おおさか東線の221系大阪行き普通、この駅に発着する大和路線、おおさか東線ともに最近になって“ほぼ”221系しかいなくなったため、この後も221系ばかりが続き…
今回は梅田、 途中所用を済ませながら、 阪急電車の中央改札に向かって進んで行くとブースが見えてきました。 この奥が梅田の待ち合わせの定番、ビッグマン広場、B…
大阪方のホーム端に場所を移した約5分後、 イルカ顔に鮮やかなオーシャングリーンの車体、下りくろしお11号、283系オーシャンアロー編成が接近、 しかしここで…
これまで同様に来た順番ではなくラッピングパターン毎に、また、別の日別の場所で写したものも織り交ぜ補完しつつ紹介していきます。 今回は関西国際空港アクセス特急の…
JR阪和線を走る通勤電車はどれも同じステンレスの地色に同じ青と白のグラデーション帯、また用途も特急以外の快速、区間快速、普通全てに汎用されているので日常利用し…
JR浅香駅のホーム、まずは南側の和歌山方で待ちます。 最初に来たのは225系の普通天王寺行き。 今度は反対方向から271+281系の特急はるか、前後ともハロー…
七道の南海本線の鉄橋を後にして今度は大和川を遡上していきます。再び来た道を戻って遠里小野橋から、 高野線の鉄橋をくぐって、朝に写真を撮っていた地点まで戻ってき…
大和川に架かる鉄道橋はここまでなので先には進まずにここで折り返します。 上流側、下流側、近寄っても離れてもトラスとガーダーで隠れます。 奥に見えるのはイオン…
阪堺線の橋脚、よく見かけるコンクリート製ではなく赤い鉄管製、明治時代の建設当時のまま使われているそうです。 この上流にある高野線の鉄橋も同じ構造になっていまし…
今回は大和川橋梁を渡る阪堺電車を別の日に同じ場所で写したものもあわせて一挙掲載したいと思います。 まずは前回とは反対の下流側から。堺トラム1001形1001号…
高野線の鉄橋をくぐって下流の方に進みます。 電車を後方に見ながら、 次に架かっている橋は府道30号線が通る遠里小野橋、車でたまに通る道路なのですが、当たり前で…
今回は前々々回から3回連続で書いてきた新色泉北ライナーやせんぼくん+鉄道むすめラッピング以外の大和川付近で写した電車たちを一挙紹介していきます。 まず上り30…
せんぼくんラッピングのもうひとつの顔、鉄道むすめについて紹介します。 泉北ライナーとせんぼくんに続いて大和川を渡るシリーズにしたいところだったのですが、鉄道む…
前回の泉北ライナーを待っている時に通り過ぎたのが泉北高速鉄道のせんぼくんと鉄道むすめ号。 今回橋を渡るというシチュエーションでサイドのラッピング全体を写すこと…
今回も三国ヶ丘駅からスタートです。 JRではなく南海高野線に乗って2駅、浅香山駅で下車。 JRは堺市駅に待避線がなく大和川を越えた向こう岸の杉本町まで通過待…
ピンクのハローキティを見送ったあと、もうひとつの編成が来るのを待ちます。 新幹線のホームから地下鉄御堂筋線の新大阪折り返し便の引き込み線が見えます。 3000…
天王寺駅でお茶の京都トレインを発見、JR難波行きの普通列車で運行されていました。 これまで京都では逢えずじまいだったお茶の京都ラッピングでしたが、大阪で見るこ…
くろしおを見たあと同じ階から発着する関空・紀州路快速ではなく、一階上の阪和線のホームから普通列車に乗り込みました。 途中の長居駅を過ぎたところから見えるヨドコ…