赤帽ラバード運送の｢今日はどこ行った？｣

再び配当金が振込まれる

昨年に引き続き、配当金が振込まれました。金額も同じですね。赤帽本部としては儲かっている模様。当店としては、そうでもないですが・・・。お盆休みでも11日(日)と15日(木)は仕事があったし、もうチョット頑張ってみましょう。来年も配当金あると良いな。赤帽ラバード運送携帯直通090-3213-7726〒208-0013東京都武蔵村山市大南2-146-1FAX042-564-7293TEL042-564-4115赤帽ラバード運送ご利用案内あかぼうサーチ版ホームページ赤帽ラバード運送twitter赤帽ラバード運送youtube再び配当金が振込まれる

2019/08/16 19:13

46238キロ走っての燃費は・・・

赤帽サンバーを買い替えましたので、前に乗ってた車と燃費を比較してみました。走行距離はあちらは541173キロこちらは46238キロでまだまだ10分の1以下ですが、大体の傾向はつかめるでしょう。期間は平成29年8月から平成31年4月までの1年7ヶ月。給油量は2983．35Lの395069円で燃費は46238キロ÷2983．35L＝15．5Km／Lとなり、単価は132．4円／L。前の車と比較して燃費は6．9％ほど良くなりましたが、燃料単価は1割ほど高くなりましたので、燃料代のコストは8．5円／Kmなので前の車より2．4％ほど増えました。まだ、そんなに乗っていないのでデータも少ないですが、一番良い燃費は新車購入の平成29年8月から12月の15．8Km／L一番悪い燃費は平成30年5月から10月の15．0Km／L差...46238キロ走っての燃費は・・・

2019/08/15 15:19

武蔵村山市から静岡県焼津市まで36210円

これは、お盆休みになる前の緊急案件のお話。今回は武蔵村山市で荷物を引取り、静岡県焼津市までの荷物でした。お客様によると、元々4t車2台で積める筈・・・・・・だったらしい。ところが何かの手違いか一部積込み不可能になってしまい当店にご依頼がありました。積込み場所に行って見ると、カゴ台車二台に積んで用意してありました。4t車は既に出発したもよう。本来なら午前中到着希望の荷物でしたが、出発が10時でしたので、渋滞のことも考え｢午前中は100％無理です。最低4時間、2時くらいに到着予定でしょう」とお伝えし｢向こうは待ってでも受取ってくれる。遅れても受取拒否は無い｣との返事を頂いたので出発します。高速は八王子から中央道で圏央道経由の東名高速のコース。海老名JCT付近で若干の渋滞はありましたが、そこそこ順調。午後2時前...武蔵村山市から静岡県焼津市まで36210円

2019/08/14 14:53

自転車のペダルを交換する

自転車のペダル⇓を交換しました。折りたたみ式の自転車で、ペダルの部分も折りたたむのですが、そこがポッキリと折れてしまいました。約15年使用した自転車です。自転車ごと変えても良いかな?とも思いましたが、ペダルを変えてもうチョット使うことにしました。ペダルは普段の使用状況から折りたたんで使うことは無いのでごく普通の物を購入です。もしかすると今後自転車本体を買い替えようとした時にペダルだけ妙に新しいなんてことになりそうです。赤帽ラバード運送携帯直通090-3213-7726〒208-0013東京都武蔵村山市大南2-146-1FAX042-564-7293TEL042-564-4115赤帽ラバード運送ご利用案内あかぼうサーチ版ホームページ赤帽ラバード運送twitter赤帽ラバード運送youtube自転車のペダルを交換する

2019/08/13 23:25

代替した赤帽車の初めてのユーザー車検

赤帽車を買い替えて2年。車検の時期になりましたので前の車と同様にユーザー車検で更新してきました。新車から1回目なのでチョチョッと事前の点検をして予約。仕事が暇な時に八王子の軽検査協会(住所は青梅市)に持っていこうと思っていたところ、午前中に狛江市までの仕事がありましたので、多摩の軽検査協会(住所は府中市)に午後の予約を取り行ってきました。車検の前に甲州街道を通っていた時に気が付いていたのですが、予備検査をやってくれていたガソリンスタンドが無くなっていたので事前にネットでサクッと探したところ大きなオートバイ屋さんの裏側に予備検屋さんがあるらしいと判って、イザ車検場へ・・・。午前中の仕事は10時頃に完了したので11時過ぎには車検場に到着。本来午後の予約でしたが、書類を作成が終わったところで｢ラインに入ってもい...代替した赤帽車の初めてのユーザー車検

2019/08/12 12:28

自家用車購入して19年で10回目のユーザー車検を受ける

現在使用中の自家用車、2000年に21年物の中古車を車検残1年で購入。翌2001年より2年毎の車検をすべてユーザー車検で通してきました。今回は10回目の車検です。2年ほど前からマフラーの出口の向きの角度の規制が緩和されたらしいので、今回は我家の物置に長年眠ってたマフラーをチョット磨いて装着。いつものように1～2ヶ月前より、ボチボチ車検に向けた整備をして、午前中に仕事が終わった後に｢今日はもう仕事無さそうかな？｣と、車検の予約サイトから予約して車検場に向かいました。車検場ではライトの光軸が再検査。重量税。自賠責などの法定費用65430円以外にライト調整に予備検屋さんに3240円の出費でした。ちなみに10回ユーザー車検を受けて、ライトの光軸の不合格は6回(光量については全て問題なし)、排ガスの不合格は3回でし...自家用車購入して19年で10回目のユーザー車検を受ける

2019/08/11 17:12

軽トラック用LEDライトというのを自家用車に取り付ける

今度買い換えた赤帽車のヘッドライトは、前に乗ってた赤帽車からLEDライトを移植しましたがもう1セットLEDライトを購入しました。今度はZweb⇓という製品。軽貨物車専用とのことです。後ろ側のスペースを小さく作ってあるらしい。今までものもあるし特に買わなくても良かったのですがもし気に入らなかったら、自家用車も同じH4ヘッドライトなので、こちらに着けても良いかなってのと、キャンペーン価格とかで安かったので試しに購入。結果はとても良かったですよ。ハイビームは今までのより明るいかも。だが、いままでのLEDの｢光軸を調整しないとやや上向き」というのをレベライザーで調整できるのを生かさない手は無いということで、新しいLEDライトは自家用車に取り付けました。こっちはライト取付位置の後ろのスペースは大きく開いていますので...軽トラック用LEDライトというのを自家用車に取り付ける

2019/08/10 19:23

赤帽サンバーのヘッドライトをLEDに交換する

赤帽サンバーのヘッドライトをLEDの物に交換しました。物自体は前の赤帽車で使用したものです。交換はブーツを一部カットなど必要だったほかに、右側のライトステーを切削加工⇓する必要がありました。画像は削った後にさび止めのタッチペイントしたところ。何度もヘッドライトを脱着したのでクリップがグニャグニャになり、近くの用品店で似た寸法のを購入⇓。交換後、灯りを壁に向けてさらっと光軸を点検してみますが、やや上向きのようです。レベライザーのつまみを標準の0から2にしてみると上手い具合にハロゲンバルブと同じくらいの高さになりました。気になったハイビームでの明るさは以前の赤帽車より明るい感じです。これはレンズの関係かな？これで、暫く様子を見てみようと思います。赤帽ラバード運送twitter赤帽ラバード運送youtube赤帽サンバーのヘッドライトをLEDに交換する

2019/08/09 08:31

541173キロ走っての燃費は

もう、2年前ですが新型赤帽サンバーに乗り換えましたのでもう富士重工製のサンバーには乗っていません。今までの記録から燃費を調べてみました。乗ってたのは平成14年4月から平成29年7月までの15年と3ヶ月距離は541309km。年間走行距離は541309km÷15．25年＝35495．7km。1ヶ月だと2958．0km／月となりました。燃費を計算できたのは541173km。使用燃料(ガソリン)は37291．4Lで4488921円燃費541173km÷37291．4L＝14．512005km／L利用状況はほとんどが都内及び首都圏内の一般道路です。単価4488921円÷37291．4L＝120．37455円／L一番悪い燃費は平成14年7～9月頃の12．84K／L一番良い燃費は平成29年6～7月頃の15．54K／L...541173キロ走っての燃費は

2019/08/08 12:20

赤帽サンバーのミッションオイルとデフオイルを交換する

新車の赤帽サンバーに代替して数ヶ月。走行距離が1万キロになりましたので、ミッションとデファレンシャルギヤのオイルを交換します。富士重工製のサンバーはミションとデフは一緒でしたがダイハツ製サンバーのミッションとデフは別々になっているのでチョット面倒？取扱説明書によるとミッションオイルは10万キロ毎で良いそうですので、初回1万キロ、次9万キロ、以降10万キロ毎にしよう。デフオイルは3万キロなので次回からは3万キロ毎で良いかな・・・と。オイルの粘度は⇙85W－140。取扱説明書に書いてある粘度とは違うけど前の赤帽車に使ってたのと同じです。交換後の感想はデフは問題ないと思うけど、ミッションにこの粘度は硬すぎたかな？秋⇒冬⇒春の時期は始動直後の最初のシフトが超渋い。一度2速発進してから5速まで入れれば、それ以降は問...赤帽サンバーのミッションオイルとデフオイルを交換する

2019/08/06 08:36

代替援助金がもらえた

赤帽は正規ルートで赤帽車を代替すると｢代替援助金」がもらえます⇙。金額は32400円。15年前に買い替えた時は5万円だったような気がするけど・・・。制服と帽子ももらえます。前に代替のときは緑色ベースの制服だったけど、今は紺色ベースの制服に変わっています。この制服はあまり制服って感じもしないのでチョット普段羽織って街中に出てもOK？。ところで、他の軽貨物運送業の団体は代替援助金のような制度はあるのかな？赤帽ラバード運送携帯直通090-3213-7726〒208-0013東京都武蔵村山市大南2-146-1FAX042-564-7293TEL042-564-4115赤帽ラバード運送ご利用案内あかぼうサーチ版ホームページ赤帽ラバード運送twitter赤帽ラバード運送youtube代替援助金がもらえた

2019/08/05 18:56

ゴールデンウイークは自家用車の整備で過ごす

今年のゴールデンウイークは自家用車のブレーキ関係の整備で過ごしました。フロントブレーキのローター交換や前後キャリパーのオーバーホールと前パッドの交換。6年前から気になっていたブレーキパッドの減りが「もういい加減に交換だろう｣と交換します。ブレーキホース①も交換。色々作業中にタイロッドエンドブーツが破損③を発見。部品は用意していませんでしたが、7年も前に交換したタイロッドがあったので見てみるとエンドブーツは同じ寸法で破れも無かったのでそこから拝借。再びタイロッドエンドプラー⇓が活躍しました。ブレーキローターについてはパッドの接触面以外には極力錆びの発生を遅らせようとちょっとワックスなど塗って対策を施してみました。キャリパーのO／Hはシールキットは交換せず綺麗にして組み込む予定だったので、新品部品は用意してい...ゴールデンウイークは自家用車の整備で過ごす

2019/08/05 13:21

赤帽サンバーのエンジンオイルとエレメントを交換する

赤帽サンバーのエンジンオイルとエレメントを交換しました。取扱説明書によると交換サイクルは1万キロごとだそうな。商売繁盛の人なら2ヶ月以内？当店はたぶん3～4ヶ月毎。最初の交換なので3000kmで交換することに。次回は7000km走って1万キロになるのでそれ以降は1万キロ毎でOKでしょう。以前、使っていた｢赤帽徳用オイル」⇓はもう売っていないので3万キロ毎の交換て訳にはいかないです。で、オイルエレメントはちょっと容量の大きい？トヨタ用の物⇓を(左の写真の左が新車時装着の物。右がトヨタ用の物)(右の写真、底部の形状が若干違うがたぶん問題ない？）使ってみることに。これは登坂中などエンジンが高回転で回ってフィルター内のオイルを使いきってリリーフバルブが開くのを少しでも遅くする為？自分自身の運転方法も例えば4速ハー...赤帽サンバーのエンジンオイルとエレメントを交換する

2019/08/04 21:01

自家用車のライトスイッチを修理する

夜間運転中に山道など対向車がいない場所だとハイビームにしますが、ロービームからハイに変えようとディマースイッチにチョット触れただけでハイビームが点灯する様になりました。手を離せばロービームになりますが、チョット接触良すぎそのうち何もしないのにハイビームになったりすると困ります。これはたぶん接点を磨けば直るであろうと早速分解。ローハイの切替部分に耐水ペーパーを押し込み少し磨いてみました。結果良好です。今年は車検なので早い時期に修理できて良かった良かった赤帽ラバード運送twitter赤帽ラバード運送youtube自家用車のライトスイッチを修理する

2019/08/03 18:57

期間限定のポイントを又使ってみる

再度登場の期間限定のポイント。今度もおかき。使わないと勿体無いですね。今まで知らなかった商品を｢期限までになんか捜さなきゃ｣となって知ることができるのもいいかも。マヨネーズ味のおかき2種類です。おいしい。くせになりそう。赤帽ラバード運送携帯直通090-3213-7726〒208-0013東京都武蔵村山市大南2-146-1FAX042-564-7293TEL042-564-4115赤帽ラバード運送ご利用案内あかぼうサーチ版ホームページ赤帽ラバード運送twitter赤帽ラバード運送youtube期間限定のポイントを又使ってみる

2019/08/02 20:47

赤帽サンバーを買い換える

もう2年経って、すでに1回目の車検も受けましたが、15年乗った赤帽サンバーを買い換えました。理由はエンジンの異音。たぶんプレーンベアリングからの異音でしょう。スバルの人に音を聞いてもらったけど｢メタルだけじゃないかな？｣とも言ってましたけど・・・。最近までは赤帽車用のリビルトエンジンが設定されていたそうですが、もう無いそうです。ダイハツから供給される車になったからかな？。オーバーホールする方法もあるのですが、日数も掛かるしね。趣味の車ならそういう方法もあるのですが、仕事の車で15年も乗ったし、代替することにしました。ダイハツから供給されるサンバーですが、色々な組合員からの情報で「耐久性が無いらしい」という不安材料があります。ただ具体的にどの部分が良くないか？という情報は見当たらない。エンジンなのか、エンジ...赤帽サンバーを買い換える

2019/08/01 13:49