今日は帰って晩酌するから今日はここまで。本付け、中途半端 ヘッド周りだけ...
ツールドフランスや、ロードバイクのこと、山登りなどのブログ
7月はツールドフランスのこと、その他ロードバイクのこと、山登りのことなどブログでいろいろな情報を発信していきます。
1件〜100件
今日は帰って晩酌するから今日はここまで。本付け、中途半端 ヘッド周りだけ...
お店、工場の環境整備整理整頓すごく大事。フレーム溶接時のスタンドDIYロー付はある程度人間の手技、感覚である程度コントロールできるけど、TIG溶接はそうはいかない、しっかりとした前準備、環境が必要。...
オーバーサイズヘッドのマディフォックス。それに、1インチコラムのフォークとそれ対応のヘッドセットを入れたいということで、アダプタ作成。ニッチだけど需要あんのかな？嵌め合い公差 この径だと0.025㎜。ということは34㎜のヘッド内径に圧入するにはアダプタ外径を、34.025㎜狙いを定めて。...
お子さんを乗せる電動自転車。元々バッテリーとモーターをがついた重量のある体に、人間3人と荷物を載せて走るので、足回り（車輪）には相当負担をかけています！今回もスポーク折れ。しかも3本折れていました。こうなると連鎖的に他のスポークも折れていくので、スポークをすべて新しくして、一から組みなおしです！がんばる自転車を応援します！お気軽にご相談ください。ちなみにスポークカット。欲しい長さがないときは、1本1本...
The beginning of the welding...
GIOSのグラベルバイク、トップチューブがべっこり 泣凹みに加え、微妙にパイプが曲がってます。これはもう、パイプを新しいものに差し替え。ついでにブレーキホース受けを使いやすいクリップ式に付け替え。塗装も一新です！ご希望により文字入れも。綺麗に仕上がりました。...
骨折師匠と乗りに行く。骨折師匠「なんだよ、太いタイヤ履いてんのにそこで足つくのかよw？」「ギア比軽いのにその坂踏んで登れないのかよｗ」終始マウントを取ってくる。ムカついたw...
29er できた。ゆったり設計で、のんびり乗れるタイプの29er。絶対壊れなそう。...
「このまま夜通しで乗りたくなるレベルでいいっす」数日後の夜、こんなメッセージがMさんからあった。色々乗ってきたMさんからもらった言葉だからなおさら嬉しい。うちから出ていく自転車はどれもそうだけど、この自転車もオーナーのこだわりのポイントがたくさん。また紹介します。...
YANAGI COZMO コズモ宇宙とか、そういう感じの意味？そうオーナーのMさんに名付けてもらった。私も気に入っている。納車。Mさん嬉しそう。良かった。...
コロンバス エアロパイプ ロード。従来のクロモリのイメージとは全く違う、モダンスチールバイク。乗ると、驚くと思います。パイプメーカー、いろいろあるけどコロンバス、レイノルズはやっぱり攻めている、現在進行形ブランド。...
房総の中ほど、太平洋の海沿いから少し山側に入ったところ。大多喜町。立派な天守閣のある大多喜城がランドマークの小さい街です。そこに自転車、MTBで走行可な公認トレイルがあるというので、少しお邪魔をしてきました！利用するには、まずSGDs大多喜学園というところで利用料￥1000を支払い、受付を済ませます。そうすると、受付を済ませたことを証明するバンダナ（ハンドルに巻いておきます）やコースマップをもらえます。その...
定休日は火曜、水曜ですが明日27日、臨時休業させていただきます、ご不便をおかけします！...
カスタムステム。形状、サイズ、色、フルオーダー。メッキの方は在庫特価フラットバー用 バークランプ25.4㎜ 突き出し70㎜￥33000（税込み） → ￥ASK！...
製図通り。よかった...
チェーンステー。ヨーク YOKE 鉄板曲げて作った。太いタイヤの時のチェーンステーのクリアランス（タイヤ、チェーンリング、クランクアームとの）考えるの、いつも大変。...
QUIETベースのツーリング車。泥除け付き。BBハンガー下がりをぐっと落として、フロントセンターと、リアセンターのバランスがとれた落ち着いた良い車体にしたい。塗装待ち。...
定番のDiscブレーキ台座と、良い機会だからと、塗装も年月立っているのでということで、全塗装。相棒が、長期リフレッシュ休暇を経て、若返って戻ってきたような気分、との嬉しい言葉を頂きました！溶接などの特殊改造だけでなく、塗装、組み換えメンテ、全般やりますのでご相談ください！...
Truss Fork For Ghoost初めて作った、トラスフォーク。乗った感じどうなんだろう、感想が楽しみ適切な材料を入手が難しいため現在はオーダーを受けていません、できるようになったらまたご案内しますm(__)m...
昨日のサイクリング。Kさんと。上総、ポジションとりあえず決まったな。。アップライトなハンドル。ほぼサドルと水平。林道ではドロッパーポストを利用して下半身や腰でコントロールしやすい。これ以上アップライトだと距離を乗ると腰を使わされすぎて休めない、上半身が弱いんだろうな、と思う。逆に鍛えれば上げられると思う。下ハンドルはよほどじゃないと握らない。こういったグラベルロードやクロス車。乗り手がどういう状況...
ローラーブレーキ化。ディスクブレーキはよくやるけどローラーブレーキは珍しい。バンドで留めるのもいいけど、直付け溶接、再塗装の際にでもいかがですか？...
久しぶりの投稿。仕事はしていました(-_-;)今回のご依頼。バイクフライデーのステムをクランプする部分に、バイクフライデーとは別社であるブロンプトン規格のマウントを付けたいと。。9㎜の鉄板をちょっと削って8.5㎜程度に薄くして、マウントの形状に合うように長丸形状に。それから同じ穴ピッチでねじ山を設けます。台座、完成。クランプにロー溶接です。同じような色を調色して塗装。台座にブロンプトンのフロントバッグマウン...
色々やったけど、馬蹄錠の台座作成、ロー付ははじめて！旋盤で小物を削り出し、、位置合わせてロー付。ありがとうございます。...
8月の28日から31日まで夏季休業をいただきます！ご不便をおかけしますm(__)m...
TANGE プレステージジャパンのパイプで組んだ、ロードバイク。オーダー品。お待たせしました！一口にクロモリと言っても、重量があって頑丈なパイプから、ちょっとぶつければ凹む薄いパイプまで様々。このプレステージジャパンは薄く軽く硬い部類の物。ノーマルなクロモリパイプの厚みが、0.9㎜_0.6㎜（両端_真ん中）ならプレステージジャパンは0.7㎜_0.4㎜（両端_真ん中）。焼き入れ処理がしてあり、径が太いので軽くシャキッとし...
2.8インチの太さを履いたセミファットのキャノンデールMTB。大分傷んでいるので、優先度の高いところからメンテナンス。・リアタイヤ交換・・・2.8インチは太すぎるので2.35インチに。・後輪組み換え・・・ハブがガタガタだったので新品のハブ（リムは生かして）で組みなおし。・シフターユニット交換・・・シフトレバーのメインユニットがダメで変速不良。交換。ついでにワイヤーも一新。・チェーン交換という感じで気持ちよく乗...
手作りフォーク用ドロップアウト for ___ghooost___丸棒から削り出し💛...
MTB納品できた。オーダー品。こだわりのリーチ＆スタック、オンロードで遊ぶときの2.1インチ ～ 山用2.4インチタイヤ。細いタイヤの時、リア詰められるようにスライドエンド。...
ディスクロード完成、オーダー品。コロンバスエアロパイプ、モノステー、Fフォークカーボン...
思えば、去年のケガ以来の遠出。久しぶりの長いのぼりはきつかった。。そこそこ標高あるのに暑かったし。四万から野反湖帰りは尻焼温泉に15分浸かって帰宅。同伴者は骨折師匠。お疲れ様でした！...
27.5インチ モンスタークロスこだわりのストレージ、ダボ穴forパッキングです！ありがとうございます。...
一昔前の、コルナゴのレーサーの修理お持ち込みです！何でもクランクが抜け落ちた、、とのこと！思いっきり踏み込んだ時に抜け落ちたのではなくてよかったですね、、場合によっては大けがしてもおかしくありません。でもこのクランクの抜け、という事態は結構起こりえるんですね。私も今までのメンテ歴の中でそういうお客さん、何人かいたな～という感じ。まず原因その１クランクの抜け止めピンの劣化、破損この樹脂のパーツ、クラ...
ホイール組と、チューブレスセッティング承りました！今となってはレアな26インチHE。クリフハンガーリムとGKタイヤの組み合わせ。今回試しにパナレーサーのチューブレスバルブを仕入れてみた。使ってみた結果、、いつものDTswissのほうが良いな。まず、パナレーサーはシーラントが詰まらないようにリム側の空気穴がたくさん開いていることが原因なのか最初にコンプレッサーで空気を入れてビードをあげずらい、圧力がかけずらい。...
フレームへのストレージの要求増。チェーンステー上のリアブレーキ。内装ドロッパーポスト。ダウンチューブ、BB下付近は混雑するようになった。オーナーはフレーム担ぐ人。ブレーキアウター邪魔にならないように、かつストレージの邪魔にならないようにと、ラインを結構考える。ほとんどの小物をくっつけてから本溶接。...
SRサンツアー フロントサスペンションのオーバーホールご依頼いただきました！国内代理店のサポートがしっかりしたブランドです。分解 → 清掃・不良チェック → 消耗品交換 → オイル、グリスアップ → 再組立てこの情勢なので中々消耗品が手に入れづらい状況ではありますが、、工賃￥8800～おまちしております。汚れたスプリングやピストン清掃、オイルアップ・グリスアップして組み付けます。...
早朝の富津。この時期の房総はジャングルの様 汗最初に作った、上総。しばらく眠ってたけど再度組み上げて、ポジション出しTuesday。フロントセンター寸法が670㎜くらい、で前が長くて後ろが短い。制御するのに体力もスキルもそれなりにいるけど、ポジションが決まってきて、制御が効くようになってくるとアツい車体になる。でも気を抜けない。...
大手メーカーのフレームや自転車の完成車を扱っていると、あまり使わない工具でもフレーム屋には必ず必要な切削刃物類。なぜなら、溶接すれば必ず歪むから、寸法精度の必要なところは専用の刃物で切削して仕上げます。例えば、ヘッドセットが圧入されるヘッドチューブの入り口。こんな感じで。ところが、ヘッドの規格は一つではありません。扱う規格の種類だけ、刃物を用意する必要があるんですね。これが結構な値段します。うちに...
静岡のTOXICさんのご依頼で、昔の26インチのエレベーテッドMTBフレームがこうなった。前が20インチカーゴ。我ながらよくやるな、と思う 汗あとは塗装。...
明日は営業していますが、都合により15時半には店を閉めます。宜しくお願い致します。...
フロントシングルもいいけど、やっぱりダブル！そんなときの替え歯はTA。仕上げが綺麗ね。5ボルトでPCD110㎜。何世代か前のシマノクランク、例えばFC-5750とか5650、、コンパクトクランクというやつです。TAの歯数のラインナップはアウター40～53T、インナーは33～40（日本に在庫が無いものも多）と超豊富。700cでタイヤ幅が32cとか35cだったら、アウター50Tも要らないよね。48Tとか46Tくらいでいいと思う。古いコンパクトクランク...
27.5 2.3インチ モンスタークロス オーダー車もうすぐできる。HYACINTH と Tubus ラックがうまいこと付くように。...
変わった形のシートステーの29er。10年位前に出回った、懐かしい。用意にシングル化できるエキセンBB搭載のフレーム（BBシェルに対してBB軸が偏心していて、設定を変えることによりチェーンのテンションを調整できる）エキセンBBのフレームは修理扱いしたことないので、まずはJIG用アダプタからつくった。これでうちのJIGでもエキセンBBフレームが載せられるようになった。衝突によりダウンチューブが座屈。ここは交換。ついでにヘ...
マキシス RAMBLER 1本税込み￥6930650 x 47BWTBでいうロードプラスくらいのサイズ。グラベルロード系のタイヤとしてはノブ大きめ、多め。これで下総近辺の農道試してみたいと思う。RAMBLER、他のサイズも豊富です。・27.5x1.5インチ (650 x 40B)・700x40c・700x45cもちろんすべてチューブレスレディ、チューブレスセッティング承ります！工賃 税込み ￥2640（シーラント込み リムテープ、タイヤは別途）...
一昨日の印旛沼に流れ込む、鹿島川の谷近辺の農村。それから今朝の柏市近辺。千葉市の土気あたりになるのかな？とにかくそのあたりから印旛沼までの河なので房総の川としては長い川だと思う。源流は下総と上総の境くらいなのかな。...
DE ROSAのクロモリの自転車、倒してしまってフロントディレイラーのアウター受け（ダウンチューブについていたもの）がぽろっと取れて、シートステーがべっこり凹んでしまったとのこと。ちょっとした板金修理です。結構凹んでいるので、ただローを盛るだけより、凹んだ材料を引っ張り出したほうが強度的に良い、、ということでスライドハンマーを使うことに。塗装を剥いて切り出した鉄板をロー付最初ハンダで試したけどやっぱり弱...
WOLF TOOTH ヘッドセット ＆ シートクランプクリスキングより少し主張が控えめでシャープなデザイン。今どきのカーボンフォークに使用されるテーパードコラム（上下異径のフォークコラム）に対応するヘッドセットでかっこよく、カラーバリエーションも豊富なものは限られますが、WOLF TOOTHは数少ないそんなブランドの一つですね。ヘッドセットと同色でシートクランプもあるので統一感も出しやすいです。当店発のフレームじゃな...
Vブレーキ台座溶接。24インチBMX。...
たまにはMTB。ジオメトリ、スタック、リーチばっちし。小物の取り付け位置もユーザーのこだわり。例えばブレーキホースをトップチューブの上を這わすか、下を這わすか。フレームバッグの有無、よく担ぐか担がないか、ブレーキ位置はシートステー？それともチェーンステー？それによって、適切なケーブル類の取り回しが変わります。いろいろお話をお聞きした上で仕様決定していきます！...
ディスクブレーキのパッドはもちろん、ディスクローターも使用しているうちに削れていく消耗品ですリーズナブルなプロマックスや軽量でデザイン性のあるアシマのローター在庫しています！またパッドもシマノのロード用ブレーキに対応した、放熱性能の高いものと、通常のリーズナブルなもの2種類あります。ASHIMA ローター ￥2420プロマックスローター ￥1870ASHIMA AIRサーマルパッド ￥1375ASHIMA オーガニックパッド ￥88...
1 1/8 スレッドコラム用 → AHEADコンバーターある一定時期に、限られたメーカーが採用していた1 1/8オーバーサイズのねじ切コラム。これまたレアなそれに対応したOSクイルステムを使うフレームなんだけど、一般的なアヘッドステムを使いたいということで、コンバーター作成。※ちなみにクロモリコラムなら延長してスレッドレス化したほうが安く上がります！今回はお客さんの希望で。クロモリなんで丈夫です。酸洗い、マットクリア...
今朝の下総通勤QUIET、谷津田から山に登るところ。前はグラベルキングSK、後ろはコンチネンタルオープンスポーツ28Cぬかるんだ坂道が登れないwそれとお気に入りの乾いた坂道。ギア前34T 後28Tでも踏み切れる昨日つけたペダル。マルイオリジナル プラMTB用 ペダル 税込み￥3080L114 W113 H26 ペア375ｇ値段は手ごろだけど使える。ぬかるんだ道のカーブなんかでもしっかりペダルを掴んでうまくコントロール。...
グラベルグラインダー上総、オーダーフレーム、無事お渡しできました！今回はご自身で塗装するということで塗装は無し、下地処理のパーカー処理だけしてお渡しです。どんななるか楽しみですね～、出来上がったら見せてください。...
今日の朝活。手賀沼方面。ハンドルを再びDixna バンディに交換。コラムスペーサーも40㎜積んで、ステムも天返し。サドルトップ～地面と、ハンドル～地面の距離差は約40㎜くらい。おそらく30～40㎜の間で、そのうち落ち着きそう。普通の身長の人なら距離差0㎜くらいで良いと思う。このくらいハンドル高さ出せれば、泥道入ってもコントロール効きやすいし、下ハンも楽しく握れる。Dixna バンディ、やっぱ良いハンドル。在庫少しあり...
今日の朝活はNヤン（骨折師匠）と里山サイクリング。手賀沼近辺の里山。テスタッチのクロス車で、ハンドルをカチあげたそのポジションは一目でNヤンとわかる。「下ハンはもう握らないから」と切り落としたハンドルだが、ある時、踏もうとして下ハンを握ろうとしたが当然無いので落車しかけた、という話はこの界隈では有名な話 笑）でもNヤンと乗ると色々考えるので楽しい。...
フォークの制作依頼。ありがとうございました！・1インチノースレッドコラム・フラットマウンドDisc・700 x 32c・12㎜TA・3つ穴ダボ1インチAヘッドはとても丁度良い。ロード用途にOSクロモリコラムは固い。でも1インチのスレッド（クイル）ステムは心もとない。1インチAヘッドはとても丁度良い。...
色々と苦労したけど、ようやく納車ができた、コミューター。異形フロントフォークだったり、磨いて下地作って、オレンジクリアフィニッシュだったり、ロッカードロップアウトなのでシングルでも多段ギアでも、キックスタンドの台座つくったり。喜んでくれて、良かったです。...
RDハンガーの折れたFUJIの自転車。スチール製のフレームで折れるのは珍しいですね。こうなったらエンド丸ごと交換。ありがとうございます！...
現在当店は毎週火曜日、水曜日が定休日となっておりますが明日28日木曜日は所用のため臨時休業とさせていただきます！...
今日の朝も通勤途中ちょっと寄り道。家から20分ほど走ったあたり、湿地帯がいくつか固まっているエリアがある。雨上がりの今日の朝は本当に綺麗だった。尾瀬かと思った。カエルと野鳥がたくさん鳴いていた。携帯のカメラだと全然伝わらないのが悔しい。林道はドロドロ、転ばないように気を付ける。あと、昨日今日はMKS ラムダペダルに付け替えた。ソールが柔らかいシューズだと踏み方によっては真ん中のシャフト部分の丸みが気に...
MTBと従来のツーリング車の良いところをミックスしたような車体、といって良いのでしょうか、キャラクターのある車体ができました！オーナーさんはフレームはとにかく頑丈に（相当なことがないと壊れないパイプを選んでます）ファットまでは要らないが、太いタイヤ（27.5 2.5incタイヤ）けどハイスペックな変速系統は要らないし、シフター周りに自由度を持たせたい（このルックスでダウンチューブシフトレバー）なおかつ落ち着いた...
柏市のとある塚。中世から江戸期にかけて作られたものらしいけど目的は不明だそう。ちょっと探せば通勤途中にもこんな神秘的な？場所があるのがこの辺りの良いところ。30分早くに家を出て、出勤前にちょっと遊んでみてはどうでしょう。前輪にグラベルタイヤを装着して、自宅の玄関に一本おいておけば、思い立ったときに15秒でパッと前輪を変えて出勤。。価格もリーズナブルなもので十分です。（写真のものはアレックスリム、シマノ...
旋盤で精密加工。アルミ削り出しのフォーク肩にクロモリのステアリングコラムを突っ込みたいとのご依頼。圧入はお客さんの知り合いのカスタムハーレー屋がやってくれるそうで、コラムのみの加工。およそ30㎜径の穴に適切に圧入するには、まず穴が正確にどのくらいの範囲の寸法なのか把握する必要がある。30.0000.....mmというのはありえないので。今回は30.０mmのマイナス0.02～3ほど。強めの圧入はここからプラス0.03～0.04㎜ほど...
ドロップハンドルでのブレーキシステムにて補助的に使うレバー、エイドアーム。あの上ハンドルに設置するレバー、カッコ悪いから、と今まで試してこなかった。体幹をある程度起こして、ハンドルを握る腕はやや突っ張り気味、懐にスペースを作って、仙骨まわりにしっかり意識をもってペダルを回す、、なんて感じの乗り方をしたいと思って、エイドアームを試したら良かった。でも、デメリットもいくつか、まずハンドルバーにバッグを...
ナベックスラグに、クロスドステー。おまけにエンドのデザイン、設計はお客さん自身（普段はこういうことは受け付けておりません）。ディスクブレーキ。スターメーのキックシフト2段ハブを、古いマビックのチューブラーリムで組んだ。こんな自由な自転車は他には絶対ないと思う。...
知り合いから譲り受けたという古いトレックのロード。【診断】・STIレバー、シフト機能が✖・ブレーキ、シフトワイヤーがぼろぼろ・チェーンが錆びている・フロントギアが摩耗しきっている。・サドルがボロボロ・タイヤとチューブがボロボロ【対処】・ブレーキレバーをプロマックスの廉価だけどチョイ乗りには十分なものに交換・新しいシフトレバーをハンドルの上部分に、サムシフター風に設置・ワイヤー関係全部交換・チェーンも交...
ランドナー改造。フォーク足に電線を通すために穴を開ける案件。3.5㎜で穴を開けたが、断線を防ぐために内バリを残してくれるな、と。バリ取りツールで有名なNOGAから小さい穴でも内バリをとることができるツール。単純に見える穴あけ加工も、こんな工具コストをのせてご請求いたします(；・∀・)...
GROWTAC EQUALブレーキ取り扱い開始しました！引き、タッチ、効き、すべて良好！これは個人的にも使いたい。。油圧に比べてどうしても引きの重さや、タッチの悪さが目立ってしまいますが、ブレーキ本体もさることながら、専用のインナーワイヤーと剛性の高いアウターによって、トータル的に高いクオリティのブレーキシステムとなっております。おすすめ！EQUALブレーキ、基本的にロード系のブレーキレバーで引くようなものとなっ...
クレイジーシープのミニベロ。ディスクブレーキ化して、太いタイヤを（2.3インチ！）履きたいということで諸々改造。フォークは改造じゃどうにもならないので新しく作って、フレームは台座溶接、ステーを潰してクリアランス確保加工。現在塗装中、もうすぐ戻ると思うのでもうちょっとお待ちを。...
古いアンタレスのフレームの修理、再塗装です。途中の写真は撮り忘れましたが、フロントブレーキ台座の外れ。チェーンステーブリッジの泥除け用ダボの破損など修復したうえで、剥離再塗装。ところが今回塗装を剥いでみたところ、地は錆でボロボロ。研磨で大まかな錆はとって、あとは塗装屋さんがパテ埋め。今回は塗装屋さんに、パテ埋めでなんとかしてもらいましたが、基本的に錆で傷んだ再塗装は注意が必要です。傷み出来た凹みに...
ご近所さんのクロスバイクのメンテ。前Vブレーキのバナナがひっかる部分が傷んでしまったというので、曲げなおして使えないこともないけど、安くて良く効くシマノのミニVブレーキ、BR-R353に交換！ついでにワイヤ類も。インナーワイヤは錆びていて切れるリスクが増えて、バナナ内部のライナー管はぼろくなっていて滑りが悪くなりますね。ブレーキワイヤの交換時にはこの辺りも総とっかえすると、より気持ちよく乗れますよ。ありが...
モノステー。リアバック製作途中...
お持ち込みＢＭＸフロントフォークに以下の加工をさせていただきました！・キャリパーブレーキ用穴あけ・コラム10㎜カット穴の位置は大事なので使用予定のブレーキキャリパー、ホイールも持ち込みいただくと確実。ご相談ください。...
明日23日はお休みをいただきます。ご不便をおかけします！...
フォークのエンドが曲がって、さらにVの字に開いてしまい、クイックが閉まらなくなった。。。とのご相談。曲げなおし修正、補強にワッシャーをロウ付け。これでしばらく大丈夫だと思います。...
明日16日はお休みです！ご不便をおかけします。...
上総オーダー品完成です、フレーム、商品詳細はこちら！※当店にて試乗していただけます...
当店でフレームを作る際にとる溶接方法がアセチレンと酸素ガスによるロー付。場所によってロー付につかう溶接棒を使い分け。ローをラグや補強リングに流し込む場合。エクストロンという銘柄の溶接棒と、それに使うフラックスのトビラックス。融点が低く、シャッと流れていくので、焦げや仕上げが少なくて済む。肉盛りするときは203溶接棒。安価で入手も容易。どちらでもロー流し、肉盛り、要件用途は満たすけど、より作業性、品質...
後ろにペダルを回すとブレーキが効く、コースターブレーキビーチクルーザーとかについているあのブレーキです。挙動がおかしいとのことで、新しくシマノ製のコースターブレーキハブに交換。シマノ CB-E110ギア歯にも摩耗があったのでそのあたりまるまる交換、組み換え！お困りごとご相談ください。...
明日9日はお休みです、ご不便をおかけします！...
ベロオレンジのハブ、リム、少量入荷！ベロオレンジのDiscブレーキハブ、シマノ製と違ってフロントは、15㎜・12㎜スルーアクスル・9mmクイック用のアダプタ。それからリアは12㎜スルーアクスル、10㎜クイックのアダプタが最初からついています。なので、現在135㎜エンド幅の古めのフレームに乗っている方で将来的にスルーアクスルのフレームを新たに新調するかもしれないという方なんかにお勧め。工具レスでアダプタを変えて新しい...
挿入側が厚すぎて、アクスルシャフトが届かないので使い物にならない台湾製の12㎜アクスルエンド、フォーク用。エンドの厚い部分を旋盤で切削するために、効率よく正確にチャックにつかむためのジグ。ちゃんと面が出てコレットのように掴みます。肉厚すぎる挿入側旋盤につかむためのジグ、製作エンドをつかむチャックでくわえて、中ぐる。できたちゃんとアクスルが届くようになりました！おしまい...
とあるご夫婦のDiscロード2台。アトリエキノピオさんによるカスタムペイントです！柳サイクルでは新規フレームセットのオーダーで（古いフレームの塗り替えは不可）こういった、通常の塗装ではない、デザインの入ったカスタムペイントにも対応します。お問い合わせください。...
とあるご夫婦のDiscロード2台。アトリエキノピオさんによるカスタムペイントです！柳サイクルでは新規フレームセットのオーダーで（古いフレームの塗り替えは不可）こういった、通常の塗装ではない、デザインの入ったカスタムペイントにも対応します。お問い合わせください。...
明日24日はお休みです！ご不便をおかけします。...
リアエンド幅を135㎜から130㎜に変更。ついでにエンド平行修正。右と左のエンドの平行が出ていないと、クイックを締めこんでも固定力が弱かったり、車輪がずれたりします。クロモリフレームであればメカ関係のオーバーホールとともに、フレームの芯だしや、こういったエンドのアライメント修正もかけておくと、気持ちよく使ってもらえますよ！...
明日17日はお休みをいただきます！ご不便をおかけします。...
明日12日土曜日はお休みです。週末ですが、ご不便をおかけします！...
明日 2月3日 お休みです。ご不便をおかけします！...
スウィフトインダストリーズのリア用大バッグをフロントに。それ用のラック製作。当店でラックを制作する場合8㎜のスチールパイプで作るのが通常ですが、このように大容量の場合、より頑丈に剛性をあげるのに10㎜径のスチールパイプを使います。自転車への荷物の載せ方もいろいろありますね、かご、ラックなどを使わないバイクパッキング的なもの、今回のようにラックにバッグをセットするもの。マウンテンバイクのように押したり...
ナベックスラグ お客さんの持ち込み品。在庫はありません 汗...
折り畳み自転車の整備依頼。知人から古い未使用品をもらったとのこと。7～８分組みの状態（大体組んである状態）。通勤で乗りたいので、組み立て整備を自転車屋に頼んだけど五軒の自転車屋に断られた末、当店に持ち込み。通販や、他店購入の自転車の組み立て整備。どんなリスクが潜んでいるかわからない。例えば、7～８分組みの状態から乗れる状態に組み上げるとき、わざわざクランクとBBを外して、異常なしか確認してから、規定ト...
当店、特にそういう方向に力を入れているわけではないですが、とある縁がありまして、中古ビンテージ系の泥除けが大量入荷、期間限定での特価です！ほとんどが650A、B用。 一部700cや20インチ（406）用があります。中古 一律 ￥3800（税込み）未使用新古 一律 ￥5800（税込み）泥除けをつけるためのステーやダルマねじは付属していませんので別途ご用意してください。（当店にもあり）中古に関しては基本的に取り付けのための...
明日17日はお休みをいただきます！...
クロモリバイク屋の定番必需品、TANGEのヘッドセット LEVIN。1インチスレッドフォーク用です。アルミモデルもあるけどやっぱりスチールメッキが安心です！メンテナンスフリー寄りな考え方の人は防水シールのしっかりしたクリスキングとか選べばよいと思うけど、（それでもほったらかしはダメ）自転車は手を入れながら乗るのが基本、そこがしっかりした人ならこの辺りで十分です。あなたのクロモリバイクのハンドル、ガタガタして...
ドロッパーポスト穴、増設。穴を開けて、開けっ放しだとそのうち割れちゃうので、補強のパイプを入れてロー付します。...
このクソ～ヽ(｀Д´#)ﾉシートポスト固着。どうやっても抜けないのでほじくり返した。でもシートポストは長いまま奥のほうまで差さって固着。全部は抜けなかったけど、とりあえず深さ14㎝位は代わりのシートポストが入るようになった。クイックで頻繁に上げ下げ、ではなく、普通に使う分には問題ないと思う。シートポスト、要らない分は切りましょう～！時々抜いてグリス塗るのも忘れずに。体力、精神力、工具を消耗しました。。...
明日 1月10日は休み です！ご不便をおかけしますm(__)m...
フォークコラムねじ追加。刃物の消耗が激しいので、追加してもせいぜい2～3㎝です！...
650B 42タイヤ。シングル車完成。ローフィニッシュということで、お客さんが自分で磨いた。シンプルな自転車はやっぱりいいな。...
正月も営業はしていないけど、仕事。ちょっとファットなミニ製作。できた。手数が多いな。...
1件〜100件
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今日は帰って晩酌するから今日はここまで。本付け、中途半端 ヘッド周りだけ...
お店、工場の環境整備整理整頓すごく大事。フレーム溶接時のスタンドDIYロー付はある程度人間の手技、感覚である程度コントロールできるけど、TIG溶接はそうはいかない、しっかりとした前準備、環境が必要。...
オーバーサイズヘッドのマディフォックス。それに、1インチコラムのフォークとそれ対応のヘッドセットを入れたいということで、アダプタ作成。ニッチだけど需要あんのかな？嵌め合い公差 この径だと0.025㎜。ということは34㎜のヘッド内径に圧入するにはアダプタ外径を、34.025㎜狙いを定めて。...
お子さんを乗せる電動自転車。元々バッテリーとモーターをがついた重量のある体に、人間3人と荷物を載せて走るので、足回り（車輪）には相当負担をかけています！今回もスポーク折れ。しかも3本折れていました。こうなると連鎖的に他のスポークも折れていくので、スポークをすべて新しくして、一から組みなおしです！がんばる自転車を応援します！お気軽にご相談ください。ちなみにスポークカット。欲しい長さがないときは、1本1本...
The beginning of the welding...
GIOSのグラベルバイク、トップチューブがべっこり 泣凹みに加え、微妙にパイプが曲がってます。これはもう、パイプを新しいものに差し替え。ついでにブレーキホース受けを使いやすいクリップ式に付け替え。塗装も一新です！ご希望により文字入れも。綺麗に仕上がりました。...
骨折師匠と乗りに行く。骨折師匠「なんだよ、太いタイヤ履いてんのにそこで足つくのかよw？」「ギア比軽いのにその坂踏んで登れないのかよｗ」終始マウントを取ってくる。ムカついたw...
29er できた。ゆったり設計で、のんびり乗れるタイプの29er。絶対壊れなそう。...
「このまま夜通しで乗りたくなるレベルでいいっす」数日後の夜、こんなメッセージがMさんからあった。色々乗ってきたMさんからもらった言葉だからなおさら嬉しい。うちから出ていく自転車はどれもそうだけど、この自転車もオーナーのこだわりのポイントがたくさん。また紹介します。...
YANAGI COZMO コズモ宇宙とか、そういう感じの意味？そうオーナーのMさんに名付けてもらった。私も気に入っている。納車。Mさん嬉しそう。良かった。...
コロンバス エアロパイプ ロード。従来のクロモリのイメージとは全く違う、モダンスチールバイク。乗ると、驚くと思います。パイプメーカー、いろいろあるけどコロンバス、レイノルズはやっぱり攻めている、現在進行形ブランド。...
房総の中ほど、太平洋の海沿いから少し山側に入ったところ。大多喜町。立派な天守閣のある大多喜城がランドマークの小さい街です。そこに自転車、MTBで走行可な公認トレイルがあるというので、少しお邪魔をしてきました！利用するには、まずSGDs大多喜学園というところで利用料￥1000を支払い、受付を済ませます。そうすると、受付を済ませたことを証明するバンダナ（ハンドルに巻いておきます）やコースマップをもらえます。その...
定休日は火曜、水曜ですが明日27日、臨時休業させていただきます、ご不便をおかけします！...
カスタムステム。形状、サイズ、色、フルオーダー。メッキの方は在庫特価フラットバー用 バークランプ25.4㎜ 突き出し70㎜￥33000（税込み） → ￥ASK！...
製図通り。よかった...
チェーンステー。ヨーク YOKE 鉄板曲げて作った。太いタイヤの時のチェーンステーのクリアランス（タイヤ、チェーンリング、クランクアームとの）考えるの、いつも大変。...
QUIETベースのツーリング車。泥除け付き。BBハンガー下がりをぐっと落として、フロントセンターと、リアセンターのバランスがとれた落ち着いた良い車体にしたい。塗装待ち。...
定番のDiscブレーキ台座と、良い機会だからと、塗装も年月立っているのでということで、全塗装。相棒が、長期リフレッシュ休暇を経て、若返って戻ってきたような気分、との嬉しい言葉を頂きました！溶接などの特殊改造だけでなく、塗装、組み換えメンテ、全般やりますのでご相談ください！...
Truss Fork For Ghoost初めて作った、トラスフォーク。乗った感じどうなんだろう、感想が楽しみ適切な材料を入手が難しいため現在はオーダーを受けていません、できるようになったらまたご案内しますm(__)m...
昨日のサイクリング。Kさんと。上総、ポジションとりあえず決まったな。。アップライトなハンドル。ほぼサドルと水平。林道ではドロッパーポストを利用して下半身や腰でコントロールしやすい。これ以上アップライトだと距離を乗ると腰を使わされすぎて休めない、上半身が弱いんだろうな、と思う。逆に鍛えれば上げられると思う。下ハンドルはよほどじゃないと握らない。こういったグラベルロードやクロス車。乗り手がどういう状況...
溶接などの手が入れば、加工部分の塗装は基本的に剥がします。基本的にうちは塗装屋ではありませんので、全塗装や仕上がりの良さを求める場合は、提携のプロにお願いしています。ただクロモリフレームの改造や修理案件が多い当店。スピードやコストの関係から、ちょっとした部分塗装や補修は当店内でやっちゃいます。加工をご依頼いただいた方は、このあたりご自身でスプレー缶などで処理しても良いと思いますし、逆にお任せいただ...
明日は祭日ですが、お休みをいただきます！グラベルグラインダー、上総 注文品、完成。最終仕上げ、各部タップ、リーマー、フェイスカット。試乗車ありますよ！軽快に走ります。...
製作完了！最後は研磨地獄だった。。ここからメッキです。...
よくある、鉄系フレームとアルミのシートポストの固着。今回はロードマン。BB側からラスペネ入れて浸して、数時間。こつこつ叩いて浸透させ、万力でつかんでぐっと捻って、ようやく取れました。二人がかりの仕事です。今回はヤグラ部分とポストが一体モノだったんでラッキーでした。固着がひどいと、これでも抜けません。無理に捻ると、固着の力のほうが強く、シートポストがねじ切れたり、フレームが破損します。そこから先は引っ...
なんだかんだとご依頼いただく手組ホイール。堅牢なクオリティかつリーズナブルなアレックスリム。そのリムハイト35㎜のアルミ製 セミディープ CX35。とにかく頑丈なリムです！CX35より一回りハイトが低いCX30を普段使いに、結構ハードに使っていましたが、めったに振れなんか出ませんでした。それにお持ち込みPhill Wood フロントハブ持ち込みで前輪だけで組みました。スポークは丈夫なDT Swiss チャンピオン 2.0㎜プレーン。...
650B x 42 コミューターパイプはコロンバス ZONAで組んでいます。塗装は金箱線入り、上村塗装さんの職人による貴重な手仕事です。散策的に乗るのによく似合う、フロントシングルギア仕様。泥除け付き。フロントホイールから発電するハブダイナモに対応するフロントコード内装仕様。すっきりです。リアパニアラックも手作りです。リアライトもすっきり直付け。センタースタンド台座もあり、そのあたりに停めるのに便利です。さくっ...
サンツアー シュパーブプロ のピストハブ。フロントはクイック仕様 → 9㎜ハブシャフトリアは110㎜エンド用 → 120㎜エンド用昔のピストレーサーはエンド幅110㎜。現行のエンド幅120㎜に合わせてシャフト入れ替え。グリスアップしてしっかり組み付けて。。リビルドアップされたハブを650Bのリムで！！650B固定ギアホイール。固定クロス車でも作るのかな？自転車組みあがったら見せてね！ホイール組、シャフト入れ替え、かっ...
ニュー定盤（中古）￥１５０００なり、お買い得だったo(^▽^)oフロントフォークアライメント用に使うつもり。...
フラットマウントDISCブレーキカーボンフォーク、700 28cできた焼き入れパイプ、プレステージジャパンをメイン（前）に、リアバックはアルチメイトケイリン使用したロードバイク！かっちりしてますよ！...
ご夫婦で自転車で世界一周されたという。サーリーのロングホールトラッカー。時には過酷な環境や乗り方に耐えてきたであろうこいつを末永く乗っていきたい、とDiscブレーキの台座溶接と、全塗装のご依頼を頂きました！サーリーの自転車はとても頑丈にできていますが、ディスクブレーキ化の波もあって部品入手の観点などや、やはりスチール、クロモリなので塗装が傷むと寿命が縮まります。当店提携の塗装屋さんは剥離した後、しっか...
ハンドシェイプラグ、特徴的なモノステー、ステーキャップなど、とてもかっこいい、ファニーピスト。狂い取り、アライメントでピットインです！治具に乗せてみたところ、すごく狂っていました！シートも傾いているし、ヘッドパイプも本来あるべき位置から１センチもずれている。事故的な破損もないのに、このずれ方は初めてかも。おまけに特徴的なダミーラグで見た目はいいんですが、ヘッドワン圧入部に補強リングがないので、（普...
TANGE アルティメイトと、プレステージのMIX。軽量ロードフレーム。一口にクロモリといっても色んなパイプがあります、重くて丈夫なものから、軽くて硬くレース用のものまで。材料も広い選択肢の中から選ぶ、ジオメトリもオリジナル。カラーもオリジナル。これはロードもオーダーメイドでは？シートブリッジは板ものを曲げて作った。角度によって見え方が変わるから表情が豊かに見える。大体完成、あとは塗装...
自転車とまったく関係ありませんが、宣伝をひとつ致します！我が妻がコツコツコツコツと、日々編んでいる編み物やアクセサリー。小さなハンドメイドブランドとしてネットショップをオープンしました！彼女独特のセンスと色使い、ラモーンズが大好きな彼女のデザインの背後にはラウドなエレメンツがちらり。まだ小さなアクセサリーしかアップしていませんが、ハンドメイドでしか味わえないニット製品や、アクセサリをこれからアップ...
MAX 700 32cタイヤ、ツーリング車。上体をやや上げのアップライトフォーム。ですのでシートチューブ（ヘッドチューブも）やや長めの大きめサイズ。上体をやや上げなので、腰もやや後ろに引け目（ロードバイクに比べて）、シート角も少し寝てます。重心も低い、BB下がり78㎜。フロントに多めの積載をするのでそれを加味して設計、味付けしてます。ご希望を聞いて１からの設計です。自転車はシンプルな乗り物です。体は敏感です。設...
事故に遭われた26インチHEランドナー。リムが曲がっていたので組み換えです！絶滅危惧種の26インチHEリム。元のARAYA VP20リムは既に廃盤。お付き合いのある業者さんから同じようなスペックのデッドストックリムを譲ってもらいました。ありがとうございます！事故や転倒で曲げてしまった車輪。リムにある一定以上のダメージがある場合は、お釈迦です。愛着のある自転車、せめてハブだけでも生かして再生したい。組み換え、できる範...
古いGIOSのMTBフレーム、諸々ご依頼いただきました！・DISCブレーキ台座溶接・リアショック交換 （スプリングコイル式 → エア式） ・シート内径拡張 26.4㎜ → 27.2㎜元々ついていたリアショックこれをこちらのものに交換SRサンツアー RAIDON-Rお手頃で気軽に使える良いものですね！フレーム側の形状の関係で、メーカーで用意しているレデューサー（フレーム側との寸法を合わせるための部品）が使えなかったので、これは新...
先日、ご報告しました通り現在骨折の怪我を負っているため、休業とさせていただいておりましたが、既に退院をして徐々にですが回復しております。多くの励ましのお言葉を頂いて大変回復に向けた力となりました。どうもありがとうございます！店での作業、業務は少しづつ再開しております。とはいえ、営業も短時間で、中々迅速に対応できませんがご容赦いただけましたらと思います。以上、現状のご報告でした。...
お恥ずかしながら、大腿骨の骨折という大怪我をしてしまい、しばらくの間休業とさせていただきます。見通しですが、お店での事務作業や販売、助っ人による簡単な加工、組み付けは１ヶ月少々。私本人による加工などの作業ができるまで１ヶ月半から２ヶ月以上はかかると思います。大変ご迷惑をおかけしますが何卒ご理解いただきますようお願いいたします。現在仕事をお受けしている方々には手術の終わった来週以降、個別にご連絡いた...
ブリジストン モールトン独特な構造とデザインが人気の、ある種憧れの車体。気の毒に事故に遭われて、フォークの修正依頼。このモールトンのフォーク足は大変細く、外部からの衝撃には弱いと思います。３次元的に曲がっており完全に戻すことはできませんでした。本当はもっと良い形で治したかったんですが。なんとか帳尻を合わせて、今回は終了。事故や転倒でフォークやフレームを曲げてしまった。クロモリ、スチール製なら何とか...
明日8月18日お休みです！ご不便をおかけします！...
![[2023]YONEXからCARBONEX SLD（カーボネックスSLD）登場！フレーム重量540g！？](https://img.blogmura.com/sites/826870/post-images/48679789/crop/300x300)
