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知佳
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2007/06/30

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  • 大型エンジンは要らない!! (tomix JRキハ82系 ひだ・南紀 セット入線)

    ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東京駅を起点に東海道本線~山陽本線~鹿児島本線を軸に車両増備を行っています。 そうなると、それらの路線を運行する車両も対象となります。当工場では鉄道模型運用初期の段階で高山本線の特急「ワイドビューひだ」のJRキハ85系を入線させています。<…

  • 山陰路と木曽路にどちらへも♪ (tomix JR12系・14系15形 だいせん・ちくま セット入線)

    ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東京駅を起点に東海道本線~山陽本線~鹿児島本線を軸に車両増備を行っています。 当初は購入資金が乏しく、長大編成の特急列車や急行列車など優等列車の入線が難しく、近郊形車両の入線を優先します。(今とは大きく異なりますね。) いよいよ、近郊形…

  • 長旅にもゆったり出来ます♪ (KATO 787系 「つばめ」セット入線)

    ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東京駅を起点に東海道本線~山陽本線~鹿児島本線を軸に車両増備を行っています。 ……と、いつも書いているのですが、九州に進出したのは新幹線を除けば2012年に山陽本線の完全走破のために大分の423系を製造したのがきっかけです。それから、九州管内の…

  • お互い乗り入れしています(tomix IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道 521系 入線)

    ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 当工場では、東京駅を起点に東海道本線~山陽本線~九州本線を軸に車両増備を行っています。 その後、これら路線に接続している路線も運用範囲として広げており、米原を起点とする北陸本線も運用対象としています。(まぁ、東海道本線を走る特急「雷鳥」や「サンダーバード」、「…

  • 一気に引き取りです♪

    ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 2022年のGWに入っています。通常、工場(実家)に帰省する際には模型店に立ち寄り、予約していた商品の代金支払いと商品の引き取り(大抵は宅配便の依頼)を行っていたのですが、ここ最近は政府の規制などもあり、ネットによる代金支払いを行って自宅へ宅配便で送ってもらっていました。

  • 今は操業停止中ですが、この先を考えて… (3年ぶりのメンテナンス)

    ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 5月のGWに入りました!! 今年のGWは、2019年以来政府の規制のないGWとなりました。そのため、旅行や帰省をされている方々も多いと思います。私も、工場(実家)に帰省しています。<…

  • 新規購入計画~♪ (2022年5月)

    ご注意!当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。 5月のGWに入りました!!久しぶりの政府が規制をかけない大型連休ということもあり、空港や駅は賑わっているようですね。私も帰省をしていますが、東京駅や新幹線の乗車状況を見るとコロナ渦前の状態に…

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T.O. 重工の鉄道模型作製日誌
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