阿房鉄道日誌

ef58が担当した特急かもめの歴史と使われた客車の変遷。

引用先 https://drfc-ob.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;page=298;id= ef58は京都と博多…

2025/03/29 23:15

ef58が担当した特急さくらの興隆と使われた客車の変遷。

引用先 http://mrtshk.sakura.ne.jp/kokutetu/sakura.html ef58が東海道本線で担当した特急つばめやはとを補完…

2025/03/28 22:25

ef58の青大将への塗装変更と特急つばめとはとの転換期。

引用先 https://ganshoji.com/publics/index/240/detail=1/b_id=1569/r_id=18777/ …

2025/03/26 21:21

茶色のef58が担当した特急つばめとはとの歴史。

引用先 https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-5657.h…

2025/03/25 20:29

ef58と新型寝台車の組み合わせはいつかを始まったのか？

引用先 http://akebonoroman.blog3.fc2.com/blog-entry-15.html ef58が担当した寝台特急は、20系のほか…

2025/03/24 20:23

ef58が担当した関西圏から運転していた20系の寝台特急たち。

引用先 http://yoneyamaexp.livedoor.blog/archives/13437162.html ef58は関西発…

2025/03/22 21:21

ef58が紀勢本線で担当した旅客列車はnゲージで再現できるか？

引用先 https://blog.goo.ne.jp/antonrokuichi/…

2025/03/19 21:11

ef58が担当した紀勢本線の旅客列車と使われた客車。

引用先 https://blog.goo.ne.jp/antonrokuichi/e/1b182de173d8…

2025/03/17 19:57

ef58が阪和線で担当した貨物列車はnゲージで再現できるか？

引用先 https://awatembow.hatenadiary.com/entry/15644397 ef58は阪和線で貨物列車を担当しましたが、…

2025/03/16 21:31

ef58の活躍記 20系時代のはくつるや北陸も担当していた。

引用先 https://ameblo.jp/7197013/entry-12452441914.html ef58は東北本…

2025/03/12 20:39

ef58が担当した実物の荷物列車がnゲージで再現できるかを検証した。

引用先 https://blog.goo.ne.jp/antonrokuichi/e/69…

2025/03/12 20:01

ef58が担当した寝台特急の歴史 旧型客車から20系まで。

https://mainichi.jp/articles/20221001/ddl/k14/040/111000c ef58が旧型客車や20系で編成された寝台特急を…

2025/03/11 22:18

ef58が貨物列車の運用に入った具体的な理由とは？

引用先 https://ameblo.jp/ak7193907/entry-12632244455.html ef58が現役時…

2025/03/08 22:10

機関車ef58が晩年に担当した荷物列車と実際の編成。

引用先 https://blog.goo.ne.jp/antonrokuichi/e/69da0b…

2025/03/07 21:38

ef50の謎: nゲージでの製品化が困難な具体的な理由。

引用先 https://kokutetu.michikusa.jp/newpage408.html ef50はnゲージではワールド工芸だけが製品化し…

2025/03/05 20:15

ef58 172号機が担当したお召し列車の運転の舞台裏。

引用先 http://bunta.starfree.jp/omeshi.html ef58が担当したお召し列車ですが、唯一一般色の172号機が担当したこ…

2025/03/01 21:54

ef5860号機もお召し列車を担当したが、回数は少なかった。

…

2025/03/01 21:52

ef58 61号機が担当したお召し列車の軌跡。

引用先 http://ryotanpp.blog.jp/archives/1898977.html 今もさいたまにある鉄道博物館に車籍を持ったまま、保存され…

2025/03/01 21:49