D51 1018

No.51 583系「つばめ」！

昭和46年（1971年）当時は581系または583系の特急「つばめ」が名古屋−熊本間で運転されていました。昭和47年に山陽新幹線岡山駅開業により、「つばめ」は岡山駅−博多駅・熊本駅間になるということで京都駅と山科の築堤でその姿を撮影していま

2024/10/31 09:08

No.50 昭和46年11月 梅小路機関区にSL大集合

山陰本線用のC57達も引退し、カマの火が消えて「つわものどもが夢の跡」状態になっていた梅小路機関区に突然、全国からSL達が集まってきました。梅小路蒸気機関車館の開業は昭和47年10月ですので、それより1年前の出来事でした。かすかな記憶ですが

2024/10/29 09:09

No.49 SL重連「ミステリー列車」奈良線

昭和46年（1971年）10月、京都発奈良線経由で行き先不明の「ミステリー列車」が運転されました。奈良機関区所属 D51 1007 と 竜華機関区所属 C58 201 の重連で運転されました。トップ画像と次の画像は梅小路貨車区近辺にて Sc

2024/10/27 09:21

No.48 SL「ひまわり号」山陰本線

昭和46年（1971年）、山陰本線に臨時列車SL「ひまわり号」が運転されました。運転区間は覚えていませんが、No.45で紹介した「汽車ポッポの旅号」と同じく福知山機関区所属の C57 41 が牽引しており、二条駅や保津峡駅周辺で撮影しました

2024/10/25 09:05

No.47 国鉄奈良線 桃山駅周辺のC58

昭和46年（1971年）4月に山陰本線京都口から蒸気機関車が引退してしまいましたが、京都市周辺では国鉄奈良線の貨物列車を牽引する奈良機関区所属のC58がかろうじて活躍していました。その年の8月に国鉄奈良線の桃山駅周辺でその姿を撮影していまし

2024/10/23 09:01

No.46 七尾線のC56と「おくのと号」

昭和46年（1971年）8月に七尾線を訪れました。トップの画像は金沢駅で出発待機するC58140「ふるさと列車おくのと号」です。金沢から七尾線を経由し能登線（現在は廃線）の珠洲まで運転されており、金沢-七尾はC58が牽引し、七尾-珠洲はC1

2024/10/21 08:59

No.45 汽車ポッポの旅号 山陰本線丹波口

昭和46年（1971年）4月25日に山陰本線京都口（現在の嵯峨野線）から蒸気機関車による定期列車が廃止となりましたが、翌5月には臨時列車「汽車ポッポの旅」号が運転されました。牽引機は福知山機関区所属の C57 41号機で運転区間は覚えていま

2024/10/19 08:02

No.44 Nゲージ 小夏公園と小夏車庫

No.37で我が家のNゲージレイアウトの「小夏駅前」を紹介しましたが、今回はその横にある「小夏公園」と「小夏車庫」を紹介します。 トラムエリアの全景 小夏ちゃん ［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 40-811 TV1 ユニトラム基

2024/10/17 07:58

No.43 梅小路機関区 つわものどもが夢の跡

昭和46年（1971年）4月25日に山陰本線京都口（現在の嵯峨野線）から蒸気機関車による定期列車が廃止となり、梅小路機関区所属のC57達もその役目を終えました。その翌月（5月）に機関区の様子を撮っていましたので紹介します。長年にわたり現役の

2024/10/15 10:16

No.42 山陰本線京都口でのSL終焉

昭和46年（1971年）4月28日、ついに山陰本線京都口（現在の嵯峨野線）での蒸気機関車が牽引する定期列車が終焉を迎えました。悲しい日ではありましたが、多くの同業者に囲まれ撮影するのが精一杯の状態で感傷に浸る余裕も無かったように記憶していま

2024/10/13 09:37

No.41 山陰本線 京都-丹波口の築堤

山陰本線京都口（現在の嵯峨野線）において、昭和46年（1971年）4月末で蒸気機関車が引退するということで、京都-丹波口間の築堤（現在の梅小路京都西駅付近）でも最後の勇姿を撮っていました。 京都から丹波口へ向かう C57 15 右手は梅小路

2024/10/11 10:18

No.40 山陰本線 花園駅

山陰本線京都口（現在の嵯峨野線）において昭和46年（1971年）4月末で蒸気機関車が引退するにあたり、3月～4月には自宅から自転車で良く通った花園駅周辺でも最後の勇姿を撮っていました。 Scanner Scanner Scanner Sca

2024/10/09 08:59

No.39 梅小路から向日町への回送3重連

当時のある鉄道雑誌の運用表を見て気づいたのですが、梅小路所属のC57の2機が同時刻に向日町運転所（現在の吹田総合車両所京都支所）へ回送されていることがわかりました。半信半疑で西大路と向日町の間の桂川橋梁に向かいその列車を撮影したのが、今回の

2024/10/07 09:49

No.38 旧線の保津峡 その2

昭和46年（1971年）の4月末日をもって山陰本線京都口（現在の嵯峨野線）から蒸気機関車が引退するとの報道があり、中学生としての勉学や部活の合間に慌ただしく蒸気機関車を追っかけました。今回は1月から4月頃の嵯峨～保津峡～馬堀の旧線で撮った写

2024/10/05 10:34

No.37 Nゲージ 小夏駅前？

久々に我が家のNゲージネタをアップします。No.24の銀次機関区に続き、今回は雌の愛猫の名前を借りた「小夏駅」前の風景です。 愛猫の小夏ちゃん ［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 40-811 TV1 ユニトラム基本セット価格:16

2024/10/03 10:57

No.36 奈良駅と機関区

前回の記事で紹介したように、昭和46年（1971年）3月に再び、木津駅と奈良駅を訪れました。しかしすでに同業者が多くなり奈良機関区への立ち入りは禁止となっており、やむなく駅からの撮影となってしまいました。上の写真は形式入りナンバープレートを

2024/10/01 09:45