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更新一時的に停止
写真がiCloudにアップロードできる量を超えてしまったので、Googleフォトに保存し終わるまで更新を停止します。 快速アクティー乗車記も書く予定なのでしばしお待ち下さい。
2023/02/21 19:52
②西武新宿線編
では、始めます。 撮影地は下落合〜高田馬場です。 うまく撮れなかった...ニューレッドアロー！！！New2000系だが幕...20000 やはり50000系の後にこれを見るとますます似ているように見える...40000系スマイルトレインDORAEMON-GO!通過 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
2023/02/18 20:09
2/12(日)①東武東上線編
投稿が遅れてすみません。 先週日曜に東武、西武、小田急に行ってきたのですが、すごく内容が重いため、考えてみた結果三つに分けることにしました。 というわけで東武東上線をやっていきます。撮影地は川越駅です。 では、はじめます。被りやすすぎる… 白飛びしてるけど見られなくなる快速幕目的だったのでオケ10030更新車イチマンと被ったからトリミングで誤魔化した💦マンナナくんです未更新快速より急行が早いと思ってた10000快速幕前のブログで12両と言いましたが10両でしたｲｪｲ50090の普通運用この後トプナンが来ますのでしばしお待ちくださいミスった、…（ちなみに最後まで半直についた編成）9000系ダァァ…
2023/02/17 20:08
Nゲージデビュー
撮り鉄以外の話題になってしまいますが、kato10-026E233系3000番台のスターターキットを購入しました。 今後両数も増やしていく予定です。初めてだったので準備だけで40分くらいかかってしまいました💦 少しだけその写真を載せます。箱。内容物は必要なもの揃っていてすぐに始められる、ハズです長いです。説明書スタンダードSX。1.2Aの高出力😀1号車、クハE232-3016グリーン車ダァァァモーター車。少し重い。信号炎管は一つも予備がないのでつけるときは紛失に気をつけましょう前面の行き先表示快速アクティーに変えました。かっこいい😎 ちなみに、この車両を選んだのは一番縁があると思ったからです😅…
2023/02/09 19:58
スタンプにハマった
kyo_kai（id:kyo_kai）さん、ブログで紹介していただきありがとうございます。 こちらでも紹介させていただきます。 https://kyo-kai.hatenablog.jp/entry/2023/02/05/141800 本題に入ります。 スタンプにハマってきたので小田急駅スタンプラリーをコンプリートしたいと思っています。（いきなりですが） 今日はスタンプの写真や押し鉄（スタンプ押しが趣味の鉄オタ）の人にオススメのグッズなどを紹介していきたいと思います。 小田急駅スタンプラリーの現役コース指定駅、新百合ヶ丘駅のスタンプ。リアルに描かれている。（シャチハタ印）退役コースの相模大野駅…
2023/02/08 18:42
2023/02/08 18:41
小田急
報告が遅くなってしまいましたが、小田急線へ行ってきました。写真を出していきたいと思います。 3000形ばっかりきたなぁ...魔改造（）こちらも魔☆改☆造キタキタ！こっちを見なくなってしまった...ﾔｯﾀﾔｯﾀﾔｯﾀﾔｯﾀーMA☆TU☆RI急行町田行き☆良きｲｪｰｲｲｪｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｲカッコいいｲｪｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｲかっこいいいいいいいいいいいいいいねﾔｯﾀｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ ではまた次回〜（東上線の予定） ↓のバナーをクリックしていただけると嬉しいです。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
2023/02/07 21:15
2023/02/07 20:38
初相鉄（本線・いずみ野線）&東急（東横線・目黒線）
昨日のブログに誤りがありました。東急相鉄直通開始は3月18日(土)でした。 それでは、今日行ってきた相鉄東急の写真を出していきたいと思います。 3000系の中間車運んでたTOQ-i @長津田車両基地ブレた... @中央林間4000が2回も見れるとは... @中央林間これを見て最初の訂正にきづいた(･･;) 横浜ネイビーブルー...だっけ音から内装まで231そのまま(^_^;)@二俣川ほとんどこれになってしまったヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3やっぱこのデザインの方がカッコいい@二俣川東急の試運転キター🤗いずみ野線は本数少なし@南万騎が原本数少ないので戻った@二俣川JRキタートプナンだね多分横浜に行…
2023/02/04 19:16
8500よ、さようなら
その日は、突然訪れた＿ 東急のプレスリリースでも予告されていた、他でもない。[8500系の引退]である。 最後まで残った8637Fは青帯という特徴を持ち、宣伝・広告等に多く使われた。そんな8500系だが、この日が訪れたことで48年の長い歴史に、幕が閉じたのである。 東急は100周年を迎えてから大きな変化が起きている。8500系の引退は大きな節目とも言える。 3月19日(日)には、相鉄直通も控えている。（個人的感想だが、ダイヤ作りをするスジ屋は頭を抱えているであろう😥） 最後の赤帯。最後の記録。（2022夏） にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
2023/02/03 22:20
2023年2月 (1件〜100件)
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