またこの心が沈む時期がやってきました。初夏なんて大っ嫌いだ！ さて、このシーズンの内容はどんなだったか恒例のタグデータ検索から始めていきます。 滑走日数30日。久々に大台に乗った。 板使用回数アルペン板エランアンフィ(カービングモデル10回メイクNT(コブ板2回ブラストラック マッシヴ106(太板10回トータルアルペンスキー日数21日。(重複あり、始めてからのトータル日数、575日 エランはもちろんマッシヴの万能性が際立つような数字。小回り効くし、パウダーは当たり前、意外とザラメのザブザブが至極楽しい。いやぁ本当にお気に入り。 テレマーク板ブラストラック エリキサー(万能板、そういや由来は万能…
オムテレ168軽い、取り回し良い、素直。癖は全く無いかと。 バルキ185 最新あれ？重い、強い？はい、重くて強くて縦に走る。 こりゃ手に負えん。これと出会ってたら買ってなかったなぁ。そりゃあかっ飛んで行くような人はこっちのが良いんでしょうけど。オムテレの扱い易さのあとこれはキツい。 オムテレは想像通りでしたがバルキはメーカーの説明とも違いがあり意外な乗り味でした。 https://www.vectorglide-japan.com/telemark 一応リンク貼っときます。興味あらばぜひご自分でお試しください。あいつ、何言ってんだ？となる事もよくある話なので。
番外編スミス4D MAG売り文句の通り視界の広さが凄いがやはり下の歪みが気になると言えば気になる。調光レンズにしたが確かに凹凸見やすい。というかフィット感が何故か今までで一番。 スカッドXLとIOXLも試着させてもらったIOXLは容積が大きいので見た目より曇りにくいそうな。 スカッドは平面レンズだけど意外と視界は広い。 メーカーHPカタログより
エラン リップスティック106これも180あるが以下略これは軽いがフレックスは硬め、やや縦に走るがその割には扱い易い。トーションも強めかな。ずらしやくさはポラーブより上。 ブラストラック マッシヴ116新やっぱり軽い、一番軽いかも。旧の116と比較、確かに扱い易くなった。前感じたエッジの遠さが少しマシになったというか。回頭性半端なし、角づけしてぎゅーんと滑りたい人には向かぬ。そしてわずかな(5cm位)パウダーでもちょい浮く浮力は流石としか。 マッシヴ116が良かったし、エランのリップスティックは定価が安いから悪くない、けど…マッシヴ106が気に入り過ぎてて、どれと言われたら、マッシヴ106買い…
コンディション悪く、あまり参考にならないかもですが… 何だかメーカーの謳い文句との相違が大きい気もしました。 基本的には柔らかい板、操作し易い板が好みです。 ベクターグライド アルペン板編 バターナイフカーボン硬すぎる跳ねるエッジが遠い辛い一瞬浮力を感じたけどそれ以上に跳ねるから操作不能。前も思ったが5シェイプは苦手かも コルドバスーパーライト名前の通り175もある様に思わないくらい軽い。操作も楽で確実。実に癖がない。 ポラーブ スーパーライト186もあるのに以下略ただ癖はかなり強くずらしにくく縦に走っていこうとする、エッジが凄く食い込もうとする。私は好みでは無いが、好きな人はこれを好むだろう…
昨日は結局コブラインを何回行ったんだ？ルート3を6本アルプス平のグランプリとテクニカルが2本あれ？そんなもん？その割には身体がかなり重い。昨日はアルペンコブ板で頑張ったので今日は最終日、テレコブ板スタイラスで出る。 快晴でございます 昨日より駐車場に着いた時間は遅いのに五竜のエスカルプラザからほぼ直近な所に停められた。 行く気は無かったけど八方ゴンドラ周辺は終わってたけど。 何だか最近なんにつけ八方は金を取ろうとする所に見えてきた。 まずはアルプス平、グランプリの様子見。4本、身体の調子はかなり悪い。なんでこんなに足が動かんのだ。 下部の様子 47ルート3にも挑戦、二本で足の限界を悟る。 ルー…
さて、野沢から白馬まで移動し、47に到着して朝を迎えてあさ8:30、ふと見るとすっげえ混んでる。 まぁほぼ唯一の下まで滑走可能なゲレンデを擁したらみんなここに来ますわな。 駐車場もいつになくだいぶ遠いところに停めざるを得ず、トイレの帰りになんだこの列と思ったらゴンドラ乗車待ちでレストランアリスに届こうかと思わしき勢いの長い行列。 という事は上に上がったとて、ラインCの行列はとんでも無い事になる。 うーん、疲れが残ってるので気持ち良くビール飲んで昼食にメキシカンタコスを頂いて寝ましょう。果報は寝て待て。 しっかりお昼過ぎまで寝たら、当然ゴンドラ待ちなんか0。 上に上がってラインCは1〜2分待ち。…
今シーズン最後の旅が始まる… でもちろん、この時期のテーマは春のヤワコブ三昧… の筈なのに、あぁそれなのに。 このタイミングで嫌がらせとしか感じられない冷え込みand雪。 2月も3月もあんなに雪は降らんわ暖かすぎるわ、なのに。 しかもちゃんと中途半端な10cm程度のパウダー温度高め。 これって滑りにくいというか底当たりするし引っ掛かるしなんで楽しみにくいですよ。せめてハイシーズン中なら掛け値なしのラッキーなのに。 で、冷え込むから下地も硬くなりコブの芯が硬くなられると辛いなぁ、どうしようかなぁと天気予報を見ながら考えていたら野沢温泉で金土日と試乗会があるそうではないですか。しかも大規模も大規模…
娘さんは息子氏の3歳下で同じ様に4歳デビューです。半年ほど生まれた月が違うので息子氏はほぼ5歳、娘さんはほぼ4歳でした。その差もあってか、最初の時の比較は息子氏優勢でした。ですが、スキーというスポーツは非日常を楽しむもの。限界と安定の間で妥協点を探していくもの。なのでこけない様にこけない様に滑る人と限界を攻める人では上達の早さに差が出ることがあります。逆に懸命にこけない様に考えて考えて考え抜く人、自分の頭で考える人はやはり上達するのが早かったりします。 実は私、始めてから10年程誰もほぼ周りでスキーをする人が居なかったので、我流でした、いや広義では未だに我流でしょう。 なので性格的なものもあり…
うちの息子さんは今年小6になる年で4歳からスキーを始めました。 今11歳なので7年経ちました。 彼のブーツ(三代目！)を買いに行った時、店のお姉さんに何年やってるの？って聞かれて7年？って言ったらおおーっ！ってリアクションだったからジュニアレベルではもうベテラン勢。 もちろん、最初にしっかりと意思を確認してから。やりたいと。 で板の履き方というか歩き方を少しだけやったらすぐにスクールへ。4歳は基本的にプライベートレッスンしか受け付けて貰えません。確かにそんなに何人も4歳児預かれませんわね。 まぁ人見知りするのもあり、最初の一回はもう泣き喚くだけでレッスンになりゃせんでした。もうお金返して。勿体…
「ブログリーダー」を活用して、凡人スキーヤーさんをフォローしませんか？
スキー日記には必ずどの板を使用したか、どうだったかを書く様にしているので、一応参考までに。 各板の個人的、個人的な感想のスコアを併記する。個人的ですよ。大事な事なので3回言いました。 10点満点で 安定感(段差、凸凹、ブレ、フラつきが出易いか否か) 操作性(カービングかズレかの選択をし易いか否か) コブ適性(単純なセンターの太さだけではなくしなやかさというかフレックスとのバランスを考慮して) パウダー適性（単純な太さだけではなく、フレックスとのバランスを考慮して） カービング適性（オートマチックにカービングターンを始動し易いか否か。） 軽さ(持運びの重さでなくて滑っている時の振り回し易さ) 切…
えー言わずと知れた今回のゲレンデ白馬八方尾根。 まず、八方大好き、八方の事好きなのに嫌な事聞きたく無い。と思われる方はブラウザバック推奨です。 今回の記事は八方の悪口に相当します。しかし、私の実体験からのみお伝えします。 ここは八方。名門と言われし、過去スキー技術選手権もここで開催されていました。 そんなここで今回、いや今シーズンラストの滑走です。 理由は息子氏。 久々八方行きたい。 そうね、コース楽しいもんね。 そう、私は過去白馬八方尾根、ホームゲレンデでした。そう、過去形です。 今思えば、私のコブの技術はここで培われました。まぁ今でもレジャースキーヤーのレベルですが。エンジョイ勢なので。 …
今日は雨予報がしっかりと出ていて今回の日程の天気予報は晴れ予報でも雨がパラつくシーンが何度かあり、逆に雨予報外れろーって思っていたけど結果から言うと予報通りに降りました。寸分狂いなく。いやん。 朝一は曇り空であるものの視界はある程度よく、ガスも無し、悪く無いスタート。 今日こそコブを楽しむぞ、とアルペンコブ板メイクNT。 まずはグランプリのコブへ。 うーん上はまあまあピッチが大きいので全然対応可能、だけど、あれ？イベント終わったからか中間地点のラインとリフト乗り場近くのラインがピステンで潰されている！ なんでー で、グランプリ下部のリフト沿い名物はライン二本残りで、どっちも手強いピッチの細かさ…
今日が日程上最後の晴れ間がでる予報日。 気温は上がり、晴れ空の下ザブザブコブを滑るか…？ しかし昨日出さなかったテレ板ファーザーを出してやはりフリーランを愉しみたい。と思いながら出したんだけど、何と後輩がテレマークやってみたいです、との提言があり、使い古しの前のブーツとテレコブ板スタイラスをお貸しして体験レッスン。 朝一は逆に曇り予報が外れて晴れ空。丁度良いな、とアルペンでは中々の滑り手でそれなりに出来るだろうの前提でコツを数点伝えながら数本パノラマの緩斜面で斜滑降。びっくりしたのは、転けない。何故だ。俺なんて1日目何回転けたかもうわからない位転けたのに。 まぁベッタリずっと一緒なのは望んで居…
2月末時点で絶望感しかない春だったので 3月末以降は一回だけ春休みに予定して4月半ば以降はもう諦めてたから休み願いしていなかったらまさかの三月降雪フィーバー。 いや、そんな。確かに期待を込めて降るはずとは言った覚えもあるけど。 と言う訳で、GWまで今のところ雪は保ちそうな今日この頃、やって来ました恒例春休み五竜47。 今日明日とまだモーグルイベントやってる筈と上がってくると選手的な人は見かけるけど会場が結局よくわからない。 まぁ参加するわけでも無いから良いか。 朝一はアルプス平はグランプリ。 コーデュロイカーペットが見えるな…と思ったら何とも硬め。結構気温が下がったのかボリボリ聞こえる程には硬…
というコンセプトで折角買いましたし、同じ様に狙っておられる方々が全国にきっと9人位おられると思うので生きててよかったと思えた3/10の白馬乗鞍での1シーンを編集してみました。 ブラストラックファーザー24モデルでテレマークをやってみた。 - YouTube
HESTRA 3-Finger Full Leatherです。 さて皆さん、スキーグローブは何を基準に購入されていますか？ 暖かさ？ 扱い易さ、握り易さ？ フィット感？ 耐水、防水性能？ 値段？ 先ずは私のブログを見る方はヘビーユーザーだと思うので、暖かさが欲しいですよね？ パウダーに突っ込むチャンスがあっても手が冷たいとテンション上がらないし、休憩したくなる。 そんな時、手だけでも暖かいともう一本！といけるってもんです、多分。 値段。大事です。手の届く値段でないとそもそも買えません。アークテリクスやレベルのフラグシップモデルは160〜170ユーロ、26000〜28000円程です。高い。勿論、…
天気予報通り、曇り空から雪がチラチラ。 その後本格的に降り出すが、気温はギリギリ雪くらい。 ピステンが掛かったところ狙いで楽しむか、とテレ板ファーザーで。 最終日なので怪我に注意しながら先ずは第五ペアのラビット。結構荒れている。氷ジャガイモがチラホラ。 まぁハイウェイに行く為の経路だったので素直に第三ペアに行くと上はかなりガスが濃い。 が、見たことがないレベルでハイウェイ上部も下部もガラガラであまり荒れていないのでかなり楽しい…とリフト付近に着くと… ストップ雪。 もう妖怪板掴み登場するのか。 まぁ仕方ないかも知れんが…疲れた身には危険すぎる。 テレマークには剣呑。 しかし上部はよく走る。 し…
昨日のパウダー祭から次の日。 グッと冷え込み翌朝快晴、全然降って無いが、圧雪が掛かった所は良さそう。 とりあえず今日は共通券でコルチナメインとするもどこがいいやら、と蕨平に使う途中、非圧雪エリアがボコボコボソボソ、ところにより硬めになったりで こりゃ今日は不整地無しだな…なんて嘯きながら持ち出したのはアルペン太板#ブラストラックマッシヴ106 が圧雪斜面がどこも綺麗なコーデュロイカーペット。見て綺麗、踏んで心地良し。 ならば、と太板ながら最近の課題、カービング深回し。角付けをマキシマムへと。 何本か試すうちなんとなくイメージに近づいた気もするがこれは撮ったのを見返すしかあるまい。 一本松で何本…
繁忙期を潜り抜け、また職場の仲間を募って恒例の白馬ツアー。 天候に恵まれなかった今シーズン。天気予報を最初見たら雨とか絶望感だったが、何と寒波到来。しかも、前日の土曜が大荒れでコルチナ上部ペアと共に10線が運休。 またとない二日分の溜まったパウダーチャンス。 漸く朝食を摂り、いそいそとかついで出たのは何と新兵器！ まぁモロバレかも知れませんが24モデルのファーザー172。ヴァイスを取り付けガチガチ75mmNN板にしました。 試乗した感想から多分こういう感触だろうと言う良い期待は全て肯定。そして特筆すべきはあのすぐ荒れて滑るのが面倒くさくなるハイウェイ上部がするすると凸凹をいなしてくれ、とんでも…
連休初日に一番の滑り仲間から家族同士でどう？と誘われて娘さんを伴いやってきたのは 雨の影響が少なくそうな開田マイア。 あと空いてそう、と。 ずっと行きしな雨でテンションが下がってたけど近づいてくるにつれ雪に変わり、雪化粧の中到着。 ゆっくり目の10時開始で滑り始めると思ったよりコースに穴は無く、コンディションは硬いものの、悪く無い。 というか リフト待ち時間0。 個人的にはありがたいけど、大丈夫か？ 皆さん、マイア空いてますよ〜奥美濃より快適ですよ、空いてて。 相変わらずチラシの割引券行使してのコスパが高い。多分去年なかったお店の何とかロール、1000円だから超絶コスパ、美味しいし、ボリューム…
いきなりとんがった板で滑走しても わからんよ。という意見があるような気がしたので上げてみます。 17/18モデルの エラン アンフィビオTi14 私には(180cm弱、75kg弱の少しだけ巨漢枠) サクサク回せるスペックの板です。 同じ様な体格の方には参考にし易いかな、と思い。 所謂フィジカル要素がどうも影響は大きいので 私と身体測定要素が違うなら、近い方を探した方がどうやら良い模様です。 今回、3人掛で試乗したらおもしろい様に感想が違ったので。(一人は経験が違いフィジカルが近く、一人は経験が近くフィジカルが違う。) やはり、経験よりフィジカルが近い方が好き嫌いの感覚も似るようです。 www.…
171cm 124-93-114(R=19.3m) 恐ろしく軽い。振り回し易い。 ややズラしが得意でしっかり踏めば角も立つ。 www.youtube.com 荒れたバーンでもしなやかに衝撃を逃すので本当に乗り心地が良い。 前に何処かで聞いた 自動的に動く様なイメージではなく、 自分から働きかけて操作するのを楽しむイメージの板。
こんなに乗りやすかったっけ。 やや重さはあるが滑る上では然程感じず、 角立てて滑るにゃ一番。これがウエスト103なのが衝撃。 こりゃ悪くない。 流石に小回りギュンギュン角立ててなんてのは無理ゲーだが、103とは思えない取り回し易さ。ズラして良かったらマッシヴ106並みに振り回せる。 荒れたパウダーバーンをかっ飛ばすのはシルヴァが良いのか？ヴァーサントが良いのか。ヴァーサントは安定感が高いので絶対悪く無い選択と思う。 Blastrack Varsant178 178cm試乗 - YouTube
太板バルキで撮った360°素材を切り出し方変えてみると違う印象になったのでどちらも上げてみました。 画面酔い注意です。 www.youtube.com www.youtube.com
116ウエストあるのに衝撃の取り回しの良さ。 圧雪でかっ飛ばす板では無いが、ある程度対応できる。 回頭性が良すぎるくらい良い。 ツリーランもこりゃ自在だ。 なによりフルロッカーのおかげかわからないがエッジtoエッジが凄く近く感じる。 こりゃマッシヴ106買う前ならこれ買ってたな。 マッシヴはキャンバーがある分安定性がたかい。 ROCはフルロッカーで更に回頭性が高い。 どちらもツリーランするなら最高なのは同じ。 浮力は恐らくとんでもないが、柔い雪がないので試せないのが悔しいところ。 もちろん、フルロッカーなので特有の引っ掛かりなどはある。 春雪で踏んで見たかったが、とりあえず現時点で言えるのはハ…
やっと乗れた 一本目ちょいとルーズかな、と思ったけどしっかりスピードを上げても良い感じのルーズ加減で収まり、切っていくとややバタつくがしっかり乗る事も出来るし、わざとズラしてスピードコントロールもかなりし易い。ウエスト90で浮力もあるし。オールラウンダーだ。 取り回しのし易さは程々に良い。 今回のモデルは前のより満足度は少し低い。 というのはテールがツインチップで反ってるけど角がとがってる独特のフォルム。 踏ん張りが効かなく感じた。 しかしながら動画を見返すと自由自在感がある。 うーん悩ましい。 www.youtube.com
最終日同行者に何処が良い？と問うと結論妙高杉之原と。 そうか。快適な圧雪バーンを飛ばしたいんだね。と。 で帰り道に寄ってみた妙高杉之原。 去年滑った時は至極快適な圧雪バーンだったのだが…穴が空いてるとかではなく、硬い。 薄らアイスバーンに新雪が乗っているような厳しいコンディション。 まぁガタガタすると言っても昨日の様なスネに響く衝撃ではないけど。 ガスも濃い。 ゴンドラで上がり三田原エリアに向かってもまぁ良くも悪くも同じコンディション。 そんな今日選んだのは#エランアンフィビオ。 ずっとチラチラ雪は降ってて、朝車にも昨日と同じ位積もってて、(5cmくらい)後で見たら完全に予想通り、シャルマンも…
期待に胸膨らませ夜中の除雪車の音を頼もしく感じながら起きると車には10cm程度。 怖いくらい予報ぴったり。 ゲレンデは20cm程度。 ただ昨日からの蓄積もあるのでところにより40cm位溜まってるところもあり。 ただ、気温が高めで重い。 なので何本か行ってたらすぐに踏み固められる… まぁしゃあないですよね。 もちろんアルペン太板#ブラストラックマッシヴ106 まずはスノーマンを降りる。ピステンが掛かっているところの気持ちよさは格別。いや、ではなしに。 傍に逸れてパウダーを頂きご満悦。 メール側は色々ハードモード。 スノーマンからナチュールが今日のお気に入りルーティン。 下部のツリーも入ったが旨み…
さて今日は雨からの雪予報。 ってか雨て… 宿から近いのでとりあえず止むまで停滞し、そろそろと上がったらもう12時。 上では雨ではなく、ちゃんと雪に変わってた！ とはいえ駐車場からセンターハウスに向かう途中は雨水シャバシャバ。 期待せずにテレマーク太板バルキを履いて上部へ向かうと一応真っ白でぱっと見凸凹が少々。 人も少ないし、そんなに踏まれた硬さは無いだろうと滑り出すと疲れはするがテンション上がる程度には悪く無い感触。 一時間程遊びゆっくり昼休みをとってからリセットされている事を期待しながら上がるとどんどん平たく積もりだした。 一本、また一本と上がる毎に良くなる雪質はテンションが更に上がるが、脚…
最近Twitter辺りでスキーヤーがー スノーボーダーがー なんてマナー云々の話が散見されます。 結論からはっきり申し上げると、 スキー スノーボード の道具や特性から発生する事象である事は10%以下と見受けられました。 これは私がスキーヤーだから、スノーボーダーはなんて言う気なんて更々ございません。 っていうか正直に単刀直入に申し上げて、マナーの悪いお人はスキーヤーの方が絶対数多いです。 狭いスペースをわざわざスピードを上げて当たるか当たらないかなんて抜き方をする。 これについてはもう圧倒的にスキーヤーばかりです。 代わりに怖い思いをさせた方々に謝罪致します。 申し訳ありません。スキーヤーが…
本日、タイヤ交換を終わらせ今シーズンは早めに終わりました。 まぁ経済的に厳しいのと、どうにも雪が少ない。 昨年は多雪だったのは間違いないけど、今年の酷さったら。 タイトルの()の数値は推定含めての人生での累計滑走日数と累計テレマーク日数です。もう600を超えてほぼ丸二年間になりました…？えっまだ二年しかやってないの(錯乱)？ 昨シーズンと今シーズンどちらも〆を五竜47にしたのだけど、三週間分、早い。2月に入るまでは今年も去年と同じくらいかな、と思ったけど早い。酷い。 なので早く締めて、来シーズンに向けて準備しようかなと。 さて恒例のデータ振り返りです。 日数は21日、アルペンスキー日は16日テ…
タイトルの通り、今日でシーズンアウトです。 寂しいです。辛いです。 でも仕方ありません。 最終日は晴れてくれました。 結局、半日アルプス第三リフトばかり回してました。 グランプリと少しテクニカル。 初日にサラッとテレコブに太板で行った時は思ったより悪くなかったけど、専用板のスタイラス投入で更に楽しめる様に。 との思惑で、割と朝イチから緩んだグランプリ、慣らしで、とフリーランすると。 何とすっげえ楽しい。 荒れた凸凹を跳ねたり、角を立てて切りこんだり、サイドカーブ19m位の数値より撓ませが成功した時の更に切り込めたり。 えぇっこんなに楽しかったっけ？ エリキサーにばかり気がいってたけど春のザブザ…
雪が溶けるこの季節唯一好きなのはコブ。柔らかいコブはご馳走です。 パウダーと違って取り合いにならないのも良い。まったり楽しめる。 やっと良い天気なのでメイクNTなアルペンコブ板で出発。今日は漸く息子氏も出陣。 https://www.hakubaescal.com/winter/common/pdf/gelande/gelandemap2022.pdf公式より とアルプス平まで上がると薄ら新雪約3cm。 マジかー 完全に板の適正に合わない。 もちろん下地が締まったコーデュロイなのでカービング板なら調子良いだろうな。 しかし後悔は先に立たないのでコンディションが気温が上がって合うまでは角の立たな…
はい、今日も雨です。そうでしょうね。 こうなれば一つの事は諦めるのでせめてガスが無いゲレンデを滑れます様に、と願をかけながら娘さんとアルプス平へ。 息子氏は今日も停滞日。 とりまグランプリを一本様子見で降りるけど思ったより芯が硬い。昨日の滑り出しより硬いのは恐らく始める時間が早いから。 ピステンで整えられた中斜面はブレーキ要素など一切感じさせず板が走る走る。 そんな今日の板はアルペン太板マッシヴ。 でも思ったより雪が締まっているから思う様に滑る事が出来ず。 次は47と昨日とほぼ同じルートで降りていく。 ルート2もルート1もなかなか締まっている、とはいえ昨日とそんなに状況変わらず。 一番気にして…
今シーズンはこのツアーで最後とします。金銭面と残雪量により、です。 もちろん1ヶ月前から日程を決めて、万難を排し、宿を予約して、来たら、雨ーーー。道中まあまあテンション下がる程度には土砂降り、高速でスタッドレスタイヤ履いてこのスピードで曲がるんか？と不安を催す程度には降りしきる。 着いたら午後から上がるのでは？と情報を得てゆっくりと始動。 午後券使用のタイミングで上に上がりながらゲレンデの状況を確認。丁度去年2022.4の中旬に訪れた時とほぼ環境が同じ。おいおい、一カ月くらい季節が進むのが早いよー。要するに五竜とおみ方面はアルプス平からギリギリ降りられるけど、いつガリっと喰らうか分からない薄い…
もう最終日。 朝は曇っていたけどどんどん晴れて来て少し動いたら暑い。 あさイチは硬いのは恒例。アルペン板エランアンフィで角を立てる、の前に 今回初めて同行した後輩君がボーダーなんだけど二日かけてグラトリやらこけたりやらで身体中が痛いから明日どうしよう、と晩に言い出したのでこの辺温泉多いから温泉巡りというか湯治に行ったら？と言ってたら突然 あ、スキーレンタルするってのも…と言い出した。 ほぅ。 身体中痛いのに？ まぁ初めてスキーやりたいと言う人止める意味もないし。 というわけで導入部を付き合う。 前の晩に飲みながら最初からボーゲンくらいまで教えておいたら朝話が早くていいか、と伝えて、あさイチでカ…
二日目。朝起きたら晴れ。天気予報的にもざっくりザブザブになりそうな暖かい予報。 今日は里見からスタート。ザブザブならテレ太板バルキでまったりした春雪をいなすのは楽しいだろうと考えて選択。 しかし、やはり、あさイチは硬いんです。夜冷えているので。 今日は共通券なのでコルチナにも行きたいのです。 10時頃、既に板平は緩み始め、良い感じ。さほど荒れてもいない。 稗田1は荒れているし、硬めでやられまくり。もう行かない。 一度降りてラビットは少し緩んで荒れていないし、土台がしっかりしているのでやはり滑り易い。 ここで昨日いつも行ってるハイジから何気なく見えたぽんしょんという釜焼きピザ屋さんを発見して(前…
色々あって二年振り、同僚達とホームゲレンデのはくのりへやってこれた。 なんとも一週間前に寒波が来て、間に合わなくて直前に雪がちょっと降って行けなくて。モヤモヤしなくは無いけど、着いたら晴天。まぁ良いじゃない。 公式サイトより ラビット、ハイウェイ、カモシカ、総じてまったりとした概ね綺麗な整地、少しジャガイモ成分はありますが。 今シーズンも数回行っててなかなかどうして巧くなったか後輩君はラビット上部でもほぼやられ無い。大したもんだ。そして今回行こうとしてはキャンセル、誘ってはスケジュール合わず、と一生一緒に行く事ないかー？と思ってた後輩君(ボーダー)も初めて滑りを拝見したけど、どうして中々、大し…
完全にこのシリーズの事忘れていましたけど結構人気のシリーズらしくてログ記録するアプリって皆さん興味があるようですね。 それで見返すと、あれ？yukiyamaの批評がない？ すみません、出したつもりになっていました。 かなり細かい所まで作り込まれたアプリで、SNSみたいに いいね ができたり、フレンドをフォローしたり、自分のギアを紹介したり、フレンドの居場所を共有したり、と多機能で、最近サブスクプランも登場し、ますます盛り上がっている様です。すみません、私は無課金勢です。 とりあえず暫定NO.1です。 メリットは 滑った記録が細かく残る。どう滑ってどうコースを選んだかトレースすることもできます。…
同僚と家族とスキーに行く約束をしていた少し前の嫌味なくらい寒い週半ば。 なのに天気予報は週末気温が一気に上がるだけでなく、雨。がっつりと。 ハチもジャム勝も高鷲も。あぁどうしようと悩んでたらふと2000メートル級の木曽エリアならワンチャン、と確認したら予報は雪が表示。 と言う事で協議の結果、開田マイアへ。 大阪から湖西道路経由でジャムに行った時間とほぼ同じの約5時間。案外悪くない。寒い様な暖かい様な。 朝、日光で目が覚めたら、晴れている。おおいいじゃない。と予報を再度確認したら変わらずの降り出し予報。 まぁとりあえず滑りますか、と同僚が量販店でゲットした割引券が至極有能。 親子パック。 親子一…
ベースレイヤー談義が高じて長くなってしまいましたが、じゃあ初心者向けのベースレイヤーって何？となった時に答えを用意させて頂きました。 2023年現在、私達の身近な所にあります。タイトルでバレバレの存在、 ワークマン。 私はこの企業をこう表現、評価します。 価格破壊者(プライスデストロイヤー) 余りにも、圧倒的。 以前はシンプルに働く人達の為のお店でした。しかし近年、ワークマンは参加します。そう、アウトドア業界に進出します。 そのコストパフォーマンスは圧倒的にワンサイドゲーム。どうしてこの値段でこの内容に出来るのか。 しかもセンスは悪くない。デザインも悪くない。 過酷な環境下での外回りの仕事をし…
以前、このブログを立ち上げてすぐの頃に 「ベースレイヤーについて」という記事を上げました。 bonjinskier.hatenablog.com 内容を改めて見たら…すみません、嘘と言っても良い勘違いの内容を含んでいましたのでお勧めのベースレイヤーについては改めて記事に致します。 とりあえず、タイトルの内容ですが… ヒートテックを始め、吸湿発熱素材は各社から発売されています。 以前は吸湿発熱効果についてポジティブに捉えていて、効果は汗(水分)による湿気を吸収、発熱するという効果を備えています。 汗が出るのは身体を動かした時、または身体の周囲温度が高い時の体温上昇を抑え、体温を一定に保つ為です。…
トロールヴェゲンサーマルプロっていう私の好みのハイロフトフリースミッドレイヤーも合わせて買いました。ハッキリ言ってこれについては自分の欲しい色とサイズがあれば国内ショップ一択でした。関税と消費税の合わせ技がキッツイ。 値段は置いといて、前に使っていたのは ホグロフス ハスキージャケット。Mサイズ。こちらもハイロフトフリース。毛足の長いフリースと通気性の高さが売りです。 ポーラテック素材を使用。永年使っていますので経たってきて、毛足がぺたっとしてきました。それよりポケットの取手が千切れた時にあぁ買い換えよう、と思いました。プラスチックは経年劣化で分解します。 買い替えたノローナはトロールヴェゲン…
という高額払ったのでしがみます。(大阪弁で言うところの噛み締める、咀嚼する、という意味合いでしょうか) 基本的にアークテリクス サイドワインダージャケットと比較して記述します。 まずは重さ。実測で632g、アークは577g。まぁ手で持った位ではあまりわからない差です。まぁ心もち重いかな。アークテリクスは80デニールの筈なんだけどノローナの40デニールより軽い。というかノローナの生地感はアークより厚手に感じる。何ででしょう。 まぁしっかりしてる方が好みなので問題ありません。 袖は非対称のカット。 メインファスナーは普通の止水ジッパーなので操作が少し重いです。アークテリクスはYKKのビスロンという…
タイトルの通り買ったんですけど、この際とミドルレイヤーも買いましたので私的記録を兼ねて語りたいと思います。えーと、この後長くなるのは予感しかしないので覚悟するか、そっとこのページを閉じて下さい。 まず、このブログの発端は実は未だ現役で最前線を走っていらっしゃるアークテリクス サイドワインダージャケットとスティンガーパンツを買った際にブログやら何やらで紹介してもらったら割引クーポンあげますよーってキャンペーンがあったので便乗するついでに、語りたいと思う事を世間様に出せたらなぁ、と思ったのがここの誕生秘話と言うには薄っぺらい理由です。 ですのでアークテリクスはこの10年使い倒して来たし、新作はチェ…
あっという間に最終日。 身体はとうに限界で、正月どうやって一週間耐えたんだろう？と不思議に思う程。 まぁどうせ子供にペースをある程度合わせてる時点でだいぶ負担が違うんだろう。 でそんなボロボロのところ、やりたいのはクルージングかな。と杉ノ原に何年振りかわからない感じだし向かう事に。 クルージングといえばアルペン板エランアンフィ。 着いたらまぁ快晴。ただ、この後雨から暴風雪に変わっていくとの事でまぁ帰還日なので半日しか滑らない予定だし、然程影響なしと判断。 妙高山？がドーンと晴天に映える。 ゴンドラから降りてまだ三田原エリアに向かわず、ゴンドラにもう一度乗る為にA3〜A1で降りる。 うん、身体痛…
また朝車を見ると予報通り この通り。 除雪してゲレンデついたら9時。 あー多分もう喰われてるだろうなぁ、とアルペン太板マッシヴで。 一番上のホテルAコース。 はい。ただのコブ。 チャンピオンAコース。 まだ旨みが何とか残ってる…けど3本でもう余りないので久々に角立てて走らせようとホテルBコースへ。 うーん新雪が踏まれて跳ねる… 思うように行かんなぁなんて数本滑ってたら脚がもう痛くて痛くて。 色々考えて昼休みにケバブをテイクアウトしに行くついでに車に行って板をひさびさにテレマーク板エリキサーにチェーンジ。 美味い！ 昼休憩後、チャンピオンAで搾りかすの様な薄ら残ってるパウダーを頂戴し、足からの悲…
朝お世話になった温泉宿を出ようと車見て吹き出しました。 …これ で、この雪を降ろしている間にどんどん車が上がって行きます… しまったもう少し早く起きたら良かった。30分は掛かってしまう… 何とか9時過ぎに着きこの晴天…でもないな 上がりながら見ると斜面はまだまだ当然踏まれてないけど昨日の踏み跡はリセットまで至らず。 …何でや！俺の車あんなに積もってたやないか！ とぼやいても仕方ない。 さて、今日もアルペン太板マッシヴです。 疲労が抜けない。ここ凄く地形のメリハリが強く、非常にポジション調整が要求され、テレマークは手強すぎる、ので、ええ日和ましたとも。 そんな最大限にイージーモードの筈だけど底当…
スノーエッセンシャルワーカーに敬意と感謝を。 スノーエッセンシャルワーカーに、敬意と感謝を。 大事な事なので2回言いました。災害に近い状況でも楽しめるのはその方々のお陰。通行止めでゲレンデ行けませんので。 さて、毎年恒例ソロツアーです。雪がたんまり降りそうなタイミングを測り、全力で。 当然休む為に仕事に皺寄せが行きます。しかし、何とかクリアし、そして家族のご厚意によりやって来れました。 仕事の方も大寒波は1日ずれてそんなに影響なく、日頃の行いは悪く無いようです。 週間天気予報をずっと睨んでましたが、丁度2回目の寒波で通行止めになるかもと空気が変わってきました。 それでもゲレンデの降り方を見るに…
